Mercedes GLA

Stylistyka kontynuuje wzornictwo znane kompaktowej Klasy A. Również w GLA zaokrąglone kształty karoserii podkreślają mocne boczne przetłoczenia

1 z 30Kompaktowy SUV premium

Obraz
© zdjęcie producenta

Wygląd auta nie jest zaskoczeniem, bowiem od pokazanego w Szanghaju konceptu zapowiadającego nowa klasę różni się zaledwie detalami. Stylistyka kontynuuje wzornictwo znane kompaktowej Klasy A. Również w GLA zaokrąglone kształty karoserii podkreślają mocne boczne przetłoczenia. Charakterystyczny przód z rozbudowanym grillem i dużymi światłami to także elementy wyglądu znane z innych modeli niemieckiego koncernu. Dodatkowo zastosowanie kilku zabiegów stylistycznych optycznie poszerzających nadwozie sprawiło, że GLA wygląda muskularnie, a co za tym idzie solidnie.

Autu nie brakuje także dynamiki w wyglądzie, która potwierdzona jest niskim współczynnikiem oporu powierza wynoszącym Cd=0,29. Terenowe aspiracje nowej klasy podkreśla kształt bocznych progów, oraz nakładki na kontury błotników. Samochód nie jest nudny i do kupna skłoni raczej młodsze osoby. Wymiary nowego Mercedesa to 4417 mm długości, 1804 mm szerokości, oraz 1494 mm wysokości.

2 z 30Kompaktowy SUV premium

Obraz
© zdjęcie producenta

Wygląd auta nie jest zaskoczeniem, bowiem od pokazanego w Szanghaju konceptu zapowiadającego nowa klasę różni się zaledwie detalami. Stylistyka kontynuuje wzornictwo znane kompaktowej Klasy A. Również w GLA zaokrąglone kształty karoserii podkreślają mocne boczne przetłoczenia. Charakterystyczny przód z rozbudowanym grillem i dużymi światłami to także elementy wyglądu znane z innych modeli niemieckiego koncernu. Dodatkowo zastosowanie kilku zabiegów stylistycznych optycznie poszerzających nadwozie sprawiło, że GLA wygląda muskularnie, a co za tym idzie solidnie.

Autu nie brakuje także dynamiki w wyglądzie, która potwierdzona jest niskim współczynnikiem oporu powierza wynoszącym Cd=0,29. Terenowe aspiracje nowej klasy podkreśla kształt bocznych progów, oraz nakładki na kontury błotników. Samochód nie jest nudny i do kupna skłoni raczej młodsze osoby. Wymiary nowego Mercedesa to 4417 mm długości, 1804 mm szerokości, oraz 1494 mm wysokości.

3 z 30Kompaktowy SUV premium

Obraz
© zdjęcie producenta

Wygląd auta nie jest zaskoczeniem, bowiem od pokazanego w Szanghaju konceptu zapowiadającego nowa klasę różni się zaledwie detalami. Stylistyka kontynuuje wzornictwo znane kompaktowej Klasy A. Również w GLA zaokrąglone kształty karoserii podkreślają mocne boczne przetłoczenia. Charakterystyczny przód z rozbudowanym grillem i dużymi światłami to także elementy wyglądu znane z innych modeli niemieckiego koncernu. Dodatkowo zastosowanie kilku zabiegów stylistycznych optycznie poszerzających nadwozie sprawiło, że GLA wygląda muskularnie, a co za tym idzie solidnie.

Autu nie brakuje także dynamiki w wyglądzie, która potwierdzona jest niskim współczynnikiem oporu powierza wynoszącym Cd=0,29. Terenowe aspiracje nowej klasy podkreśla kształt bocznych progów, oraz nakładki na kontury błotników. Samochód nie jest nudny i do kupna skłoni raczej młodsze osoby. Wymiary nowego Mercedesa to 4417 mm długości, 1804 mm szerokości, oraz 1494 mm wysokości.

4 z 30Kompaktowy SUV premium

Obraz
© zdjęcie producenta

Wygląd auta nie jest zaskoczeniem, bowiem od pokazanego w Szanghaju konceptu zapowiadającego nowa klasę różni się zaledwie detalami. Stylistyka kontynuuje wzornictwo znane kompaktowej Klasy A. Również w GLA zaokrąglone kształty karoserii podkreślają mocne boczne przetłoczenia. Charakterystyczny przód z rozbudowanym grillem i dużymi światłami to także elementy wyglądu znane z innych modeli niemieckiego koncernu. Dodatkowo zastosowanie kilku zabiegów stylistycznych optycznie poszerzających nadwozie sprawiło, że GLA wygląda muskularnie, a co za tym idzie solidnie.

Autu nie brakuje także dynamiki w wyglądzie, która potwierdzona jest niskim współczynnikiem oporu powierza wynoszącym Cd=0,29. Terenowe aspiracje nowej klasy podkreśla kształt bocznych progów, oraz nakładki na kontury błotników. Samochód nie jest nudny i do kupna skłoni raczej młodsze osoby. Wymiary nowego Mercedesa to 4417 mm długości, 1804 mm szerokości, oraz 1494 mm wysokości.

