Pierwsza dmuchana Lancia

Zaprojektował go Christian Grande, projektant jachtów motorowych oraz przedmiotów codziennego użytku. Wraz ze stylistami marki wybrał "elegancję dużego, sportowego coupe", którego design wpisano w linię łodzi produkowanej przez Sacs. Dzięki temu Lancia di Lancia jest luksusową łodzią pontonową o wyjątkowych możliwościach.

Kadłub wykonano z tworzywa wzmocnionego włóknem szklanym. Konstruowany jest na matrycach produkowanych przez zrobotyzowane frezy, ale montaż każdego z elementów odbywa się ręcznie. Lancia di Lancia zostanie zaprezentowana szerszej publiczności w październiku podczas Salone Nautico w Genewie.

* TUTAJ ZNAJDZIESZ WIĘCEJ ZDJĘĆ WYJĄTKOWEJ ŁODZI *

Kadłub łodzi ma długość 13,10 m i 3,83 m szerokości, nie są oszałamiające, gdyż celem konstrukcji łodzi była równowaga między osiągami a komfortem na pokładzie. Głębokość zanurzenia została zredukowana do 0,8 m, co pozwala na wpływanie na płytkie wody. Stosunek ciężaru do mocy (około 7,5 kg/KM) umiejscawia motorówkę wśród modeli sportowych. Lancia di Lancia jest napędzana przez dwa silniki Fiat Powertrain Technologies N67-560. Są to dwa motory wysokoprężne wykonane w technologii CommonRail. Oba mają po sześć cylindrów w rzędzie. Każdy z silników ma moc aż 560 KM. Zaś zbiornik paliwa ma tysiąc litrów. Prędkości przelotowe zawierają się w przedziale 15 - 45 węzłów, podczas gdy maksymalna prędkość w idealnym przegłębieniu sięga 55 węzłów (ok. 100 km/h). Na pokładzie mieści się 11 osób, natomiast
w kabinie mogą spać 2 osoby.

LANCIA DI LANCIA - dane techniczne

Długość - 13,10 m
Szerokość - 3,83 m
Zanurzenie - 0,80 m
Wyporność przy pełnym obciążeniu - 8,5 t
Silniki - 2 x 560 cv FPT N67-560
Napęd - Jolly Drive Marine
Pojemność zbiornika paliwa - 1000 l
Pojemność zbiornika wody - 120 l
Maksymalna liczba pasażerów - 11
Kategoria CE - B
Maksymalna prędkość - 55 węzłów
Prędkość przelotowa - 15-45 węzłów
Miejsca do spania - 2

* TUTAJ ZNAJDZIESZ WIĘCEJ ZDJĘĆ WYJĄTKOWEJ ŁODZI * Silnik, dane techniczne

Model - FPT N67-560
Moc - 560 KM (412 kW)
Pojemność skokowa - 6,7 litra
Cylindry - 6 w linii
Średnica x skok tłoka - 104 x 132 mm
Rozrząd - 24 zawory
Wtrysk - Common Rail
Waga - 650 Kg

Oprac. Jakub Wielicki