Mercedes GLA

Stylistyka kontynuuje wzornictwo znane kompaktowej Klasy A. Również w GLA zaokrąglone kształty karoserii podkreślają mocne boczne przetłoczenia

Obraz
Źródło zdjęć: © zdjęcie producenta

/ 30Kompaktowy SUV premium

Obraz
© zdjęcie producenta

Wygląd auta nie jest zaskoczeniem, bowiem od pokazanego w Szanghaju konceptu zapowiadającego nowa klasę różni się zaledwie detalami. Stylistyka kontynuuje wzornictwo znane kompaktowej Klasy A. Również w GLA zaokrąglone kształty karoserii podkreślają mocne boczne przetłoczenia. Charakterystyczny przód z rozbudowanym grillem i dużymi światłami to także elementy wyglądu znane z innych modeli niemieckiego koncernu. Dodatkowo zastosowanie kilku zabiegów stylistycznych optycznie poszerzających nadwozie sprawiło, że GLA wygląda muskularnie, a co za tym idzie solidnie.

Autu nie brakuje także dynamiki w wyglądzie, która potwierdzona jest niskim współczynnikiem oporu powierza wynoszącym Cd=0,29. Terenowe aspiracje nowej klasy podkreśla kształt bocznych progów, oraz nakładki na kontury błotników. Samochód nie jest nudny i do kupna skłoni raczej młodsze osoby. Wymiary nowego Mercedesa to 4417 mm długości, 1804 mm szerokości, oraz 1494 mm wysokości.

/ 30Kompaktowy SUV premium

Obraz
© zdjęcie producenta

Wygląd auta nie jest zaskoczeniem, bowiem od pokazanego w Szanghaju konceptu zapowiadającego nowa klasę różni się zaledwie detalami. Stylistyka kontynuuje wzornictwo znane kompaktowej Klasy A. Również w GLA zaokrąglone kształty karoserii podkreślają mocne boczne przetłoczenia. Charakterystyczny przód z rozbudowanym grillem i dużymi światłami to także elementy wyglądu znane z innych modeli niemieckiego koncernu. Dodatkowo zastosowanie kilku zabiegów stylistycznych optycznie poszerzających nadwozie sprawiło, że GLA wygląda muskularnie, a co za tym idzie solidnie.

Autu nie brakuje także dynamiki w wyglądzie, która potwierdzona jest niskim współczynnikiem oporu powierza wynoszącym Cd=0,29. Terenowe aspiracje nowej klasy podkreśla kształt bocznych progów, oraz nakładki na kontury błotników. Samochód nie jest nudny i do kupna skłoni raczej młodsze osoby. Wymiary nowego Mercedesa to 4417 mm długości, 1804 mm szerokości, oraz 1494 mm wysokości.

/ 30Kompaktowy SUV premium

Obraz
© zdjęcie producenta

Wygląd auta nie jest zaskoczeniem, bowiem od pokazanego w Szanghaju konceptu zapowiadającego nowa klasę różni się zaledwie detalami. Stylistyka kontynuuje wzornictwo znane kompaktowej Klasy A. Również w GLA zaokrąglone kształty karoserii podkreślają mocne boczne przetłoczenia. Charakterystyczny przód z rozbudowanym grillem i dużymi światłami to także elementy wyglądu znane z innych modeli niemieckiego koncernu. Dodatkowo zastosowanie kilku zabiegów stylistycznych optycznie poszerzających nadwozie sprawiło, że GLA wygląda muskularnie, a co za tym idzie solidnie.

Autu nie brakuje także dynamiki w wyglądzie, która potwierdzona jest niskim współczynnikiem oporu powierza wynoszącym Cd=0,29. Terenowe aspiracje nowej klasy podkreśla kształt bocznych progów, oraz nakładki na kontury błotników. Samochód nie jest nudny i do kupna skłoni raczej młodsze osoby. Wymiary nowego Mercedesa to 4417 mm długości, 1804 mm szerokości, oraz 1494 mm wysokości.

/ 30Kompaktowy SUV premium

Obraz
© zdjęcie producenta

Wygląd auta nie jest zaskoczeniem, bowiem od pokazanego w Szanghaju konceptu zapowiadającego nowa klasę różni się zaledwie detalami. Stylistyka kontynuuje wzornictwo znane kompaktowej Klasy A. Również w GLA zaokrąglone kształty karoserii podkreślają mocne boczne przetłoczenia. Charakterystyczny przód z rozbudowanym grillem i dużymi światłami to także elementy wyglądu znane z innych modeli niemieckiego koncernu. Dodatkowo zastosowanie kilku zabiegów stylistycznych optycznie poszerzających nadwozie sprawiło, że GLA wygląda muskularnie, a co za tym idzie solidnie.

