Subtelne zmiany
Samochody kompaktowe nie są już tak popularne jak niegdyś, ale nie oznacza to, że można pozwolić sobie na odstawanie od konkurencji. Wie o tym Peugeot, który odświeżył właśnie swoją propozycję w segmencie C - model 308.
Od lat Francuzi uchodzą za estetów i dotyczy to również motoryzacji. W przypadku Peugeota 308 nie ma na co narzekać. Model, który w 2014 roku został europejskim samochodem roku, wciąż może uchodzić za atrakcyjny. Nic więc dziwnego w tym, że styliści znad Sekwany postanowili ograniczyć się do ingerencji kosmetycznych.
Odświeżone 308 w większym stopniu przypomina swojego uterenowionego krewniaka, czyli model 3008, albo większego SUV-a, jakim jest model 5008. Chodzi tu przede wszystkim o nowy wygląd osłony chłodnicy, która została umieszczona niemal pionowo. Zmieniono wzór reflektorów, a lepiej wyposażone wersje 308 otrzymują przednie światła LED. Tylne światła diodowe są w standardzie. Skrócono również przedni i tylny nawis, dzięki czemu samochód wydaje się bardziej zwarty. Na wyposażeniu odmłodzonego Peugeota znalazły się również trzy nowe wzory aluminiowych obręczy.
Subtelne zmiany
Od lat Francuzi uchodzą za estetów i dotyczy to również motoryzacji. W przypadku Peugeota 308 nie ma na co narzekać. Model, który w 2014 roku został europejskim samochodem roku, wciąż może uchodzić za atrakcyjny. Nic więc dziwnego w tym, że styliści znad Sekwany postanowili ograniczyć się do ingerencji kosmetycznych.
Odświeżone 308 w większym stopniu przypomina swojego uterenowionego krewniaka, czyli model 3008, albo większego SUV-a, jakim jest model 5008. Chodzi tu przede wszystkim o nowy wygląd osłony chłodnicy, która została umieszczona niemal pionowo. Zmieniono wzór reflektorów, a lepiej wyposażone wersje 308 otrzymują przednie światła LED. Tylne światła diodowe są w standardzie. Skrócono również przedni i tylny nawis, dzięki czemu samochód wydaje się bardziej zwarty. Na wyposażeniu odmłodzonego Peugeota znalazły się również trzy nowe wzory aluminiowych obręczy.
Subtelne zmiany
Od lat Francuzi uchodzą za estetów i dotyczy to również motoryzacji. W przypadku Peugeota 308 nie ma na co narzekać. Model, który w 2014 roku został europejskim samochodem roku, wciąż może uchodzić za atrakcyjny. Nic więc dziwnego w tym, że styliści znad Sekwany postanowili ograniczyć się do ingerencji kosmetycznych.
Odświeżone 308 w większym stopniu przypomina swojego uterenowionego krewniaka, czyli model 3008, albo większego SUV-a, jakim jest model 5008. Chodzi tu przede wszystkim o nowy wygląd osłony chłodnicy, która została umieszczona niemal pionowo. Zmieniono wzór reflektorów, a lepiej wyposażone wersje 308 otrzymują przednie światła LED. Tylne światła diodowe są w standardzie. Skrócono również przedni i tylny nawis, dzięki czemu samochód wydaje się bardziej zwarty. Na wyposażeniu odmłodzonego Peugeota znalazły się również trzy nowe wzory aluminiowych obręczy.
Subtelne zmiany
Od lat Francuzi uchodzą za estetów i dotyczy to również motoryzacji. W przypadku Peugeota 308 nie ma na co narzekać. Model, który w 2014 roku został europejskim samochodem roku, wciąż może uchodzić za atrakcyjny. Nic więc dziwnego w tym, że styliści znad Sekwany postanowili ograniczyć się do ingerencji kosmetycznych.