5 z 30Kompaktowy SUV premium

Obraz
© zdjęcie producenta

Wygląd auta nie jest zaskoczeniem, bowiem od pokazanego w Szanghaju konceptu zapowiadającego nowa klasę różni się zaledwie detalami. Stylistyka kontynuuje wzornictwo znane kompaktowej Klasy A. Również w GLA zaokrąglone kształty karoserii podkreślają mocne boczne przetłoczenia. Charakterystyczny przód z rozbudowanym grillem i dużymi światłami to także elementy wyglądu znane z innych modeli niemieckiego koncernu. Dodatkowo zastosowanie kilku zabiegów stylistycznych optycznie poszerzających nadwozie sprawiło, że GLA wygląda muskularnie, a co za tym idzie solidnie.

Autu nie brakuje także dynamiki w wyglądzie, która potwierdzona jest niskim współczynnikiem oporu powierza wynoszącym Cd=0,29. Terenowe aspiracje nowej klasy podkreśla kształt bocznych progów, oraz nakładki na kontury błotników. Samochód nie jest nudny i do kupna skłoni raczej młodsze osoby. Wymiary nowego Mercedesa to 4417 mm długości, 1804 mm szerokości, oraz 1494 mm wysokości.

6 z 30Kompaktowy SUV premium

Obraz
© zdjęcie producenta

Wygląd auta nie jest zaskoczeniem, bowiem od pokazanego w Szanghaju konceptu zapowiadającego nowa klasę różni się zaledwie detalami. Stylistyka kontynuuje wzornictwo znane kompaktowej Klasy A. Również w GLA zaokrąglone kształty karoserii podkreślają mocne boczne przetłoczenia. Charakterystyczny przód z rozbudowanym grillem i dużymi światłami to także elementy wyglądu znane z innych modeli niemieckiego koncernu. Dodatkowo zastosowanie kilku zabiegów stylistycznych optycznie poszerzających nadwozie sprawiło, że GLA wygląda muskularnie, a co za tym idzie solidnie.

Autu nie brakuje także dynamiki w wyglądzie, która potwierdzona jest niskim współczynnikiem oporu powierza wynoszącym Cd=0,29. Terenowe aspiracje nowej klasy podkreśla kształt bocznych progów, oraz nakładki na kontury błotników. Samochód nie jest nudny i do kupna skłoni raczej młodsze osoby. Wymiary nowego Mercedesa to 4417 mm długości, 1804 mm szerokości, oraz 1494 mm wysokości.

7 z 30Kompaktowy SUV premium

Obraz
© zdjęcie producenta

Wygląd auta nie jest zaskoczeniem, bowiem od pokazanego w Szanghaju konceptu zapowiadającego nowa klasę różni się zaledwie detalami. Stylistyka kontynuuje wzornictwo znane kompaktowej Klasy A. Również w GLA zaokrąglone kształty karoserii podkreślają mocne boczne przetłoczenia. Charakterystyczny przód z rozbudowanym grillem i dużymi światłami to także elementy wyglądu znane z innych modeli niemieckiego koncernu. Dodatkowo zastosowanie kilku zabiegów stylistycznych optycznie poszerzających nadwozie sprawiło, że GLA wygląda muskularnie, a co za tym idzie solidnie.

Autu nie brakuje także dynamiki w wyglądzie, która potwierdzona jest niskim współczynnikiem oporu powierza wynoszącym Cd=0,29. Terenowe aspiracje nowej klasy podkreśla kształt bocznych progów, oraz nakładki na kontury błotników. Samochód nie jest nudny i do kupna skłoni raczej młodsze osoby. Wymiary nowego Mercedesa to 4417 mm długości, 1804 mm szerokości, oraz 1494 mm wysokości.

8 z 30Kompaktowy SUV premium

Obraz
© zdjęcie producenta

Wygląd auta nie jest zaskoczeniem, bowiem od pokazanego w Szanghaju konceptu zapowiadającego nowa klasę różni się zaledwie detalami. Stylistyka kontynuuje wzornictwo znane kompaktowej Klasy A. Również w GLA zaokrąglone kształty karoserii podkreślają mocne boczne przetłoczenia. Charakterystyczny przód z rozbudowanym grillem i dużymi światłami to także elementy wyglądu znane z innych modeli niemieckiego koncernu. Dodatkowo zastosowanie kilku zabiegów stylistycznych optycznie poszerzających nadwozie sprawiło, że GLA wygląda muskularnie, a co za tym idzie solidnie.