Autu nie brakuje także dynamiki w wyglądzie, która potwierdzona jest niskim współczynnikiem oporu powierza wynoszącym Cd=0,29. Terenowe aspiracje nowej klasy podkreśla kształt bocznych progów, oraz nakładki na kontury błotników. Samochód nie jest nudny i do kupna skłoni raczej młodsze osoby. Wymiary nowego Mercedesa to 4417 mm długości, 1804 mm szerokości, oraz 1494 mm wysokości.

/ 30Kompaktowy SUV premium

Obraz
© zdjęcie producenta

Wygląd auta nie jest zaskoczeniem, bowiem od pokazanego w Szanghaju konceptu zapowiadającego nowa klasę różni się zaledwie detalami. Stylistyka kontynuuje wzornictwo znane kompaktowej Klasy A. Również w GLA zaokrąglone kształty karoserii podkreślają mocne boczne przetłoczenia. Charakterystyczny przód z rozbudowanym grillem i dużymi światłami to także elementy wyglądu znane z innych modeli niemieckiego koncernu. Dodatkowo zastosowanie kilku zabiegów stylistycznych optycznie poszerzających nadwozie sprawiło, że GLA wygląda muskularnie, a co za tym idzie solidnie.

Autu nie brakuje także dynamiki w wyglądzie, która potwierdzona jest niskim współczynnikiem oporu powierza wynoszącym Cd=0,29. Terenowe aspiracje nowej klasy podkreśla kształt bocznych progów, oraz nakładki na kontury błotników. Samochód nie jest nudny i do kupna skłoni raczej młodsze osoby. Wymiary nowego Mercedesa to 4417 mm długości, 1804 mm szerokości, oraz 1494 mm wysokości.

/ 30Kompaktowy SUV premium

Obraz
© zdjęcie producenta

Wygląd auta nie jest zaskoczeniem, bowiem od pokazanego w Szanghaju konceptu zapowiadającego nowa klasę różni się zaledwie detalami. Stylistyka kontynuuje wzornictwo znane kompaktowej Klasy A. Również w GLA zaokrąglone kształty karoserii podkreślają mocne boczne przetłoczenia. Charakterystyczny przód z rozbudowanym grillem i dużymi światłami to także elementy wyglądu znane z innych modeli niemieckiego koncernu. Dodatkowo zastosowanie kilku zabiegów stylistycznych optycznie poszerzających nadwozie sprawiło, że GLA wygląda muskularnie, a co za tym idzie solidnie.

Autu nie brakuje także dynamiki w wyglądzie, która potwierdzona jest niskim współczynnikiem oporu powierza wynoszącym Cd=0,29. Terenowe aspiracje nowej klasy podkreśla kształt bocznych progów, oraz nakładki na kontury błotników. Samochód nie jest nudny i do kupna skłoni raczej młodsze osoby. Wymiary nowego Mercedesa to 4417 mm długości, 1804 mm szerokości, oraz 1494 mm wysokości.

/ 30Kompaktowy SUV premium

Obraz
© zdjęcie producenta

Wygląd auta nie jest zaskoczeniem, bowiem od pokazanego w Szanghaju konceptu zapowiadającego nowa klasę różni się zaledwie detalami. Stylistyka kontynuuje wzornictwo znane kompaktowej Klasy A. Również w GLA zaokrąglone kształty karoserii podkreślają mocne boczne przetłoczenia. Charakterystyczny przód z rozbudowanym grillem i dużymi światłami to także elementy wyglądu znane z innych modeli niemieckiego koncernu. Dodatkowo zastosowanie kilku zabiegów stylistycznych optycznie poszerzających nadwozie sprawiło, że GLA wygląda muskularnie, a co za tym idzie solidnie.

Autu nie brakuje także dynamiki w wyglądzie, która potwierdzona jest niskim współczynnikiem oporu powierza wynoszącym Cd=0,29. Terenowe aspiracje nowej klasy podkreśla kształt bocznych progów, oraz nakładki na kontury błotników. Samochód nie jest nudny i do kupna skłoni raczej młodsze osoby. Wymiary nowego Mercedesa to 4417 mm długości, 1804 mm szerokości, oraz 1494 mm wysokości.

/ 30Kompaktowy SUV premium

Obraz
© zdjęcie producenta

Wygląd auta nie jest zaskoczeniem, bowiem od pokazanego w Szanghaju konceptu zapowiadającego nowa klasę różni się zaledwie detalami. Stylistyka kontynuuje wzornictwo znane kompaktowej Klasy A. Również w GLA zaokrąglone kształty karoserii podkreślają mocne boczne przetłoczenia. Charakterystyczny przód z rozbudowanym grillem i dużymi światłami to także elementy wyglądu znane z innych modeli niemieckiego koncernu. Dodatkowo zastosowanie kilku zabiegów stylistycznych optycznie poszerzających nadwozie sprawiło, że GLA wygląda muskularnie, a co za tym idzie solidnie.

