Nowe, a już do naprawy

Fabrycznie nowe samochody też się psują. Konieczność wymiany wadliwych lub źle zaprojektowanych podzespołów nie omija nawet najbardziej prestiżowych i znanych z niezawodności marek. Oto galeria samochodów, które na przestrzeni ostatniego roku zostały objęte tzw. akcją przywoławczą. Zestawienie powstało na podstawie danych Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, który jest informowany przez producentów samochodów o poważnych usterkach, zagrażających bezpieczeństwu użytkowników. Prezentowane w galerii auta to tylko niektóre z wielu modeli, które na przestrzeni ostatnich miesięcy musiały trafić do naprawy.

Skoda informuje, że użytkownicy modeli Superb II i Octavii II z sześciobiegową przekładnią DSG mogą mieć problem ze sterownikiem skrzyni biegów. Może on niewłaściwie interpretować temperaturę sprzęgła i uaktywnić funkcję ochronną tego elementu, co objawia się m.in. miganiem wskaźnika biegu.

Pod koniec września 2009r. Volvo poinformowało, że niektóre egzemplarze modelu Volvo V70, S80, XC60 oraz XC70 (wyposażone w silnik T6) mogą mieć usterkę. W wymienionych modelach wyprodukowanych w latach 2008-2009 mogą w pewnych sytuacjach wystąpić problemy z uruchomieniem silnika lub jego gaśnięciem krótko po uruchomieniu lub po przejechaniu około 100 m.

Toyota poinformowała, że wycofa do naprawy ok. 3,8 mln swoich samochodów w Stanach Zjednoczonych z powodu wadliwej maty podłogowej, która może spowodować przyciśnięcie pedału gazu do podłogi. Decyzja o wymianie dotyczy samochodów Toyota i Lexus, wyprodukowanych w okresie ostatnich 6 lat i sprzedanych w USA - w tym takich modeli jak hybrydowy Prius, Camry, Avalon, Tacoma i Tundra, a także luksusowych modeli Lexusa IS250, IS350 i ES350.

Na początku października firma MMC Car Poland sp. z o.o. poinformowała, że samochody Mitsubishi Lancer Evolution X (CZ4), mogą powodować zagrożenie dla bezpieczeństwa użytkowników. W modelach wyprodukowanych w 2008 roku w Japonii drgania silnika mogą doprowadzić do powstania pęknięć przewodu powrotnego paliwa w następstwie których może dochodzić do wycieku paliwa.

Polski dystrybutor marki Suzuki poinformował, że w niektórych egzemplarzach modelu Grand Vitara z silnikiem 1,9 DDiS z powodu nieprawidłowego zaprojektowania wiązki silnika może dojść do kontaktu tego elementu z obudową osłony rozrządu, co może skutkować zwarciem w instalacji elektrycznej, a w skrajnych przypadkach - zapaleniem się pojazdu.

We wrześniu 2009 roku Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów został powiadomiony przez firmę Kia Motors Polska, że niektóre egzemplarze modelu Kia Sportage, Carnival, Carens oraz Sorento mogą mieć usterkę i w związku z tym należy objąć je akcją przywoławczą. W wymienionych modelach może dojść do awarii włącznika świateł stopu. Usterka może objawiać się nie włączaniem się tych świateł po wciśnięciu pedału hamulca lub utrzymywaniem się włączonych świateł po zwolnieniu pedału hamulca.

W niektórych egzemplarzach samochodu Suzuki Swift, wersji trzy i pięciodrzwiowej o pojemności silnika: 1.3, 1.5 i 1.6 z uwagi na niewłaściwy materiał zastosowany do produkcji wykładziny bagażnika możliwe jest szybkie korodowanie styków lampki bagażnika. Dotyczy to modeli wyprodukowanych na Węgrzech.

W niektórych egzemplarzach modelu 500 może dojść do poluzowania śrub mocujących tarcze tylnych hamulców do belki zawieszenia. Może to prowadzić do blokady tylnych kół, a tym samym zagrożenia dla ruchu drogowego.

Opel informuje, że w niektórych egzemplarzach Vivaro zamki pasów bezpieczeństwa zamontowane w drugim i trzecim rzędzie siedzeń mogą ulec poluzowaniu. Dotyczy to 754 modeli wyprodukowanych w Wielkiej Brytanii i Hiszpanii.

Z kolei Renault poinformowało, że w modelach Trafic II, wyprodukowanych do 14 stycznia 2008 roku w Hiszpanii oraz do 12 marca 2008 roku w Wielkiej Brytanii śruby mocujące tylne boczne pasy bezpieczeństwa mogą się odkręcić.