Porsche 918 Spyder
Marc Lieb jadąc ze średnią prędkością 179,5 km/h był tym szczęśliwcem, który osiągnął najlepszy czas przejazdu, wynoszący rekordowe 6:57 min.
Rekordzista toru Nurburgring
Jako pierwszy samochód, który może pochwalić się światową homologacją drogową Porsche 918 Spyder pokonał okrążenie o długości 20,6 km na Północnej Pętli Nurburgring w czasie krótszym, niż 7 minut. Supersportowy samochód wyposażony w napęd hybrydowy pobił rekord przejazdu o 14 sek., tym samym uzyskując czas zaledwie 6 minut i 57 sekund.
Rekord, który utrzymywał się przez ostatnie cztery lata został pobity 4 września rano, już przy pierwszej próbie. Kierowcy Porsche okazali się szybsi, niż obowiązujący dotychczas rekord i wielokrotnie, jeżdżąc dwoma samochodami 918 Spyder, zdołali osiągnąć czas poniżej 7 minut. Ostatecznie Marc Lieb jadąc ze średnią prędkością 179,5 km/h był tym szczęśliwcem, który osiągnął najlepszy czas przejazdu, wynoszący rekordowe 6:57 min.
Rekordzista toru Nurburgring
Jako pierwszy samochód, który może pochwalić się światową homologacją drogową Porsche 918 Spyder pokonał okrążenie o długości 20,6 km na Północnej Pętli Nurburgring w czasie krótszym, niż 7 minut. Supersportowy samochód wyposażony w napęd hybrydowy pobił rekord przejazdu o 14 sek., tym samym uzyskując czas zaledwie 6 minut i 57 sekund.
Rekord, który utrzymywał się przez ostatnie cztery lata został pobity 4 września rano, już przy pierwszej próbie. Kierowcy Porsche okazali się szybsi, niż obowiązujący dotychczas rekord i wielokrotnie, jeżdżąc dwoma samochodami 918 Spyder, zdołali osiągnąć czas poniżej 7 minut. Ostatecznie Marc Lieb jadąc ze średnią prędkością 179,5 km/h był tym szczęśliwcem, który osiągnął najlepszy czas przejazdu, wynoszący rekordowe 6:57 min.
Rekordzista toru Nurburgring
Jako pierwszy samochód, który może pochwalić się światową homologacją drogową Porsche 918 Spyder pokonał okrążenie o długości 20,6 km na Północnej Pętli Nurburgring w czasie krótszym, niż 7 minut. Supersportowy samochód wyposażony w napęd hybrydowy pobił rekord przejazdu o 14 sek., tym samym uzyskując czas zaledwie 6 minut i 57 sekund.
Rekord, który utrzymywał się przez ostatnie cztery lata został pobity 4 września rano, już przy pierwszej próbie. Kierowcy Porsche okazali się szybsi, niż obowiązujący dotychczas rekord i wielokrotnie, jeżdżąc dwoma samochodami 918 Spyder, zdołali osiągnąć czas poniżej 7 minut. Ostatecznie Marc Lieb jadąc ze średnią prędkością 179,5 km/h był tym szczęśliwcem, który osiągnął najlepszy czas przejazdu, wynoszący rekordowe 6:57 min.
Rekordzista toru Nurburgring
Jako pierwszy samochód, który może pochwalić się światową homologacją drogową Porsche 918 Spyder pokonał okrążenie o długości 20,6 km na Północnej Pętli Nurburgring w czasie krótszym, niż 7 minut. Supersportowy samochód wyposażony w napęd hybrydowy pobił rekord przejazdu o 14 sek., tym samym uzyskując czas zaledwie 6 minut i 57 sekund.
Rekord, który utrzymywał się przez ostatnie cztery lata został pobity 4 września rano, już przy pierwszej próbie. Kierowcy Porsche okazali się szybsi, niż obowiązujący dotychczas rekord i wielokrotnie, jeżdżąc dwoma samochodami 918 Spyder, zdołali osiągnąć czas poniżej 7 minut. Ostatecznie Marc Lieb jadąc ze średnią prędkością 179,5 km/h był tym szczęśliwcem, który osiągnął najlepszy czas przejazdu, wynoszący rekordowe 6:57 min.
Rekordzista toru Nurburgring
Jako pierwszy samochód, który może pochwalić się światową homologacją drogową Porsche 918 Spyder pokonał okrążenie o długości 20,6 km na Północnej Pętli Nurburgring w czasie krótszym, niż 7 minut. Supersportowy samochód wyposażony w napęd hybrydowy pobił rekord przejazdu o 14 sek., tym samym uzyskując czas zaledwie 6 minut i 57 sekund.
Rekord, który utrzymywał się przez ostatnie cztery lata został pobity 4 września rano, już przy pierwszej próbie. Kierowcy Porsche okazali się szybsi, niż obowiązujący dotychczas rekord i wielokrotnie, jeżdżąc dwoma samochodami 918 Spyder, zdołali osiągnąć czas poniżej 7 minut. Ostatecznie Marc Lieb jadąc ze średnią prędkością 179,5 km/h był tym szczęśliwcem, który osiągnął najlepszy czas przejazdu, wynoszący rekordowe 6:57 min.
