Najlepsze samochody 2016 roku wg "Consumer Reports"

Amerykańskie wydawnictwo "Consumer Reports" zajmuje się testowaniem produktów, w tym samochodów. Aby zagwarantować niezależność, samo kupuje auta i dokładnie je sprawdza. Dzięki temu wydawany od 1936 roku magazyn cieszy się dużym poważaniem, a jego opinie należą do najbardziej cenionych. "Conumer Reports" podsumowało samochody sprzedawane w 2016 roku i przedstawiło listę najlepszych ich zdaniem modeli. Pod uwagę brano nie tylko wnioski o osiągach i jakości wynikające z testu, ale też awaryjność, opinie właścicieli i poziom bezpieczeństwa.

Numerem jeden wśród najmniejszych aut, zdaniem "Consumer Reports", jest Honda Jazz (w USA sprzedawana pod nazwą Fit). Amerykanie docenili ten model za w miarę oszczędny silnik i bardzo dobre właściwości jezdne. Wśród najważniejszych zalet wymieniono bardzo przestronne wnętrze (jak na samochód tej wielkości) oraz tylną kanapę, która wygodnie się składa, tworząc płaską podłogę (rozwiązanie nazywane przez Hondę Magic Seats). Historycznie Jazz należy do najbardziej niezawodnych aut na rynku. Wśród wad tego modelu wymieniono przeciętne wyciszenie wnętrza i fakt, że zawieszenie, choć zapewnia wzorową przyczepność, to nie należy to najbardziej komfortowych. Niestety posiadanie najlepszego samochodu kosztuje. Jazz już w standardzie jest bogato wyposażony, a przez to cena wersji podstawowej to aż 58 800 zł. Jednak opinie właścicieli jazzów są bardzo pozytywne.

Co prawda najnowsze Subaru Impreza nie jest oferowane w Polsce, ale można u nas kupić wersję tego modelu z podwyższonym zawieszeniem nazwaną XV oraz sportową odmianę WRX STI. Za co "Consumer Reports" doceniło ten niszowy model? Przede wszystkim za komfort jazdy i właściwości jezdne. Wśród zalet wymieniono też przestronne wnętrze, ergonomię i najwyższy poziom bezpieczeństwa udowodniony w testach zderzeniowych. Recenzenci pochwalili również bardzo dobry napęd na cztery koła. Niestety, podobnie jak w przypadku Hondy Jazz, Subaru jest drogie. Najtańszy model XV w Polsce to wydatek 83 000 zł.

W tym segmencie sytuacja w USA wygląda zupełnie inaczej niż w Europie. Tamtejsza wersja Volkswagena Passata nie należy do popularnych modeli (szczególnie po aferze spalinowej). Zamiast tego w Ameryce królują samochody japońskie. Od lat niezmiennie hitem sprzedaży jest Toyota Camry i, jak się okazuje, cały czas wynika to ze świetnej jakości tego samochodu. Jak zauważają redaktorzy "Consumer Reports", Camry nie należy do najbardziej ekscytujących aut, ale jest bardzo dobrze dopracowane. Wśród zalet wymieniono przestronne i ergonomiczne wnętrze, dobrą widoczność, udane silniki, komfort jazdy oraz wyciszenie kabiny. W połączeniu z wysokim poziomem bezpieczeństwa, oszczędną wersją hybrydową i konkurencyjną ceną Toyota udowadnia, że ma zamiar pozostać liderem.

Duże samochody popularnych marek to domena Amerykanów. W Europie w przypadku ponad pięciometrowych sedanów można kupić jedynie limuzyny klasy premium, ale w USA cały czas oferowane są stosunkowo tanie krążowniki szos. Wśród nich dziesiąta już generacja Chevroleta Impali. Dla nas to jedynie ciekawostka, gdyż takich aut, nawet używanych, nie sprowadza się do Polski, ale zdaniem "Consumer Reports" jest to bardzo udana tania alternatywa dla samochodów premium. Impala została opisana jako dynamiczny samochód o zaskakująco wysokim poziomie komfortu. Wnętrze zmieści w miarę wygodnie nawet pięć osób, a wszystkie przełączniki i system multimedialny zostały zaprojektowane przejrzyście, bez zbędnych komplikacji.

Jeśli chodzi o kompakty, to również w klasie SUV-ów najlepszym samochodem wg "Consumer Reports" jest Subaru. Forester został doceniony za przestronne wnętrze, komfort jazdy i właściwości jezdne. Podczas testów na śniegu układ napędu na cztery koła w tym modelu okazał się lepszy niż u najważniejszych konkurentów - Toyoty RAV4 i Hondy CR-V. Rzeczywiste zużycie paliwa plasuje Forestera wśród klasowych liderów, a widoczność zza kierownicy jest najlepsza wśród wszystkich dostępnych w USA samochodów. Subaru też, tradycyjnie już, wypadło bardzo dobrze w testach zderzeniowych. Ceny rozpoczynające się od ponad 110 tys. zł nie są niskie, ale z drugiej strony wielu konkurentów po odpowiednim doposażeniu nie jest tańszych. Co więcej, Subaru oferuje coś dla pragnących więcej emocji za kierownicą - 241-konną wersję XT.

