Mini

Najnowsze generacja Mini dopiero niedawno weszła do sprzedaży, ale marka szybko dołącza do oferty drugą wersję nadwoziową

Obraz
Źródło zdjęć: © zdjęcie producenta

/ 20Wersja 5-drzwiowa

Obraz
© zdjęcie producenta

Mini pod rządami BMW mocno się rozwinęło i ma aktualnie w swojej ofercie szeroką gamę modeli. Teraz dołączy kolejna nowość. Po raz pierwszy podstawowy model, czyli miejski hatchback, będzie dostępny w 5-drzwiowym nadwoziu.

Najnowsze generacja Mini dopiero niedawno weszła do sprzedaży, ale marka szybko dołącza do oferty drugą wersję nadwoziową. Przy projektowaniu nowego modelu nie ograniczono się jedynie do dodania drugiej pary drzwi. Samochód mierzy 3982 mm (4005 mm w wersjach Cooper S i Cooper SD), czyli jest o 161 mm dłuższy od wersji 3-drzwiowej. O 72 mm wzrósł tez rozstaw osi, dzięki czemu we wnętrzu jest więcej miejsca, a bagażnik pojemność bagażnika zwiększyła się o 67 l i wynosi teraz 278 l. Szerokość pozostała bez zmian i wynosi 1727 mm, ale 5-drzwiowa odmiana jest też wyższa od 3-drzwiowego modelu o 11 mm i mierzy 1425 mm.

/ 20Wersja 5-drzwiowa

Obraz
© zdjęcie producenta

Mini pod rządami BMW mocno się rozwinęło i ma aktualnie w swojej ofercie szeroką gamę modeli. Teraz dołączy kolejna nowość. Po raz pierwszy podstawowy model, czyli miejski hatchback, będzie dostępny w 5-drzwiowym nadwoziu.

Najnowsze generacja Mini dopiero niedawno weszła do sprzedaży, ale marka szybko dołącza do oferty drugą wersję nadwoziową. Przy projektowaniu nowego modelu nie ograniczono się jedynie do dodania drugiej pary drzwi. Samochód mierzy 3982 mm (4005 mm w wersjach Cooper S i Cooper SD), czyli jest o 161 mm dłuższy od wersji 3-drzwiowej. O 72 mm wzrósł tez rozstaw osi, dzięki czemu we wnętrzu jest więcej miejsca, a bagażnik pojemność bagażnika zwiększyła się o 67 l i wynosi teraz 278 l. Szerokość pozostała bez zmian i wynosi 1727 mm, ale 5-drzwiowa odmiana jest też wyższa od 3-drzwiowego modelu o 11 mm i mierzy 1425 mm.

/ 20Wersja 5-drzwiowa

Obraz
© zdjęcie producenta

Mini pod rządami BMW mocno się rozwinęło i ma aktualnie w swojej ofercie szeroką gamę modeli. Teraz dołączy kolejna nowość. Po raz pierwszy podstawowy model, czyli miejski hatchback, będzie dostępny w 5-drzwiowym nadwoziu.

Najnowsze generacja Mini dopiero niedawno weszła do sprzedaży, ale marka szybko dołącza do oferty drugą wersję nadwoziową. Przy projektowaniu nowego modelu nie ograniczono się jedynie do dodania drugiej pary drzwi. Samochód mierzy 3982 mm (4005 mm w wersjach Cooper S i Cooper SD), czyli jest o 161 mm dłuższy od wersji 3-drzwiowej. O 72 mm wzrósł tez rozstaw osi, dzięki czemu we wnętrzu jest więcej miejsca, a bagażnik pojemność bagażnika zwiększyła się o 67 l i wynosi teraz 278 l. Szerokość pozostała bez zmian i wynosi 1727 mm, ale 5-drzwiowa odmiana jest też wyższa od 3-drzwiowego modelu o 11 mm i mierzy 1425 mm.

/ 20Wersja 5-drzwiowa

Obraz
© zdjęcie producenta

Mini pod rządami BMW mocno się rozwinęło i ma aktualnie w swojej ofercie szeroką gamę modeli. Teraz dołączy kolejna nowość. Po raz pierwszy podstawowy model, czyli miejski hatchback, będzie dostępny w 5-drzwiowym nadwoziu.