Odświeżone 308 w większym stopniu przypomina swojego uterenowionego krewniaka, czyli model 3008, albo większego SUV-a, jakim jest model 5008. Chodzi tu przede wszystkim o nowy wygląd osłony chłodnicy, która została umieszczona niemal pionowo. Zmieniono wzór reflektorów, a lepiej wyposażone wersje 308 otrzymują przednie światła LED. Tylne światła diodowe są w standardzie. Skrócono również przedni i tylny nawis, dzięki czemu samochód wydaje się bardziej zwarty. Na wyposażeniu odmłodzonego Peugeota znalazły się również trzy nowe wzory aluminiowych obręczy.
Subtelne zmiany
Od lat Francuzi uchodzą za estetów i dotyczy to również motoryzacji. W przypadku Peugeota 308 nie ma na co narzekać. Model, który w 2014 roku został europejskim samochodem roku, wciąż może uchodzić za atrakcyjny. Nic więc dziwnego w tym, że styliści znad Sekwany postanowili ograniczyć się do ingerencji kosmetycznych.
Odświeżone 308 w większym stopniu przypomina swojego uterenowionego krewniaka, czyli model 3008, albo większego SUV-a, jakim jest model 5008. Chodzi tu przede wszystkim o nowy wygląd osłony chłodnicy, która została umieszczona niemal pionowo. Zmieniono wzór reflektorów, a lepiej wyposażone wersje 308 otrzymują przednie światła LED. Tylne światła diodowe są w standardzie. Skrócono również przedni i tylny nawis, dzięki czemu samochód wydaje się bardziej zwarty. Na wyposażeniu odmłodzonego Peugeota znalazły się również trzy nowe wzory aluminiowych obręczy.
Subtelne zmiany
Od lat Francuzi uchodzą za estetów i dotyczy to również motoryzacji. W przypadku Peugeota 308 nie ma na co narzekać. Model, który w 2014 roku został europejskim samochodem roku, wciąż może uchodzić za atrakcyjny. Nic więc dziwnego w tym, że styliści znad Sekwany postanowili ograniczyć się do ingerencji kosmetycznych.
Odświeżone 308 w większym stopniu przypomina swojego uterenowionego krewniaka, czyli model 3008, albo większego SUV-a, jakim jest model 5008. Chodzi tu przede wszystkim o nowy wygląd osłony chłodnicy, która została umieszczona niemal pionowo. Zmieniono wzór reflektorów, a lepiej wyposażone wersje 308 otrzymują przednie światła LED. Tylne światła diodowe są w standardzie. Skrócono również przedni i tylny nawis, dzięki czemu samochód wydaje się bardziej zwarty. Na wyposażeniu odmłodzonego Peugeota znalazły się również trzy nowe wzory aluminiowych obręczy.
Subtelne zmiany
Od lat Francuzi uchodzą za estetów i dotyczy to również motoryzacji. W przypadku Peugeota 308 nie ma na co narzekać. Model, który w 2014 roku został europejskim samochodem roku, wciąż może uchodzić za atrakcyjny. Nic więc dziwnego w tym, że styliści znad Sekwany postanowili ograniczyć się do ingerencji kosmetycznych.
Odświeżone 308 w większym stopniu przypomina swojego uterenowionego krewniaka, czyli model 3008, albo większego SUV-a, jakim jest model 5008. Chodzi tu przede wszystkim o nowy wygląd osłony chłodnicy, która została umieszczona niemal pionowo. Zmieniono wzór reflektorów, a lepiej wyposażone wersje 308 otrzymują przednie światła LED. Tylne światła diodowe są w standardzie. Skrócono również przedni i tylny nawis, dzięki czemu samochód wydaje się bardziej zwarty. Na wyposażeniu odmłodzonego Peugeota znalazły się również trzy nowe wzory aluminiowych obręczy.
Subtelne zmiany
Od lat Francuzi uchodzą za estetów i dotyczy to również motoryzacji. W przypadku Peugeota 308 nie ma na co narzekać. Model, który w 2014 roku został europejskim samochodem roku, wciąż może uchodzić za atrakcyjny. Nic więc dziwnego w tym, że styliści znad Sekwany postanowili ograniczyć się do ingerencji kosmetycznych.
