Mini Paceman
Do wyboru są dwa silniki benzynowe i dwa wysokoprężne o czterech cylindrach każdy. W palecie jest także najmocniejsza wersja, czyli John Cooper Works Paceman
Po drobnych zmianach
Mini Paceman, czyli de facto 3-drzwiowy Countryman to jeden z najdziwniejszych modeli w ofercie brytyjskiej marki. Samochód, który sam nie wie, czy jest sportowcem, miejskim hatchbackiem, czy aspiruje do miana terenówki, przechodzi niewielkie zmiany.
Do wyboru są dwa silniki benzynowe i dwa wysokoprężne o czterech cylindrach każdy. W palecie jest także najmocniejsza wersja, czyli John Cooper Works Paceman z silnikiem turbo o mocy 218 KM. Wszystkie warianty silnikowe spełniają obecnie normę czystości spalin Euro 6, w czym wielki udział ma rozszerzone zastosowanie obniżającej zużycie paliwa i emisji CO2 technologii Minimalism, która obejmuje m.in. optymalizację własności aerodynamicznych.
Po drobnych zmianach
Mini Paceman, czyli de facto 3-drzwiowy Countryman to jeden z najdziwniejszych modeli w ofercie brytyjskiej marki. Samochód, który sam nie wie, czy jest sportowcem, miejskim hatchbackiem, czy aspiruje do miana terenówki, przechodzi niewielkie zmiany.
Do wyboru są dwa silniki benzynowe i dwa wysokoprężne o czterech cylindrach każdy. W palecie jest także najmocniejsza wersja, czyli John Cooper Works Paceman z silnikiem turbo o mocy 218 KM. Wszystkie warianty silnikowe spełniają obecnie normę czystości spalin Euro 6, w czym wielki udział ma rozszerzone zastosowanie obniżającej zużycie paliwa i emisji CO2 technologii Minimalism, która obejmuje m.in. optymalizację własności aerodynamicznych.
Po drobnych zmianach
Mini Paceman, czyli de facto 3-drzwiowy Countryman to jeden z najdziwniejszych modeli w ofercie brytyjskiej marki. Samochód, który sam nie wie, czy jest sportowcem, miejskim hatchbackiem, czy aspiruje do miana terenówki, przechodzi niewielkie zmiany.
Do wyboru są dwa silniki benzynowe i dwa wysokoprężne o czterech cylindrach każdy. W palecie jest także najmocniejsza wersja, czyli John Cooper Works Paceman z silnikiem turbo o mocy 218 KM. Wszystkie warianty silnikowe spełniają obecnie normę czystości spalin Euro 6, w czym wielki udział ma rozszerzone zastosowanie obniżającej zużycie paliwa i emisji CO2 technologii Minimalism, która obejmuje m.in. optymalizację własności aerodynamicznych.
Po drobnych zmianach
Mini Paceman, czyli de facto 3-drzwiowy Countryman to jeden z najdziwniejszych modeli w ofercie brytyjskiej marki. Samochód, który sam nie wie, czy jest sportowcem, miejskim hatchbackiem, czy aspiruje do miana terenówki, przechodzi niewielkie zmiany.
Do wyboru są dwa silniki benzynowe i dwa wysokoprężne o czterech cylindrach każdy. W palecie jest także najmocniejsza wersja, czyli John Cooper Works Paceman z silnikiem turbo o mocy 218 KM. Wszystkie warianty silnikowe spełniają obecnie normę czystości spalin Euro 6, w czym wielki udział ma rozszerzone zastosowanie obniżającej zużycie paliwa i emisji CO2 technologii Minimalism, która obejmuje m.in. optymalizację własności aerodynamicznych.
Po drobnych zmianach
Mini Paceman, czyli de facto 3-drzwiowy Countryman to jeden z najdziwniejszych modeli w ofercie brytyjskiej marki. Samochód, który sam nie wie, czy jest sportowcem, miejskim hatchbackiem, czy aspiruje do miana terenówki, przechodzi niewielkie zmiany.