Najnowsze generacja Mini dopiero niedawno weszła do sprzedaży, ale marka szybko dołącza do oferty drugą wersję nadwoziową. Przy projektowaniu nowego modelu nie ograniczono się jedynie do dodania drugiej pary drzwi. Samochód mierzy 3982 mm (4005 mm w wersjach Cooper S i Cooper SD), czyli jest o 161 mm dłuższy od wersji 3-drzwiowej. O 72 mm wzrósł tez rozstaw osi, dzięki czemu we wnętrzu jest więcej miejsca, a bagażnik pojemność bagażnika zwiększyła się o 67 l i wynosi teraz 278 l. Szerokość pozostała bez zmian i wynosi 1727 mm, ale 5-drzwiowa odmiana jest też wyższa od 3-drzwiowego modelu o 11 mm i mierzy 1425 mm.

/ 20Wersja 5-drzwiowa

Obraz
© zdjęcie producenta

Mini pod rządami BMW mocno się rozwinęło i ma aktualnie w swojej ofercie szeroką gamę modeli. Teraz dołączy kolejna nowość. Po raz pierwszy podstawowy model, czyli miejski hatchback, będzie dostępny w 5-drzwiowym nadwoziu.

Najnowsze generacja Mini dopiero niedawno weszła do sprzedaży, ale marka szybko dołącza do oferty drugą wersję nadwoziową. Przy projektowaniu nowego modelu nie ograniczono się jedynie do dodania drugiej pary drzwi. Samochód mierzy 3982 mm (4005 mm w wersjach Cooper S i Cooper SD), czyli jest o 161 mm dłuższy od wersji 3-drzwiowej. O 72 mm wzrósł tez rozstaw osi, dzięki czemu we wnętrzu jest więcej miejsca, a bagażnik pojemność bagażnika zwiększyła się o 67 l i wynosi teraz 278 l. Szerokość pozostała bez zmian i wynosi 1727 mm, ale 5-drzwiowa odmiana jest też wyższa od 3-drzwiowego modelu o 11 mm i mierzy 1425 mm.

/ 20Wersja 5-drzwiowa

Obraz
© zdjęcie producenta

Mini pod rządami BMW mocno się rozwinęło i ma aktualnie w swojej ofercie szeroką gamę modeli. Teraz dołączy kolejna nowość. Po raz pierwszy podstawowy model, czyli miejski hatchback, będzie dostępny w 5-drzwiowym nadwoziu.

Najnowsze generacja Mini dopiero niedawno weszła do sprzedaży, ale marka szybko dołącza do oferty drugą wersję nadwoziową. Przy projektowaniu nowego modelu nie ograniczono się jedynie do dodania drugiej pary drzwi. Samochód mierzy 3982 mm (4005 mm w wersjach Cooper S i Cooper SD), czyli jest o 161 mm dłuższy od wersji 3-drzwiowej. O 72 mm wzrósł tez rozstaw osi, dzięki czemu we wnętrzu jest więcej miejsca, a bagażnik pojemność bagażnika zwiększyła się o 67 l i wynosi teraz 278 l. Szerokość pozostała bez zmian i wynosi 1727 mm, ale 5-drzwiowa odmiana jest też wyższa od 3-drzwiowego modelu o 11 mm i mierzy 1425 mm.

/ 20Wersja 5-drzwiowa

Obraz
© zdjęcie producenta

Mini pod rządami BMW mocno się rozwinęło i ma aktualnie w swojej ofercie szeroką gamę modeli. Teraz dołączy kolejna nowość. Po raz pierwszy podstawowy model, czyli miejski hatchback, będzie dostępny w 5-drzwiowym nadwoziu.

Najnowsze generacja Mini dopiero niedawno weszła do sprzedaży, ale marka szybko dołącza do oferty drugą wersję nadwoziową. Przy projektowaniu nowego modelu nie ograniczono się jedynie do dodania drugiej pary drzwi. Samochód mierzy 3982 mm (4005 mm w wersjach Cooper S i Cooper SD), czyli jest o 161 mm dłuższy od wersji 3-drzwiowej. O 72 mm wzrósł tez rozstaw osi, dzięki czemu we wnętrzu jest więcej miejsca, a bagażnik pojemność bagażnika zwiększyła się o 67 l i wynosi teraz 278 l. Szerokość pozostała bez zmian i wynosi 1727 mm, ale 5-drzwiowa odmiana jest też wyższa od 3-drzwiowego modelu o 11 mm i mierzy 1425 mm.

