Mazda6

None

Obraz
Źródło zdjęć: © zdjęcie producenta

/ 12Przestronna i nowoczesna

Obraz
© zdjęcie producenta

Podczas tegorocznego Salonu Samochodowego w Moskwie zadebiutowała trzecia wersja modelu Mazda6. To drugi przedstawiciel (po CX-5) nowej generacji samochodów Mazda, wykorzystujący pełen zakres technologii SKYACTIV oraz motyw designu "KODO - Dusza Ruchu". Mazda zapewnia, że samochód wyróżnia się nie tylko stylizacją, ale też intuicyjną obsługą, ekologicznymi rozwiązaniami i dostarczy przyjemności z jazdy.

Nowa Mazda6 ma zapewnić więcej miejsca we wnętrzu. Rozstaw osi urósł do 2830 mm, a długość samochodu do 4865 mm. W porównaniu do poprzedniej wersji, o 100 mm przesunięto przednie koła względem słupka, dzięki czemu auto będzie bardziej przestronne. Dodatkowe miejsce oznacza, że bardziej komfortowo będą podróżować osoby zasiadające na tylnej kanapie.

Pod maskę nowej Mazdy trafią na początek dwa silniki benzynowe. Jednostka o pojemności 2,0 l dostarcza 150 KM przy 6000 obr./min i 210 Nm przy 4000 obr./min. Będzie ona oferowana z 6-biegowymi skrzyniami - manualną lub automatyczną. Natomiast większy, 2,5-litrowy silnik, to już 192 KM (5700 obr./min) i 256 Nm (3250 obr./min) i wyłącznie przekładnia automatyczna.

/ 12Przestronna i nowoczesna

Obraz
© zdjęcie producenta

Podczas tegorocznego Salonu Samochodowego w Moskwie zadebiutowała trzecia wersja modelu Mazda6. To drugi przedstawiciel (po CX-5) nowej generacji samochodów Mazda, wykorzystujący pełen zakres technologii SKYACTIV oraz motyw designu "KODO - Dusza Ruchu". Mazda zapewnia, że samochód wyróżnia się nie tylko stylizacją, ale też intuicyjną obsługą, ekologicznymi rozwiązaniami i dostarczy przyjemności z jazdy.

Nowa Mazda6 ma zapewnić więcej miejsca we wnętrzu. Rozstaw osi urósł do 2830 mm, a długość samochodu do 4865 mm. W porównaniu do poprzedniej wersji, o 100 mm przesunięto przednie koła względem słupka, dzięki czemu auto będzie bardziej przestronne. Dodatkowe miejsce oznacza, że bardziej komfortowo będą podróżować osoby zasiadające na tylnej kanapie.

Pod maskę nowej Mazdy trafią na początek dwa silniki benzynowe. Jednostka o pojemności 2,0 l dostarcza 150 KM przy 6000 obr./min i 210 Nm przy 4000 obr./min. Będzie ona oferowana z 6-biegowymi skrzyniami - manualną lub automatyczną. Natomiast większy, 2,5-litrowy silnik, to już 192 KM (5700 obr./min) i 256 Nm (3250 obr./min) i wyłącznie przekładnia automatyczna.

/ 12Przestronna i nowoczesna

Obraz
© zdjęcie producenta

Podczas tegorocznego Salonu Samochodowego w Moskwie zadebiutowała trzecia wersja modelu Mazda6. To drugi przedstawiciel (po CX-5) nowej generacji samochodów Mazda, wykorzystujący pełen zakres technologii SKYACTIV oraz motyw designu "KODO - Dusza Ruchu". Mazda zapewnia, że samochód wyróżnia się nie tylko stylizacją, ale też intuicyjną obsługą, ekologicznymi rozwiązaniami i dostarczy przyjemności z jazdy.

Nowa Mazda6 ma zapewnić więcej miejsca we wnętrzu. Rozstaw osi urósł do 2830 mm, a długość samochodu do 4865 mm. W porównaniu do poprzedniej wersji, o 100 mm przesunięto przednie koła względem słupka, dzięki czemu auto będzie bardziej przestronne. Dodatkowe miejsce oznacza, że bardziej komfortowo będą podróżować osoby zasiadające na tylnej kanapie.

