Najoszczędniejsze samochody na rynku
Kupując samochód kierowcy szczególną uwagę przykładają do zużycia paliwa. W końcu wydatki na stacji stanowią zdecydowaną większość kosztów związanych z eksploatacją auta.
Jak jest w rzeczywistości?
Kupując samochód kierowcy szczególną uwagę przykładają do zużycia paliwa. W końcu wydatki na stacji stanowią zdecydowaną większość kosztów związanych z eksploatacją auta. Szczególnie, jeśli pokonuje się co roku sporo kilometrów. W takim przypadku najlepiej zdecydować się na diesla. Jednak którego? Wartości spalania podawane przez producentów na ogół mocno mijają się z rzeczywistością. Które auta zatem naprawdę palą najmniej? Brytyjscy eksperci z "What Car?" stworzyli listę najoszczędniejszych modeli spośród tych, które przetestowali. Wśród nich znalazły się popularne modele segmentów B i C. Na kolejnych stronach prezentujemy 10 modeli, które naprawdę palą najmniej.
10. Skoda Octavia Combi 1,6 TDI Greenline
Na dziesiątym miejscu wśród najbardziej oszczędnych samochodów znalazło się największe kompaktowe kombi na rynku. Przestronna kabina, która w komfortowych warunkach przewiezie 4 osoby i mieszczący 610 litrów bagażnik, to największe zalety tego modelu. Jak się okazuje, Skoda Octavia Combi może być też bardzo ekonomiczna. Osoby, którym zależy przede wszystkim na oszczędności, powinny wybrać wersję Greenline - poddaną drobnym modyfikacjom, aby zużywać jeszcze mniej paliwa.
Spalanie rzeczywiste - 4,8 l/100 km.
Spalanie wg producenta - 3,5 l/100 km.
9. Citroen C4 Picasso 1,6 e-HDI 115
Francuzi od lat słyną z produkcji oszczędnych diesli i nie inaczej jest z najnowszymi silnikami. Wg "What Car?" wartym uwagi jest Citroen C4 Picasso. To kompaktowy minivan, który wzorem swoich poprzedników zapewnia przestronne i praktyczne wnętrze. Oprócz nietypowej stylistyki, francuskie auto rodzinne cechuje komfortowe zawieszenie, które jednak raczej nie zachęca do sportowej jazdy. Z drugiej strony, jeśli mowa o oszczędności, to i tak mocniejsze wciskanie pedału przyspieszenia nie jest dobrym pomysłem.
Spalanie rzeczywiste - 4,8 l/100 km.
Spalanie wg producenta - 4,0 l/100 km.
8. Opel Corsa 1,3 CDTi 95 Ecoflex
Miejski Opel to klasyka gatunku, której nie trzeba nikomu przedstawiać. Piąta już generacja tego modelu jest doceniana za przestronne wnętrze i bogate wyposażenie. Warty pochwały jest też silnik Diesla o pojemności 1,3 l. Co ciekawe, nawet zdaniem Opla mocniejsza, 95-konna wersja jest oszczędniejsza. Choć rzeczywisty wynik nie jest tak imponujący, jak wartość optymistycznie podawana przez producenta, to i tak Corsa wypada bardzo dobrze na tle konkurentów.
Spalanie rzeczywiste - 4,7 l/100 km.
Spalanie wg producenta - 3,3 l/100 km.
7. Renault Clio 1,5 dCi 90 Eco
Niemal identyczny wynik (różnica mniejsza niż 2 promile) co niemieckie auto, uzyskał jego francuski konkurent. Renault Clio, wg producenta, zużywa identyczne ilości paliwa w obu wersjach wysokoprężnych - 75- i 90-konnej. Dlatego Brytyjczycy z "What Car?" wzięli pod lupę ten mocniejszy model. Eksperci szczególna uwagę zwrócili nie tylko na niskie zużycie paliwa, ale też na wysoką kulturę pracy tej jednostki napędowej.
Spalanie rzeczywiste - 4,7 l/100 km.
Spalanie wg producenta - 3,3 l/100 km.
6. Citroen C4 Cactus 1,6 BlueHDi 100
Citroen C4 Cactus to samochód wyjątkowy, który swoim stylem zaskarbił sobie wielu zwolenników. Z drugiej strony nietypowy wygląd odstrasza bardziej konserwatywnych klientów, przez co ten jedyny w swoim rodzaju crossover nie należy do najpopularniejszych samochodów na ulicach. Jednak oprócz wyróżniającej go stylistyki, C4 Cactus może pochwalić się też bardzo przemyślanymi rozwiązaniami - od elementów chroniących nadwozie przed drobnymi wgnieceniami po lekką konstrukcję, dzięki której samochód jest wyjątkowo oszczędny.