/ 20Wersja 5-drzwiowa

Obraz
© zdjęcie producenta

Mini pod rządami BMW mocno się rozwinęło i ma aktualnie w swojej ofercie szeroką gamę modeli. Teraz dołączy kolejna nowość. Po raz pierwszy podstawowy model, czyli miejski hatchback, będzie dostępny w 5-drzwiowym nadwoziu.

Najnowsze generacja Mini dopiero niedawno weszła do sprzedaży, ale marka szybko dołącza do oferty drugą wersję nadwoziową. Przy projektowaniu nowego modelu nie ograniczono się jedynie do dodania drugiej pary drzwi. Samochód mierzy 3982 mm (4005 mm w wersjach Cooper S i Cooper SD), czyli jest o 161 mm dłuższy od wersji 3-drzwiowej. O 72 mm wzrósł tez rozstaw osi, dzięki czemu we wnętrzu jest więcej miejsca, a bagażnik pojemność bagażnika zwiększyła się o 67 l i wynosi teraz 278 l. Szerokość pozostała bez zmian i wynosi 1727 mm, ale 5-drzwiowa odmiana jest też wyższa od 3-drzwiowego modelu o 11 mm i mierzy 1425 mm.

/ 20Wersja 5-drzwiowa

Obraz
© zdjęcie producenta

Mini pod rządami BMW mocno się rozwinęło i ma aktualnie w swojej ofercie szeroką gamę modeli. Teraz dołączy kolejna nowość. Po raz pierwszy podstawowy model, czyli miejski hatchback, będzie dostępny w 5-drzwiowym nadwoziu.

Najnowsze generacja Mini dopiero niedawno weszła do sprzedaży, ale marka szybko dołącza do oferty drugą wersję nadwoziową. Przy projektowaniu nowego modelu nie ograniczono się jedynie do dodania drugiej pary drzwi. Samochód mierzy 3982 mm (4005 mm w wersjach Cooper S i Cooper SD), czyli jest o 161 mm dłuższy od wersji 3-drzwiowej. O 72 mm wzrósł tez rozstaw osi, dzięki czemu we wnętrzu jest więcej miejsca, a bagażnik pojemność bagażnika zwiększyła się o 67 l i wynosi teraz 278 l. Szerokość pozostała bez zmian i wynosi 1727 mm, ale 5-drzwiowa odmiana jest też wyższa od 3-drzwiowego modelu o 11 mm i mierzy 1425 mm.

10 / 20Wersja 5-drzwiowa

Obraz
© zdjęcie producenta

Mini pod rządami BMW mocno się rozwinęło i ma aktualnie w swojej ofercie szeroką gamę modeli. Teraz dołączy kolejna nowość. Po raz pierwszy podstawowy model, czyli miejski hatchback, będzie dostępny w 5-drzwiowym nadwoziu.

Najnowsze generacja Mini dopiero niedawno weszła do sprzedaży, ale marka szybko dołącza do oferty drugą wersję nadwoziową. Przy projektowaniu nowego modelu nie ograniczono się jedynie do dodania drugiej pary drzwi. Samochód mierzy 3982 mm (4005 mm w wersjach Cooper S i Cooper SD), czyli jest o 161 mm dłuższy od wersji 3-drzwiowej. O 72 mm wzrósł tez rozstaw osi, dzięki czemu we wnętrzu jest więcej miejsca, a bagażnik pojemność bagażnika zwiększyła się o 67 l i wynosi teraz 278 l. Szerokość pozostała bez zmian i wynosi 1727 mm, ale 5-drzwiowa odmiana jest też wyższa od 3-drzwiowego modelu o 11 mm i mierzy 1425 mm.

11 / 20Wersja 5-drzwiowa

Obraz
© zdjęcie producenta

Mini pod rządami BMW mocno się rozwinęło i ma aktualnie w swojej ofercie szeroką gamę modeli. Teraz dołączy kolejna nowość. Po raz pierwszy podstawowy model, czyli miejski hatchback, będzie dostępny w 5-drzwiowym nadwoziu.

Najnowsze generacja Mini dopiero niedawno weszła do sprzedaży, ale marka szybko dołącza do oferty drugą wersję nadwoziową. Przy projektowaniu nowego modelu nie ograniczono się jedynie do dodania drugiej pary drzwi. Samochód mierzy 3982 mm (4005 mm w wersjach Cooper S i Cooper SD), czyli jest o 161 mm dłuższy od wersji 3-drzwiowej. O 72 mm wzrósł tez rozstaw osi, dzięki czemu we wnętrzu jest więcej miejsca, a bagażnik pojemność bagażnika zwiększyła się o 67 l i wynosi teraz 278 l. Szerokość pozostała bez zmian i wynosi 1727 mm, ale 5-drzwiowa odmiana jest też wyższa od 3-drzwiowego modelu o 11 mm i mierzy 1425 mm.