Do wyboru są dwa silniki benzynowe i dwa wysokoprężne o czterech cylindrach każdy. W palecie jest także najmocniejsza wersja, czyli John Cooper Works Paceman z silnikiem turbo o mocy 218 KM. Wszystkie warianty silnikowe spełniają obecnie normę czystości spalin Euro 6, w czym wielki udział ma rozszerzone zastosowanie obniżającej zużycie paliwa i emisji CO2 technologii Minimalism, która obejmuje m.in. optymalizację własności aerodynamicznych.
Po drobnych zmianach
Mini Paceman, czyli de facto 3-drzwiowy Countryman to jeden z najdziwniejszych modeli w ofercie brytyjskiej marki. Samochód, który sam nie wie, czy jest sportowcem, miejskim hatchbackiem, czy aspiruje do miana terenówki, przechodzi niewielkie zmiany.
Do wyboru są dwa silniki benzynowe i dwa wysokoprężne o czterech cylindrach każdy. W palecie jest także najmocniejsza wersja, czyli John Cooper Works Paceman z silnikiem turbo o mocy 218 KM. Wszystkie warianty silnikowe spełniają obecnie normę czystości spalin Euro 6, w czym wielki udział ma rozszerzone zastosowanie obniżającej zużycie paliwa i emisji CO2 technologii Minimalism, która obejmuje m.in. optymalizację własności aerodynamicznych.
Po drobnych zmianach
Mini Paceman, czyli de facto 3-drzwiowy Countryman to jeden z najdziwniejszych modeli w ofercie brytyjskiej marki. Samochód, który sam nie wie, czy jest sportowcem, miejskim hatchbackiem, czy aspiruje do miana terenówki, przechodzi niewielkie zmiany.
Do wyboru są dwa silniki benzynowe i dwa wysokoprężne o czterech cylindrach każdy. W palecie jest także najmocniejsza wersja, czyli John Cooper Works Paceman z silnikiem turbo o mocy 218 KM. Wszystkie warianty silnikowe spełniają obecnie normę czystości spalin Euro 6, w czym wielki udział ma rozszerzone zastosowanie obniżającej zużycie paliwa i emisji CO2 technologii Minimalism, która obejmuje m.in. optymalizację własności aerodynamicznych.
Po drobnych zmianach
Mini Paceman, czyli de facto 3-drzwiowy Countryman to jeden z najdziwniejszych modeli w ofercie brytyjskiej marki. Samochód, który sam nie wie, czy jest sportowcem, miejskim hatchbackiem, czy aspiruje do miana terenówki, przechodzi niewielkie zmiany.
Do wyboru są dwa silniki benzynowe i dwa wysokoprężne o czterech cylindrach każdy. W palecie jest także najmocniejsza wersja, czyli John Cooper Works Paceman z silnikiem turbo o mocy 218 KM. Wszystkie warianty silnikowe spełniają obecnie normę czystości spalin Euro 6, w czym wielki udział ma rozszerzone zastosowanie obniżającej zużycie paliwa i emisji CO2 technologii Minimalism, która obejmuje m.in. optymalizację własności aerodynamicznych.
Po drobnych zmianach
Mini Paceman, czyli de facto 3-drzwiowy Countryman to jeden z najdziwniejszych modeli w ofercie brytyjskiej marki. Samochód, który sam nie wie, czy jest sportowcem, miejskim hatchbackiem, czy aspiruje do miana terenówki, przechodzi niewielkie zmiany.
Do wyboru są dwa silniki benzynowe i dwa wysokoprężne o czterech cylindrach każdy. W palecie jest także najmocniejsza wersja, czyli John Cooper Works Paceman z silnikiem turbo o mocy 218 KM. Wszystkie warianty silnikowe spełniają obecnie normę czystości spalin Euro 6, w czym wielki udział ma rozszerzone zastosowanie obniżającej zużycie paliwa i emisji CO2 technologii Minimalism, która obejmuje m.in. optymalizację własności aerodynamicznych.
Po drobnych zmianach
Mini Paceman, czyli de facto 3-drzwiowy Countryman to jeden z najdziwniejszych modeli w ofercie brytyjskiej marki. Samochód, który sam nie wie, czy jest sportowcem, miejskim hatchbackiem, czy aspiruje do miana terenówki, przechodzi niewielkie zmiany.
