Modernizacja rodziny A6 

Audi przeprowadziło modernizację modeli A6 i A6 Avant. W szereg nowości wyposażono także auta A6 allroad quattro, S6, S6 Avant i RS 6 Avant.

1 z 19Audi A6

Obraz
© zdjęcie producenta

A6 charakteryzuje się ostrymi rysami, podkreślonymi liniami poziomymi i atletycznie napiętymi powierzchniami. Detale niektórych elementów uwidoczniono jeszcze mocniej. Zmiany te dotyczą przede wszystkim pojedynczo obramowanej chłodnicy Singleframe, reflektorów, zderzaków, wlotów powietrza, progów, tylnych świateł i końcówek rur wydechowych. Na życzenie samochód może być doposażony w reflektory diodowe lub światła Matrix LED, zintegrowane z kierunkowskazami ze zdynamizowanym sposobem sygnalizowania.

We wnętrzu znajdziemy nowe kolory wykończenia, przednie fotele z opcją wentylacji i masażu (opcja), system MMI Radio, automatyczną klimatyzację, MMI Navigation z 8-calowym monitorem czy aplikacje Media Streaming. Kierowcę wspierają takie układy jak tempomat z automatyczną regulacją odległości, asystent pasa ruchu, toru jazdy i jazdy nocą. Przestrzeń bagażowa modelu A6 Avant ma pojemność od 565 do 1 680 l przy rozłożonych oparciach kanapy i wiele praktycznych rozwiązań - sterowaną czujnikiem, automatyczną pokrywę bagażnika (opcja) oraz elektrycznie odsuwaną roletę.

Dzięki koncepcji budowy kompozytowej karoseria jest bardzo sztywna. Za jej niską masę (w przypadku A6 1,8 TFSI - 1 535 kg) odpowiadają liczne elementy z aluminium i stali tłoczonej na gorąco. Udało się też zniwelować drgania i poziom hałasu. Na życzenie producent montuje jedno z dwóch podwozi sportowych i zawieszenie pneumatyczne adaptive air suspension.

2 z 19Audi A6

Obraz
© zdjęcie producenta

A6 charakteryzuje się ostrymi rysami, podkreślonymi liniami poziomymi i atletycznie napiętymi powierzchniami. Detale niektórych elementów uwidoczniono jeszcze mocniej. Zmiany te dotyczą przede wszystkim pojedynczo obramowanej chłodnicy Singleframe, reflektorów, zderzaków, wlotów powietrza, progów, tylnych świateł i końcówek rur wydechowych. Na życzenie samochód może być doposażony w reflektory diodowe lub światła Matrix LED, zintegrowane z kierunkowskazami ze zdynamizowanym sposobem sygnalizowania.

We wnętrzu znajdziemy nowe kolory wykończenia, przednie fotele z opcją wentylacji i masażu (opcja), system MMI Radio, automatyczną klimatyzację, MMI Navigation z 8-calowym monitorem czy aplikacje Media Streaming. Kierowcę wspierają takie układy jak tempomat z automatyczną regulacją odległości, asystent pasa ruchu, toru jazdy i jazdy nocą. Przestrzeń bagażowa modelu A6 Avant ma pojemność od 565 do 1 680 l przy rozłożonych oparciach kanapy i wiele praktycznych rozwiązań - sterowaną czujnikiem, automatyczną pokrywę bagażnika (opcja) oraz elektrycznie odsuwaną roletę.

Dzięki koncepcji budowy kompozytowej karoseria jest bardzo sztywna. Za jej niską masę (w przypadku A6 1,8 TFSI - 1 535 kg) odpowiadają liczne elementy z aluminium i stali tłoczonej na gorąco. Udało się też zniwelować drgania i poziom hałasu. Na życzenie producent montuje jedno z dwóch podwozi sportowych i zawieszenie pneumatyczne adaptive air suspension.

3 z 19Audi A6

Obraz
© zdjęcie producenta

A6 charakteryzuje się ostrymi rysami, podkreślonymi liniami poziomymi i atletycznie napiętymi powierzchniami. Detale niektórych elementów uwidoczniono jeszcze mocniej. Zmiany te dotyczą przede wszystkim pojedynczo obramowanej chłodnicy Singleframe, reflektorów, zderzaków, wlotów powietrza, progów, tylnych świateł i końcówek rur wydechowych. Na życzenie samochód może być doposażony w reflektory diodowe lub światła Matrix LED, zintegrowane z kierunkowskazami ze zdynamizowanym sposobem sygnalizowania.