Spalanie rzeczywiste - 4,7 l/100 km.
Spalanie wg producenta - 3,4 l/100 km.
5. Seat Leon ST 1,6 TDI 110 Ecomotive
Model blisko spokrewniony ze Skodą Octavią Combi posiada pod maską tę samą jednostkę napędową. Seat nie tylko inaczej wygląda, ale też jest trochę mniejszy i to właśnie między innymi dzięki temu zużywa nieco mniej paliwa. Warto odnotować, że odmiana Ecomotive jest zauważalnie bardziej oszczędna od standardowego modelu. Wszystko dzięki kilku zmianom - np. związanym z aerodynamiką.
Spalanie rzeczywiste - 4,6 l/100 km.
Spalanie wg producenta - 3,6 l/100 km.
4. Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC
Kolejne kompaktowe kombi w zestawieniu - tym razem japońskie. Honda Civic Tourer to mocny konkurent Skody Octavii Combi pod względem gabarytów. Japoński samochód oferuje rekordowy w klasie bagażnik o pojemności 624 l i przestronne wnętrze. Honda nie należy do najtańszych modeli, ale jeśli strona praktyczna jest priorytetem przy zakupie, to Civic Tourer znajduje się wśród liderów. Jest to również najoszczędniejsze kombi na rynku - minimalnie wyprzedzając Seata Leona ST.
Spalanie rzeczywiste - 4,6 l/100 km.
Spalanie wg producenta - 3,8 l/100 km.
3. Skoda Octavia 1,6 TDI 110 Greenline
Wersje kombi są mniej aerodynamiczne, a to oznacza, że większą przestrzeń bagażową trzeba okupić częstszymi wizytami na stacjach paliw. Nic zatem dziwnego, że Octavia w wersji liftback z identycznym silnikiem i pakietem Greenline jest bardziej oszczędna od odmiany kombi. Wg producenta różnica ta jest minimalna, a średnie zużycie paliwa Skoda nawet podaje identyczne dla obu wersji nadwoziowych. W praktyce jednak różnica jest zauważalna. Warto zatem mieć na uwadze, że zapakowane samochodu "pod sufit" zdarzy się nam tylko okazjonalne, a większe spalanie niestety będzie cały czas.
Spalanie rzeczywiste - 4,6 l/100 km.
Spalanie wg producenta - 3,5 l/100 km.
2. Mini Cooper D (trzydrzwiowy)
Trzecia generacja nowego Mini otrzymała nową jednostkę wysokoprężną - tym razem autorstwa właściciela tej brytyjskiej marki, czyli BMW. Trzycylindrowy silnik o pojemności 1,5 l oferowany jest w dwóch wariantach mocy - 95-konnym (wersja D) i 116-konnym (odmiana Cooper D). Choć producent twierdzi, że mocniejsza odmiana zużywa minimalnie więcej paliwa, to właśnie tę wersję pod lupę wzięli eksperci z "What Car?". Jak się okazało, Mini Cooper z silnikiem wysokoprężnym nie tylko oferuje dobre osiągi, ale też może pochwalić się niewielkim zapotrzebowaniem na paliwo.
Spalanie rzeczywiste - 4,5 l/100 km.
Spalanie wg producenta - 3,5 l/100 km.
1. Seat Leon 1.6 TDI 110 Ecomotive (pięciodrzwiowy)
Zwycięzcą zestawienia został kolejny przedstawiciel bliźniaczej gamy koncernu Volkswagena. Nieco mniejszy model od Skody Octavii okazał się też bardziej ekonomiczny. Podobnie jak w przypadku czeskiego auta, kombi jest bardziej paliwożernym modelem, natomiast hatchback tym wyjątkowo ekonomicznym. Seat Leon o 1 proc. zużytego paliwa wyprzedził Mini. Warto przy tym zauważyć, że "What Car?" nie przetestowało jeszcze żadnego modelu w ofercie koncernu VAG z trzycylindrowym silnikiem 1.4 TDI, który również może pochwalić się niskim zużyciem paliwa i to nawet przy bardziej dynamicznym stylu jazdy.
Spalanie rzeczywiste - 4,5 l/100 km.
Spalanie wg producenta - 3,6 l/100 km.