12 / 20Wersja 5-drzwiowa

Obraz
© zdjęcie producenta

Mini pod rządami BMW mocno się rozwinęło i ma aktualnie w swojej ofercie szeroką gamę modeli. Teraz dołączy kolejna nowość. Po raz pierwszy podstawowy model, czyli miejski hatchback, będzie dostępny w 5-drzwiowym nadwoziu.

Najnowsze generacja Mini dopiero niedawno weszła do sprzedaży, ale marka szybko dołącza do oferty drugą wersję nadwoziową. Przy projektowaniu nowego modelu nie ograniczono się jedynie do dodania drugiej pary drzwi. Samochód mierzy 3982 mm (4005 mm w wersjach Cooper S i Cooper SD), czyli jest o 161 mm dłuższy od wersji 3-drzwiowej. O 72 mm wzrósł tez rozstaw osi, dzięki czemu we wnętrzu jest więcej miejsca, a bagażnik pojemność bagażnika zwiększyła się o 67 l i wynosi teraz 278 l. Szerokość pozostała bez zmian i wynosi 1727 mm, ale 5-drzwiowa odmiana jest też wyższa od 3-drzwiowego modelu o 11 mm i mierzy 1425 mm.

13 / 20Wersja 5-drzwiowa

Obraz
© zdjęcie producenta

Mini pod rządami BMW mocno się rozwinęło i ma aktualnie w swojej ofercie szeroką gamę modeli. Teraz dołączy kolejna nowość. Po raz pierwszy podstawowy model, czyli miejski hatchback, będzie dostępny w 5-drzwiowym nadwoziu.

Najnowsze generacja Mini dopiero niedawno weszła do sprzedaży, ale marka szybko dołącza do oferty drugą wersję nadwoziową. Przy projektowaniu nowego modelu nie ograniczono się jedynie do dodania drugiej pary drzwi. Samochód mierzy 3982 mm (4005 mm w wersjach Cooper S i Cooper SD), czyli jest o 161 mm dłuższy od wersji 3-drzwiowej. O 72 mm wzrósł tez rozstaw osi, dzięki czemu we wnętrzu jest więcej miejsca, a bagażnik pojemność bagażnika zwiększyła się o 67 l i wynosi teraz 278 l. Szerokość pozostała bez zmian i wynosi 1727 mm, ale 5-drzwiowa odmiana jest też wyższa od 3-drzwiowego modelu o 11 mm i mierzy 1425 mm.

14 / 20Wersja 5-drzwiowa

Obraz
© zdjęcie producenta

Mini pod rządami BMW mocno się rozwinęło i ma aktualnie w swojej ofercie szeroką gamę modeli. Teraz dołączy kolejna nowość. Po raz pierwszy podstawowy model, czyli miejski hatchback, będzie dostępny w 5-drzwiowym nadwoziu.

Najnowsze generacja Mini dopiero niedawno weszła do sprzedaży, ale marka szybko dołącza do oferty drugą wersję nadwoziową. Przy projektowaniu nowego modelu nie ograniczono się jedynie do dodania drugiej pary drzwi. Samochód mierzy 3982 mm (4005 mm w wersjach Cooper S i Cooper SD), czyli jest o 161 mm dłuższy od wersji 3-drzwiowej. O 72 mm wzrósł tez rozstaw osi, dzięki czemu we wnętrzu jest więcej miejsca, a bagażnik pojemność bagażnika zwiększyła się o 67 l i wynosi teraz 278 l. Szerokość pozostała bez zmian i wynosi 1727 mm, ale 5-drzwiowa odmiana jest też wyższa od 3-drzwiowego modelu o 11 mm i mierzy 1425 mm.

15 / 20Wersja 5-drzwiowa

Obraz
© zdjęcie producenta

Mini pod rządami BMW mocno się rozwinęło i ma aktualnie w swojej ofercie szeroką gamę modeli. Teraz dołączy kolejna nowość. Po raz pierwszy podstawowy model, czyli miejski hatchback, będzie dostępny w 5-drzwiowym nadwoziu.