We wnętrzu znajdziemy nowe kolory wykończenia, przednie fotele z opcją wentylacji i masażu (opcja), system MMI Radio, automatyczną klimatyzację, MMI Navigation z 8-calowym monitorem czy aplikacje Media Streaming. Kierowcę wspierają takie układy jak tempomat z automatyczną regulacją odległości, asystent pasa ruchu, toru jazdy i jazdy nocą. Przestrzeń bagażowa modelu A6 Avant ma pojemność od 565 do 1 680 l przy rozłożonych oparciach kanapy i wiele praktycznych rozwiązań - sterowaną czujnikiem, automatyczną pokrywę bagażnika (opcja) oraz elektrycznie odsuwaną roletę.

Dzięki koncepcji budowy kompozytowej karoseria jest bardzo sztywna. Za jej niską masę (w przypadku A6 1,8 TFSI - 1 535 kg) odpowiadają liczne elementy z aluminium i stali tłoczonej na gorąco. Udało się też zniwelować drgania i poziom hałasu. Na życzenie producent montuje jedno z dwóch podwozi sportowych i zawieszenie pneumatyczne adaptive air suspension.

4 z 19Audi A6

Obraz
© zdjęcie producenta

A6 charakteryzuje się ostrymi rysami, podkreślonymi liniami poziomymi i atletycznie napiętymi powierzchniami. Detale niektórych elementów uwidoczniono jeszcze mocniej. Zmiany te dotyczą przede wszystkim pojedynczo obramowanej chłodnicy Singleframe, reflektorów, zderzaków, wlotów powietrza, progów, tylnych świateł i końcówek rur wydechowych. Na życzenie samochód może być doposażony w reflektory diodowe lub światła Matrix LED, zintegrowane z kierunkowskazami ze zdynamizowanym sposobem sygnalizowania.

We wnętrzu znajdziemy nowe kolory wykończenia, przednie fotele z opcją wentylacji i masażu (opcja), system MMI Radio, automatyczną klimatyzację, MMI Navigation z 8-calowym monitorem czy aplikacje Media Streaming. Kierowcę wspierają takie układy jak tempomat z automatyczną regulacją odległości, asystent pasa ruchu, toru jazdy i jazdy nocą. Przestrzeń bagażowa modelu A6 Avant ma pojemność od 565 do 1 680 l przy rozłożonych oparciach kanapy i wiele praktycznych rozwiązań - sterowaną czujnikiem, automatyczną pokrywę bagażnika (opcja) oraz elektrycznie odsuwaną roletę.

Dzięki koncepcji budowy kompozytowej karoseria jest bardzo sztywna. Za jej niską masę (w przypadku A6 1,8 TFSI - 1 535 kg) odpowiadają liczne elementy z aluminium i stali tłoczonej na gorąco. Udało się też zniwelować drgania i poziom hałasu. Na życzenie producent montuje jedno z dwóch podwozi sportowych i zawieszenie pneumatyczne adaptive air suspension.

5 z 19Audi A6 Avant

Obraz
© zdjęcie producenta

A6 charakteryzuje się ostrymi rysami, podkreślonymi liniami poziomymi i atletycznie napiętymi powierzchniami. Detale niektórych elementów uwidoczniono jeszcze mocniej. Zmiany te dotyczą przede wszystkim pojedynczo obramowanej chłodnicy Singleframe, reflektorów, zderzaków, wlotów powietrza, progów, tylnych świateł i końcówek rur wydechowych. Na życzenie samochód może być doposażony w reflektory diodowe lub światła Matrix LED, zintegrowane z kierunkowskazami ze zdynamizowanym sposobem sygnalizowania.

We wnętrzu znajdziemy nowe kolory wykończenia, przednie fotele z opcją wentylacji i masażu (opcja), system MMI Radio, automatyczną klimatyzację, MMI Navigation z 8-calowym monitorem czy aplikacje Media Streaming. Kierowcę wspierają takie układy jak tempomat z automatyczną regulacją odległości, asystent pasa ruchu, toru jazdy i jazdy nocą. Przestrzeń bagażowa modelu A6 Avant ma pojemność od 565 do 1 680 l przy rozłożonych oparciach kanapy i wiele praktycznych rozwiązań - sterowaną czujnikiem, automatyczną pokrywę bagażnika (opcja) oraz elektrycznie odsuwaną roletę.