Odświeżone 308 w większym stopniu przypomina swojego uterenowionego krewniaka, czyli model 3008, albo większego SUV-a, jakim jest model 5008. Chodzi tu przede wszystkim o nowy wygląd osłony chłodnicy, która została umieszczona niemal pionowo. Zmieniono wzór reflektorów, a lepiej wyposażone wersje 308 otrzymują przednie światła LED. Tylne światła diodowe są w standardzie. Skrócono również przedni i tylny nawis, dzięki czemu samochód wydaje się bardziej zwarty. Na wyposażeniu odmłodzonego Peugeota znalazły się również trzy nowe wzory aluminiowych obręczy.
Subtelne zmiany
Od lat Francuzi uchodzą za estetów i dotyczy to również motoryzacji. W przypadku Peugeota 308 nie ma na co narzekać. Model, który w 2014 roku został europejskim samochodem roku, wciąż może uchodzić za atrakcyjny. Nic więc dziwnego w tym, że styliści znad Sekwany postanowili ograniczyć się do ingerencji kosmetycznych.
Odświeżone 308 w większym stopniu przypomina swojego uterenowionego krewniaka, czyli model 3008, albo większego SUV-a, jakim jest model 5008. Chodzi tu przede wszystkim o nowy wygląd osłony chłodnicy, która została umieszczona niemal pionowo. Zmieniono wzór reflektorów, a lepiej wyposażone wersje 308 otrzymują przednie światła LED. Tylne światła diodowe są w standardzie. Skrócono również przedni i tylny nawis, dzięki czemu samochód wydaje się bardziej zwarty. Na wyposażeniu odmłodzonego Peugeota znalazły się również trzy nowe wzory aluminiowych obręczy.
Subtelne zmiany
Od lat Francuzi uchodzą za estetów i dotyczy to również motoryzacji. W przypadku Peugeota 308 nie ma na co narzekać. Model, który w 2014 roku został europejskim samochodem roku, wciąż może uchodzić za atrakcyjny. Nic więc dziwnego w tym, że styliści znad Sekwany postanowili ograniczyć się do ingerencji kosmetycznych.
Odświeżone 308 w większym stopniu przypomina swojego uterenowionego krewniaka, czyli model 3008, albo większego SUV-a, jakim jest model 5008. Chodzi tu przede wszystkim o nowy wygląd osłony chłodnicy, która została umieszczona niemal pionowo. Zmieniono wzór reflektorów, a lepiej wyposażone wersje 308 otrzymują przednie światła LED. Tylne światła diodowe są w standardzie. Skrócono również przedni i tylny nawis, dzięki czemu samochód wydaje się bardziej zwarty. Na wyposażeniu odmłodzonego Peugeota znalazły się również trzy nowe wzory aluminiowych obręczy.
Subtelne zmiany
Od lat Francuzi uchodzą za estetów i dotyczy to również motoryzacji. W przypadku Peugeota 308 nie ma na co narzekać. Model, który w 2014 roku został europejskim samochodem roku, wciąż może uchodzić za atrakcyjny. Nic więc dziwnego w tym, że styliści znad Sekwany postanowili ograniczyć się do ingerencji kosmetycznych.
Odświeżone 308 w większym stopniu przypomina swojego uterenowionego krewniaka, czyli model 3008, albo większego SUV-a, jakim jest model 5008. Chodzi tu przede wszystkim o nowy wygląd osłony chłodnicy, która została umieszczona niemal pionowo. Zmieniono wzór reflektorów, a lepiej wyposażone wersje 308 otrzymują przednie światła LED. Tylne światła diodowe są w standardzie. Skrócono również przedni i tylny nawis, dzięki czemu samochód wydaje się bardziej zwarty. Na wyposażeniu odmłodzonego Peugeota znalazły się również trzy nowe wzory aluminiowych obręczy.
Subtelne zmiany
Od lat Francuzi uchodzą za estetów i dotyczy to również motoryzacji. W przypadku Peugeota 308 nie ma na co narzekać. Model, który w 2014 roku został europejskim samochodem roku, wciąż może uchodzić za atrakcyjny. Nic więc dziwnego w tym, że styliści znad Sekwany postanowili ograniczyć się do ingerencji kosmetycznych.