Autu nie brakuje także dynamiki w wyglądzie, która potwierdzona jest niskim współczynnikiem oporu powierza wynoszącym Cd=0,29. Terenowe aspiracje nowej klasy podkreśla kształt bocznych progów, oraz nakładki na kontury błotników. Samochód nie jest nudny i do kupna skłoni raczej młodsze osoby. Wymiary nowego Mercedesa to 4417 mm długości, 1804 mm szerokości, oraz 1494 mm wysokości.

/ 30Kompaktowy SUV premium

Obraz
© zdjęcie producenta

Wygląd auta nie jest zaskoczeniem, bowiem od pokazanego w Szanghaju konceptu zapowiadającego nowa klasę różni się zaledwie detalami. Stylistyka kontynuuje wzornictwo znane kompaktowej Klasy A. Również w GLA zaokrąglone kształty karoserii podkreślają mocne boczne przetłoczenia. Charakterystyczny przód z rozbudowanym grillem i dużymi światłami to także elementy wyglądu znane z innych modeli niemieckiego koncernu. Dodatkowo zastosowanie kilku zabiegów stylistycznych optycznie poszerzających nadwozie sprawiło, że GLA wygląda muskularnie, a co za tym idzie solidnie.

Autu nie brakuje także dynamiki w wyglądzie, która potwierdzona jest niskim współczynnikiem oporu powierza wynoszącym Cd=0,29. Terenowe aspiracje nowej klasy podkreśla kształt bocznych progów, oraz nakładki na kontury błotników. Samochód nie jest nudny i do kupna skłoni raczej młodsze osoby. Wymiary nowego Mercedesa to 4417 mm długości, 1804 mm szerokości, oraz 1494 mm wysokości.

10 / 30Kompaktowy SUV premium

Obraz
© zdjęcie producenta

Wygląd auta nie jest zaskoczeniem, bowiem od pokazanego w Szanghaju konceptu zapowiadającego nowa klasę różni się zaledwie detalami. Stylistyka kontynuuje wzornictwo znane kompaktowej Klasy A. Również w GLA zaokrąglone kształty karoserii podkreślają mocne boczne przetłoczenia. Charakterystyczny przód z rozbudowanym grillem i dużymi światłami to także elementy wyglądu znane z innych modeli niemieckiego koncernu. Dodatkowo zastosowanie kilku zabiegów stylistycznych optycznie poszerzających nadwozie sprawiło, że GLA wygląda muskularnie, a co za tym idzie solidnie.

Autu nie brakuje także dynamiki w wyglądzie, która potwierdzona jest niskim współczynnikiem oporu powierza wynoszącym Cd=0,29. Terenowe aspiracje nowej klasy podkreśla kształt bocznych progów, oraz nakładki na kontury błotników. Samochód nie jest nudny i do kupna skłoni raczej młodsze osoby. Wymiary nowego Mercedesa to 4417 mm długości, 1804 mm szerokości, oraz 1494 mm wysokości.

11 / 30Kompaktowy SUV premium

Obraz
© zdjęcie producenta

Wygląd auta nie jest zaskoczeniem, bowiem od pokazanego w Szanghaju konceptu zapowiadającego nowa klasę różni się zaledwie detalami. Stylistyka kontynuuje wzornictwo znane kompaktowej Klasy A. Również w GLA zaokrąglone kształty karoserii podkreślają mocne boczne przetłoczenia. Charakterystyczny przód z rozbudowanym grillem i dużymi światłami to także elementy wyglądu znane z innych modeli niemieckiego koncernu. Dodatkowo zastosowanie kilku zabiegów stylistycznych optycznie poszerzających nadwozie sprawiło, że GLA wygląda muskularnie, a co za tym idzie solidnie.

Autu nie brakuje także dynamiki w wyglądzie, która potwierdzona jest niskim współczynnikiem oporu powierza wynoszącym Cd=0,29. Terenowe aspiracje nowej klasy podkreśla kształt bocznych progów, oraz nakładki na kontury błotników. Samochód nie jest nudny i do kupna skłoni raczej młodsze osoby. Wymiary nowego Mercedesa to 4417 mm długości, 1804 mm szerokości, oraz 1494 mm wysokości.

12 / 30Kompaktowy SUV premium

Obraz
© zdjęcie producenta

Wygląd auta nie jest zaskoczeniem, bowiem od pokazanego w Szanghaju konceptu zapowiadającego nowa klasę różni się zaledwie detalami. Stylistyka kontynuuje wzornictwo znane kompaktowej Klasy A. Również w GLA zaokrąglone kształty karoserii podkreślają mocne boczne przetłoczenia. Charakterystyczny przód z rozbudowanym grillem i dużymi światłami to także elementy wyglądu znane z innych modeli niemieckiego koncernu. Dodatkowo zastosowanie kilku zabiegów stylistycznych optycznie poszerzających nadwozie sprawiło, że GLA wygląda muskularnie, a co za tym idzie solidnie.