Autu nie brakuje także dynamiki w wyglądzie, która potwierdzona jest niskim współczynnikiem oporu powierza wynoszącym Cd=0,29. Terenowe aspiracje nowej klasy podkreśla kształt bocznych progów, oraz nakładki na kontury błotników. Samochód nie jest nudny i do kupna skłoni raczej młodsze osoby. Wymiary nowego Mercedesa to 4417 mm długości, 1804 mm szerokości, oraz 1494 mm wysokości.

9 z 30Kompaktowy SUV premium

Obraz
© zdjęcie producenta

Wygląd auta nie jest zaskoczeniem, bowiem od pokazanego w Szanghaju konceptu zapowiadającego nowa klasę różni się zaledwie detalami. Stylistyka kontynuuje wzornictwo znane kompaktowej Klasy A. Również w GLA zaokrąglone kształty karoserii podkreślają mocne boczne przetłoczenia. Charakterystyczny przód z rozbudowanym grillem i dużymi światłami to także elementy wyglądu znane z innych modeli niemieckiego koncernu. Dodatkowo zastosowanie kilku zabiegów stylistycznych optycznie poszerzających nadwozie sprawiło, że GLA wygląda muskularnie, a co za tym idzie solidnie.

Autu nie brakuje także dynamiki w wyglądzie, która potwierdzona jest niskim współczynnikiem oporu powierza wynoszącym Cd=0,29. Terenowe aspiracje nowej klasy podkreśla kształt bocznych progów, oraz nakładki na kontury błotników. Samochód nie jest nudny i do kupna skłoni raczej młodsze osoby. Wymiary nowego Mercedesa to 4417 mm długości, 1804 mm szerokości, oraz 1494 mm wysokości.

10 z 30Kompaktowy SUV premium

Obraz
© zdjęcie producenta

Wygląd auta nie jest zaskoczeniem, bowiem od pokazanego w Szanghaju konceptu zapowiadającego nowa klasę różni się zaledwie detalami. Stylistyka kontynuuje wzornictwo znane kompaktowej Klasy A. Również w GLA zaokrąglone kształty karoserii podkreślają mocne boczne przetłoczenia. Charakterystyczny przód z rozbudowanym grillem i dużymi światłami to także elementy wyglądu znane z innych modeli niemieckiego koncernu. Dodatkowo zastosowanie kilku zabiegów stylistycznych optycznie poszerzających nadwozie sprawiło, że GLA wygląda muskularnie, a co za tym idzie solidnie.

Autu nie brakuje także dynamiki w wyglądzie, która potwierdzona jest niskim współczynnikiem oporu powierza wynoszącym Cd=0,29. Terenowe aspiracje nowej klasy podkreśla kształt bocznych progów, oraz nakładki na kontury błotników. Samochód nie jest nudny i do kupna skłoni raczej młodsze osoby. Wymiary nowego Mercedesa to 4417 mm długości, 1804 mm szerokości, oraz 1494 mm wysokości.

11 z 30Kompaktowy SUV premium

Obraz
© zdjęcie producenta

Wygląd auta nie jest zaskoczeniem, bowiem od pokazanego w Szanghaju konceptu zapowiadającego nowa klasę różni się zaledwie detalami. Stylistyka kontynuuje wzornictwo znane kompaktowej Klasy A. Również w GLA zaokrąglone kształty karoserii podkreślają mocne boczne przetłoczenia. Charakterystyczny przód z rozbudowanym grillem i dużymi światłami to także elementy wyglądu znane z innych modeli niemieckiego koncernu. Dodatkowo zastosowanie kilku zabiegów stylistycznych optycznie poszerzających nadwozie sprawiło, że GLA wygląda muskularnie, a co za tym idzie solidnie.

Autu nie brakuje także dynamiki w wyglądzie, która potwierdzona jest niskim współczynnikiem oporu powierza wynoszącym Cd=0,29. Terenowe aspiracje nowej klasy podkreśla kształt bocznych progów, oraz nakładki na kontury błotników. Samochód nie jest nudny i do kupna skłoni raczej młodsze osoby. Wymiary nowego Mercedesa to 4417 mm długości, 1804 mm szerokości, oraz 1494 mm wysokości.

12 z 30Kompaktowy SUV premium

Obraz
© zdjęcie producenta

Wygląd auta nie jest zaskoczeniem, bowiem od pokazanego w Szanghaju konceptu zapowiadającego nowa klasę różni się zaledwie detalami. Stylistyka kontynuuje wzornictwo znane kompaktowej Klasy A. Również w GLA zaokrąglone kształty karoserii podkreślają mocne boczne przetłoczenia. Charakterystyczny przód z rozbudowanym grillem i dużymi światłami to także elementy wyglądu znane z innych modeli niemieckiego koncernu. Dodatkowo zastosowanie kilku zabiegów stylistycznych optycznie poszerzających nadwozie sprawiło, że GLA wygląda muskularnie, a co za tym idzie solidnie.

