Około 1,4 mld zł wynosi tegoroczny budżet krakowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. W tym roku najważniejszym przedsięwzięciem będzie budowa 57-kilometrowego odcinka autostrady A4 pomiędzy Szarowem i Tarnowem.
-_ To przybliżona wysokość budżetu, a jego ostateczny kształt będzie zależeć od ilości środków przekazanych nam z centrali oraz wyników postępowań przetargowych _ - powiedział podczas czwartkowej konferencji prasowej dyrektor krakowskiego oddziału GDDKiA Jacek Gryga.
Dla porównania w całym zeszłym roku zostało wydane na inwestycje na drogach krajowych w województwie małopolskim około 1,3 mld zł.
Jak poinformował dyrektor, 121 różnych inwestycji drogowych jest na różnych etapach realizacji. 93 z nich mają już przydzielone środki z budżetu GDDKiA.
- _ Dysponujemy środkami unijnymi na program budowy autostrad i dróg ekspresowych, które stanową ok. 1/3 naszego tegorocznego budżetu _ - zaznaczył dyrektor.
W ciągu najbliższych lat najważniejszym zadaniem będzie budowa 57-kilometrowego odcinka autostrady A4 pomiędzy Szarowem i Tarnowem. Przedsięwzięcie, które zostało podzielone na trzy kontrakty (Szarów-Brzesko, Brzesko-Wierzchosławice oraz Wierzchosławice-Krzyż k. Tarnowa) ma już wybranych wykonawców. Przystąpili oni już do pierwszych robót. Oddanie do użytku autostrady do Tarnowa zapowiadane jest na 2012 rok.
W połowie tego roku powinna się zakończyć budowa pierwszego odcinka drogi ekspresowej S7 na terenie Krakowa, która stanowić będzie także wschodnią obwodnicę miasta. Gdy zostanie zakończony 2,7-kilometrowy odcinek Bieżanow-Rybitwy, rozpocznie się budowa drugiego, 4,4-kilometrowego odcinka Rybitwy-Igołomska z mostem wantowym na Wiśle.
Na przełomie roku planowane jest oddanie do użytku 2,4-kilometrowego fragmentu zachodniej obwodnicy Krakowa, łączącego drogę krajową nr 94 z autostradą A4.
Wśród najważniejszych inwestycji przygotowywanych na najbliższe lata są m.in.: dojazd z autostrad A4 do lotniska Kraków-Balice, doprowadzenie drogi ekspresowej S7 do granicy województw małopolskiego i świętokrzyskiego oraz przebudowa do parametrów drogi ekspresowej popularnej "zakopianki" pomiędzy Lubniem i Rabką. Projektowanych jest także osiem obwodnic, których budowa powinna się rozpocząć w 2011 roku.
Krakowski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad zarządza 12 najważniejszymi drogami w Małopolsce, które łącznie liczą 910 kilometrów długości.