Najnowsze generacja Mini dopiero niedawno weszła do sprzedaży, ale marka szybko dołącza do oferty drugą wersję nadwoziową. Przy projektowaniu nowego modelu nie ograniczono się jedynie do dodania drugiej pary drzwi. Samochód mierzy 3982 mm (4005 mm w wersjach Cooper S i Cooper SD), czyli jest o 161 mm dłuższy od wersji 3-drzwiowej. O 72 mm wzrósł tez rozstaw osi, dzięki czemu we wnętrzu jest więcej miejsca, a bagażnik pojemność bagażnika zwiększyła się o 67 l i wynosi teraz 278 l. Szerokość pozostała bez zmian i wynosi 1727 mm, ale 5-drzwiowa odmiana jest też wyższa od 3-drzwiowego modelu o 11 mm i mierzy 1425 mm.

16 / 20Wersja 5-drzwiowa

Obraz
© zdjęcie producenta

Mini pod rządami BMW mocno się rozwinęło i ma aktualnie w swojej ofercie szeroką gamę modeli. Teraz dołączy kolejna nowość. Po raz pierwszy podstawowy model, czyli miejski hatchback, będzie dostępny w 5-drzwiowym nadwoziu.

Najnowsze generacja Mini dopiero niedawno weszła do sprzedaży, ale marka szybko dołącza do oferty drugą wersję nadwoziową. Przy projektowaniu nowego modelu nie ograniczono się jedynie do dodania drugiej pary drzwi. Samochód mierzy 3982 mm (4005 mm w wersjach Cooper S i Cooper SD), czyli jest o 161 mm dłuższy od wersji 3-drzwiowej. O 72 mm wzrósł tez rozstaw osi, dzięki czemu we wnętrzu jest więcej miejsca, a bagażnik pojemność bagażnika zwiększyła się o 67 l i wynosi teraz 278 l. Szerokość pozostała bez zmian i wynosi 1727 mm, ale 5-drzwiowa odmiana jest też wyższa od 3-drzwiowego modelu o 11 mm i mierzy 1425 mm.

17 / 20Wersja 5-drzwiowa

Obraz
© zdjęcie producenta

Mini pod rządami BMW mocno się rozwinęło i ma aktualnie w swojej ofercie szeroką gamę modeli. Teraz dołączy kolejna nowość. Po raz pierwszy podstawowy model, czyli miejski hatchback, będzie dostępny w 5-drzwiowym nadwoziu.

Najnowsze generacja Mini dopiero niedawno weszła do sprzedaży, ale marka szybko dołącza do oferty drugą wersję nadwoziową. Przy projektowaniu nowego modelu nie ograniczono się jedynie do dodania drugiej pary drzwi. Samochód mierzy 3982 mm (4005 mm w wersjach Cooper S i Cooper SD), czyli jest o 161 mm dłuższy od wersji 3-drzwiowej. O 72 mm wzrósł tez rozstaw osi, dzięki czemu we wnętrzu jest więcej miejsca, a bagażnik pojemność bagażnika zwiększyła się o 67 l i wynosi teraz 278 l. Szerokość pozostała bez zmian i wynosi 1727 mm, ale 5-drzwiowa odmiana jest też wyższa od 3-drzwiowego modelu o 11 mm i mierzy 1425 mm.

18 / 20Wersja 5-drzwiowa

Obraz
© zdjęcie producenta

Mini pod rządami BMW mocno się rozwinęło i ma aktualnie w swojej ofercie szeroką gamę modeli. Teraz dołączy kolejna nowość. Po raz pierwszy podstawowy model, czyli miejski hatchback, będzie dostępny w 5-drzwiowym nadwoziu.

Najnowsze generacja Mini dopiero niedawno weszła do sprzedaży, ale marka szybko dołącza do oferty drugą wersję nadwoziową. Przy projektowaniu nowego modelu nie ograniczono się jedynie do dodania drugiej pary drzwi. Samochód mierzy 3982 mm (4005 mm w wersjach Cooper S i Cooper SD), czyli jest o 161 mm dłuższy od wersji 3-drzwiowej. O 72 mm wzrósł tez rozstaw osi, dzięki czemu we wnętrzu jest więcej miejsca, a bagażnik pojemność bagażnika zwiększyła się o 67 l i wynosi teraz 278 l. Szerokość pozostała bez zmian i wynosi 1727 mm, ale 5-drzwiowa odmiana jest też wyższa od 3-drzwiowego modelu o 11 mm i mierzy 1425 mm.