Autu nie brakuje także dynamiki w wyglądzie, która potwierdzona jest niskim współczynnikiem oporu powierza wynoszącym Cd=0,29. Terenowe aspiracje nowej klasy podkreśla kształt bocznych progów, oraz nakładki na kontury błotników. Samochód nie jest nudny i do kupna skłoni raczej młodsze osoby. Wymiary nowego Mercedesa to 4417 mm długości, 1804 mm szerokości, oraz 1494 mm wysokości.

13 z 30Kompaktowy SUV premium

Obraz
© zdjęcie producenta

Wygląd auta nie jest zaskoczeniem, bowiem od pokazanego w Szanghaju konceptu zapowiadającego nowa klasę różni się zaledwie detalami. Stylistyka kontynuuje wzornictwo znane kompaktowej Klasy A. Również w GLA zaokrąglone kształty karoserii podkreślają mocne boczne przetłoczenia. Charakterystyczny przód z rozbudowanym grillem i dużymi światłami to także elementy wyglądu znane z innych modeli niemieckiego koncernu. Dodatkowo zastosowanie kilku zabiegów stylistycznych optycznie poszerzających nadwozie sprawiło, że GLA wygląda muskularnie, a co za tym idzie solidnie.

Autu nie brakuje także dynamiki w wyglądzie, która potwierdzona jest niskim współczynnikiem oporu powierza wynoszącym Cd=0,29. Terenowe aspiracje nowej klasy podkreśla kształt bocznych progów, oraz nakładki na kontury błotników. Samochód nie jest nudny i do kupna skłoni raczej młodsze osoby. Wymiary nowego Mercedesa to 4417 mm długości, 1804 mm szerokości, oraz 1494 mm wysokości.

14 z 30Kompaktowy SUV premium

Obraz
© zdjęcie producenta

Wygląd auta nie jest zaskoczeniem, bowiem od pokazanego w Szanghaju konceptu zapowiadającego nowa klasę różni się zaledwie detalami. Stylistyka kontynuuje wzornictwo znane kompaktowej Klasy A. Również w GLA zaokrąglone kształty karoserii podkreślają mocne boczne przetłoczenia. Charakterystyczny przód z rozbudowanym grillem i dużymi światłami to także elementy wyglądu znane z innych modeli niemieckiego koncernu. Dodatkowo zastosowanie kilku zabiegów stylistycznych optycznie poszerzających nadwozie sprawiło, że GLA wygląda muskularnie, a co za tym idzie solidnie.

Autu nie brakuje także dynamiki w wyglądzie, która potwierdzona jest niskim współczynnikiem oporu powierza wynoszącym Cd=0,29. Terenowe aspiracje nowej klasy podkreśla kształt bocznych progów, oraz nakładki na kontury błotników. Samochód nie jest nudny i do kupna skłoni raczej młodsze osoby. Wymiary nowego Mercedesa to 4417 mm długości, 1804 mm szerokości, oraz 1494 mm wysokości.

15 z 30Kompaktowy SUV premium

Obraz
© zdjęcie producenta

Wygląd auta nie jest zaskoczeniem, bowiem od pokazanego w Szanghaju konceptu zapowiadającego nowa klasę różni się zaledwie detalami. Stylistyka kontynuuje wzornictwo znane kompaktowej Klasy A. Również w GLA zaokrąglone kształty karoserii podkreślają mocne boczne przetłoczenia. Charakterystyczny przód z rozbudowanym grillem i dużymi światłami to także elementy wyglądu znane z innych modeli niemieckiego koncernu. Dodatkowo zastosowanie kilku zabiegów stylistycznych optycznie poszerzających nadwozie sprawiło, że GLA wygląda muskularnie, a co za tym idzie solidnie.

Autu nie brakuje także dynamiki w wyglądzie, która potwierdzona jest niskim współczynnikiem oporu powierza wynoszącym Cd=0,29. Terenowe aspiracje nowej klasy podkreśla kształt bocznych progów, oraz nakładki na kontury błotników. Samochód nie jest nudny i do kupna skłoni raczej młodsze osoby. Wymiary nowego Mercedesa to 4417 mm długości, 1804 mm szerokości, oraz 1494 mm wysokości.

16 z 30Kompaktowy SUV premium

Obraz
© zdjęcie producenta

Wygląd auta nie jest zaskoczeniem, bowiem od pokazanego w Szanghaju konceptu zapowiadającego nowa klasę różni się zaledwie detalami. Stylistyka kontynuuje wzornictwo znane kompaktowej Klasy A. Również w GLA zaokrąglone kształty karoserii podkreślają mocne boczne przetłoczenia. Charakterystyczny przód z rozbudowanym grillem i dużymi światłami to także elementy wyglądu znane z innych modeli niemieckiego koncernu. Dodatkowo zastosowanie kilku zabiegów stylistycznych optycznie poszerzających nadwozie sprawiło, że GLA wygląda muskularnie, a co za tym idzie solidnie.