Autu nie brakuje także dynamiki w wyglądzie, która potwierdzona jest niskim współczynnikiem oporu powierza wynoszącym Cd=0,29. Terenowe aspiracje nowej klasy podkreśla kształt bocznych progów, oraz nakładki na kontury błotników. Samochód nie jest nudny i do kupna skłoni raczej młodsze osoby. Wymiary nowego Mercedesa to 4417 mm długości, 1804 mm szerokości, oraz 1494 mm wysokości.

13 / 30Kompaktowy SUV premium

Obraz
© zdjęcie producenta

Wygląd auta nie jest zaskoczeniem, bowiem od pokazanego w Szanghaju konceptu zapowiadającego nowa klasę różni się zaledwie detalami. Stylistyka kontynuuje wzornictwo znane kompaktowej Klasy A. Również w GLA zaokrąglone kształty karoserii podkreślają mocne boczne przetłoczenia. Charakterystyczny przód z rozbudowanym grillem i dużymi światłami to także elementy wyglądu znane z innych modeli niemieckiego koncernu. Dodatkowo zastosowanie kilku zabiegów stylistycznych optycznie poszerzających nadwozie sprawiło, że GLA wygląda muskularnie, a co za tym idzie solidnie.

Autu nie brakuje także dynamiki w wyglądzie, która potwierdzona jest niskim współczynnikiem oporu powierza wynoszącym Cd=0,29. Terenowe aspiracje nowej klasy podkreśla kształt bocznych progów, oraz nakładki na kontury błotników. Samochód nie jest nudny i do kupna skłoni raczej młodsze osoby. Wymiary nowego Mercedesa to 4417 mm długości, 1804 mm szerokości, oraz 1494 mm wysokości.

14 / 30Kompaktowy SUV premium

Obraz
© zdjęcie producenta

Wygląd auta nie jest zaskoczeniem, bowiem od pokazanego w Szanghaju konceptu zapowiadającego nowa klasę różni się zaledwie detalami. Stylistyka kontynuuje wzornictwo znane kompaktowej Klasy A. Również w GLA zaokrąglone kształty karoserii podkreślają mocne boczne przetłoczenia. Charakterystyczny przód z rozbudowanym grillem i dużymi światłami to także elementy wyglądu znane z innych modeli niemieckiego koncernu. Dodatkowo zastosowanie kilku zabiegów stylistycznych optycznie poszerzających nadwozie sprawiło, że GLA wygląda muskularnie, a co za tym idzie solidnie.

Autu nie brakuje także dynamiki w wyglądzie, która potwierdzona jest niskim współczynnikiem oporu powierza wynoszącym Cd=0,29. Terenowe aspiracje nowej klasy podkreśla kształt bocznych progów, oraz nakładki na kontury błotników. Samochód nie jest nudny i do kupna skłoni raczej młodsze osoby. Wymiary nowego Mercedesa to 4417 mm długości, 1804 mm szerokości, oraz 1494 mm wysokości.

15 / 30Kompaktowy SUV premium

Obraz
© zdjęcie producenta

Wygląd auta nie jest zaskoczeniem, bowiem od pokazanego w Szanghaju konceptu zapowiadającego nowa klasę różni się zaledwie detalami. Stylistyka kontynuuje wzornictwo znane kompaktowej Klasy A. Również w GLA zaokrąglone kształty karoserii podkreślają mocne boczne przetłoczenia. Charakterystyczny przód z rozbudowanym grillem i dużymi światłami to także elementy wyglądu znane z innych modeli niemieckiego koncernu. Dodatkowo zastosowanie kilku zabiegów stylistycznych optycznie poszerzających nadwozie sprawiło, że GLA wygląda muskularnie, a co za tym idzie solidnie.

Autu nie brakuje także dynamiki w wyglądzie, która potwierdzona jest niskim współczynnikiem oporu powierza wynoszącym Cd=0,29. Terenowe aspiracje nowej klasy podkreśla kształt bocznych progów, oraz nakładki na kontury błotników. Samochód nie jest nudny i do kupna skłoni raczej młodsze osoby. Wymiary nowego Mercedesa to 4417 mm długości, 1804 mm szerokości, oraz 1494 mm wysokości.

16 / 30Kompaktowy SUV premium

Obraz
© zdjęcie producenta

Wygląd auta nie jest zaskoczeniem, bowiem od pokazanego w Szanghaju konceptu zapowiadającego nowa klasę różni się zaledwie detalami. Stylistyka kontynuuje wzornictwo znane kompaktowej Klasy A. Również w GLA zaokrąglone kształty karoserii podkreślają mocne boczne przetłoczenia. Charakterystyczny przód z rozbudowanym grillem i dużymi światłami to także elementy wyglądu znane z innych modeli niemieckiego koncernu. Dodatkowo zastosowanie kilku zabiegów stylistycznych optycznie poszerzających nadwozie sprawiło, że GLA wygląda muskularnie, a co za tym idzie solidnie.

