3z10
Nissan Juke
Jeden z najpopularniejszych w Polsce crossoverów, któremu w 2011 roku Euro NCAP przyznało pięć gwiazdek, również nie zaliczył próby IIHS. W wyniku obrysowego testu zderzeniowego złamał się słupek i mocno odkształciła się podłoga. Na poziomie stóp wnętrze zbliżyło się do kierowcy o 37 cm, próg drzwi został wepchnięty do środka o 19 cm, deska rozdzielcza i panel na wysokości kolan o 24-27 cm.
Kierowca w wyniku takiego zderzenia z pewnością odniósłby rany lewego podudzia, a najprawdopodobniej również lewego kolana. Głowa, klatka piersiowa i biodra są dobrze chronione.