Pod maskę nowej Mazdy trafią na początek dwa silniki benzynowe. Jednostka o pojemności 2,0 l dostarcza 150 KM przy 6000 obr./min i 210 Nm przy 4000 obr./min. Będzie ona oferowana z 6-biegowymi skrzyniami - manualną lub automatyczną. Natomiast większy, 2,5-litrowy silnik, to już 192 KM (5700 obr./min) i 256 Nm (3250 obr./min) i wyłącznie przekładnia automatyczna.

/ 12Przestronna i nowoczesna

Obraz
© zdjęcie producenta

Podczas tegorocznego Salonu Samochodowego w Moskwie zadebiutowała trzecia wersja modelu Mazda6. To drugi przedstawiciel (po CX-5) nowej generacji samochodów Mazda, wykorzystujący pełen zakres technologii SKYACTIV oraz motyw designu "KODO - Dusza Ruchu". Mazda zapewnia, że samochód wyróżnia się nie tylko stylizacją, ale też intuicyjną obsługą, ekologicznymi rozwiązaniami i dostarczy przyjemności z jazdy.

Nowa Mazda6 ma zapewnić więcej miejsca we wnętrzu. Rozstaw osi urósł do 2830 mm, a długość samochodu do 4865 mm. W porównaniu do poprzedniej wersji, o 100 mm przesunięto przednie koła względem słupka, dzięki czemu auto będzie bardziej przestronne. Dodatkowe miejsce oznacza, że bardziej komfortowo będą podróżować osoby zasiadające na tylnej kanapie.

Pod maskę nowej Mazdy trafią na początek dwa silniki benzynowe. Jednostka o pojemności 2,0 l dostarcza 150 KM przy 6000 obr./min i 210 Nm przy 4000 obr./min. Będzie ona oferowana z 6-biegowymi skrzyniami - manualną lub automatyczną. Natomiast większy, 2,5-litrowy silnik, to już 192 KM (5700 obr./min) i 256 Nm (3250 obr./min) i wyłącznie przekładnia automatyczna.

/ 12Przestronna i nowoczesna

Obraz
© zdjęcie producenta

Podczas tegorocznego Salonu Samochodowego w Moskwie zadebiutowała trzecia wersja modelu Mazda6. To drugi przedstawiciel (po CX-5) nowej generacji samochodów Mazda, wykorzystujący pełen zakres technologii SKYACTIV oraz motyw designu "KODO - Dusza Ruchu". Mazda zapewnia, że samochód wyróżnia się nie tylko stylizacją, ale też intuicyjną obsługą, ekologicznymi rozwiązaniami i dostarczy przyjemności z jazdy.

Nowa Mazda6 ma zapewnić więcej miejsca we wnętrzu. Rozstaw osi urósł do 2830 mm, a długość samochodu do 4865 mm. W porównaniu do poprzedniej wersji, o 100 mm przesunięto przednie koła względem słupka, dzięki czemu auto będzie bardziej przestronne. Dodatkowe miejsce oznacza, że bardziej komfortowo będą podróżować osoby zasiadające na tylnej kanapie.

Pod maskę nowej Mazdy trafią na początek dwa silniki benzynowe. Jednostka o pojemności 2,0 l dostarcza 150 KM przy 6000 obr./min i 210 Nm przy 4000 obr./min. Będzie ona oferowana z 6-biegowymi skrzyniami - manualną lub automatyczną. Natomiast większy, 2,5-litrowy silnik, to już 192 KM (5700 obr./min) i 256 Nm (3250 obr./min) i wyłącznie przekładnia automatyczna.

/ 12Przestronna i nowoczesna

Obraz
© zdjęcie producenta

Podczas tegorocznego Salonu Samochodowego w Moskwie zadebiutowała trzecia wersja modelu Mazda6. To drugi przedstawiciel (po CX-5) nowej generacji samochodów Mazda, wykorzystujący pełen zakres technologii SKYACTIV oraz motyw designu "KODO - Dusza Ruchu". Mazda zapewnia, że samochód wyróżnia się nie tylko stylizacją, ale też intuicyjną obsługą, ekologicznymi rozwiązaniami i dostarczy przyjemności z jazdy.