Odświeżone 308 w większym stopniu przypomina swojego uterenowionego krewniaka, czyli model 3008, albo większego SUV-a, jakim jest model 5008. Chodzi tu przede wszystkim o nowy wygląd osłony chłodnicy, która została umieszczona niemal pionowo. Zmieniono wzór reflektorów, a lepiej wyposażone wersje 308 otrzymują przednie światła LED. Tylne światła diodowe są w standardzie. Skrócono również przedni i tylny nawis, dzięki czemu samochód wydaje się bardziej zwarty. Na wyposażeniu odmłodzonego Peugeota znalazły się również trzy nowe wzory aluminiowych obręczy.
Subtelne zmiany
Od lat Francuzi uchodzą za estetów i dotyczy to również motoryzacji. W przypadku Peugeota 308 nie ma na co narzekać. Model, który w 2014 roku został europejskim samochodem roku, wciąż może uchodzić za atrakcyjny. Nic więc dziwnego w tym, że styliści znad Sekwany postanowili ograniczyć się do ingerencji kosmetycznych.
Odświeżone 308 w większym stopniu przypomina swojego uterenowionego krewniaka, czyli model 3008, albo większego SUV-a, jakim jest model 5008. Chodzi tu przede wszystkim o nowy wygląd osłony chłodnicy, która została umieszczona niemal pionowo. Zmieniono wzór reflektorów, a lepiej wyposażone wersje 308 otrzymują przednie światła LED. Tylne światła diodowe są w standardzie. Skrócono również przedni i tylny nawis, dzięki czemu samochód wydaje się bardziej zwarty. Na wyposażeniu odmłodzonego Peugeota znalazły się również trzy nowe wzory aluminiowych obręczy.
Subtelne zmiany
Od lat Francuzi uchodzą za estetów i dotyczy to również motoryzacji. W przypadku Peugeota 308 nie ma na co narzekać. Model, który w 2014 roku został europejskim samochodem roku, wciąż może uchodzić za atrakcyjny. Nic więc dziwnego w tym, że styliści znad Sekwany postanowili ograniczyć się do ingerencji kosmetycznych.
Odświeżone 308 w większym stopniu przypomina swojego uterenowionego krewniaka, czyli model 3008, albo większego SUV-a, jakim jest model 5008. Chodzi tu przede wszystkim o nowy wygląd osłony chłodnicy, która została umieszczona niemal pionowo. Zmieniono wzór reflektorów, a lepiej wyposażone wersje 308 otrzymują przednie światła LED. Tylne światła diodowe są w standardzie. Skrócono również przedni i tylny nawis, dzięki czemu samochód wydaje się bardziej zwarty. Na wyposażeniu odmłodzonego Peugeota znalazły się również trzy nowe wzory aluminiowych obręczy.
Subtelne zmiany
Od lat Francuzi uchodzą za estetów i dotyczy to również motoryzacji. W przypadku Peugeota 308 nie ma na co narzekać. Model, który w 2014 roku został europejskim samochodem roku, wciąż może uchodzić za atrakcyjny. Nic więc dziwnego w tym, że styliści znad Sekwany postanowili ograniczyć się do ingerencji kosmetycznych.
Odświeżone 308 w większym stopniu przypomina swojego uterenowionego krewniaka, czyli model 3008, albo większego SUV-a, jakim jest model 5008. Chodzi tu przede wszystkim o nowy wygląd osłony chłodnicy, która została umieszczona niemal pionowo. Zmieniono wzór reflektorów, a lepiej wyposażone wersje 308 otrzymują przednie światła LED. Tylne światła diodowe są w standardzie. Skrócono również przedni i tylny nawis, dzięki czemu samochód wydaje się bardziej zwarty. Na wyposażeniu odmłodzonego Peugeota znalazły się również trzy nowe wzory aluminiowych obręczy.
Subtelne zmiany
Od lat Francuzi uchodzą za estetów i dotyczy to również motoryzacji. W przypadku Peugeota 308 nie ma na co narzekać. Model, który w 2014 roku został europejskim samochodem roku, wciąż może uchodzić za atrakcyjny. Nic więc dziwnego w tym, że styliści znad Sekwany postanowili ograniczyć się do ingerencji kosmetycznych.