Autu nie brakuje także dynamiki w wyglądzie, która potwierdzona jest niskim współczynnikiem oporu powierza wynoszącym Cd=0,29. Terenowe aspiracje nowej klasy podkreśla kształt bocznych progów, oraz nakładki na kontury błotników. Samochód nie jest nudny i do kupna skłoni raczej młodsze osoby. Wymiary nowego Mercedesa to 4417 mm długości, 1804 mm szerokości, oraz 1494 mm wysokości.

17 z 30Kompaktowy SUV premium

Obraz
© zdjęcie producenta

Wygląd auta nie jest zaskoczeniem, bowiem od pokazanego w Szanghaju konceptu zapowiadającego nowa klasę różni się zaledwie detalami. Stylistyka kontynuuje wzornictwo znane kompaktowej Klasy A. Również w GLA zaokrąglone kształty karoserii podkreślają mocne boczne przetłoczenia. Charakterystyczny przód z rozbudowanym grillem i dużymi światłami to także elementy wyglądu znane z innych modeli niemieckiego koncernu. Dodatkowo zastosowanie kilku zabiegów stylistycznych optycznie poszerzających nadwozie sprawiło, że GLA wygląda muskularnie, a co za tym idzie solidnie.

Autu nie brakuje także dynamiki w wyglądzie, która potwierdzona jest niskim współczynnikiem oporu powierza wynoszącym Cd=0,29. Terenowe aspiracje nowej klasy podkreśla kształt bocznych progów, oraz nakładki na kontury błotników. Samochód nie jest nudny i do kupna skłoni raczej młodsze osoby. Wymiary nowego Mercedesa to 4417 mm długości, 1804 mm szerokości, oraz 1494 mm wysokości.

18 z 30Kompaktowy SUV premium

Obraz
© zdjęcie producenta

Wygląd auta nie jest zaskoczeniem, bowiem od pokazanego w Szanghaju konceptu zapowiadającego nowa klasę różni się zaledwie detalami. Stylistyka kontynuuje wzornictwo znane kompaktowej Klasy A. Również w GLA zaokrąglone kształty karoserii podkreślają mocne boczne przetłoczenia. Charakterystyczny przód z rozbudowanym grillem i dużymi światłami to także elementy wyglądu znane z innych modeli niemieckiego koncernu. Dodatkowo zastosowanie kilku zabiegów stylistycznych optycznie poszerzających nadwozie sprawiło, że GLA wygląda muskularnie, a co za tym idzie solidnie.

Autu nie brakuje także dynamiki w wyglądzie, która potwierdzona jest niskim współczynnikiem oporu powierza wynoszącym Cd=0,29. Terenowe aspiracje nowej klasy podkreśla kształt bocznych progów, oraz nakładki na kontury błotników. Samochód nie jest nudny i do kupna skłoni raczej młodsze osoby. Wymiary nowego Mercedesa to 4417 mm długości, 1804 mm szerokości, oraz 1494 mm wysokości.

19 z 30Kompaktowy SUV premium

Obraz
© zdjęcie producenta

Wygląd auta nie jest zaskoczeniem, bowiem od pokazanego w Szanghaju konceptu zapowiadającego nowa klasę różni się zaledwie detalami. Stylistyka kontynuuje wzornictwo znane kompaktowej Klasy A. Również w GLA zaokrąglone kształty karoserii podkreślają mocne boczne przetłoczenia. Charakterystyczny przód z rozbudowanym grillem i dużymi światłami to także elementy wyglądu znane z innych modeli niemieckiego koncernu. Dodatkowo zastosowanie kilku zabiegów stylistycznych optycznie poszerzających nadwozie sprawiło, że GLA wygląda muskularnie, a co za tym idzie solidnie.

Autu nie brakuje także dynamiki w wyglądzie, która potwierdzona jest niskim współczynnikiem oporu powierza wynoszącym Cd=0,29. Terenowe aspiracje nowej klasy podkreśla kształt bocznych progów, oraz nakładki na kontury błotników. Samochód nie jest nudny i do kupna skłoni raczej młodsze osoby. Wymiary nowego Mercedesa to 4417 mm długości, 1804 mm szerokości, oraz 1494 mm wysokości.

20 z 30Kompaktowy SUV premium

Obraz
© zdjęcie producenta

Wygląd auta nie jest zaskoczeniem, bowiem od pokazanego w Szanghaju konceptu zapowiadającego nowa klasę różni się zaledwie detalami. Stylistyka kontynuuje wzornictwo znane kompaktowej Klasy A. Również w GLA zaokrąglone kształty karoserii podkreślają mocne boczne przetłoczenia. Charakterystyczny przód z rozbudowanym grillem i dużymi światłami to także elementy wyglądu znane z innych modeli niemieckiego koncernu. Dodatkowo zastosowanie kilku zabiegów stylistycznych optycznie poszerzających nadwozie sprawiło, że GLA wygląda muskularnie, a co za tym idzie solidnie.