Nowa Mazda6 ma zapewnić więcej miejsca we wnętrzu. Rozstaw osi urósł do 2830 mm, a długość samochodu do 4865 mm. W porównaniu do poprzedniej wersji, o 100 mm przesunięto przednie koła względem słupka, dzięki czemu auto będzie bardziej przestronne. Dodatkowe miejsce oznacza, że bardziej komfortowo będą podróżować osoby zasiadające na tylnej kanapie.

Pod maskę nowej Mazdy trafią na początek dwa silniki benzynowe. Jednostka o pojemności 2,0 l dostarcza 150 KM przy 6000 obr./min i 210 Nm przy 4000 obr./min. Będzie ona oferowana z 6-biegowymi skrzyniami - manualną lub automatyczną. Natomiast większy, 2,5-litrowy silnik, to już 192 KM (5700 obr./min) i 256 Nm (3250 obr./min) i wyłącznie przekładnia automatyczna.

/ 12Przestronna i nowoczesna

Obraz
© zdjęcie producenta

Podczas tegorocznego Salonu Samochodowego w Moskwie zadebiutowała trzecia wersja modelu Mazda6. To drugi przedstawiciel (po CX-5) nowej generacji samochodów Mazda, wykorzystujący pełen zakres technologii SKYACTIV oraz motyw designu "KODO - Dusza Ruchu". Mazda zapewnia, że samochód wyróżnia się nie tylko stylizacją, ale też intuicyjną obsługą, ekologicznymi rozwiązaniami i dostarczy przyjemności z jazdy.

Nowa Mazda6 ma zapewnić więcej miejsca we wnętrzu. Rozstaw osi urósł do 2830 mm, a długość samochodu do 4865 mm. W porównaniu do poprzedniej wersji, o 100 mm przesunięto przednie koła względem słupka, dzięki czemu auto będzie bardziej przestronne. Dodatkowe miejsce oznacza, że bardziej komfortowo będą podróżować osoby zasiadające na tylnej kanapie.

Pod maskę nowej Mazdy trafią na początek dwa silniki benzynowe. Jednostka o pojemności 2,0 l dostarcza 150 KM przy 6000 obr./min i 210 Nm przy 4000 obr./min. Będzie ona oferowana z 6-biegowymi skrzyniami - manualną lub automatyczną. Natomiast większy, 2,5-litrowy silnik, to już 192 KM (5700 obr./min) i 256 Nm (3250 obr./min) i wyłącznie przekładnia automatyczna.

/ 12Przestronna i nowoczesna

Obraz
© zdjęcie producenta

Podczas tegorocznego Salonu Samochodowego w Moskwie zadebiutowała trzecia wersja modelu Mazda6. To drugi przedstawiciel (po CX-5) nowej generacji samochodów Mazda, wykorzystujący pełen zakres technologii SKYACTIV oraz motyw designu "KODO - Dusza Ruchu". Mazda zapewnia, że samochód wyróżnia się nie tylko stylizacją, ale też intuicyjną obsługą, ekologicznymi rozwiązaniami i dostarczy przyjemności z jazdy.

Nowa Mazda6 ma zapewnić więcej miejsca we wnętrzu. Rozstaw osi urósł do 2830 mm, a długość samochodu do 4865 mm. W porównaniu do poprzedniej wersji, o 100 mm przesunięto przednie koła względem słupka, dzięki czemu auto będzie bardziej przestronne. Dodatkowe miejsce oznacza, że bardziej komfortowo będą podróżować osoby zasiadające na tylnej kanapie.

Pod maskę nowej Mazdy trafią na początek dwa silniki benzynowe. Jednostka o pojemności 2,0 l dostarcza 150 KM przy 6000 obr./min i 210 Nm przy 4000 obr./min. Będzie ona oferowana z 6-biegowymi skrzyniami - manualną lub automatyczną. Natomiast większy, 2,5-litrowy silnik, to już 192 KM (5700 obr./min) i 256 Nm (3250 obr./min) i wyłącznie przekładnia automatyczna.