Odświeżone 308 w większym stopniu przypomina swojego uterenowionego krewniaka, czyli model 3008, albo większego SUV-a, jakim jest model 5008. Chodzi tu przede wszystkim o nowy wygląd osłony chłodnicy, która została umieszczona niemal pionowo. Zmieniono wzór reflektorów, a lepiej wyposażone wersje 308 otrzymują przednie światła LED. Tylne światła diodowe są w standardzie. Skrócono również przedni i tylny nawis, dzięki czemu samochód wydaje się bardziej zwarty. Na wyposażeniu odmłodzonego Peugeota znalazły się również trzy nowe wzory aluminiowych obręczy.
Subtelne zmiany
Od lat Francuzi uchodzą za estetów i dotyczy to również motoryzacji. W przypadku Peugeota 308 nie ma na co narzekać. Model, który w 2014 roku został europejskim samochodem roku, wciąż może uchodzić za atrakcyjny. Nic więc dziwnego w tym, że styliści znad Sekwany postanowili ograniczyć się do ingerencji kosmetycznych.
Odświeżone 308 w większym stopniu przypomina swojego uterenowionego krewniaka, czyli model 3008, albo większego SUV-a, jakim jest model 5008. Chodzi tu przede wszystkim o nowy wygląd osłony chłodnicy, która została umieszczona niemal pionowo. Zmieniono wzór reflektorów, a lepiej wyposażone wersje 308 otrzymują przednie światła LED. Tylne światła diodowe są w standardzie. Skrócono również przedni i tylny nawis, dzięki czemu samochód wydaje się bardziej zwarty. Na wyposażeniu odmłodzonego Peugeota znalazły się również trzy nowe wzory aluminiowych obręczy.
Subtelne zmiany
Od lat Francuzi uchodzą za estetów i dotyczy to również motoryzacji. W przypadku Peugeota 308 nie ma na co narzekać. Model, który w 2014 roku został europejskim samochodem roku, wciąż może uchodzić za atrakcyjny. Nic więc dziwnego w tym, że styliści znad Sekwany postanowili ograniczyć się do ingerencji kosmetycznych.
Odświeżone 308 w większym stopniu przypomina swojego uterenowionego krewniaka, czyli model 3008, albo większego SUV-a, jakim jest model 5008. Chodzi tu przede wszystkim o nowy wygląd osłony chłodnicy, która została umieszczona niemal pionowo. Zmieniono wzór reflektorów, a lepiej wyposażone wersje 308 otrzymują przednie światła LED. Tylne światła diodowe są w standardzie. Skrócono również przedni i tylny nawis, dzięki czemu samochód wydaje się bardziej zwarty. Na wyposażeniu odmłodzonego Peugeota znalazły się również trzy nowe wzory aluminiowych obręczy.
Subtelne zmiany
Od lat Francuzi uchodzą za estetów i dotyczy to również motoryzacji. W przypadku Peugeota 308 nie ma na co narzekać. Model, który w 2014 roku został europejskim samochodem roku, wciąż może uchodzić za atrakcyjny. Nic więc dziwnego w tym, że styliści znad Sekwany postanowili ograniczyć się do ingerencji kosmetycznych.
Odświeżone 308 w większym stopniu przypomina swojego uterenowionego krewniaka, czyli model 3008, albo większego SUV-a, jakim jest model 5008. Chodzi tu przede wszystkim o nowy wygląd osłony chłodnicy, która została umieszczona niemal pionowo. Zmieniono wzór reflektorów, a lepiej wyposażone wersje 308 otrzymują przednie światła LED. Tylne światła diodowe są w standardzie. Skrócono również przedni i tylny nawis, dzięki czemu samochód wydaje się bardziej zwarty. Na wyposażeniu odmłodzonego Peugeota znalazły się również trzy nowe wzory aluminiowych obręczy.