Do wyboru są dwa silniki benzynowe i dwa wysokoprężne o czterech cylindrach każdy. W palecie jest także najmocniejsza wersja, czyli John Cooper Works Paceman z silnikiem turbo o mocy 218 KM. Wszystkie warianty silnikowe spełniają obecnie normę czystości spalin Euro 6, w czym wielki udział ma rozszerzone zastosowanie obniżającej zużycie paliwa i emisji CO2 technologii Minimalism, która obejmuje m.in. optymalizację własności aerodynamicznych.
Po drobnych zmianach
Mini Paceman, czyli de facto 3-drzwiowy Countryman to jeden z najdziwniejszych modeli w ofercie brytyjskiej marki. Samochód, który sam nie wie, czy jest sportowcem, miejskim hatchbackiem, czy aspiruje do miana terenówki, przechodzi niewielkie zmiany.
Do wyboru są dwa silniki benzynowe i dwa wysokoprężne o czterech cylindrach każdy. W palecie jest także najmocniejsza wersja, czyli John Cooper Works Paceman z silnikiem turbo o mocy 218 KM. Wszystkie warianty silnikowe spełniają obecnie normę czystości spalin Euro 6, w czym wielki udział ma rozszerzone zastosowanie obniżającej zużycie paliwa i emisji CO2 technologii Minimalism, która obejmuje m.in. optymalizację własności aerodynamicznych.
Po drobnych zmianach
Mini Paceman, czyli de facto 3-drzwiowy Countryman to jeden z najdziwniejszych modeli w ofercie brytyjskiej marki. Samochód, który sam nie wie, czy jest sportowcem, miejskim hatchbackiem, czy aspiruje do miana terenówki, przechodzi niewielkie zmiany.
Do wyboru są dwa silniki benzynowe i dwa wysokoprężne o czterech cylindrach każdy. W palecie jest także najmocniejsza wersja, czyli John Cooper Works Paceman z silnikiem turbo o mocy 218 KM. Wszystkie warianty silnikowe spełniają obecnie normę czystości spalin Euro 6, w czym wielki udział ma rozszerzone zastosowanie obniżającej zużycie paliwa i emisji CO2 technologii Minimalism, która obejmuje m.in. optymalizację własności aerodynamicznych.
Po drobnych zmianach
Mini Paceman, czyli de facto 3-drzwiowy Countryman to jeden z najdziwniejszych modeli w ofercie brytyjskiej marki. Samochód, który sam nie wie, czy jest sportowcem, miejskim hatchbackiem, czy aspiruje do miana terenówki, przechodzi niewielkie zmiany.
Do wyboru są dwa silniki benzynowe i dwa wysokoprężne o czterech cylindrach każdy. W palecie jest także najmocniejsza wersja, czyli John Cooper Works Paceman z silnikiem turbo o mocy 218 KM. Wszystkie warianty silnikowe spełniają obecnie normę czystości spalin Euro 6, w czym wielki udział ma rozszerzone zastosowanie obniżającej zużycie paliwa i emisji CO2 technologii Minimalism, która obejmuje m.in. optymalizację własności aerodynamicznych.
Po drobnych zmianach
Mini Paceman, czyli de facto 3-drzwiowy Countryman to jeden z najdziwniejszych modeli w ofercie brytyjskiej marki. Samochód, który sam nie wie, czy jest sportowcem, miejskim hatchbackiem, czy aspiruje do miana terenówki, przechodzi niewielkie zmiany.
Do wyboru są dwa silniki benzynowe i dwa wysokoprężne o czterech cylindrach każdy. W palecie jest także najmocniejsza wersja, czyli John Cooper Works Paceman z silnikiem turbo o mocy 218 KM. Wszystkie warianty silnikowe spełniają obecnie normę czystości spalin Euro 6, w czym wielki udział ma rozszerzone zastosowanie obniżającej zużycie paliwa i emisji CO2 technologii Minimalism, która obejmuje m.in. optymalizację własności aerodynamicznych.
