Mercedes-Benz CLA 45 AMG

Podczas nowojorskiego salonu samochodowego debiutuje model CLA 45 AMG. 4-drzwiowe coupe kryje geny Driving Performance i turbodoładowany, 2-litrowy silnik o mocy 360 KM oraz 450 Nm momentu.

Jest to najmocniejsza 4-cylindrowa seryjna jednostka na świecie, zużywająca średnio tylko 6,9 l/100 km. Wyposażono ją bezpośredni, strumieniowy wtrysk paliwa, piezoelektryczne wtryskiwacze, aluminiową skrzynię korbową, kute tłoki z pierścieniami o ograniczonym tarciu, ścianki cylindrów w technologii Nanoslide, chłodzenie wodno - powietrzne, system zarządzana energią oraz system Start/Stop. Jest to układ znany z modelu A 45 AMG, z motorem współpracuje 7-stopniowa przekładnia AMG Speedhift DCT a za przekazanie napędu na obie osie odpowiada AMG 4MATIC. Przyspieszenie do "setki" wynosi 4,6 s, zaś ograniczona elektronicznie prędkość maksymalna to 250 km/h.

W pojeździe zastosowano turbosprężarkę twin-scroll i układ wydechowy o maksymalnej przepustowości. Technologia twin-scroll zapewnia bardziej spontaniczny przyrost ciśnienia doładowania, wykorzystując ciśnienie wsteczne spali oraz ich temperaturę - w rezultacie kierowca szybciej odczuwa przypływ momentu obrotowego już od niskich obrotów. 2-litrowa jednostka przoduje w zakresie ciśnienia doładowania, sięgającego 1,8 bara. Sportowy układ wydechowy emituje głęboki dźwięk i wykorzystuje rury o dużym przekroju oraz automatycznie sterowaną klapę wydechu.

Zobacz, gdzie kupisz wybrany model Mercedesa najtaniej! Sprawdź oferty!

Podczas nowojorskiego salonu samochodowego debiutuje model CLA 45 AMG. 4-drzwiowe coupe kryje geny Driving Performance i turbodoładowany, 2-litrowy silnik o mocy 360 KM oraz 450 Nm momentu.

Jest to najmocniejsza 4-cylindrowa seryjna jednostka na świecie, zużywająca średnio tylko 6,9 l/100 km. Wyposażono ją bezpośredni, strumieniowy wtrysk paliwa, piezoelektryczne wtryskiwacze, aluminiową skrzynię korbową, kute tłoki z pierścieniami o ograniczonym tarciu, ścianki cylindrów w technologii Nanoslide, chłodzenie wodno - powietrzne, system zarządzana energią oraz system Start/Stop. Jest to układ znany z modelu A 45 AMG, z motorem współpracuje 7-stopniowa przekładnia AMG Speedhift DCT a za przekazanie napędu na obie osie odpowiada AMG 4MATIC. Przyspieszenie do "setki" wynosi 4,6 s, zaś ograniczona elektronicznie prędkość maksymalna to 250 km/h.

W pojeździe zastosowano turbosprężarkę twin-scroll i układ wydechowy o maksymalnej przepustowości. Technologia twin-scroll zapewnia bardziej spontaniczny przyrost ciśnienia doładowania, wykorzystując ciśnienie wsteczne spali oraz ich temperaturę - w rezultacie kierowca szybciej odczuwa przypływ momentu obrotowego już od niskich obrotów. 2-litrowa jednostka przoduje w zakresie ciśnienia doładowania, sięgającego 1,8 bara. Sportowy układ wydechowy emituje głęboki dźwięk i wykorzystuje rury o dużym przekroju oraz automatycznie sterowaną klapę wydechu.

Zobacz, gdzie kupisz wybrany model Mercedesa najtaniej! Sprawdź oferty!

Podczas nowojorskiego salonu samochodowego debiutuje model CLA 45 AMG. 4-drzwiowe coupe kryje geny Driving Performance i turbodoładowany, 2-litrowy silnik o mocy 360 KM oraz 450 Nm momentu.