Autu nie brakuje także dynamiki w wyglądzie, która potwierdzona jest niskim współczynnikiem oporu powierza wynoszącym Cd=0,29. Terenowe aspiracje nowej klasy podkreśla kształt bocznych progów, oraz nakładki na kontury błotników. Samochód nie jest nudny i do kupna skłoni raczej młodsze osoby. Wymiary nowego Mercedesa to 4417 mm długości, 1804 mm szerokości, oraz 1494 mm wysokości.

17 / 30Kompaktowy SUV premium

Obraz
© zdjęcie producenta

Wygląd auta nie jest zaskoczeniem, bowiem od pokazanego w Szanghaju konceptu zapowiadającego nowa klasę różni się zaledwie detalami. Stylistyka kontynuuje wzornictwo znane kompaktowej Klasy A. Również w GLA zaokrąglone kształty karoserii podkreślają mocne boczne przetłoczenia. Charakterystyczny przód z rozbudowanym grillem i dużymi światłami to także elementy wyglądu znane z innych modeli niemieckiego koncernu. Dodatkowo zastosowanie kilku zabiegów stylistycznych optycznie poszerzających nadwozie sprawiło, że GLA wygląda muskularnie, a co za tym idzie solidnie.

Autu nie brakuje także dynamiki w wyglądzie, która potwierdzona jest niskim współczynnikiem oporu powierza wynoszącym Cd=0,29. Terenowe aspiracje nowej klasy podkreśla kształt bocznych progów, oraz nakładki na kontury błotników. Samochód nie jest nudny i do kupna skłoni raczej młodsze osoby. Wymiary nowego Mercedesa to 4417 mm długości, 1804 mm szerokości, oraz 1494 mm wysokości.

18 / 30Kompaktowy SUV premium

Obraz
© zdjęcie producenta

Wygląd auta nie jest zaskoczeniem, bowiem od pokazanego w Szanghaju konceptu zapowiadającego nowa klasę różni się zaledwie detalami. Stylistyka kontynuuje wzornictwo znane kompaktowej Klasy A. Również w GLA zaokrąglone kształty karoserii podkreślają mocne boczne przetłoczenia. Charakterystyczny przód z rozbudowanym grillem i dużymi światłami to także elementy wyglądu znane z innych modeli niemieckiego koncernu. Dodatkowo zastosowanie kilku zabiegów stylistycznych optycznie poszerzających nadwozie sprawiło, że GLA wygląda muskularnie, a co za tym idzie solidnie.

Autu nie brakuje także dynamiki w wyglądzie, która potwierdzona jest niskim współczynnikiem oporu powierza wynoszącym Cd=0,29. Terenowe aspiracje nowej klasy podkreśla kształt bocznych progów, oraz nakładki na kontury błotników. Samochód nie jest nudny i do kupna skłoni raczej młodsze osoby. Wymiary nowego Mercedesa to 4417 mm długości, 1804 mm szerokości, oraz 1494 mm wysokości.

19 / 30Kompaktowy SUV premium

Obraz
© zdjęcie producenta

Wygląd auta nie jest zaskoczeniem, bowiem od pokazanego w Szanghaju konceptu zapowiadającego nowa klasę różni się zaledwie detalami. Stylistyka kontynuuje wzornictwo znane kompaktowej Klasy A. Również w GLA zaokrąglone kształty karoserii podkreślają mocne boczne przetłoczenia. Charakterystyczny przód z rozbudowanym grillem i dużymi światłami to także elementy wyglądu znane z innych modeli niemieckiego koncernu. Dodatkowo zastosowanie kilku zabiegów stylistycznych optycznie poszerzających nadwozie sprawiło, że GLA wygląda muskularnie, a co za tym idzie solidnie.

Autu nie brakuje także dynamiki w wyglądzie, która potwierdzona jest niskim współczynnikiem oporu powierza wynoszącym Cd=0,29. Terenowe aspiracje nowej klasy podkreśla kształt bocznych progów, oraz nakładki na kontury błotników. Samochód nie jest nudny i do kupna skłoni raczej młodsze osoby. Wymiary nowego Mercedesa to 4417 mm długości, 1804 mm szerokości, oraz 1494 mm wysokości.

20 / 30Kompaktowy SUV premium

Obraz
© zdjęcie producenta

Wygląd auta nie jest zaskoczeniem, bowiem od pokazanego w Szanghaju konceptu zapowiadającego nowa klasę różni się zaledwie detalami. Stylistyka kontynuuje wzornictwo znane kompaktowej Klasy A. Również w GLA zaokrąglone kształty karoserii podkreślają mocne boczne przetłoczenia. Charakterystyczny przód z rozbudowanym grillem i dużymi światłami to także elementy wyglądu znane z innych modeli niemieckiego koncernu. Dodatkowo zastosowanie kilku zabiegów stylistycznych optycznie poszerzających nadwozie sprawiło, że GLA wygląda muskularnie, a co za tym idzie solidnie.