Subtelne zmiany
Od lat Francuzi uchodzą za estetów i dotyczy to również motoryzacji. W przypadku Peugeota 308 nie ma na co narzekać. Model, który w 2014 roku został europejskim samochodem roku, wciąż może uchodzić za atrakcyjny. Nic więc dziwnego w tym, że styliści znad Sekwany postanowili ograniczyć się do ingerencji kosmetycznych.
Odświeżone 308 w większym stopniu przypomina swojego uterenowionego krewniaka, czyli model 3008, albo większego SUV-a, jakim jest model 5008. Chodzi tu przede wszystkim o nowy wygląd osłony chłodnicy, która została umieszczona niemal pionowo. Zmieniono wzór reflektorów, a lepiej wyposażone wersje 308 otrzymują przednie światła LED. Tylne światła diodowe są w standardzie. Skrócono również przedni i tylny nawis, dzięki czemu samochód wydaje się bardziej zwarty. Na wyposażeniu odmłodzonego Peugeota znalazły się również trzy nowe wzory aluminiowych obręczy.
Subtelne zmiany
Od lat Francuzi uchodzą za estetów i dotyczy to również motoryzacji. W przypadku Peugeota 308 nie ma na co narzekać. Model, który w 2014 roku został europejskim samochodem roku, wciąż może uchodzić za atrakcyjny. Nic więc dziwnego w tym, że styliści znad Sekwany postanowili ograniczyć się do ingerencji kosmetycznych.
Odświeżone 308 w większym stopniu przypomina swojego uterenowionego krewniaka, czyli model 3008, albo większego SUV-a, jakim jest model 5008. Chodzi tu przede wszystkim o nowy wygląd osłony chłodnicy, która została umieszczona niemal pionowo. Zmieniono wzór reflektorów, a lepiej wyposażone wersje 308 otrzymują przednie światła LED. Tylne światła diodowe są w standardzie. Skrócono również przedni i tylny nawis, dzięki czemu samochód wydaje się bardziej zwarty. Na wyposażeniu odmłodzonego Peugeota znalazły się również trzy nowe wzory aluminiowych obręczy.
Subtelne zmiany
Od lat Francuzi uchodzą za estetów i dotyczy to również motoryzacji. W przypadku Peugeota 308 nie ma na co narzekać. Model, który w 2014 roku został europejskim samochodem roku, wciąż może uchodzić za atrakcyjny. Nic więc dziwnego w tym, że styliści znad Sekwany postanowili ograniczyć się do ingerencji kosmetycznych.
Odświeżone 308 w większym stopniu przypomina swojego uterenowionego krewniaka, czyli model 3008, albo większego SUV-a, jakim jest model 5008. Chodzi tu przede wszystkim o nowy wygląd osłony chłodnicy, która została umieszczona niemal pionowo. Zmieniono wzór reflektorów, a lepiej wyposażone wersje 308 otrzymują przednie światła LED. Tylne światła diodowe są w standardzie. Skrócono również przedni i tylny nawis, dzięki czemu samochód wydaje się bardziej zwarty. Na wyposażeniu odmłodzonego Peugeota znalazły się również trzy nowe wzory aluminiowych obręczy.
Subtelne zmiany
Od lat Francuzi uchodzą za estetów i dotyczy to również motoryzacji. W przypadku Peugeota 308 nie ma na co narzekać. Model, który w 2014 roku został europejskim samochodem roku, wciąż może uchodzić za atrakcyjny. Nic więc dziwnego w tym, że styliści znad Sekwany postanowili ograniczyć się do ingerencji kosmetycznych.
Odświeżone 308 w większym stopniu przypomina swojego uterenowionego krewniaka, czyli model 3008, albo większego SUV-a, jakim jest model 5008. Chodzi tu przede wszystkim o nowy wygląd osłony chłodnicy, która została umieszczona niemal pionowo. Zmieniono wzór reflektorów, a lepiej wyposażone wersje 308 otrzymują przednie światła LED. Tylne światła diodowe są w standardzie. Skrócono również przedni i tylny nawis, dzięki czemu samochód wydaje się bardziej zwarty. Na wyposażeniu odmłodzonego Peugeota znalazły się również trzy nowe wzory aluminiowych obręczy.
