Peugeot 308 GT
Peugeot wprowadza do gamy modelu 308 i 308 SW warianty GT 205 i GT 180. Charakteryzują się one lepszymi osiągami niż "normalne" wersje przy jednocześnie ograniczonym zużyciu paliwa.
Francuska moc
308 GT posiada przeniesione na grill logo marki, zaś oświetlenie zapewniają całkowicie LED-owe reflektory składające się z 62 elementów. Wyróżnikiem są również działające sekwencyjnie kierunkowskazy, umieszczone powyżej nowych wlotów powietrza. Polakierowane na czarno lusterka wtapiają się w szyby boczne, dodatkowo przyciemnione z tyłu. Auto zostało poszerzone dzięki specjalnym progom i 18-calowym felgom z diamentowym szlifem, na których zamontowano opony Michelin Pilot Sport 3. Dwukolorowe obręcze wyróżniają się rowkowanymi ramionami oraz frezowaną powierzchnią. Z tyłu projektanci umieścili lakierowany na czarno dyfuzor, podwójne rury wydechowe oraz monogramy GT. Paleta barw obejmuje zarezerwowany tylko dla odmiany GT kolor Magnetic Blue.
W kabinie widoczne są nawiązania do wnętrza samochodów sportowych - zarówno dach, jak i górna część słupków utrzymana została w kolorze grafitowym, a na tapicerce ze skóry ekologicznej łączonej z Alcantarą (lub opcjonalnie skórą Club Nappa) pojawiają się czerwone przeszycia. Można je znaleźć również na desce rozdzielczej, panelach drzwi, drążku zmiany biegów i na dywanikach. Nie zabrakło aluminiowych pedałów oraz listew progowych ze stali nierdzewnej.
Francuska moc
308 GT posiada przeniesione na grill logo marki, zaś oświetlenie zapewniają całkowicie LED-owe reflektory składające się z 62 elementów. Wyróżnikiem są również działające sekwencyjnie kierunkowskazy, umieszczone powyżej nowych wlotów powietrza. Polakierowane na czarno lusterka wtapiają się w szyby boczne, dodatkowo przyciemnione z tyłu. Auto zostało poszerzone dzięki specjalnym progom i 18-calowym felgom z diamentowym szlifem, na których zamontowano opony Michelin Pilot Sport 3. Dwukolorowe obręcze wyróżniają się rowkowanymi ramionami oraz frezowaną powierzchnią. Z tyłu projektanci umieścili lakierowany na czarno dyfuzor, podwójne rury wydechowe oraz monogramy GT. Paleta barw obejmuje zarezerwowany tylko dla odmiany GT kolor Magnetic Blue.
W kabinie widoczne są nawiązania do wnętrza samochodów sportowych - zarówno dach, jak i górna część słupków utrzymana została w kolorze grafitowym, a na tapicerce ze skóry ekologicznej łączonej z Alcantarą (lub opcjonalnie skórą Club Nappa) pojawiają się czerwone przeszycia. Można je znaleźć również na desce rozdzielczej, panelach drzwi, drążku zmiany biegów i na dywanikach. Nie zabrakło aluminiowych pedałów oraz listew progowych ze stali nierdzewnej.
Francuska moc
308 GT posiada przeniesione na grill logo marki, zaś oświetlenie zapewniają całkowicie LED-owe reflektory składające się z 62 elementów. Wyróżnikiem są również działające sekwencyjnie kierunkowskazy, umieszczone powyżej nowych wlotów powietrza. Polakierowane na czarno lusterka wtapiają się w szyby boczne, dodatkowo przyciemnione z tyłu. Auto zostało poszerzone dzięki specjalnym progom i 18-calowym felgom z diamentowym szlifem, na których zamontowano opony Michelin Pilot Sport 3. Dwukolorowe obręcze wyróżniają się rowkowanymi ramionami oraz frezowaną powierzchnią. Z tyłu projektanci umieścili lakierowany na czarno dyfuzor, podwójne rury wydechowe oraz monogramy GT. Paleta barw obejmuje zarezerwowany tylko dla odmiany GT kolor Magnetic Blue.
W kabinie widoczne są nawiązania do wnętrza samochodów sportowych - zarówno dach, jak i górna część słupków utrzymana została w kolorze grafitowym, a na tapicerce ze skóry ekologicznej łączonej z Alcantarą (lub opcjonalnie skórą Club Nappa) pojawiają się czerwone przeszycia. Można je znaleźć również na desce rozdzielczej, panelach drzwi, drążku zmiany biegów i na dywanikach. Nie zabrakło aluminiowych pedałów oraz listew progowych ze stali nierdzewnej.