Dzięki koncepcji budowy kompozytowej karoseria jest bardzo sztywna. Za jej niską masę (w przypadku A6 1,8 TFSI - 1 535 kg) odpowiadają liczne elementy z aluminium i stali tłoczonej na gorąco. Udało się też zniwelować drgania i poziom hałasu. Na życzenie producent montuje jedno z dwóch podwozi sportowych i zawieszenie pneumatyczne adaptive air suspension.

6 z 19Audi A6 Avant

Obraz
© zdjęcie producenta

A6 charakteryzuje się ostrymi rysami, podkreślonymi liniami poziomymi i atletycznie napiętymi powierzchniami. Detale niektórych elementów uwidoczniono jeszcze mocniej. Zmiany te dotyczą przede wszystkim pojedynczo obramowanej chłodnicy Singleframe, reflektorów, zderzaków, wlotów powietrza, progów, tylnych świateł i końcówek rur wydechowych. Na życzenie samochód może być doposażony w reflektory diodowe lub światła Matrix LED, zintegrowane z kierunkowskazami ze zdynamizowanym sposobem sygnalizowania.

We wnętrzu znajdziemy nowe kolory wykończenia, przednie fotele z opcją wentylacji i masażu (opcja), system MMI Radio, automatyczną klimatyzację, MMI Navigation z 8-calowym monitorem czy aplikacje Media Streaming. Kierowcę wspierają takie układy jak tempomat z automatyczną regulacją odległości, asystent pasa ruchu, toru jazdy i jazdy nocą. Przestrzeń bagażowa modelu A6 Avant ma pojemność od 565 do 1 680 l przy rozłożonych oparciach kanapy i wiele praktycznych rozwiązań - sterowaną czujnikiem, automatyczną pokrywę bagażnika (opcja) oraz elektrycznie odsuwaną roletę.

Dzięki koncepcji budowy kompozytowej karoseria jest bardzo sztywna. Za jej niską masę (w przypadku A6 1,8 TFSI - 1 535 kg) odpowiadają liczne elementy z aluminium i stali tłoczonej na gorąco. Udało się też zniwelować drgania i poziom hałasu. Na życzenie producent montuje jedno z dwóch podwozi sportowych i zawieszenie pneumatyczne adaptive air suspension.

7 z 19Audi A6 Avant

Obraz
© zdjęcie producenta

A6 charakteryzuje się ostrymi rysami, podkreślonymi liniami poziomymi i atletycznie napiętymi powierzchniami. Detale niektórych elementów uwidoczniono jeszcze mocniej. Zmiany te dotyczą przede wszystkim pojedynczo obramowanej chłodnicy Singleframe, reflektorów, zderzaków, wlotów powietrza, progów, tylnych świateł i końcówek rur wydechowych. Na życzenie samochód może być doposażony w reflektory diodowe lub światła Matrix LED, zintegrowane z kierunkowskazami ze zdynamizowanym sposobem sygnalizowania.

We wnętrzu znajdziemy nowe kolory wykończenia, przednie fotele z opcją wentylacji i masażu (opcja), system MMI Radio, automatyczną klimatyzację, MMI Navigation z 8-calowym monitorem czy aplikacje Media Streaming. Kierowcę wspierają takie układy jak tempomat z automatyczną regulacją odległości, asystent pasa ruchu, toru jazdy i jazdy nocą. Przestrzeń bagażowa modelu A6 Avant ma pojemność od 565 do 1 680 l przy rozłożonych oparciach kanapy i wiele praktycznych rozwiązań - sterowaną czujnikiem, automatyczną pokrywę bagażnika (opcja) oraz elektrycznie odsuwaną roletę.

Dzięki koncepcji budowy kompozytowej karoseria jest bardzo sztywna. Za jej niską masę (w przypadku A6 1,8 TFSI - 1 535 kg) odpowiadają liczne elementy z aluminium i stali tłoczonej na gorąco. Udało się też zniwelować drgania i poziom hałasu. Na życzenie producent montuje jedno z dwóch podwozi sportowych i zawieszenie pneumatyczne adaptive air suspension.

