| [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/jpeg/11009/fortwo-2006-smart-01.jpeg',550,412) ) |
| --- | Producent zapewnia, że nowa generacja dwuosobowego Smarta ma wszelkie zalety poprzednika, a dodatkowo jest większa, wygodniejsza, bezpieczniejsza, bardziej przyjazna środowisku naturalnemu – i co najważniejsze – nieco bardziej męska.
| [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/jpeg/11009/fortwo-2006-smart-04.jpeg',550,412) ) |
| --- | Nowy Smart Fortwo jest przede wszystkim większy od poprzednika. Jego długość wzrosła o 19,5 cm, dzięki czemu więcej miejsca mają pasażerowie, a przedział bagażowy urósł i ma teraz pojemność 220 litrów. Większe wymiary przekładają się także na poprawę bezpieczeństwa biernego. Producent liczy na 4 gwiazdki Euro NCAP. Wersja cabrio dysponuje teraz w miękkim dachem, który składa się w pełni automatycznie.
| [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/jpeg/11009/fortwo-2006-smart-07.jpeg',550,412) ) |
| --- | Nowy Smart napędzany jest tym samym, choć nieco przekonstruowanym silnikiem trzycylindrowym. Ten turbodoładowany motorek o pojemności 698 cm3 osiąga teraz moc maksymalną 61, 71 lub 84 KM (zależnie od wersji). Smart napędzany dieselkiem o pojemności 799 cm3 osiąga mocy 45 KM. Wszystkie silniki współpracują z pięciobiegową zautomatyzowaną skrzynią biegów dostarczaną przez firmę Getrag. Prędkość maksymalną benzynowych wersji nowego Smarta podniesiono ze 135 do 145 km/h. Wszystkie silniki odznaczają się umiarkowanym apetytem na paliwo. Jednostki benzynowe spalają średnio poniżej 5 litrów na 100 km, zaś dieselek 3,5 litrów na 100 km.
WIĘCEJ ZDJĘĆ W GALERII
Nowy Smart Fortwo trafi do pierwszych klientów dopiero wiosną 2007 roku.