Najlepiej zabezpieczone auta

W kategorii aut małych najlepiej zabezpieczonym pojazdem okazała się niemiecka reinkarnacja brytyjskiego klasyka. Zdaniem fachowców wszystkie wersje Mini okazały się najlepiej zabezpieczonymi fabrycznie samochodami w swojej klasie (z wyjątkiem wersji kabriolet). Zaraz za nim plasują cię Citroen C3 oraz Volkswagen Polo SE.

Na tej półce, najwyższe miejsce zajmuje Citroen ze swoim C4. Niestety najlepiej zabezpieczony przed kradzieżą okazuje się, najdroższa wersja wyposażenia - Exlusive. Zaraz za francuskim samochodem w zestawieniu znalazły się Volvo C30 oraz Audi A3.

To kolejny segment aut, w którym przoduje francuski producent. Okazuje się, że egzemplarze modelu C5, które w tym roku opuściły fabryki koncernu są najbardziej odporne na magiczne sztuczki złodziei samochodów. Kolejne miejsce w tej kategorii zajął kolejny produkt koncernu PSA. Trafiło tym razem na Peugeota 407 Executive. Zaraz za nim znalazł się natomiast VW Passat.

Ekskluzywne auta zawsze są łakomym kąskiem dla złodziei samochodów, jednak ta klasa jest również jedną z najlepiej zabezpieczonych w gamach producentów. Okazuje się, że jeśli boimy się utracić swoje długo wyczekiwane cacko, najlepiej kupić Audi A4 z 2008 roku. Kolejne miejsca zajęły również auta, które kojarzą się raczej z luksusem, czyli Mercedes-Benz C-Klasse oraz Cadilac BLS.

Dopiero na tej półce producenci samochodów zaczynają pokazywać na co ich stać. Niestety kierowcy, którzy chcą kupić pojazdy z tej kategorii również muszą pokazać na co ich stać, a dokładniej mówiąc ich portfele. Przez to również oczekują spokojnego snu. Największy spokój może im zapewnić koncern PSA, ze swoim Citroenem C6. Niewiele gorszy, może dzięki zaangażowaniu tych samych technologii jest Peugeot 607. Kolejne miejsce zajmuje natomiast Audi ze swoim modelem A6.

Jest to niestety kategoria, samochodów, na którą mało kogo stać. Nie oznacza to jednak, że taki pojazdów się nie kradnie. Przykładem może być chociażby głośna kradzież testowego Bentleya z jednego z wrocławskich zamkniętych parkingów. Dlatego właśnie producenci kładą szczególny nacisk na zabezpieczenia swoich najdroższych zabawek. Najlepiej chronionym okazuje się VW Phaeton. Nie najgorzej wypadły również Audi A8 z 2008 roku oraz Mercedes-Benz klasy S.

Kategoria samochodów, których jest najmniej na naszych drogach. Pomimo tego, że są one bardzo charakterystyczne i najczęściej bardzo rzucają się w oczy, jednak są łakomym kąskiem dla złodziei. Tymczasem jednym z najlepiej zabezpieczonych samochodów sportowych okazał się wyglądający bardziej na limuzynę niż super sportowy samochód Audi S8. Kolejne miejsca dzierżą bardziej sportowe typy – Mercedes-Benz CL Coupe oraz Peugeot 407 Coupe.

Teoretycznie samochody z tej kategorii wydawały by się najłatwiejszym kąskiem dla złodziei, Przecież na pierwszy rzut oka połowę pracy mają już za sobą, przynajmniej jeśli chodzi o wejście do środka samochodu. Dlatego kolejne zadania producenci starają się im szczególnie utrudnić. Najlepsi w tej kategorii okazali się inżynierowie, którzy projektowali zabezpieczenia w Audi TT Roadster. Niewiele gorsi, chociaż pewnie ci sami specjaliści projektowali zabezpieczenia dla VW Eosa. Kolejne miejsce zajął natomiast Volvo C70.

Również w tej kategorii prym wiedzie dziecko koncerny PSA. Tym razem padło na Citroena C4 Picasso, niestety również w najdroższej wersji wyposażenia – Exclusive. Jednak pięty mu depcze Volkswagen Touran, znany bardziej z parkowania bez trzymania kierownicy oraz goszcząca od niedawna w polskich salonach Mazda 5.

Najlepiej z zabezpieczeniem tej kategorii pojazdów radzi sobie Ford. Najlepiej zabezpieczonym samochodem rodzinnym – bo przecież do tej grupy są vany kierowane, jest Ford S-MAX. Kolejną pozycję dzierży również Ford, tym razem jednak Galaxy. Za nimi znalazł się kolejny Amerykanin. Tym razem jest to Chrysler Grand Voyager, model z 2008 roku.

Kategoria samochodów, której jeszcze kilka lat temu nikt nie wróżył takiej ekspansji. Również tutaj producenci starają się jak najlepiej zabezpieczyć swoje produkty. Najlepsi okazali się niemieccy inżynierowie, którzy zabezpieczyli VW Tiguana. Kolejne miejsce zajął Chevrolet Captiva, oraz Mazda CX-7.

Legendą w tej kategorii samochodów jest już Toyota Land Crusier V8, okazuje się, że jest to nie tylko jedno z lepszych aut terenowych lecz również jedno z najlepiej zabezpieczonych przed kradzieżą. Zaraz za legendarnym Japończykiem uplasowało się Audi Q7 oraz Volkswagen Tuareg.