Autu nie brakuje także dynamiki w wyglądzie, która potwierdzona jest niskim współczynnikiem oporu powierza wynoszącym Cd=0,29. Terenowe aspiracje nowej klasy podkreśla kształt bocznych progów, oraz nakładki na kontury błotników. Samochód nie jest nudny i do kupna skłoni raczej młodsze osoby. Wymiary nowego Mercedesa to 4417 mm długości, 1804 mm szerokości, oraz 1494 mm wysokości.

21 / 30Kompaktowy SUV premium

Obraz
© zdjęcie producenta

Wygląd auta nie jest zaskoczeniem, bowiem od pokazanego w Szanghaju konceptu zapowiadającego nowa klasę różni się zaledwie detalami. Stylistyka kontynuuje wzornictwo znane kompaktowej Klasy A. Również w GLA zaokrąglone kształty karoserii podkreślają mocne boczne przetłoczenia. Charakterystyczny przód z rozbudowanym grillem i dużymi światłami to także elementy wyglądu znane z innych modeli niemieckiego koncernu. Dodatkowo zastosowanie kilku zabiegów stylistycznych optycznie poszerzających nadwozie sprawiło, że GLA wygląda muskularnie, a co za tym idzie solidnie.

Autu nie brakuje także dynamiki w wyglądzie, która potwierdzona jest niskim współczynnikiem oporu powierza wynoszącym Cd=0,29. Terenowe aspiracje nowej klasy podkreśla kształt bocznych progów, oraz nakładki na kontury błotników. Samochód nie jest nudny i do kupna skłoni raczej młodsze osoby. Wymiary nowego Mercedesa to 4417 mm długości, 1804 mm szerokości, oraz 1494 mm wysokości.

22 / 30Kompaktowy SUV premium

Obraz
© zdjęcie producenta

Wygląd auta nie jest zaskoczeniem, bowiem od pokazanego w Szanghaju konceptu zapowiadającego nowa klasę różni się zaledwie detalami. Stylistyka kontynuuje wzornictwo znane kompaktowej Klasy A. Również w GLA zaokrąglone kształty karoserii podkreślają mocne boczne przetłoczenia. Charakterystyczny przód z rozbudowanym grillem i dużymi światłami to także elementy wyglądu znane z innych modeli niemieckiego koncernu. Dodatkowo zastosowanie kilku zabiegów stylistycznych optycznie poszerzających nadwozie sprawiło, że GLA wygląda muskularnie, a co za tym idzie solidnie.

Autu nie brakuje także dynamiki w wyglądzie, która potwierdzona jest niskim współczynnikiem oporu powierza wynoszącym Cd=0,29. Terenowe aspiracje nowej klasy podkreśla kształt bocznych progów, oraz nakładki na kontury błotników. Samochód nie jest nudny i do kupna skłoni raczej młodsze osoby. Wymiary nowego Mercedesa to 4417 mm długości, 1804 mm szerokości, oraz 1494 mm wysokości.

23 / 30Kompaktowy SUV premium

Obraz
© zdjęcie producenta

Wygląd auta nie jest zaskoczeniem, bowiem od pokazanego w Szanghaju konceptu zapowiadającego nowa klasę różni się zaledwie detalami. Stylistyka kontynuuje wzornictwo znane kompaktowej Klasy A. Również w GLA zaokrąglone kształty karoserii podkreślają mocne boczne przetłoczenia. Charakterystyczny przód z rozbudowanym grillem i dużymi światłami to także elementy wyglądu znane z innych modeli niemieckiego koncernu. Dodatkowo zastosowanie kilku zabiegów stylistycznych optycznie poszerzających nadwozie sprawiło, że GLA wygląda muskularnie, a co za tym idzie solidnie.

Autu nie brakuje także dynamiki w wyglądzie, która potwierdzona jest niskim współczynnikiem oporu powierza wynoszącym Cd=0,29. Terenowe aspiracje nowej klasy podkreśla kształt bocznych progów, oraz nakładki na kontury błotników. Samochód nie jest nudny i do kupna skłoni raczej młodsze osoby. Wymiary nowego Mercedesa to 4417 mm długości, 1804 mm szerokości, oraz 1494 mm wysokości.

24 / 30Kompaktowy SUV premium

Obraz
© zdjęcie producenta

Wygląd auta nie jest zaskoczeniem, bowiem od pokazanego w Szanghaju konceptu zapowiadającego nowa klasę różni się zaledwie detalami. Stylistyka kontynuuje wzornictwo znane kompaktowej Klasy A. Również w GLA zaokrąglone kształty karoserii podkreślają mocne boczne przetłoczenia. Charakterystyczny przód z rozbudowanym grillem i dużymi światłami to także elementy wyglądu znane z innych modeli niemieckiego koncernu. Dodatkowo zastosowanie kilku zabiegów stylistycznych optycznie poszerzających nadwozie sprawiło, że GLA wygląda muskularnie, a co za tym idzie solidnie.

