Mazda6

None

Obraz
Źródło zdjęć: © zdjęcie producenta

/ 12Przestronna i nowoczesna

Obraz
© zdjęcie producenta

Podczas tegorocznego Salonu Samochodowego w Moskwie zadebiutowała trzecia wersja modelu Mazda6. To drugi przedstawiciel (po CX-5) nowej generacji samochodów Mazda, wykorzystujący pełen zakres technologii SKYACTIV oraz motyw designu "KODO - Dusza Ruchu". Mazda zapewnia, że samochód wyróżnia się nie tylko stylizacją, ale też intuicyjną obsługą, ekologicznymi rozwiązaniami i dostarczy przyjemności z jazdy.

Nowa Mazda6 ma zapewnić więcej miejsca we wnętrzu. Rozstaw osi urósł do 2830 mm, a długość samochodu do 4865 mm. W porównaniu do poprzedniej wersji, o 100 mm przesunięto przednie koła względem słupka, dzięki czemu auto będzie bardziej przestronne. Dodatkowe miejsce oznacza, że bardziej komfortowo będą podróżować osoby zasiadające na tylnej kanapie.

Pod maskę nowej Mazdy trafią na początek dwa silniki benzynowe. Jednostka o pojemności 2,0 l dostarcza 150 KM przy 6000 obr./min i 210 Nm przy 4000 obr./min. Będzie ona oferowana z 6-biegowymi skrzyniami - manualną lub automatyczną. Natomiast większy, 2,5-litrowy silnik, to już 192 KM (5700 obr./min) i 256 Nm (3250 obr./min) i wyłącznie przekładnia automatyczna.

/ 12Przestronna i nowoczesna

Obraz
© zdjęcie producenta

Podczas tegorocznego Salonu Samochodowego w Moskwie zadebiutowała trzecia wersja modelu Mazda6. To drugi przedstawiciel (po CX-5) nowej generacji samochodów Mazda, wykorzystujący pełen zakres technologii SKYACTIV oraz motyw designu "KODO - Dusza Ruchu". Mazda zapewnia, że samochód wyróżnia się nie tylko stylizacją, ale też intuicyjną obsługą, ekologicznymi rozwiązaniami i dostarczy przyjemności z jazdy.

Nowa Mazda6 ma zapewnić więcej miejsca we wnętrzu. Rozstaw osi urósł do 2830 mm, a długość samochodu do 4865 mm. W porównaniu do poprzedniej wersji, o 100 mm przesunięto przednie koła względem słupka, dzięki czemu auto będzie bardziej przestronne. Dodatkowe miejsce oznacza, że bardziej komfortowo będą podróżować osoby zasiadające na tylnej kanapie.

Pod maskę nowej Mazdy trafią na początek dwa silniki benzynowe. Jednostka o pojemności 2,0 l dostarcza 150 KM przy 6000 obr./min i 210 Nm przy 4000 obr./min. Będzie ona oferowana z 6-biegowymi skrzyniami - manualną lub automatyczną. Natomiast większy, 2,5-litrowy silnik, to już 192 KM (5700 obr./min) i 256 Nm (3250 obr./min) i wyłącznie przekładnia automatyczna.

/ 12Przestronna i nowoczesna

Obraz
© zdjęcie producenta

Podczas tegorocznego Salonu Samochodowego w Moskwie zadebiutowała trzecia wersja modelu Mazda6. To drugi przedstawiciel (po CX-5) nowej generacji samochodów Mazda, wykorzystujący pełen zakres technologii SKYACTIV oraz motyw designu "KODO - Dusza Ruchu". Mazda zapewnia, że samochód wyróżnia się nie tylko stylizacją, ale też intuicyjną obsługą, ekologicznymi rozwiązaniami i dostarczy przyjemności z jazdy.

Nowa Mazda6 ma zapewnić więcej miejsca we wnętrzu. Rozstaw osi urósł do 2830 mm, a długość samochodu do 4865 mm. W porównaniu do poprzedniej wersji, o 100 mm przesunięto przednie koła względem słupka, dzięki czemu auto będzie bardziej przestronne. Dodatkowe miejsce oznacza, że bardziej komfortowo będą podróżować osoby zasiadające na tylnej kanapie.

Pod maskę nowej Mazdy trafią na początek dwa silniki benzynowe. Jednostka o pojemności 2,0 l dostarcza 150 KM przy 6000 obr./min i 210 Nm przy 4000 obr./min. Będzie ona oferowana z 6-biegowymi skrzyniami - manualną lub automatyczną. Natomiast większy, 2,5-litrowy silnik, to już 192 KM (5700 obr./min) i 256 Nm (3250 obr./min) i wyłącznie przekładnia automatyczna.