8 z 19Audi A6 Avant

Obraz
© zdjęcie producenta

A6 charakteryzuje się ostrymi rysami, podkreślonymi liniami poziomymi i atletycznie napiętymi powierzchniami. Detale niektórych elementów uwidoczniono jeszcze mocniej. Zmiany te dotyczą przede wszystkim pojedynczo obramowanej chłodnicy Singleframe, reflektorów, zderzaków, wlotów powietrza, progów, tylnych świateł i końcówek rur wydechowych. Na życzenie samochód może być doposażony w reflektory diodowe lub światła Matrix LED, zintegrowane z kierunkowskazami ze zdynamizowanym sposobem sygnalizowania.

We wnętrzu znajdziemy nowe kolory wykończenia, przednie fotele z opcją wentylacji i masażu (opcja), system MMI Radio, automatyczną klimatyzację, MMI Navigation z 8-calowym monitorem czy aplikacje Media Streaming. Kierowcę wspierają takie układy jak tempomat z automatyczną regulacją odległości, asystent pasa ruchu, toru jazdy i jazdy nocą. Przestrzeń bagażowa modelu A6 Avant ma pojemność od 565 do 1 680 l przy rozłożonych oparciach kanapy i wiele praktycznych rozwiązań - sterowaną czujnikiem, automatyczną pokrywę bagażnika (opcja) oraz elektrycznie odsuwaną roletę.

Dzięki koncepcji budowy kompozytowej karoseria jest bardzo sztywna. Za jej niską masę (w przypadku A6 1,8 TFSI - 1 535 kg) odpowiadają liczne elementy z aluminium i stali tłoczonej na gorąco. Udało się też zniwelować drgania i poziom hałasu. Na życzenie producent montuje jedno z dwóch podwozi sportowych i zawieszenie pneumatyczne adaptive air suspension.

9 z 19Audi A6 allroad quattro

Obraz
© zdjęcie producenta

A6 charakteryzuje się ostrymi rysami, podkreślonymi liniami poziomymi i atletycznie napiętymi powierzchniami. Detale niektórych elementów uwidoczniono jeszcze mocniej. Zmiany te dotyczą przede wszystkim pojedynczo obramowanej chłodnicy Singleframe, reflektorów, zderzaków, wlotów powietrza, progów, tylnych świateł i końcówek rur wydechowych. Na życzenie samochód może być doposażony w reflektory diodowe lub światła Matrix LED, zintegrowane z kierunkowskazami ze zdynamizowanym sposobem sygnalizowania.

We wnętrzu znajdziemy nowe kolory wykończenia, przednie fotele z opcją wentylacji i masażu (opcja), system MMI Radio, automatyczną klimatyzację, MMI Navigation z 8-calowym monitorem czy aplikacje Media Streaming. Kierowcę wspierają takie układy jak tempomat z automatyczną regulacją odległości, asystent pasa ruchu, toru jazdy i jazdy nocą. Przestrzeń bagażowa modelu A6 Avant ma pojemność od 565 do 1 680 l przy rozłożonych oparciach kanapy i wiele praktycznych rozwiązań - sterowaną czujnikiem, automatyczną pokrywę bagażnika (opcja) oraz elektrycznie odsuwaną roletę.

Dzięki koncepcji budowy kompozytowej karoseria jest bardzo sztywna. Za jej niską masę (w przypadku A6 1,8 TFSI - 1 535 kg) odpowiadają liczne elementy z aluminium i stali tłoczonej na gorąco. Udało się też zniwelować drgania i poziom hałasu. Na życzenie producent montuje jedno z dwóch podwozi sportowych i zawieszenie pneumatyczne adaptive air suspension.

10 z 19Audi A6 allroad quattro

Obraz
© zdjęcie producenta

A6 charakteryzuje się ostrymi rysami, podkreślonymi liniami poziomymi i atletycznie napiętymi powierzchniami. Detale niektórych elementów uwidoczniono jeszcze mocniej. Zmiany te dotyczą przede wszystkim pojedynczo obramowanej chłodnicy Singleframe, reflektorów, zderzaków, wlotów powietrza, progów, tylnych świateł i końcówek rur wydechowych. Na życzenie samochód może być doposażony w reflektory diodowe lub światła Matrix LED, zintegrowane z kierunkowskazami ze zdynamizowanym sposobem sygnalizowania.