Rekordzista toru Nurburgring
Jako pierwszy samochód, który może pochwalić się światową homologacją drogową Porsche 918 Spyder pokonał okrążenie o długości 20,6 km na Północnej Pętli Nurburgring w czasie krótszym, niż 7 minut. Supersportowy samochód wyposażony w napęd hybrydowy pobił rekord przejazdu o 14 sek., tym samym uzyskując czas zaledwie 6 minut i 57 sekund.
Rekord, który utrzymywał się przez ostatnie cztery lata został pobity 4 września rano, już przy pierwszej próbie. Kierowcy Porsche okazali się szybsi, niż obowiązujący dotychczas rekord i wielokrotnie, jeżdżąc dwoma samochodami 918 Spyder, zdołali osiągnąć czas poniżej 7 minut. Ostatecznie Marc Lieb jadąc ze średnią prędkością 179,5 km/h był tym szczęśliwcem, który osiągnął najlepszy czas przejazdu, wynoszący rekordowe 6:57 min.
Rekordzista toru Nurburgring
Jako pierwszy samochód, który może pochwalić się światową homologacją drogową Porsche 918 Spyder pokonał okrążenie o długości 20,6 km na Północnej Pętli Nurburgring w czasie krótszym, niż 7 minut. Supersportowy samochód wyposażony w napęd hybrydowy pobił rekord przejazdu o 14 sek., tym samym uzyskując czas zaledwie 6 minut i 57 sekund.
Rekord, który utrzymywał się przez ostatnie cztery lata został pobity 4 września rano, już przy pierwszej próbie. Kierowcy Porsche okazali się szybsi, niż obowiązujący dotychczas rekord i wielokrotnie, jeżdżąc dwoma samochodami 918 Spyder, zdołali osiągnąć czas poniżej 7 minut. Ostatecznie Marc Lieb jadąc ze średnią prędkością 179,5 km/h był tym szczęśliwcem, który osiągnął najlepszy czas przejazdu, wynoszący rekordowe 6:57 min.
Rekordzista toru Nurburgring
Jako pierwszy samochód, który może pochwalić się światową homologacją drogową Porsche 918 Spyder pokonał okrążenie o długości 20,6 km na Północnej Pętli Nurburgring w czasie krótszym, niż 7 minut. Supersportowy samochód wyposażony w napęd hybrydowy pobił rekord przejazdu o 14 sek., tym samym uzyskując czas zaledwie 6 minut i 57 sekund.
Rekord, który utrzymywał się przez ostatnie cztery lata został pobity 4 września rano, już przy pierwszej próbie. Kierowcy Porsche okazali się szybsi, niż obowiązujący dotychczas rekord i wielokrotnie, jeżdżąc dwoma samochodami 918 Spyder, zdołali osiągnąć czas poniżej 7 minut. Ostatecznie Marc Lieb jadąc ze średnią prędkością 179,5 km/h był tym szczęśliwcem, który osiągnął najlepszy czas przejazdu, wynoszący rekordowe 6:57 min.
Rekordzista toru Nurburgring
Jako pierwszy samochód, który może pochwalić się światową homologacją drogową Porsche 918 Spyder pokonał okrążenie o długości 20,6 km na Północnej Pętli Nurburgring w czasie krótszym, niż 7 minut. Supersportowy samochód wyposażony w napęd hybrydowy pobił rekord przejazdu o 14 sek., tym samym uzyskując czas zaledwie 6 minut i 57 sekund.
Rekord, który utrzymywał się przez ostatnie cztery lata został pobity 4 września rano, już przy pierwszej próbie. Kierowcy Porsche okazali się szybsi, niż obowiązujący dotychczas rekord i wielokrotnie, jeżdżąc dwoma samochodami 918 Spyder, zdołali osiągnąć czas poniżej 7 minut. Ostatecznie Marc Lieb jadąc ze średnią prędkością 179,5 km/h był tym szczęśliwcem, który osiągnął najlepszy czas przejazdu, wynoszący rekordowe 6:57 min.
Rekordzista toru Nurburgring
Jako pierwszy samochód, który może pochwalić się światową homologacją drogową Porsche 918 Spyder pokonał okrążenie o długości 20,6 km na Północnej Pętli Nurburgring w czasie krótszym, niż 7 minut. Supersportowy samochód wyposażony w napęd hybrydowy pobił rekord przejazdu o 14 sek., tym samym uzyskując czas zaledwie 6 minut i 57 sekund.
Rekord, który utrzymywał się przez ostatnie cztery lata został pobity 4 września rano, już przy pierwszej próbie. Kierowcy Porsche okazali się szybsi, niż obowiązujący dotychczas rekord i wielokrotnie, jeżdżąc dwoma samochodami 918 Spyder, zdołali osiągnąć czas poniżej 7 minut. Ostatecznie Marc Lieb jadąc ze średnią prędkością 179,5 km/h był tym szczęśliwcem, który osiągnął najlepszy czas przejazdu, wynoszący rekordowe 6:57 min.