/ 12Przestronna i nowoczesna

Obraz
© zdjęcie producenta

Podczas tegorocznego Salonu Samochodowego w Moskwie zadebiutowała trzecia wersja modelu Mazda6. To drugi przedstawiciel (po CX-5) nowej generacji samochodów Mazda, wykorzystujący pełen zakres technologii SKYACTIV oraz motyw designu "KODO - Dusza Ruchu". Mazda zapewnia, że samochód wyróżnia się nie tylko stylizacją, ale też intuicyjną obsługą, ekologicznymi rozwiązaniami i dostarczy przyjemności z jazdy.

Nowa Mazda6 ma zapewnić więcej miejsca we wnętrzu. Rozstaw osi urósł do 2830 mm, a długość samochodu do 4865 mm. W porównaniu do poprzedniej wersji, o 100 mm przesunięto przednie koła względem słupka, dzięki czemu auto będzie bardziej przestronne. Dodatkowe miejsce oznacza, że bardziej komfortowo będą podróżować osoby zasiadające na tylnej kanapie.

Pod maskę nowej Mazdy trafią na początek dwa silniki benzynowe. Jednostka o pojemności 2,0 l dostarcza 150 KM przy 6000 obr./min i 210 Nm przy 4000 obr./min. Będzie ona oferowana z 6-biegowymi skrzyniami - manualną lub automatyczną. Natomiast większy, 2,5-litrowy silnik, to już 192 KM (5700 obr./min) i 256 Nm (3250 obr./min) i wyłącznie przekładnia automatyczna.

/ 12Przestronna i nowoczesna

Obraz
© zdjęcie producenta

Podczas tegorocznego Salonu Samochodowego w Moskwie zadebiutowała trzecia wersja modelu Mazda6. To drugi przedstawiciel (po CX-5) nowej generacji samochodów Mazda, wykorzystujący pełen zakres technologii SKYACTIV oraz motyw designu "KODO - Dusza Ruchu". Mazda zapewnia, że samochód wyróżnia się nie tylko stylizacją, ale też intuicyjną obsługą, ekologicznymi rozwiązaniami i dostarczy przyjemności z jazdy.

Nowa Mazda6 ma zapewnić więcej miejsca we wnętrzu. Rozstaw osi urósł do 2830 mm, a długość samochodu do 4865 mm. W porównaniu do poprzedniej wersji, o 100 mm przesunięto przednie koła względem słupka, dzięki czemu auto będzie bardziej przestronne. Dodatkowe miejsce oznacza, że bardziej komfortowo będą podróżować osoby zasiadające na tylnej kanapie.

Pod maskę nowej Mazdy trafią na początek dwa silniki benzynowe. Jednostka o pojemności 2,0 l dostarcza 150 KM przy 6000 obr./min i 210 Nm przy 4000 obr./min. Będzie ona oferowana z 6-biegowymi skrzyniami - manualną lub automatyczną. Natomiast większy, 2,5-litrowy silnik, to już 192 KM (5700 obr./min) i 256 Nm (3250 obr./min) i wyłącznie przekładnia automatyczna.

/ 12Przestronna i nowoczesna

Obraz
© zdjęcie producenta

Podczas tegorocznego Salonu Samochodowego w Moskwie zadebiutowała trzecia wersja modelu Mazda6. To drugi przedstawiciel (po CX-5) nowej generacji samochodów Mazda, wykorzystujący pełen zakres technologii SKYACTIV oraz motyw designu "KODO - Dusza Ruchu". Mazda zapewnia, że samochód wyróżnia się nie tylko stylizacją, ale też intuicyjną obsługą, ekologicznymi rozwiązaniami i dostarczy przyjemności z jazdy.

Nowa Mazda6 ma zapewnić więcej miejsca we wnętrzu. Rozstaw osi urósł do 2830 mm, a długość samochodu do 4865 mm. W porównaniu do poprzedniej wersji, o 100 mm przesunięto przednie koła względem słupka, dzięki czemu auto będzie bardziej przestronne. Dodatkowe miejsce oznacza, że bardziej komfortowo będą podróżować osoby zasiadające na tylnej kanapie.

Pod maskę nowej Mazdy trafią na początek dwa silniki benzynowe. Jednostka o pojemności 2,0 l dostarcza 150 KM przy 6000 obr./min i 210 Nm przy 4000 obr./min. Będzie ona oferowana z 6-biegowymi skrzyniami - manualną lub automatyczną. Natomiast większy, 2,5-litrowy silnik, to już 192 KM (5700 obr./min) i 256 Nm (3250 obr./min) i wyłącznie przekładnia automatyczna.