Oto dowód, że ciężka praca koreańskich firm przynosi świetne efekty. Dziennikarze z "Consumer Reports" wysoko ocenili wygląd Kii Sorento (zarówno na zewnątrz jak i w środku), ale to akurat kwestia gustu. Za to już wysoki poziom komfortu i pewność prowadzenia to bezdyskusyjne zalety koreańskiego SUV-a. Zewnętrze wymiary Sorento są nieco mniejsze niż w przypadku wielu konkurentów, ale zdaniem "Consumer Reports" jest to zaleta, dzięki której auto jest bardziej praktycznie podczas miejskiej jazdy. Do tego dochodzi niezawodność powyżej średniej i dobre wyniki w testach zderzeniowych. Amerykanie docenili również 290-konny silnik V6, który jednak niestety nie jest dostępny w Europie.

Kolejne generacje RX-a powstają od blisko 20 lat i niezmiennie należą do najlepszych w klasie. Czym Lexus wyróżnia się na tle swoich konkurentów? Przede wszystkim jest to odważna stylistyka, która skrywa samochód godzien metki premium. Wśród zalet tego modelu "Consumer Reports" wymienia jakość wykonania wnętrza, dobre wyciszenie kabiny, komfort i osiągi (szczególnie wersji hybrydowej, która dodatkowo okazuje się całkiem oszczędna). W porównaniu do najmocniejszych niemieckich rywali Lexus okazuje się mniej agresywny, jego zawieszenie nie zapewnia tak dobrej przyczepności, a układ kierowniczy jest nieco mniej precyzyjny. Jednak zdaniem redaktorów "Consumer Reports" w przypadku tego samochodu liczy się wygoda podczas spokojnego codziennego użytkowania i bezawaryjność, a pod tym względem Lexus wypada bardzo dobrze.

W tej kategorii ustanowiono limit cenowy na poziomie 40 tys. dolarów, gdyż trudno porównywać Ferrari czy Lamborghini z wielokrotnie tańszymi modelami. Co ciekawe, zdaniem "Consumer Reports" najlepszą propozycją w tej klasie nie jest wychwalany Ford Mustang, tylko zdecydowanie słabsze auto - kultowy roadster Mazdy, czyli MX-5. Światowy Samochód Roku 2016 został doceniony za przyjemność z jazdy - w końcu w tym celu został stworzony. Świetne właściwości jezdne, bardzo dobrze pracująca skrzynia biegów i oszczędny silnik to połączenie, które zadowoli każdego fana zabawy za kierownicą. Do tego mała Mazda od lat udowadnia, że należy do najbardziej niezawodnych samochodów. Oczywiście "Consumer Reports" zauważa też tradycyjne wady tego modelu - mała masa i miękki dach oznaczają, że w aucie nie jest cicho, a wnętrze może być za ciasne dla wyższych osób. Jednak podsumowanie mogło być tylko jedno - "podczas słonecznego dnia na górskiej drodze nie ma to znaczenia".

Jak USA to pick-upy, a jak pick-upy to Ford F150. Jest to najlepiej sprzedający się w Ameryce pick-up - nieprzerwanie od 1977 roku i najlepiej sprzedający się samochód od 1981 roku. Jednak konkurencja jest bardzo mocna, więc Ford musi cały czas pracować, aby utrzymać pozycję lidera. Najnowsza generacja tego modelu zyskała sporo elementów konstrukcyjnych z aluminium, dzięki czemu samochód jest lżejszy i bardziej ekonomiczny. Turbodoładowany silnik 2,7 l zapewnia świetne osiągi, a wnętrze jest przestronne i dobrze wyciszone. W połączeniu z dopracowanym systemem multimedialnym i świetnymi wynikami w testach zderzeniowych, F-150 zapewnił sobie tytuł najlepszego pick-upa wg "Consumer Reports".

Duże minivany to w Europie już nieco zapomniany gatunek, który został wyparty przez bardziej modne SUV-y. Jednak w USA nadal mają swoją grupę klientów. Wyróżniona przez "Consumer Reports" Toyota Sienna cechuje się przestronnym wnętrzem mogącym zmieścić nawet osiem osób. Do tego dochodzi komfortowe zawieszenie i mocny silnik oraz opcjonalny napęd na cztery koła, który pozwala konkurować z mniej praktycznymi, ale modniejszymi SUV-ami.

Opracowanie: Szymon Jasina