Francuska moc
308 GT posiada przeniesione na grill logo marki, zaś oświetlenie zapewniają całkowicie LED-owe reflektory składające się z 62 elementów. Wyróżnikiem są również działające sekwencyjnie kierunkowskazy, umieszczone powyżej nowych wlotów powietrza. Polakierowane na czarno lusterka wtapiają się w szyby boczne, dodatkowo przyciemnione z tyłu. Auto zostało poszerzone dzięki specjalnym progom i 18-calowym felgom z diamentowym szlifem, na których zamontowano opony Michelin Pilot Sport 3. Dwukolorowe obręcze wyróżniają się rowkowanymi ramionami oraz frezowaną powierzchnią. Z tyłu projektanci umieścili lakierowany na czarno dyfuzor, podwójne rury wydechowe oraz monogramy GT. Paleta barw obejmuje zarezerwowany tylko dla odmiany GT kolor Magnetic Blue.
W kabinie widoczne są nawiązania do wnętrza samochodów sportowych - zarówno dach, jak i górna część słupków utrzymana została w kolorze grafitowym, a na tapicerce ze skóry ekologicznej łączonej z Alcantarą (lub opcjonalnie skórą Club Nappa) pojawiają się czerwone przeszycia. Można je znaleźć również na desce rozdzielczej, panelach drzwi, drążku zmiany biegów i na dywanikach. Nie zabrakło aluminiowych pedałów oraz listew progowych ze stali nierdzewnej.
Francuska moc
308 GT posiada przeniesione na grill logo marki, zaś oświetlenie zapewniają całkowicie LED-owe reflektory składające się z 62 elementów. Wyróżnikiem są również działające sekwencyjnie kierunkowskazy, umieszczone powyżej nowych wlotów powietrza. Polakierowane na czarno lusterka wtapiają się w szyby boczne, dodatkowo przyciemnione z tyłu. Auto zostało poszerzone dzięki specjalnym progom i 18-calowym felgom z diamentowym szlifem, na których zamontowano opony Michelin Pilot Sport 3. Dwukolorowe obręcze wyróżniają się rowkowanymi ramionami oraz frezowaną powierzchnią. Z tyłu projektanci umieścili lakierowany na czarno dyfuzor, podwójne rury wydechowe oraz monogramy GT. Paleta barw obejmuje zarezerwowany tylko dla odmiany GT kolor Magnetic Blue.
W kabinie widoczne są nawiązania do wnętrza samochodów sportowych - zarówno dach, jak i górna część słupków utrzymana została w kolorze grafitowym, a na tapicerce ze skóry ekologicznej łączonej z Alcantarą (lub opcjonalnie skórą Club Nappa) pojawiają się czerwone przeszycia. Można je znaleźć również na desce rozdzielczej, panelach drzwi, drążku zmiany biegów i na dywanikach. Nie zabrakło aluminiowych pedałów oraz listew progowych ze stali nierdzewnej.
Francuska moc
308 GT posiada przeniesione na grill logo marki, zaś oświetlenie zapewniają całkowicie LED-owe reflektory składające się z 62 elementów. Wyróżnikiem są również działające sekwencyjnie kierunkowskazy, umieszczone powyżej nowych wlotów powietrza. Polakierowane na czarno lusterka wtapiają się w szyby boczne, dodatkowo przyciemnione z tyłu. Auto zostało poszerzone dzięki specjalnym progom i 18-calowym felgom z diamentowym szlifem, na których zamontowano opony Michelin Pilot Sport 3. Dwukolorowe obręcze wyróżniają się rowkowanymi ramionami oraz frezowaną powierzchnią. Z tyłu projektanci umieścili lakierowany na czarno dyfuzor, podwójne rury wydechowe oraz monogramy GT. Paleta barw obejmuje zarezerwowany tylko dla odmiany GT kolor Magnetic Blue.
W kabinie widoczne są nawiązania do wnętrza samochodów sportowych - zarówno dach, jak i górna część słupków utrzymana została w kolorze grafitowym, a na tapicerce ze skóry ekologicznej łączonej z Alcantarą (lub opcjonalnie skórą Club Nappa) pojawiają się czerwone przeszycia. Można je znaleźć również na desce rozdzielczej, panelach drzwi, drążku zmiany biegów i na dywanikach. Nie zabrakło aluminiowych pedałów oraz listew progowych ze stali nierdzewnej.