/ 12Przestronna i nowoczesna

Obraz
© zdjęcie producenta

Podczas tegorocznego Salonu Samochodowego w Moskwie zadebiutowała trzecia wersja modelu Mazda6. To drugi przedstawiciel (po CX-5) nowej generacji samochodów Mazda, wykorzystujący pełen zakres technologii SKYACTIV oraz motyw designu "KODO - Dusza Ruchu". Mazda zapewnia, że samochód wyróżnia się nie tylko stylizacją, ale też intuicyjną obsługą, ekologicznymi rozwiązaniami i dostarczy przyjemności z jazdy.

Nowa Mazda6 ma zapewnić więcej miejsca we wnętrzu. Rozstaw osi urósł do 2830 mm, a długość samochodu do 4865 mm. W porównaniu do poprzedniej wersji, o 100 mm przesunięto przednie koła względem słupka, dzięki czemu auto będzie bardziej przestronne. Dodatkowe miejsce oznacza, że bardziej komfortowo będą podróżować osoby zasiadające na tylnej kanapie.

Pod maskę nowej Mazdy trafią na początek dwa silniki benzynowe. Jednostka o pojemności 2,0 l dostarcza 150 KM przy 6000 obr./min i 210 Nm przy 4000 obr./min. Będzie ona oferowana z 6-biegowymi skrzyniami - manualną lub automatyczną. Natomiast większy, 2,5-litrowy silnik, to już 192 KM (5700 obr./min) i 256 Nm (3250 obr./min) i wyłącznie przekładnia automatyczna.

/ 12Przestronna i nowoczesna

Obraz
© zdjęcie producenta

Podczas tegorocznego Salonu Samochodowego w Moskwie zadebiutowała trzecia wersja modelu Mazda6. To drugi przedstawiciel (po CX-5) nowej generacji samochodów Mazda, wykorzystujący pełen zakres technologii SKYACTIV oraz motyw designu "KODO - Dusza Ruchu". Mazda zapewnia, że samochód wyróżnia się nie tylko stylizacją, ale też intuicyjną obsługą, ekologicznymi rozwiązaniami i dostarczy przyjemności z jazdy.

Nowa Mazda6 ma zapewnić więcej miejsca we wnętrzu. Rozstaw osi urósł do 2830 mm, a długość samochodu do 4865 mm. W porównaniu do poprzedniej wersji, o 100 mm przesunięto przednie koła względem słupka, dzięki czemu auto będzie bardziej przestronne. Dodatkowe miejsce oznacza, że bardziej komfortowo będą podróżować osoby zasiadające na tylnej kanapie.

Pod maskę nowej Mazdy trafią na początek dwa silniki benzynowe. Jednostka o pojemności 2,0 l dostarcza 150 KM przy 6000 obr./min i 210 Nm przy 4000 obr./min. Będzie ona oferowana z 6-biegowymi skrzyniami - manualną lub automatyczną. Natomiast większy, 2,5-litrowy silnik, to już 192 KM (5700 obr./min) i 256 Nm (3250 obr./min) i wyłącznie przekładnia automatyczna.

/ 12Przestronna i nowoczesna

Obraz
© zdjęcie producenta

Podczas tegorocznego Salonu Samochodowego w Moskwie zadebiutowała trzecia wersja modelu Mazda6. To drugi przedstawiciel (po CX-5) nowej generacji samochodów Mazda, wykorzystujący pełen zakres technologii SKYACTIV oraz motyw designu "KODO - Dusza Ruchu". Mazda zapewnia, że samochód wyróżnia się nie tylko stylizacją, ale też intuicyjną obsługą, ekologicznymi rozwiązaniami i dostarczy przyjemności z jazdy.

Nowa Mazda6 ma zapewnić więcej miejsca we wnętrzu. Rozstaw osi urósł do 2830 mm, a długość samochodu do 4865 mm. W porównaniu do poprzedniej wersji, o 100 mm przesunięto przednie koła względem słupka, dzięki czemu auto będzie bardziej przestronne. Dodatkowe miejsce oznacza, że bardziej komfortowo będą podróżować osoby zasiadające na tylnej kanapie.

Pod maskę nowej Mazdy trafią na początek dwa silniki benzynowe. Jednostka o pojemności 2,0 l dostarcza 150 KM przy 6000 obr./min i 210 Nm przy 4000 obr./min. Będzie ona oferowana z 6-biegowymi skrzyniami - manualną lub automatyczną. Natomiast większy, 2,5-litrowy silnik, to już 192 KM (5700 obr./min) i 256 Nm (3250 obr./min) i wyłącznie przekładnia automatyczna.