Jest to najmocniejsza 4-cylindrowa seryjna jednostka na świecie, zużywająca średnio tylko 6,9 l/100 km. Wyposażono ją bezpośredni, strumieniowy wtrysk paliwa, piezoelektryczne wtryskiwacze, aluminiową skrzynię korbową, kute tłoki z pierścieniami o ograniczonym tarciu, ścianki cylindrów w technologii Nanoslide, chłodzenie wodno - powietrzne, system zarządzana energią oraz system Start/Stop. Jest to układ znany z modelu A 45 AMG, z motorem współpracuje 7-stopniowa przekładnia AMG Speedhift DCT a za przekazanie napędu na obie osie odpowiada AMG 4MATIC. Przyspieszenie do "setki" wynosi 4,6 s, zaś ograniczona elektronicznie prędkość maksymalna to 250 km/h.

W pojeździe zastosowano turbosprężarkę twin-scroll i układ wydechowy o maksymalnej przepustowości. Technologia twin-scroll zapewnia bardziej spontaniczny przyrost ciśnienia doładowania, wykorzystując ciśnienie wsteczne spali oraz ich temperaturę - w rezultacie kierowca szybciej odczuwa przypływ momentu obrotowego już od niskich obrotów. 2-litrowa jednostka przoduje w zakresie ciśnienia doładowania, sięgającego 1,8 bara. Sportowy układ wydechowy emituje głęboki dźwięk i wykorzystuje rury o dużym przekroju oraz automatycznie sterowaną klapę wydechu.

Zobacz, gdzie kupisz wybrany model Mercedesa najtaniej! Sprawdź oferty!

Podczas nowojorskiego salonu samochodowego debiutuje model CLA 45 AMG. 4-drzwiowe coupe kryje geny Driving Performance i turbodoładowany, 2-litrowy silnik o mocy 360 KM oraz 450 Nm momentu.

Jest to najmocniejsza 4-cylindrowa seryjna jednostka na świecie, zużywająca średnio tylko 6,9 l/100 km. Wyposażono ją bezpośredni, strumieniowy wtrysk paliwa, piezoelektryczne wtryskiwacze, aluminiową skrzynię korbową, kute tłoki z pierścieniami o ograniczonym tarciu, ścianki cylindrów w technologii Nanoslide, chłodzenie wodno - powietrzne, system zarządzana energią oraz system Start/Stop. Jest to układ znany z modelu A 45 AMG, z motorem współpracuje 7-stopniowa przekładnia AMG Speedhift DCT a za przekazanie napędu na obie osie odpowiada AMG 4MATIC. Przyspieszenie do "setki" wynosi 4,6 s, zaś ograniczona elektronicznie prędkość maksymalna to 250 km/h.

W pojeździe zastosowano turbosprężarkę twin-scroll i układ wydechowy o maksymalnej przepustowości. Technologia twin-scroll zapewnia bardziej spontaniczny przyrost ciśnienia doładowania, wykorzystując ciśnienie wsteczne spali oraz ich temperaturę - w rezultacie kierowca szybciej odczuwa przypływ momentu obrotowego już od niskich obrotów. 2-litrowa jednostka przoduje w zakresie ciśnienia doładowania, sięgającego 1,8 bara. Sportowy układ wydechowy emituje głęboki dźwięk i wykorzystuje rury o dużym przekroju oraz automatycznie sterowaną klapę wydechu.

Zobacz, gdzie kupisz wybrany model Mercedesa najtaniej! Sprawdź oferty!

Podczas nowojorskiego salonu samochodowego debiutuje model CLA 45 AMG. 4-drzwiowe coupe kryje geny Driving Performance i turbodoładowany, 2-litrowy silnik o mocy 360 KM oraz 450 Nm momentu.

Jest to najmocniejsza 4-cylindrowa seryjna jednostka na świecie, zużywająca średnio tylko 6,9 l/100 km. Wyposażono ją bezpośredni, strumieniowy wtrysk paliwa, piezoelektryczne wtryskiwacze, aluminiową skrzynię korbową, kute tłoki z pierścieniami o ograniczonym tarciu, ścianki cylindrów w technologii Nanoslide, chłodzenie wodno - powietrzne, system zarządzana energią oraz system Start/Stop. Jest to układ znany z modelu A 45 AMG, z motorem współpracuje 7-stopniowa przekładnia AMG Speedhift DCT a za przekazanie napędu na obie osie odpowiada AMG 4MATIC. Przyspieszenie do "setki" wynosi 4,6 s, zaś ograniczona elektronicznie prędkość maksymalna to 250 km/h.