Autu nie brakuje także dynamiki w wyglądzie, która potwierdzona jest niskim współczynnikiem oporu powierza wynoszącym Cd=0,29. Terenowe aspiracje nowej klasy podkreśla kształt bocznych progów, oraz nakładki na kontury błotników. Samochód nie jest nudny i do kupna skłoni raczej młodsze osoby. Wymiary nowego Mercedesa to 4417 mm długości, 1804 mm szerokości, oraz 1494 mm wysokości.

21 z 30Kompaktowy SUV premium

Obraz
© zdjęcie producenta

Wygląd auta nie jest zaskoczeniem, bowiem od pokazanego w Szanghaju konceptu zapowiadającego nowa klasę różni się zaledwie detalami. Stylistyka kontynuuje wzornictwo znane kompaktowej Klasy A. Również w GLA zaokrąglone kształty karoserii podkreślają mocne boczne przetłoczenia. Charakterystyczny przód z rozbudowanym grillem i dużymi światłami to także elementy wyglądu znane z innych modeli niemieckiego koncernu. Dodatkowo zastosowanie kilku zabiegów stylistycznych optycznie poszerzających nadwozie sprawiło, że GLA wygląda muskularnie, a co za tym idzie solidnie.

Autu nie brakuje także dynamiki w wyglądzie, która potwierdzona jest niskim współczynnikiem oporu powierza wynoszącym Cd=0,29. Terenowe aspiracje nowej klasy podkreśla kształt bocznych progów, oraz nakładki na kontury błotników. Samochód nie jest nudny i do kupna skłoni raczej młodsze osoby. Wymiary nowego Mercedesa to 4417 mm długości, 1804 mm szerokości, oraz 1494 mm wysokości.

22 z 30Kompaktowy SUV premium

Obraz
© zdjęcie producenta

Wygląd auta nie jest zaskoczeniem, bowiem od pokazanego w Szanghaju konceptu zapowiadającego nowa klasę różni się zaledwie detalami. Stylistyka kontynuuje wzornictwo znane kompaktowej Klasy A. Również w GLA zaokrąglone kształty karoserii podkreślają mocne boczne przetłoczenia. Charakterystyczny przód z rozbudowanym grillem i dużymi światłami to także elementy wyglądu znane z innych modeli niemieckiego koncernu. Dodatkowo zastosowanie kilku zabiegów stylistycznych optycznie poszerzających nadwozie sprawiło, że GLA wygląda muskularnie, a co za tym idzie solidnie.

Autu nie brakuje także dynamiki w wyglądzie, która potwierdzona jest niskim współczynnikiem oporu powierza wynoszącym Cd=0,29. Terenowe aspiracje nowej klasy podkreśla kształt bocznych progów, oraz nakładki na kontury błotników. Samochód nie jest nudny i do kupna skłoni raczej młodsze osoby. Wymiary nowego Mercedesa to 4417 mm długości, 1804 mm szerokości, oraz 1494 mm wysokości.

23 z 30Kompaktowy SUV premium

Obraz
© zdjęcie producenta

Wygląd auta nie jest zaskoczeniem, bowiem od pokazanego w Szanghaju konceptu zapowiadającego nowa klasę różni się zaledwie detalami. Stylistyka kontynuuje wzornictwo znane kompaktowej Klasy A. Również w GLA zaokrąglone kształty karoserii podkreślają mocne boczne przetłoczenia. Charakterystyczny przód z rozbudowanym grillem i dużymi światłami to także elementy wyglądu znane z innych modeli niemieckiego koncernu. Dodatkowo zastosowanie kilku zabiegów stylistycznych optycznie poszerzających nadwozie sprawiło, że GLA wygląda muskularnie, a co za tym idzie solidnie.

Autu nie brakuje także dynamiki w wyglądzie, która potwierdzona jest niskim współczynnikiem oporu powierza wynoszącym Cd=0,29. Terenowe aspiracje nowej klasy podkreśla kształt bocznych progów, oraz nakładki na kontury błotników. Samochód nie jest nudny i do kupna skłoni raczej młodsze osoby. Wymiary nowego Mercedesa to 4417 mm długości, 1804 mm szerokości, oraz 1494 mm wysokości.

24 z 30Kompaktowy SUV premium

Obraz
© zdjęcie producenta

Wygląd auta nie jest zaskoczeniem, bowiem od pokazanego w Szanghaju konceptu zapowiadającego nowa klasę różni się zaledwie detalami. Stylistyka kontynuuje wzornictwo znane kompaktowej Klasy A. Również w GLA zaokrąglone kształty karoserii podkreślają mocne boczne przetłoczenia. Charakterystyczny przód z rozbudowanym grillem i dużymi światłami to także elementy wyglądu znane z innych modeli niemieckiego koncernu. Dodatkowo zastosowanie kilku zabiegów stylistycznych optycznie poszerzających nadwozie sprawiło, że GLA wygląda muskularnie, a co za tym idzie solidnie.

