Passat CC 

Wygląd nowego Passata CC, co nie da się ukryć jest znacznie ciekawszy od jego cywilnego brata. Ten drugi będzie dostępny równolegle z nowym nadwoziem, które trafi do sprzedaży w europejskich salonach około czerwca 2008. (fot. UnitedPictures.com)

Ciekawe jest również rozwiązanie dotyczące wnętrza. By podkreślić wyjątkowość nadwozia VW zdecydował się na umieszczenie jedynie 4 miejsc siedząceych wewnątrz tego przestronnego wnętrza.(fot. UnitedPictures.com)

Nowe nadwozie różni się nie tylko linią od swojego starszego brata. Czterodrzwiowe coupe ma długość 4.796 mm, czyli o 31 mm więcej, niż klasyczny Passat. Z szerokością 1856 mm (+36 mm) Passat CC plasuje się już w górnym segmencie klasy średniej. Analogicznie do szerokości zmienił się także rozstaw kół. Z przodu wynosi on 1553 mm (+11 mm), z tyłu 1557 mm (-16 mm). Jeśli chodzi o wysokość nowego Volkswagena, jest ona charakterystyczna dla samochodów sportowych - tylko 1420 mm (-50 mm).(fot. UnitedPictures.com)

Nowy model to połączenie funkcjonalności i komfortu 4-drzwiowego sedana oraz dynamiki auta sportowego. Przód pojazdu posiada elementy typowe dla najnowszych modeli z gamy Volkswagena, jednak zastosowanie charakterystycznych trzech oddzielnych wlotów powietrza ze zintegrowanymi kierunkowskazami i lampami przeciwmgielnymi jest wyróżnikiem tego modelu.(fot. UnitedPictures.com)

W nowym Passacie zainstalowano również szklany dach, który zajmuje niemal całą powierzchnię począwszy od przedniej szyby a kończąc na wysokości środkowego słupka. Jego to 750 mm długości przy 1.120 mm szerokości.(fot. UnitedPictures.com)

Tylne światła dodatkowo podkreślają sportową charakterystykę tego nadwozia. Zaskakująca może być niewielka z pozoru klapa bagażnika. Jednak po jej otwarciu okazuje się, że wysoko podniesiona nie przeszkadza w dostępie do pokaźnego kufra. (fot. UnitedPictures.com)

Volkswagen będzie oferował Passata CC wyłącznie z najnowocześniejszymi silnikami z bezpośrednim wtryskiem. Silniki benzynowe (TSI i FSI) mają moc 160 KM, 200 KM i 300 KM. Jednostki napędowe z Common-Rail (TDI) rozwijają 140 KM oraz 170 KM.(fot. UnitedPictures.com)

Wygięty ku dołowi dach w tylnej części nadwozia płynnie przechodzi w dużą tylną szybę i krótką pokrywę bagażnika zakończoną charakterystycznym spoilerem. Bardzo duże tylne lampy przypominają rozwiązania zastosowane w Tiguanie. Charakterystyczne soczewki świetlne pozwoliły uzyskać oryginalne efekty wizualne.(fot. UnitedPictures.com)