We wnętrzu znajdziemy nowe kolory wykończenia, przednie fotele z opcją wentylacji i masażu (opcja), system MMI Radio, automatyczną klimatyzację, MMI Navigation z 8-calowym monitorem czy aplikacje Media Streaming. Kierowcę wspierają takie układy jak tempomat z automatyczną regulacją odległości, asystent pasa ruchu, toru jazdy i jazdy nocą. Przestrzeń bagażowa modelu A6 Avant ma pojemność od 565 do 1 680 l przy rozłożonych oparciach kanapy i wiele praktycznych rozwiązań - sterowaną czujnikiem, automatyczną pokrywę bagażnika (opcja) oraz elektrycznie odsuwaną roletę.

Dzięki koncepcji budowy kompozytowej karoseria jest bardzo sztywna. Za jej niską masę (w przypadku A6 1,8 TFSI - 1 535 kg) odpowiadają liczne elementy z aluminium i stali tłoczonej na gorąco. Udało się też zniwelować drgania i poziom hałasu. Na życzenie producent montuje jedno z dwóch podwozi sportowych i zawieszenie pneumatyczne adaptive air suspension.

11 z 19Audi RS 6 Avant

Obraz
© zdjęcie producenta

A6 charakteryzuje się ostrymi rysami, podkreślonymi liniami poziomymi i atletycznie napiętymi powierzchniami. Detale niektórych elementów uwidoczniono jeszcze mocniej. Zmiany te dotyczą przede wszystkim pojedynczo obramowanej chłodnicy Singleframe, reflektorów, zderzaków, wlotów powietrza, progów, tylnych świateł i końcówek rur wydechowych. Na życzenie samochód może być doposażony w reflektory diodowe lub światła Matrix LED, zintegrowane z kierunkowskazami ze zdynamizowanym sposobem sygnalizowania.

We wnętrzu znajdziemy nowe kolory wykończenia, przednie fotele z opcją wentylacji i masażu (opcja), system MMI Radio, automatyczną klimatyzację, MMI Navigation z 8-calowym monitorem czy aplikacje Media Streaming. Kierowcę wspierają takie układy jak tempomat z automatyczną regulacją odległości, asystent pasa ruchu, toru jazdy i jazdy nocą. Przestrzeń bagażowa modelu A6 Avant ma pojemność od 565 do 1 680 l przy rozłożonych oparciach kanapy i wiele praktycznych rozwiązań - sterowaną czujnikiem, automatyczną pokrywę bagażnika (opcja) oraz elektrycznie odsuwaną roletę.

Dzięki koncepcji budowy kompozytowej karoseria jest bardzo sztywna. Za jej niską masę (w przypadku A6 1,8 TFSI - 1 535 kg) odpowiadają liczne elementy z aluminium i stali tłoczonej na gorąco. Udało się też zniwelować drgania i poziom hałasu. Na życzenie producent montuje jedno z dwóch podwozi sportowych i zawieszenie pneumatyczne adaptive air suspension.

12 z 19Audi RS 6 Avant

Obraz
© zdjęcie producenta

A6 charakteryzuje się ostrymi rysami, podkreślonymi liniami poziomymi i atletycznie napiętymi powierzchniami. Detale niektórych elementów uwidoczniono jeszcze mocniej. Zmiany te dotyczą przede wszystkim pojedynczo obramowanej chłodnicy Singleframe, reflektorów, zderzaków, wlotów powietrza, progów, tylnych świateł i końcówek rur wydechowych. Na życzenie samochód może być doposażony w reflektory diodowe lub światła Matrix LED, zintegrowane z kierunkowskazami ze zdynamizowanym sposobem sygnalizowania.

We wnętrzu znajdziemy nowe kolory wykończenia, przednie fotele z opcją wentylacji i masażu (opcja), system MMI Radio, automatyczną klimatyzację, MMI Navigation z 8-calowym monitorem czy aplikacje Media Streaming. Kierowcę wspierają takie układy jak tempomat z automatyczną regulacją odległości, asystent pasa ruchu, toru jazdy i jazdy nocą. Przestrzeń bagażowa modelu A6 Avant ma pojemność od 565 do 1 680 l przy rozłożonych oparciach kanapy i wiele praktycznych rozwiązań - sterowaną czujnikiem, automatyczną pokrywę bagażnika (opcja) oraz elektrycznie odsuwaną roletę.