Autu nie brakuje także dynamiki w wyglądzie, która potwierdzona jest niskim współczynnikiem oporu powierza wynoszącym Cd=0,29. Terenowe aspiracje nowej klasy podkreśla kształt bocznych progów, oraz nakładki na kontury błotników. Samochód nie jest nudny i do kupna skłoni raczej młodsze osoby. Wymiary nowego Mercedesa to 4417 mm długości, 1804 mm szerokości, oraz 1494 mm wysokości.

25 / 30Kompaktowy SUV premium

Obraz
© zdjęcie producenta

Wygląd auta nie jest zaskoczeniem, bowiem od pokazanego w Szanghaju konceptu zapowiadającego nowa klasę różni się zaledwie detalami. Stylistyka kontynuuje wzornictwo znane kompaktowej Klasy A. Również w GLA zaokrąglone kształty karoserii podkreślają mocne boczne przetłoczenia. Charakterystyczny przód z rozbudowanym grillem i dużymi światłami to także elementy wyglądu znane z innych modeli niemieckiego koncernu. Dodatkowo zastosowanie kilku zabiegów stylistycznych optycznie poszerzających nadwozie sprawiło, że GLA wygląda muskularnie, a co za tym idzie solidnie.

Autu nie brakuje także dynamiki w wyglądzie, która potwierdzona jest niskim współczynnikiem oporu powierza wynoszącym Cd=0,29. Terenowe aspiracje nowej klasy podkreśla kształt bocznych progów, oraz nakładki na kontury błotników. Samochód nie jest nudny i do kupna skłoni raczej młodsze osoby. Wymiary nowego Mercedesa to 4417 mm długości, 1804 mm szerokości, oraz 1494 mm wysokości.

26 / 30Kompaktowy SUV premium

Obraz
© zdjęcie producenta

Wygląd auta nie jest zaskoczeniem, bowiem od pokazanego w Szanghaju konceptu zapowiadającego nowa klasę różni się zaledwie detalami. Stylistyka kontynuuje wzornictwo znane kompaktowej Klasy A. Również w GLA zaokrąglone kształty karoserii podkreślają mocne boczne przetłoczenia. Charakterystyczny przód z rozbudowanym grillem i dużymi światłami to także elementy wyglądu znane z innych modeli niemieckiego koncernu. Dodatkowo zastosowanie kilku zabiegów stylistycznych optycznie poszerzających nadwozie sprawiło, że GLA wygląda muskularnie, a co za tym idzie solidnie.

Autu nie brakuje także dynamiki w wyglądzie, która potwierdzona jest niskim współczynnikiem oporu powierza wynoszącym Cd=0,29. Terenowe aspiracje nowej klasy podkreśla kształt bocznych progów, oraz nakładki na kontury błotników. Samochód nie jest nudny i do kupna skłoni raczej młodsze osoby. Wymiary nowego Mercedesa to 4417 mm długości, 1804 mm szerokości, oraz 1494 mm wysokości.

27 / 30Kompaktowy SUV premium

Obraz
© zdjęcie producenta

Wygląd auta nie jest zaskoczeniem, bowiem od pokazanego w Szanghaju konceptu zapowiadającego nowa klasę różni się zaledwie detalami. Stylistyka kontynuuje wzornictwo znane kompaktowej Klasy A. Również w GLA zaokrąglone kształty karoserii podkreślają mocne boczne przetłoczenia. Charakterystyczny przód z rozbudowanym grillem i dużymi światłami to także elementy wyglądu znane z innych modeli niemieckiego koncernu. Dodatkowo zastosowanie kilku zabiegów stylistycznych optycznie poszerzających nadwozie sprawiło, że GLA wygląda muskularnie, a co za tym idzie solidnie.

Autu nie brakuje także dynamiki w wyglądzie, która potwierdzona jest niskim współczynnikiem oporu powierza wynoszącym Cd=0,29. Terenowe aspiracje nowej klasy podkreśla kształt bocznych progów, oraz nakładki na kontury błotników. Samochód nie jest nudny i do kupna skłoni raczej młodsze osoby. Wymiary nowego Mercedesa to 4417 mm długości, 1804 mm szerokości, oraz 1494 mm wysokości.

28 / 30Kompaktowy SUV premium

Obraz
© zdjęcie producenta

Wygląd auta nie jest zaskoczeniem, bowiem od pokazanego w Szanghaju konceptu zapowiadającego nowa klasę różni się zaledwie detalami. Stylistyka kontynuuje wzornictwo znane kompaktowej Klasy A. Również w GLA zaokrąglone kształty karoserii podkreślają mocne boczne przetłoczenia. Charakterystyczny przód z rozbudowanym grillem i dużymi światłami to także elementy wyglądu znane z innych modeli niemieckiego koncernu. Dodatkowo zastosowanie kilku zabiegów stylistycznych optycznie poszerzających nadwozie sprawiło, że GLA wygląda muskularnie, a co za tym idzie solidnie.