/ 12Przestronna i nowoczesna

Obraz
© zdjęcie producenta

Podczas tegorocznego Salonu Samochodowego w Moskwie zadebiutowała trzecia wersja modelu Mazda6. To drugi przedstawiciel (po CX-5) nowej generacji samochodów Mazda, wykorzystujący pełen zakres technologii SKYACTIV oraz motyw designu "KODO - Dusza Ruchu". Mazda zapewnia, że samochód wyróżnia się nie tylko stylizacją, ale też intuicyjną obsługą, ekologicznymi rozwiązaniami i dostarczy przyjemności z jazdy.

Nowa Mazda6 ma zapewnić więcej miejsca we wnętrzu. Rozstaw osi urósł do 2830 mm, a długość samochodu do 4865 mm. W porównaniu do poprzedniej wersji, o 100 mm przesunięto przednie koła względem słupka, dzięki czemu auto będzie bardziej przestronne. Dodatkowe miejsce oznacza, że bardziej komfortowo będą podróżować osoby zasiadające na tylnej kanapie.

Pod maskę nowej Mazdy trafią na początek dwa silniki benzynowe. Jednostka o pojemności 2,0 l dostarcza 150 KM przy 6000 obr./min i 210 Nm przy 4000 obr./min. Będzie ona oferowana z 6-biegowymi skrzyniami - manualną lub automatyczną. Natomiast większy, 2,5-litrowy silnik, to już 192 KM (5700 obr./min) i 256 Nm (3250 obr./min) i wyłącznie przekładnia automatyczna.

10 / 12Przestronna i nowoczesna

Obraz
© zdjęcie producenta

Podczas tegorocznego Salonu Samochodowego w Moskwie zadebiutowała trzecia wersja modelu Mazda6. To drugi przedstawiciel (po CX-5) nowej generacji samochodów Mazda, wykorzystujący pełen zakres technologii SKYACTIV oraz motyw designu "KODO - Dusza Ruchu". Mazda zapewnia, że samochód wyróżnia się nie tylko stylizacją, ale też intuicyjną obsługą, ekologicznymi rozwiązaniami i dostarczy przyjemności z jazdy.

Nowa Mazda6 ma zapewnić więcej miejsca we wnętrzu. Rozstaw osi urósł do 2830 mm, a długość samochodu do 4865 mm. W porównaniu do poprzedniej wersji, o 100 mm przesunięto przednie koła względem słupka, dzięki czemu auto będzie bardziej przestronne. Dodatkowe miejsce oznacza, że bardziej komfortowo będą podróżować osoby zasiadające na tylnej kanapie.

Pod maskę nowej Mazdy trafią na początek dwa silniki benzynowe. Jednostka o pojemności 2,0 l dostarcza 150 KM przy 6000 obr./min i 210 Nm przy 4000 obr./min. Będzie ona oferowana z 6-biegowymi skrzyniami - manualną lub automatyczną. Natomiast większy, 2,5-litrowy silnik, to już 192 KM (5700 obr./min) i 256 Nm (3250 obr./min) i wyłącznie przekładnia automatyczna.

11 / 12Przestronna i nowoczesna

Obraz
© zdjęcie producenta

Podczas tegorocznego Salonu Samochodowego w Moskwie zadebiutowała trzecia wersja modelu Mazda6. To drugi przedstawiciel (po CX-5) nowej generacji samochodów Mazda, wykorzystujący pełen zakres technologii SKYACTIV oraz motyw designu "KODO - Dusza Ruchu". Mazda zapewnia, że samochód wyróżnia się nie tylko stylizacją, ale też intuicyjną obsługą, ekologicznymi rozwiązaniami i dostarczy przyjemności z jazdy.

Nowa Mazda6 ma zapewnić więcej miejsca we wnętrzu. Rozstaw osi urósł do 2830 mm, a długość samochodu do 4865 mm. W porównaniu do poprzedniej wersji, o 100 mm przesunięto przednie koła względem słupka, dzięki czemu auto będzie bardziej przestronne. Dodatkowe miejsce oznacza, że bardziej komfortowo będą podróżować osoby zasiadające na tylnej kanapie.