Dzięki koncepcji budowy kompozytowej karoseria jest bardzo sztywna. Za jej niską masę (w przypadku A6 1,8 TFSI - 1 535 kg) odpowiadają liczne elementy z aluminium i stali tłoczonej na gorąco. Udało się też zniwelować drgania i poziom hałasu. Na życzenie producent montuje jedno z dwóch podwozi sportowych i zawieszenie pneumatyczne adaptive air suspension.

13 z 19Audi RS 6 Avant

Obraz
© zdjęcie producenta

A6 charakteryzuje się ostrymi rysami, podkreślonymi liniami poziomymi i atletycznie napiętymi powierzchniami. Detale niektórych elementów uwidoczniono jeszcze mocniej. Zmiany te dotyczą przede wszystkim pojedynczo obramowanej chłodnicy Singleframe, reflektorów, zderzaków, wlotów powietrza, progów, tylnych świateł i końcówek rur wydechowych. Na życzenie samochód może być doposażony w reflektory diodowe lub światła Matrix LED, zintegrowane z kierunkowskazami ze zdynamizowanym sposobem sygnalizowania.

We wnętrzu znajdziemy nowe kolory wykończenia, przednie fotele z opcją wentylacji i masażu (opcja), system MMI Radio, automatyczną klimatyzację, MMI Navigation z 8-calowym monitorem czy aplikacje Media Streaming. Kierowcę wspierają takie układy jak tempomat z automatyczną regulacją odległości, asystent pasa ruchu, toru jazdy i jazdy nocą. Przestrzeń bagażowa modelu A6 Avant ma pojemność od 565 do 1 680 l przy rozłożonych oparciach kanapy i wiele praktycznych rozwiązań - sterowaną czujnikiem, automatyczną pokrywę bagażnika (opcja) oraz elektrycznie odsuwaną roletę.

Dzięki koncepcji budowy kompozytowej karoseria jest bardzo sztywna. Za jej niską masę (w przypadku A6 1,8 TFSI - 1 535 kg) odpowiadają liczne elementy z aluminium i stali tłoczonej na gorąco. Udało się też zniwelować drgania i poziom hałasu. Na życzenie producent montuje jedno z dwóch podwozi sportowych i zawieszenie pneumatyczne adaptive air suspension.

14 z 19Audi S6

Obraz
© zdjęcie producenta

A6 charakteryzuje się ostrymi rysami, podkreślonymi liniami poziomymi i atletycznie napiętymi powierzchniami. Detale niektórych elementów uwidoczniono jeszcze mocniej. Zmiany te dotyczą przede wszystkim pojedynczo obramowanej chłodnicy Singleframe, reflektorów, zderzaków, wlotów powietrza, progów, tylnych świateł i końcówek rur wydechowych. Na życzenie samochód może być doposażony w reflektory diodowe lub światła Matrix LED, zintegrowane z kierunkowskazami ze zdynamizowanym sposobem sygnalizowania.

We wnętrzu znajdziemy nowe kolory wykończenia, przednie fotele z opcją wentylacji i masażu (opcja), system MMI Radio, automatyczną klimatyzację, MMI Navigation z 8-calowym monitorem czy aplikacje Media Streaming. Kierowcę wspierają takie układy jak tempomat z automatyczną regulacją odległości, asystent pasa ruchu, toru jazdy i jazdy nocą. Przestrzeń bagażowa modelu A6 Avant ma pojemność od 565 do 1 680 l przy rozłożonych oparciach kanapy i wiele praktycznych rozwiązań - sterowaną czujnikiem, automatyczną pokrywę bagażnika (opcja) oraz elektrycznie odsuwaną roletę.

Dzięki koncepcji budowy kompozytowej karoseria jest bardzo sztywna. Za jej niską masę (w przypadku A6 1,8 TFSI - 1 535 kg) odpowiadają liczne elementy z aluminium i stali tłoczonej na gorąco. Udało się też zniwelować drgania i poziom hałasu. Na życzenie producent montuje jedno z dwóch podwozi sportowych i zawieszenie pneumatyczne adaptive air suspension.

15 z 19Audi S6

Obraz
© zdjęcie producenta

A6 charakteryzuje się ostrymi rysami, podkreślonymi liniami poziomymi i atletycznie napiętymi powierzchniami. Detale niektórych elementów uwidoczniono jeszcze mocniej. Zmiany te dotyczą przede wszystkim pojedynczo obramowanej chłodnicy Singleframe, reflektorów, zderzaków, wlotów powietrza, progów, tylnych świateł i końcówek rur wydechowych. Na życzenie samochód może być doposażony w reflektory diodowe lub światła Matrix LED, zintegrowane z kierunkowskazami ze zdynamizowanym sposobem sygnalizowania.