19 / 20Wersja 5-drzwiowa

Obraz
© zdjęcie producenta

Mini pod rządami BMW mocno się rozwinęło i ma aktualnie w swojej ofercie szeroką gamę modeli. Teraz dołączy kolejna nowość. Po raz pierwszy podstawowy model, czyli miejski hatchback, będzie dostępny w 5-drzwiowym nadwoziu.

Najnowsze generacja Mini dopiero niedawno weszła do sprzedaży, ale marka szybko dołącza do oferty drugą wersję nadwoziową. Przy projektowaniu nowego modelu nie ograniczono się jedynie do dodania drugiej pary drzwi. Samochód mierzy 3982 mm (4005 mm w wersjach Cooper S i Cooper SD), czyli jest o 161 mm dłuższy od wersji 3-drzwiowej. O 72 mm wzrósł tez rozstaw osi, dzięki czemu we wnętrzu jest więcej miejsca, a bagażnik pojemność bagażnika zwiększyła się o 67 l i wynosi teraz 278 l. Szerokość pozostała bez zmian i wynosi 1727 mm, ale 5-drzwiowa odmiana jest też wyższa od 3-drzwiowego modelu o 11 mm i mierzy 1425 mm.

20 / 20Wersja 5-drzwiowa

Obraz
© zdjęcie producenta

Mini pod rządami BMW mocno się rozwinęło i ma aktualnie w swojej ofercie szeroką gamę modeli. Teraz dołączy kolejna nowość. Po raz pierwszy podstawowy model, czyli miejski hatchback, będzie dostępny w 5-drzwiowym nadwoziu.

Najnowsze generacja Mini dopiero niedawno weszła do sprzedaży, ale marka szybko dołącza do oferty drugą wersję nadwoziową. Przy projektowaniu nowego modelu nie ograniczono się jedynie do dodania drugiej pary drzwi. Samochód mierzy 3982 mm (4005 mm w wersjach Cooper S i Cooper SD), czyli jest o 161 mm dłuższy od wersji 3-drzwiowej. O 72 mm wzrósł tez rozstaw osi, dzięki czemu we wnętrzu jest więcej miejsca, a bagażnik pojemność bagażnika zwiększyła się o 67 l i wynosi teraz 278 l. Szerokość pozostała bez zmian i wynosi 1727 mm, ale 5-drzwiowa odmiana jest też wyższa od 3-drzwiowego modelu o 11 mm i mierzy 1425 mm.

Wybrane dla Ciebie
Nowe ceny za przejazd autostradą A2. Kierowcy muszą przygotować się na podwyżki
Nowe ceny za przejazd autostradą A2. Kierowcy muszą przygotować się na podwyżki
7 zł za litr "diesla". Ekspert mówi, jak będzie później tanieć
7 zł za litr "diesla". Ekspert mówi, jak będzie później tanieć
Duże zmiany w prawie jazdy. Szybciej można je stracić i szybciej uzyskać
Duże zmiany w prawie jazdy. Szybciej można je stracić i szybciej uzyskać
Polak był w Iranie tuż przed wybuchem wojny. Mówi, co usłyszał
Polak był w Iranie tuż przed wybuchem wojny. Mówi, co usłyszał
Nowy rodzaj świateł. Zobacz, co będzie oznaczał zielony kolor
Nowy rodzaj świateł. Zobacz, co będzie oznaczał zielony kolor
Piesza przeszła. Czy można ruszyć? 1500 zł mandatu za błąd
Piesza przeszła. Czy można ruszyć? 1500 zł mandatu za błąd
Za tydzień zmiana przepisów. Polecą prawa jazdy
Za tydzień zmiana przepisów. Polecą prawa jazdy
Barton Hyper 250: nowy poziom przygody na dwóch kołach
Barton Hyper 250: nowy poziom przygody na dwóch kołach
Nowe znaki od 19 lutego. Kierowcy muszą je znać
Nowe znaki od 19 lutego. Kierowcy muszą je znać
Policja dostanie 600 nowych "suszarek". Wiadomo, co stanie się ze starym sprzętem
Policja dostanie 600 nowych "suszarek". Wiadomo, co stanie się ze starym sprzętem
Nowy taryfikator już działa. Tyle punktów dostaniesz za drift i jazdę na tylnym kole
Nowy taryfikator już działa. Tyle punktów dostaniesz za drift i jazdę na tylnym kole
Zaostrzone przepisy drogowe zebrały żniwo po kilku godzinach
Zaostrzone przepisy drogowe zebrały żniwo po kilku godzinach