Autu nie brakuje także dynamiki w wyglądzie, która potwierdzona jest niskim współczynnikiem oporu powierza wynoszącym Cd=0,29. Terenowe aspiracje nowej klasy podkreśla kształt bocznych progów, oraz nakładki na kontury błotników. Samochód nie jest nudny i do kupna skłoni raczej młodsze osoby. Wymiary nowego Mercedesa to 4417 mm długości, 1804 mm szerokości, oraz 1494 mm wysokości.

25 z 30Kompaktowy SUV premium

Obraz
© zdjęcie producenta

Wygląd auta nie jest zaskoczeniem, bowiem od pokazanego w Szanghaju konceptu zapowiadającego nowa klasę różni się zaledwie detalami. Stylistyka kontynuuje wzornictwo znane kompaktowej Klasy A. Również w GLA zaokrąglone kształty karoserii podkreślają mocne boczne przetłoczenia. Charakterystyczny przód z rozbudowanym grillem i dużymi światłami to także elementy wyglądu znane z innych modeli niemieckiego koncernu. Dodatkowo zastosowanie kilku zabiegów stylistycznych optycznie poszerzających nadwozie sprawiło, że GLA wygląda muskularnie, a co za tym idzie solidnie.

Autu nie brakuje także dynamiki w wyglądzie, która potwierdzona jest niskim współczynnikiem oporu powierza wynoszącym Cd=0,29. Terenowe aspiracje nowej klasy podkreśla kształt bocznych progów, oraz nakładki na kontury błotników. Samochód nie jest nudny i do kupna skłoni raczej młodsze osoby. Wymiary nowego Mercedesa to 4417 mm długości, 1804 mm szerokości, oraz 1494 mm wysokości.

26 z 30Kompaktowy SUV premium

Obraz
© zdjęcie producenta

Wygląd auta nie jest zaskoczeniem, bowiem od pokazanego w Szanghaju konceptu zapowiadającego nowa klasę różni się zaledwie detalami. Stylistyka kontynuuje wzornictwo znane kompaktowej Klasy A. Również w GLA zaokrąglone kształty karoserii podkreślają mocne boczne przetłoczenia. Charakterystyczny przód z rozbudowanym grillem i dużymi światłami to także elementy wyglądu znane z innych modeli niemieckiego koncernu. Dodatkowo zastosowanie kilku zabiegów stylistycznych optycznie poszerzających nadwozie sprawiło, że GLA wygląda muskularnie, a co za tym idzie solidnie.

Autu nie brakuje także dynamiki w wyglądzie, która potwierdzona jest niskim współczynnikiem oporu powierza wynoszącym Cd=0,29. Terenowe aspiracje nowej klasy podkreśla kształt bocznych progów, oraz nakładki na kontury błotników. Samochód nie jest nudny i do kupna skłoni raczej młodsze osoby. Wymiary nowego Mercedesa to 4417 mm długości, 1804 mm szerokości, oraz 1494 mm wysokości.

27 z 30Kompaktowy SUV premium

Obraz
© zdjęcie producenta

Wygląd auta nie jest zaskoczeniem, bowiem od pokazanego w Szanghaju konceptu zapowiadającego nowa klasę różni się zaledwie detalami. Stylistyka kontynuuje wzornictwo znane kompaktowej Klasy A. Również w GLA zaokrąglone kształty karoserii podkreślają mocne boczne przetłoczenia. Charakterystyczny przód z rozbudowanym grillem i dużymi światłami to także elementy wyglądu znane z innych modeli niemieckiego koncernu. Dodatkowo zastosowanie kilku zabiegów stylistycznych optycznie poszerzających nadwozie sprawiło, że GLA wygląda muskularnie, a co za tym idzie solidnie.

Autu nie brakuje także dynamiki w wyglądzie, która potwierdzona jest niskim współczynnikiem oporu powierza wynoszącym Cd=0,29. Terenowe aspiracje nowej klasy podkreśla kształt bocznych progów, oraz nakładki na kontury błotników. Samochód nie jest nudny i do kupna skłoni raczej młodsze osoby. Wymiary nowego Mercedesa to 4417 mm długości, 1804 mm szerokości, oraz 1494 mm wysokości.

28 z 30Kompaktowy SUV premium

Obraz
© zdjęcie producenta

Wygląd auta nie jest zaskoczeniem, bowiem od pokazanego w Szanghaju konceptu zapowiadającego nowa klasę różni się zaledwie detalami. Stylistyka kontynuuje wzornictwo znane kompaktowej Klasy A. Również w GLA zaokrąglone kształty karoserii podkreślają mocne boczne przetłoczenia. Charakterystyczny przód z rozbudowanym grillem i dużymi światłami to także elementy wyglądu znane z innych modeli niemieckiego koncernu. Dodatkowo zastosowanie kilku zabiegów stylistycznych optycznie poszerzających nadwozie sprawiło, że GLA wygląda muskularnie, a co za tym idzie solidnie.