W pojeździe zastosowano turbosprężarkę twin-scroll i układ wydechowy o maksymalnej przepustowości. Technologia twin-scroll zapewnia bardziej spontaniczny przyrost ciśnienia doładowania, wykorzystując ciśnienie wsteczne spali oraz ich temperaturę - w rezultacie kierowca szybciej odczuwa przypływ momentu obrotowego już od niskich obrotów. 2-litrowa jednostka przoduje w zakresie ciśnienia doładowania, sięgającego 1,8 bara. Sportowy układ wydechowy emituje głęboki dźwięk i wykorzystuje rury o dużym przekroju oraz automatycznie sterowaną klapę wydechu.

Zobacz, gdzie kupisz wybrany model Mercedesa najtaniej! Sprawdź oferty!

Podczas nowojorskiego salonu samochodowego debiutuje model CLA 45 AMG. 4-drzwiowe coupe kryje geny Driving Performance i turbodoładowany, 2-litrowy silnik o mocy 360 KM oraz 450 Nm momentu.

Jest to najmocniejsza 4-cylindrowa seryjna jednostka na świecie, zużywająca średnio tylko 6,9 l/100 km. Wyposażono ją bezpośredni, strumieniowy wtrysk paliwa, piezoelektryczne wtryskiwacze, aluminiową skrzynię korbową, kute tłoki z pierścieniami o ograniczonym tarciu, ścianki cylindrów w technologii Nanoslide, chłodzenie wodno - powietrzne, system zarządzana energią oraz system Start/Stop. Jest to układ znany z modelu A 45 AMG, z motorem współpracuje 7-stopniowa przekładnia AMG Speedhift DCT a za przekazanie napędu na obie osie odpowiada AMG 4MATIC. Przyspieszenie do "setki" wynosi 4,6 s, zaś ograniczona elektronicznie prędkość maksymalna to 250 km/h.

W pojeździe zastosowano turbosprężarkę twin-scroll i układ wydechowy o maksymalnej przepustowości. Technologia twin-scroll zapewnia bardziej spontaniczny przyrost ciśnienia doładowania, wykorzystując ciśnienie wsteczne spali oraz ich temperaturę - w rezultacie kierowca szybciej odczuwa przypływ momentu obrotowego już od niskich obrotów. 2-litrowa jednostka przoduje w zakresie ciśnienia doładowania, sięgającego 1,8 bara. Sportowy układ wydechowy emituje głęboki dźwięk i wykorzystuje rury o dużym przekroju oraz automatycznie sterowaną klapę wydechu.

Zobacz, gdzie kupisz wybrany model Mercedesa najtaniej! Sprawdź oferty!

Podczas nowojorskiego salonu samochodowego debiutuje model CLA 45 AMG. 4-drzwiowe coupe kryje geny Driving Performance i turbodoładowany, 2-litrowy silnik o mocy 360 KM oraz 450 Nm momentu.

Jest to najmocniejsza 4-cylindrowa seryjna jednostka na świecie, zużywająca średnio tylko 6,9 l/100 km. Wyposażono ją bezpośredni, strumieniowy wtrysk paliwa, piezoelektryczne wtryskiwacze, aluminiową skrzynię korbową, kute tłoki z pierścieniami o ograniczonym tarciu, ścianki cylindrów w technologii Nanoslide, chłodzenie wodno - powietrzne, system zarządzana energią oraz system Start/Stop. Jest to układ znany z modelu A 45 AMG, z motorem współpracuje 7-stopniowa przekładnia AMG Speedhift DCT a za przekazanie napędu na obie osie odpowiada AMG 4MATIC. Przyspieszenie do "setki" wynosi 4,6 s, zaś ograniczona elektronicznie prędkość maksymalna to 250 km/h.