Autu nie brakuje także dynamiki w wyglądzie, która potwierdzona jest niskim współczynnikiem oporu powierza wynoszącym Cd=0,29. Terenowe aspiracje nowej klasy podkreśla kształt bocznych progów, oraz nakładki na kontury błotników. Samochód nie jest nudny i do kupna skłoni raczej młodsze osoby. Wymiary nowego Mercedesa to 4417 mm długości, 1804 mm szerokości, oraz 1494 mm wysokości.

29 / 30Kompaktowy SUV premium

Obraz
© zdjęcie producenta

Wygląd auta nie jest zaskoczeniem, bowiem od pokazanego w Szanghaju konceptu zapowiadającego nowa klasę różni się zaledwie detalami. Stylistyka kontynuuje wzornictwo znane kompaktowej Klasy A. Również w GLA zaokrąglone kształty karoserii podkreślają mocne boczne przetłoczenia. Charakterystyczny przód z rozbudowanym grillem i dużymi światłami to także elementy wyglądu znane z innych modeli niemieckiego koncernu. Dodatkowo zastosowanie kilku zabiegów stylistycznych optycznie poszerzających nadwozie sprawiło, że GLA wygląda muskularnie, a co za tym idzie solidnie.

Autu nie brakuje także dynamiki w wyglądzie, która potwierdzona jest niskim współczynnikiem oporu powierza wynoszącym Cd=0,29. Terenowe aspiracje nowej klasy podkreśla kształt bocznych progów, oraz nakładki na kontury błotników. Samochód nie jest nudny i do kupna skłoni raczej młodsze osoby. Wymiary nowego Mercedesa to 4417 mm długości, 1804 mm szerokości, oraz 1494 mm wysokości.

30 / 30Kompaktowy SUV premium

Obraz
© zdjęcie producenta

Wygląd auta nie jest zaskoczeniem, bowiem od pokazanego w Szanghaju konceptu zapowiadającego nowa klasę różni się zaledwie detalami. Stylistyka kontynuuje wzornictwo znane kompaktowej Klasy A. Również w GLA zaokrąglone kształty karoserii podkreślają mocne boczne przetłoczenia. Charakterystyczny przód z rozbudowanym grillem i dużymi światłami to także elementy wyglądu znane z innych modeli niemieckiego koncernu. Dodatkowo zastosowanie kilku zabiegów stylistycznych optycznie poszerzających nadwozie sprawiło, że GLA wygląda muskularnie, a co za tym idzie solidnie.

Autu nie brakuje także dynamiki w wyglądzie, która potwierdzona jest niskim współczynnikiem oporu powierza wynoszącym Cd=0,29. Terenowe aspiracje nowej klasy podkreśla kształt bocznych progów, oraz nakładki na kontury błotników. Samochód nie jest nudny i do kupna skłoni raczej młodsze osoby. Wymiary nowego Mercedesa to 4417 mm długości, 1804 mm szerokości, oraz 1494 mm wysokości.

Wybrane dla Ciebie
Za tydzień zmiana przepisów. Polecą prawa jazdy
Za tydzień zmiana przepisów. Polecą prawa jazdy
Barton Hyper 250: nowy poziom przygody na dwóch kołach
Barton Hyper 250: nowy poziom przygody na dwóch kołach
Nowe znaki od 19 lutego. Kierowcy muszą je znać
Nowe znaki od 19 lutego. Kierowcy muszą je znać
Policja dostanie 600 nowych "suszarek". Wiadomo, co stanie się ze starym sprzętem
Policja dostanie 600 nowych "suszarek". Wiadomo, co stanie się ze starym sprzętem
Nowy taryfikator już działa. Tyle punktów dostaniesz za drift i jazdę na tylnym kole
Nowy taryfikator już działa. Tyle punktów dostaniesz za drift i jazdę na tylnym kole
Zaostrzone przepisy drogowe zebrały żniwo po kilku godzinach
Zaostrzone przepisy drogowe zebrały żniwo po kilku godzinach
24-letni Polak z życiowym wynikiem. Pokazał niesamowite umiejętności
24-letni Polak z życiowym wynikiem. Pokazał niesamowite umiejętności
Wielkie silniki i topowe wersje. Harley-Davidson sypie nowościami
Wielkie silniki i topowe wersje. Harley-Davidson sypie nowościami
Sukces Polaków w rajdzie Dubai Baja
Sukces Polaków w rajdzie Dubai Baja
Baggery Harleya-Davidsona będą ścigać się przy MotoGP. Zobaczyliśmy, jak będą wyglądały
Baggery Harleya-Davidsona będą ścigać się przy MotoGP. Zobaczyliśmy, jak będą wyglądały
Trzy nowe modele Voge’a trafią do Polski - od 125 cm3 po motocykl sportowy
Trzy nowe modele Voge’a trafią do Polski - od 125 cm3 po motocykl sportowy
Konrad Dąbrowski wygrywa Baja Quatar
Konrad Dąbrowski wygrywa Baja Quatar