We wnętrzu znajdziemy nowe kolory wykończenia, przednie fotele z opcją wentylacji i masażu (opcja), system MMI Radio, automatyczną klimatyzację, MMI Navigation z 8-calowym monitorem czy aplikacje Media Streaming. Kierowcę wspierają takie układy jak tempomat z automatyczną regulacją odległości, asystent pasa ruchu, toru jazdy i jazdy nocą. Przestrzeń bagażowa modelu A6 Avant ma pojemność od 565 do 1 680 l przy rozłożonych oparciach kanapy i wiele praktycznych rozwiązań - sterowaną czujnikiem, automatyczną pokrywę bagażnika (opcja) oraz elektrycznie odsuwaną roletę.

Dzięki koncepcji budowy kompozytowej karoseria jest bardzo sztywna. Za jej niską masę (w przypadku A6 1,8 TFSI - 1 535 kg) odpowiadają liczne elementy z aluminium i stali tłoczonej na gorąco. Udało się też zniwelować drgania i poziom hałasu. Na życzenie producent montuje jedno z dwóch podwozi sportowych i zawieszenie pneumatyczne adaptive air suspension.

16 z 19Audi S6

Obraz
© zdjęcie producenta

A6 charakteryzuje się ostrymi rysami, podkreślonymi liniami poziomymi i atletycznie napiętymi powierzchniami. Detale niektórych elementów uwidoczniono jeszcze mocniej. Zmiany te dotyczą przede wszystkim pojedynczo obramowanej chłodnicy Singleframe, reflektorów, zderzaków, wlotów powietrza, progów, tylnych świateł i końcówek rur wydechowych. Na życzenie samochód może być doposażony w reflektory diodowe lub światła Matrix LED, zintegrowane z kierunkowskazami ze zdynamizowanym sposobem sygnalizowania.

We wnętrzu znajdziemy nowe kolory wykończenia, przednie fotele z opcją wentylacji i masażu (opcja), system MMI Radio, automatyczną klimatyzację, MMI Navigation z 8-calowym monitorem czy aplikacje Media Streaming. Kierowcę wspierają takie układy jak tempomat z automatyczną regulacją odległości, asystent pasa ruchu, toru jazdy i jazdy nocą. Przestrzeń bagażowa modelu A6 Avant ma pojemność od 565 do 1 680 l przy rozłożonych oparciach kanapy i wiele praktycznych rozwiązań - sterowaną czujnikiem, automatyczną pokrywę bagażnika (opcja) oraz elektrycznie odsuwaną roletę.

Dzięki koncepcji budowy kompozytowej karoseria jest bardzo sztywna. Za jej niską masę (w przypadku A6 1,8 TFSI - 1 535 kg) odpowiadają liczne elementy z aluminium i stali tłoczonej na gorąco. Udało się też zniwelować drgania i poziom hałasu. Na życzenie producent montuje jedno z dwóch podwozi sportowych i zawieszenie pneumatyczne adaptive air suspension.

17 z 19Audi S6 Avant

Obraz
© zdjęcie producenta

A6 charakteryzuje się ostrymi rysami, podkreślonymi liniami poziomymi i atletycznie napiętymi powierzchniami. Detale niektórych elementów uwidoczniono jeszcze mocniej. Zmiany te dotyczą przede wszystkim pojedynczo obramowanej chłodnicy Singleframe, reflektorów, zderzaków, wlotów powietrza, progów, tylnych świateł i końcówek rur wydechowych. Na życzenie samochód może być doposażony w reflektory diodowe lub światła Matrix LED, zintegrowane z kierunkowskazami ze zdynamizowanym sposobem sygnalizowania.

We wnętrzu znajdziemy nowe kolory wykończenia, przednie fotele z opcją wentylacji i masażu (opcja), system MMI Radio, automatyczną klimatyzację, MMI Navigation z 8-calowym monitorem czy aplikacje Media Streaming. Kierowcę wspierają takie układy jak tempomat z automatyczną regulacją odległości, asystent pasa ruchu, toru jazdy i jazdy nocą. Przestrzeń bagażowa modelu A6 Avant ma pojemność od 565 do 1 680 l przy rozłożonych oparciach kanapy i wiele praktycznych rozwiązań - sterowaną czujnikiem, automatyczną pokrywę bagażnika (opcja) oraz elektrycznie odsuwaną roletę.

