3,2 V6 - Volkswagen
Listę niemalże pancernych silników zasilanych paliwem bezołowiowym uzupełnia kolejna konstrukcja inżynierów koncernu VAG. Specjaliści pracujący dla niemieckiej firmy swego czasu tworzyli wiele niezwykle udanych jednostek - łączących w sobie sporo cennych zalet. Jedną z nich był 3,2-litrowy silnik zbudowany w układzie widlastym. Trafiał pod maski między innymi VW Golfa IV/V R32, Passata B6 R32, kilku modeli Audi, a także bazowej odmiany silnikowej Porsche Cayenne.
W zależności od modelu generował 240-250 KM. Poza w wysoką mocą i sporym momentem obrotowym, mógł pochwalić się niebywałą kulturą pracy i aksamitnym dźwiękiem. Amatorzy instalacji gazowych powinni interesować się jego początkowymi odmianami, wyposażonymi w nieskomplikowany wtrysk paliwa.