| [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/jpeg/12025/sbarro_160231111-550.jpeg',550,405) ) |
| --- | Salon w Genewie jest tradycyjnym miejscem prezentacji koncepcyjnych, czasem wręcz szalonych pomysłów dwóch szwajcarskich firm designerskich – Rinspeed i Sbarro. Przedstawiamy Państwu niezwykły projekt Citroena Jumpy według pomysłu Sbarro.
| [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/jpeg/12026/ssbarro_1376-550.jpeg',550,507) ) |
| --- | Koncepcyjny Citroen Jumpy Atlante powstał na podwoziu dobrze znanego Citroena Jumpy. Jednak oprócz podwozia i silnika identycznego z francuskim oryginałem, Sbarro Atlante różni od Citroena wszystko. Pojazd otrzymał wyższe zawieszenie, liczne offroadowe dodatki stylistyczne i całkowicie nowe wnętrze. Usunięto dach, tworząc pierwszy na świecie pojazd dostawczy typu cabrio! | [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/jpeg/12026/sssbarro_35256-550.jpeg',550,383) ) |
| --- | Jednak zamiast przestrzeni ładunkowej w środku znajdziemy sześć indywidualnych wygodnych foteli z wodoodporną tapicerką pokrytą podobnie jak karoseria wzorami płatków śniegu.
Pod maską jednostka benzynowa o pojemności 1.6l 16v i mocy 110 KM. Samochód waży 1400 kilogramów. Zamiast tradycyjnych stalowych felg, w koncepcyjnym Sbarro Atlante zamontowano w 17-sto calowe efektowne obręcze kół Canyon z oferty znanego producenta felg - firmy OZ. Oczywiście podobnie jak dziesiątki innych szalonych wariacji Sbarro, Citroen Atlante nie ma jakichkolwiek szans na produkcję seryjną, ale zawsze można poprosić Franco Sbarro o wykonanie egzemplarza na indywidualne zamówienie.
Źródło: Sbarro, informacja, zdjęcia: Mototarget