Autu nie brakuje także dynamiki w wyglądzie, która potwierdzona jest niskim współczynnikiem oporu powierza wynoszącym Cd=0,29. Terenowe aspiracje nowej klasy podkreśla kształt bocznych progów, oraz nakładki na kontury błotników. Samochód nie jest nudny i do kupna skłoni raczej młodsze osoby. Wymiary nowego Mercedesa to 4417 mm długości, 1804 mm szerokości, oraz 1494 mm wysokości.

29 z 30Kompaktowy SUV premium

Obraz
© zdjęcie producenta

Wygląd auta nie jest zaskoczeniem, bowiem od pokazanego w Szanghaju konceptu zapowiadającego nowa klasę różni się zaledwie detalami. Stylistyka kontynuuje wzornictwo znane kompaktowej Klasy A. Również w GLA zaokrąglone kształty karoserii podkreślają mocne boczne przetłoczenia. Charakterystyczny przód z rozbudowanym grillem i dużymi światłami to także elementy wyglądu znane z innych modeli niemieckiego koncernu. Dodatkowo zastosowanie kilku zabiegów stylistycznych optycznie poszerzających nadwozie sprawiło, że GLA wygląda muskularnie, a co za tym idzie solidnie.

Autu nie brakuje także dynamiki w wyglądzie, która potwierdzona jest niskim współczynnikiem oporu powierza wynoszącym Cd=0,29. Terenowe aspiracje nowej klasy podkreśla kształt bocznych progów, oraz nakładki na kontury błotników. Samochód nie jest nudny i do kupna skłoni raczej młodsze osoby. Wymiary nowego Mercedesa to 4417 mm długości, 1804 mm szerokości, oraz 1494 mm wysokości.

30 z 30Kompaktowy SUV premium

Obraz
© zdjęcie producenta

Wygląd auta nie jest zaskoczeniem, bowiem od pokazanego w Szanghaju konceptu zapowiadającego nowa klasę różni się zaledwie detalami. Stylistyka kontynuuje wzornictwo znane kompaktowej Klasy A. Również w GLA zaokrąglone kształty karoserii podkreślają mocne boczne przetłoczenia. Charakterystyczny przód z rozbudowanym grillem i dużymi światłami to także elementy wyglądu znane z innych modeli niemieckiego koncernu. Dodatkowo zastosowanie kilku zabiegów stylistycznych optycznie poszerzających nadwozie sprawiło, że GLA wygląda muskularnie, a co za tym idzie solidnie.

Autu nie brakuje także dynamiki w wyglądzie, która potwierdzona jest niskim współczynnikiem oporu powierza wynoszącym Cd=0,29. Terenowe aspiracje nowej klasy podkreśla kształt bocznych progów, oraz nakładki na kontury błotników. Samochód nie jest nudny i do kupna skłoni raczej młodsze osoby. Wymiary nowego Mercedesa to 4417 mm długości, 1804 mm szerokości, oraz 1494 mm wysokości.

Wybrane dla Ciebie
Droga nad morze z nowym sprzętem. Niebawem posypią się mandaty
Droga nad morze z nowym sprzętem. Niebawem posypią się mandaty
Rewolucja w punktach karnych, piraci zostaną szybko wyeliminowani. Znamy datę
Rewolucja w punktach karnych, piraci zostaną szybko wyeliminowani. Znamy datę
14-latek jechał skuterem na jednym kole. Stracił prawo jazdy na 3 miesiące
14-latek jechał skuterem na jednym kole. Stracił prawo jazdy na 3 miesiące
Polacy się rzucili. Nowy przepis o prawie jazdy
Polacy się rzucili. Nowy przepis o prawie jazdy
Nowe przepisy działają. Policja przyłapała 1,2 tys. kierowców
Nowe przepisy działają. Policja przyłapała 1,2 tys. kierowców
Maksymalne ceny paliw nie dla wszystkich
Maksymalne ceny paliw nie dla wszystkich
Nowe powody zatrzymania "prawka" - na mandacie się teraz nie kończy
Nowe powody zatrzymania "prawka" - na mandacie się teraz nie kończy
Ministerstwo planuje rewolucję w prawie jazdy. Zniknie plac
Ministerstwo planuje rewolucję w prawie jazdy. Zniknie plac
Benzyna poniżej 6 zł/l? Rząd ma plan na tanie paliwo. Inny niż Niemcy
Benzyna poniżej 6 zł/l? Rząd ma plan na tanie paliwo. Inny niż Niemcy
Benzyna 95 czy 98? Sprawdziliśmy, czy liczba oktanowa wpływa na spalanie
Benzyna 95 czy 98? Sprawdziliśmy, czy liczba oktanowa wpływa na spalanie
Kierowcy nie zdają sobie sprawy. Policja masowo zatrzymuje prawa jazdy
Kierowcy nie zdają sobie sprawy. Policja masowo zatrzymuje prawa jazdy
Nadchodzi kolejny wzrost cen paliw. Padły konkretne kwoty
Nadchodzi kolejny wzrost cen paliw. Padły konkretne kwoty