Dzięki koncepcji budowy kompozytowej karoseria jest bardzo sztywna. Za jej niską masę (w przypadku A6 1,8 TFSI - 1 535 kg) odpowiadają liczne elementy z aluminium i stali tłoczonej na gorąco. Udało się też zniwelować drgania i poziom hałasu. Na życzenie producent montuje jedno z dwóch podwozi sportowych i zawieszenie pneumatyczne adaptive air suspension.

18 z 19Audi S6 Avant

Obraz
© zdjęcie producenta

A6 charakteryzuje się ostrymi rysami, podkreślonymi liniami poziomymi i atletycznie napiętymi powierzchniami. Detale niektórych elementów uwidoczniono jeszcze mocniej. Zmiany te dotyczą przede wszystkim pojedynczo obramowanej chłodnicy Singleframe, reflektorów, zderzaków, wlotów powietrza, progów, tylnych świateł i końcówek rur wydechowych. Na życzenie samochód może być doposażony w reflektory diodowe lub światła Matrix LED, zintegrowane z kierunkowskazami ze zdynamizowanym sposobem sygnalizowania.

We wnętrzu znajdziemy nowe kolory wykończenia, przednie fotele z opcją wentylacji i masażu (opcja), system MMI Radio, automatyczną klimatyzację, MMI Navigation z 8-calowym monitorem czy aplikacje Media Streaming. Kierowcę wspierają takie układy jak tempomat z automatyczną regulacją odległości, asystent pasa ruchu, toru jazdy i jazdy nocą. Przestrzeń bagażowa modelu A6 Avant ma pojemność od 565 do 1 680 l przy rozłożonych oparciach kanapy i wiele praktycznych rozwiązań - sterowaną czujnikiem, automatyczną pokrywę bagażnika (opcja) oraz elektrycznie odsuwaną roletę.

Dzięki koncepcji budowy kompozytowej karoseria jest bardzo sztywna. Za jej niską masę (w przypadku A6 1,8 TFSI - 1 535 kg) odpowiadają liczne elementy z aluminium i stali tłoczonej na gorąco. Udało się też zniwelować drgania i poziom hałasu. Na życzenie producent montuje jedno z dwóch podwozi sportowych i zawieszenie pneumatyczne adaptive air suspension.

19 z 19Audi S6 Avant

Obraz
© zdjęcie producenta

A6 charakteryzuje się ostrymi rysami, podkreślonymi liniami poziomymi i atletycznie napiętymi powierzchniami. Detale niektórych elementów uwidoczniono jeszcze mocniej. Zmiany te dotyczą przede wszystkim pojedynczo obramowanej chłodnicy Singleframe, reflektorów, zderzaków, wlotów powietrza, progów, tylnych świateł i końcówek rur wydechowych. Na życzenie samochód może być doposażony w reflektory diodowe lub światła Matrix LED, zintegrowane z kierunkowskazami ze zdynamizowanym sposobem sygnalizowania.

We wnętrzu znajdziemy nowe kolory wykończenia, przednie fotele z opcją wentylacji i masażu (opcja), system MMI Radio, automatyczną klimatyzację, MMI Navigation z 8-calowym monitorem czy aplikacje Media Streaming. Kierowcę wspierają takie układy jak tempomat z automatyczną regulacją odległości, asystent pasa ruchu, toru jazdy i jazdy nocą. Przestrzeń bagażowa modelu A6 Avant ma pojemność od 565 do 1 680 l przy rozłożonych oparciach kanapy i wiele praktycznych rozwiązań - sterowaną czujnikiem, automatyczną pokrywę bagażnika (opcja) oraz elektrycznie odsuwaną roletę.

Dzięki koncepcji budowy kompozytowej karoseria jest bardzo sztywna. Za jej niską masę (w przypadku A6 1,8 TFSI - 1 535 kg) odpowiadają liczne elementy z aluminium i stali tłoczonej na gorąco. Udało się też zniwelować drgania i poziom hałasu. Na życzenie producent montuje jedno z dwóch podwozi sportowych i zawieszenie pneumatyczne adaptive air suspension.

Wybrane dla Ciebie