W pojeździe zastosowano turbosprężarkę twin-scroll i układ wydechowy o maksymalnej przepustowości. Technologia twin-scroll zapewnia bardziej spontaniczny przyrost ciśnienia doładowania, wykorzystując ciśnienie wsteczne spali oraz ich temperaturę - w rezultacie kierowca szybciej odczuwa przypływ momentu obrotowego już od niskich obrotów. 2-litrowa jednostka przoduje w zakresie ciśnienia doładowania, sięgającego 1,8 bara. Sportowy układ wydechowy emituje głęboki dźwięk i wykorzystuje rury o dużym przekroju oraz automatycznie sterowaną klapę wydechu.

Zobacz, gdzie kupisz wybrany model Mercedesa najtaniej! Sprawdź oferty!

Podczas nowojorskiego salonu samochodowego debiutuje model CLA 45 AMG. 4-drzwiowe coupe kryje geny Driving Performance i turbodoładowany, 2-litrowy silnik o mocy 360 KM oraz 450 Nm momentu.

Jest to najmocniejsza 4-cylindrowa seryjna jednostka na świecie, zużywająca średnio tylko 6,9 l/100 km. Wyposażono ją bezpośredni, strumieniowy wtrysk paliwa, piezoelektryczne wtryskiwacze, aluminiową skrzynię korbową, kute tłoki z pierścieniami o ograniczonym tarciu, ścianki cylindrów w technologii Nanoslide, chłodzenie wodno - powietrzne, system zarządzana energią oraz system Start/Stop. Jest to układ znany z modelu A 45 AMG, z motorem współpracuje 7-stopniowa przekładnia AMG Speedhift DCT a za przekazanie napędu na obie osie odpowiada AMG 4MATIC. Przyspieszenie do "setki" wynosi 4,6 s, zaś ograniczona elektronicznie prędkość maksymalna to 250 km/h.

W pojeździe zastosowano turbosprężarkę twin-scroll i układ wydechowy o maksymalnej przepustowości. Technologia twin-scroll zapewnia bardziej spontaniczny przyrost ciśnienia doładowania, wykorzystując ciśnienie wsteczne spali oraz ich temperaturę - w rezultacie kierowca szybciej odczuwa przypływ momentu obrotowego już od niskich obrotów. 2-litrowa jednostka przoduje w zakresie ciśnienia doładowania, sięgającego 1,8 bara. Sportowy układ wydechowy emituje głęboki dźwięk i wykorzystuje rury o dużym przekroju oraz automatycznie sterowaną klapę wydechu.

Zobacz, gdzie kupisz wybrany model Mercedesa najtaniej! Sprawdź oferty!

Podczas nowojorskiego salonu samochodowego debiutuje model CLA 45 AMG. 4-drzwiowe coupe kryje geny Driving Performance i turbodoładowany, 2-litrowy silnik o mocy 360 KM oraz 450 Nm momentu.

Jest to najmocniejsza 4-cylindrowa seryjna jednostka na świecie, zużywająca średnio tylko 6,9 l/100 km. Wyposażono ją bezpośredni, strumieniowy wtrysk paliwa, piezoelektryczne wtryskiwacze, aluminiową skrzynię korbową, kute tłoki z pierścieniami o ograniczonym tarciu, ścianki cylindrów w technologii Nanoslide, chłodzenie wodno - powietrzne, system zarządzana energią oraz system Start/Stop. Jest to układ znany z modelu A 45 AMG, z motorem współpracuje 7-stopniowa przekładnia AMG Speedhift DCT a za przekazanie napędu na obie osie odpowiada AMG 4MATIC. Przyspieszenie do "setki" wynosi 4,6 s, zaś ograniczona elektronicznie prędkość maksymalna to 250 km/h.

W pojeździe zastosowano turbosprężarkę twin-scroll i układ wydechowy o maksymalnej przepustowości. Technologia twin-scroll zapewnia bardziej spontaniczny przyrost ciśnienia doładowania, wykorzystując ciśnienie wsteczne spali oraz ich temperaturę - w rezultacie kierowca szybciej odczuwa przypływ momentu obrotowego już od niskich obrotów. 2-litrowa jednostka przoduje w zakresie ciśnienia doładowania, sięgającego 1,8 bara. Sportowy układ wydechowy emituje głęboki dźwięk i wykorzystuje rury o dużym przekroju oraz automatycznie sterowaną klapę wydechu.

Zobacz, gdzie kupisz wybrany model Mercedesa najtaniej! Sprawdź oferty!