Porsche Cayenne TechArt 3.0 TDI

Polacy wraz z naczelnym tunerem marki Porsche stworzyli oryginalne i ciekawie wystylizowane TechArt Cayenne 3.0 TDI. W skład pakietu Aero 1 wchodzi spoiler przedniego zderzaka, tylna lotka dachowa, listwy progowe oraz tylny spoiler z czterema końcówkami układu wydechowego. Interesujący jest trzyczęściowy przedni spoiler, który jest zintegrowany z wlotami powietrza w celu schładzania układu hamulcowego.

1 z 10Porsche Cayenne TechArt 3.0 TDI

Obraz
© Materiały prasowe

Zmiany dotyczą również lakieru karoserii. Poddano nim między innymi lusterka i listwy w nadkolach, które zostały pokryte białym lakierem. W ofercie znajduje się również pakiet Magnum, charakteryzujący się wykończeniami z carbonu. Włókno węglowe pojawia się na grillu, dyfuzorze, lusterkach i listwach bocznych. Tuningowi poddano też silnik - moc wzrosła z 245 do 285 KM zaś seryjne 550 Nm podniesiono do 608 Nm. Modyfikacja objęta jest gwarancją do dwóch lat lub 100 000 km.

2 z 10Porsche Cayenne TechArt 3.0 TDI

Obraz
© Materiały prasowe

Zmiany dotyczą również lakieru karoserii. Poddano nim między innymi lusterka i listwy w nadkolach, które zostały pokryte białym lakierem. W ofercie znajduje się również pakiet Magnum, charakteryzujący się wykończeniami z carbonu. Włókno węglowe pojawia się na grillu, dyfuzorze, lusterkach i listwach bocznych. Tuningowi poddano też silnik - moc wzrosła z 245 do 285 KM zaś seryjne 550 Nm podniesiono do 608 Nm. Modyfikacja objęta jest gwarancją do dwóch lat lub 100 000 km.

3 z 10Porsche Cayenne TechArt 3.0 TDI

Obraz
© Materiały prasowe

Zmiany dotyczą również lakieru karoserii. Poddano nim między innymi lusterka i listwy w nadkolach, które zostały pokryte białym lakierem. W ofercie znajduje się również pakiet Magnum, charakteryzujący się wykończeniami z carbonu. Włókno węglowe pojawia się na grillu, dyfuzorze, lusterkach i listwach bocznych. Tuningowi poddano też silnik - moc wzrosła z 245 do 285 KM zaś seryjne 550 Nm podniesiono do 608 Nm. Modyfikacja objęta jest gwarancją do dwóch lat lub 100 000 km.

4 z 10Porsche Cayenne TechArt 3.0 TDI

Obraz
© Materiały prasowe

Zmiany dotyczą również lakieru karoserii. Poddano nim między innymi lusterka i listwy w nadkolach, które zostały pokryte białym lakierem. W ofercie znajduje się również pakiet Magnum, charakteryzujący się wykończeniami z carbonu. Włókno węglowe pojawia się na grillu, dyfuzorze, lusterkach i listwach bocznych. Tuningowi poddano też silnik - moc wzrosła z 245 do 285 KM zaś seryjne 550 Nm podniesiono do 608 Nm. Modyfikacja objęta jest gwarancją do dwóch lat lub 100 000 km.

5 z 10Porsche Cayenne TechArt 3.0 TDI

Obraz
© Materiały prasowe

Zmiany dotyczą również lakieru karoserii. Poddano nim między innymi lusterka i listwy w nadkolach, które zostały pokryte białym lakierem. W ofercie znajduje się również pakiet Magnum, charakteryzujący się wykończeniami z carbonu. Włókno węglowe pojawia się na grillu, dyfuzorze, lusterkach i listwach bocznych. Tuningowi poddano też silnik - moc wzrosła z 245 do 285 KM zaś seryjne 550 Nm podniesiono do 608 Nm. Modyfikacja objęta jest gwarancją do dwóch lat lub 100 000 km.

6 z 10Porsche Cayenne TechArt 3.0 TDI

Obraz
© Materiały prasowe

Zmiany dotyczą również lakieru karoserii. Poddano nim między innymi lusterka i listwy w nadkolach, które zostały pokryte białym lakierem. W ofercie znajduje się również pakiet Magnum, charakteryzujący się wykończeniami z carbonu. Włókno węglowe pojawia się na grillu, dyfuzorze, lusterkach i listwach bocznych. Tuningowi poddano też silnik - moc wzrosła z 245 do 285 KM zaś seryjne 550 Nm podniesiono do 608 Nm. Modyfikacja objęta jest gwarancją do dwóch lat lub 100 000 km.

7 z 10Porsche Cayenne TechArt 3.0 TDI

Obraz
© Materiały prasowe

Zmiany dotyczą również lakieru karoserii. Poddano nim między innymi lusterka i listwy w nadkolach, które zostały pokryte białym lakierem. W ofercie znajduje się również pakiet Magnum, charakteryzujący się wykończeniami z carbonu. Włókno węglowe pojawia się na grillu, dyfuzorze, lusterkach i listwach bocznych. Tuningowi poddano też silnik - moc wzrosła z 245 do 285 KM zaś seryjne 550 Nm podniesiono do 608 Nm. Modyfikacja objęta jest gwarancją do dwóch lat lub 100 000 km.

8 z 10Porsche Cayenne TechArt 3.0 TDI

Obraz
© Materiały prasowe

Zmiany dotyczą również lakieru karoserii. Poddano nim między innymi lusterka i listwy w nadkolach, które zostały pokryte białym lakierem. W ofercie znajduje się również pakiet Magnum, charakteryzujący się wykończeniami z carbonu. Włókno węglowe pojawia się na grillu, dyfuzorze, lusterkach i listwach bocznych. Tuningowi poddano też silnik - moc wzrosła z 245 do 285 KM zaś seryjne 550 Nm podniesiono do 608 Nm. Modyfikacja objęta jest gwarancją do dwóch lat lub 100 000 km.

9 z 10Porsche Cayenne TechArt 3.0 TDI

Obraz
© Materiały prasowe

Zmiany dotyczą również lakieru karoserii. Poddano nim między innymi lusterka i listwy w nadkolach, które zostały pokryte białym lakierem. W ofercie znajduje się również pakiet Magnum, charakteryzujący się wykończeniami z carbonu. Włókno węglowe pojawia się na grillu, dyfuzorze, lusterkach i listwach bocznych. Tuningowi poddano też silnik - moc wzrosła z 245 do 285 KM zaś seryjne 550 Nm podniesiono do 608 Nm. Modyfikacja objęta jest gwarancją do dwóch lat lub 100 000 km.

10 z 10Porsche Cayenne TechArt 3.0 TDI

Obraz
© Materiały prasowe

Zmiany dotyczą również lakieru karoserii. Poddano nim między innymi lusterka i listwy w nadkolach, które zostały pokryte białym lakierem. W ofercie znajduje się również pakiet Magnum, charakteryzujący się wykończeniami z carbonu. Włókno węglowe pojawia się na grillu, dyfuzorze, lusterkach i listwach bocznych. Tuningowi poddano też silnik - moc wzrosła z 245 do 285 KM zaś seryjne 550 Nm podniesiono do 608 Nm. Modyfikacja objęta jest gwarancją do dwóch lat lub 100 000 km.

Wybrane dla Ciebie