Pod maskę nowej Mazdy trafią na początek dwa silniki benzynowe. Jednostka o pojemności 2,0 l dostarcza 150 KM przy 6000 obr./min i 210 Nm przy 4000 obr./min. Będzie ona oferowana z 6-biegowymi skrzyniami - manualną lub automatyczną. Natomiast większy, 2,5-litrowy silnik, to już 192 KM (5700 obr./min) i 256 Nm (3250 obr./min) i wyłącznie przekładnia automatyczna.

12 / 12Przestronna i nowoczesna

Obraz
© zdjęcie producenta

Podczas tegorocznego Salonu Samochodowego w Moskwie zadebiutowała trzecia wersja modelu Mazda6. To drugi przedstawiciel (po CX-5) nowej generacji samochodów Mazda, wykorzystujący pełen zakres technologii SKYACTIV oraz motyw designu "KODO - Dusza Ruchu". Mazda zapewnia, że samochód wyróżnia się nie tylko stylizacją, ale też intuicyjną obsługą, ekologicznymi rozwiązaniami i dostarczy przyjemności z jazdy.

Nowa Mazda6 ma zapewnić więcej miejsca we wnętrzu. Rozstaw osi urósł do 2830 mm, a długość samochodu do 4865 mm. W porównaniu do poprzedniej wersji, o 100 mm przesunięto przednie koła względem słupka, dzięki czemu auto będzie bardziej przestronne. Dodatkowe miejsce oznacza, że bardziej komfortowo będą podróżować osoby zasiadające na tylnej kanapie.

Pod maskę nowej Mazdy trafią na początek dwa silniki benzynowe. Jednostka o pojemności 2,0 l dostarcza 150 KM przy 6000 obr./min i 210 Nm przy 4000 obr./min. Będzie ona oferowana z 6-biegowymi skrzyniami - manualną lub automatyczną. Natomiast większy, 2,5-litrowy silnik, to już 192 KM (5700 obr./min) i 256 Nm (3250 obr./min) i wyłącznie przekładnia automatyczna.

Wybrane dla Ciebie
Sukces Polaków w rajdzie Dubai Baja
Sukces Polaków w rajdzie Dubai Baja
Baggery Harleya-Davidsona będą ścigać się przy MotoGP. Zobaczyliśmy, jak będą wyglądały
Baggery Harleya-Davidsona będą ścigać się przy MotoGP. Zobaczyliśmy, jak będą wyglądały
Trzy nowe modele Voge’a trafią do Polski - od 125 cm3 po motocykl sportowy
Trzy nowe modele Voge’a trafią do Polski - od 125 cm3 po motocykl sportowy
Konrad Dąbrowski wygrywa Baja Quatar
Konrad Dąbrowski wygrywa Baja Quatar
Premiera: Indian Sport Scout RT i Sport Scout Sixty - proste nowości
Premiera: Indian Sport Scout RT i Sport Scout Sixty - proste nowości
Premiera: Kawasaki KLE500 - powrót po latach
Premiera: Kawasaki KLE500 - powrót po latach
Premiera: Honda CB1000GT - Hornet turystyczny
Premiera: Honda CB1000GT - Hornet turystyczny
Premiera: Suzuki SV-7GX - turystyka dla każdego
Premiera: Suzuki SV-7GX - turystyka dla każdego
Test: Honda GL1800 Gold Wing - musisz go poznać
Test: Honda GL1800 Gold Wing - musisz go poznać
Inteligentne wsparcie w autoDNA. Chatbot Vincent pomoże sprawdzić auto
Inteligentne wsparcie w autoDNA. Chatbot Vincent pomoże sprawdzić auto
Harley Harleyowi nierówny, czyli sprawdziłem, co oferują Amerykanie
Harley Harleyowi nierówny, czyli sprawdziłem, co oferują Amerykanie
Konrad Dąbrowski na podium Rajdu Maroka
Konrad Dąbrowski na podium Rajdu Maroka