10 / 12Przestronna i nowoczesna

Obraz
© zdjęcie producenta

Podczas tegorocznego Salonu Samochodowego w Moskwie zadebiutowała trzecia wersja modelu Mazda6. To drugi przedstawiciel (po CX-5) nowej generacji samochodów Mazda, wykorzystujący pełen zakres technologii SKYACTIV oraz motyw designu "KODO - Dusza Ruchu". Mazda zapewnia, że samochód wyróżnia się nie tylko stylizacją, ale też intuicyjną obsługą, ekologicznymi rozwiązaniami i dostarczy przyjemności z jazdy.

Nowa Mazda6 ma zapewnić więcej miejsca we wnętrzu. Rozstaw osi urósł do 2830 mm, a długość samochodu do 4865 mm. W porównaniu do poprzedniej wersji, o 100 mm przesunięto przednie koła względem słupka, dzięki czemu auto będzie bardziej przestronne. Dodatkowe miejsce oznacza, że bardziej komfortowo będą podróżować osoby zasiadające na tylnej kanapie.

Pod maskę nowej Mazdy trafią na początek dwa silniki benzynowe. Jednostka o pojemności 2,0 l dostarcza 150 KM przy 6000 obr./min i 210 Nm przy 4000 obr./min. Będzie ona oferowana z 6-biegowymi skrzyniami - manualną lub automatyczną. Natomiast większy, 2,5-litrowy silnik, to już 192 KM (5700 obr./min) i 256 Nm (3250 obr./min) i wyłącznie przekładnia automatyczna.

11 / 12Przestronna i nowoczesna

Obraz
© zdjęcie producenta

Podczas tegorocznego Salonu Samochodowego w Moskwie zadebiutowała trzecia wersja modelu Mazda6. To drugi przedstawiciel (po CX-5) nowej generacji samochodów Mazda, wykorzystujący pełen zakres technologii SKYACTIV oraz motyw designu "KODO - Dusza Ruchu". Mazda zapewnia, że samochód wyróżnia się nie tylko stylizacją, ale też intuicyjną obsługą, ekologicznymi rozwiązaniami i dostarczy przyjemności z jazdy.

Nowa Mazda6 ma zapewnić więcej miejsca we wnętrzu. Rozstaw osi urósł do 2830 mm, a długość samochodu do 4865 mm. W porównaniu do poprzedniej wersji, o 100 mm przesunięto przednie koła względem słupka, dzięki czemu auto będzie bardziej przestronne. Dodatkowe miejsce oznacza, że bardziej komfortowo będą podróżować osoby zasiadające na tylnej kanapie.

Pod maskę nowej Mazdy trafią na początek dwa silniki benzynowe. Jednostka o pojemności 2,0 l dostarcza 150 KM przy 6000 obr./min i 210 Nm przy 4000 obr./min. Będzie ona oferowana z 6-biegowymi skrzyniami - manualną lub automatyczną. Natomiast większy, 2,5-litrowy silnik, to już 192 KM (5700 obr./min) i 256 Nm (3250 obr./min) i wyłącznie przekładnia automatyczna.

12 / 12Przestronna i nowoczesna

Obraz
© zdjęcie producenta

Podczas tegorocznego Salonu Samochodowego w Moskwie zadebiutowała trzecia wersja modelu Mazda6. To drugi przedstawiciel (po CX-5) nowej generacji samochodów Mazda, wykorzystujący pełen zakres technologii SKYACTIV oraz motyw designu "KODO - Dusza Ruchu". Mazda zapewnia, że samochód wyróżnia się nie tylko stylizacją, ale też intuicyjną obsługą, ekologicznymi rozwiązaniami i dostarczy przyjemności z jazdy.

Nowa Mazda6 ma zapewnić więcej miejsca we wnętrzu. Rozstaw osi urósł do 2830 mm, a długość samochodu do 4865 mm. W porównaniu do poprzedniej wersji, o 100 mm przesunięto przednie koła względem słupka, dzięki czemu auto będzie bardziej przestronne. Dodatkowe miejsce oznacza, że bardziej komfortowo będą podróżować osoby zasiadające na tylnej kanapie.

Pod maskę nowej Mazdy trafią na początek dwa silniki benzynowe. Jednostka o pojemności 2,0 l dostarcza 150 KM przy 6000 obr./min i 210 Nm przy 4000 obr./min. Będzie ona oferowana z 6-biegowymi skrzyniami - manualną lub automatyczną. Natomiast większy, 2,5-litrowy silnik, to już 192 KM (5700 obr./min) i 256 Nm (3250 obr./min) i wyłącznie przekładnia automatyczna.

Wybrane dla Ciebie
Barton Hyper 250: Nowy poziom przygody na dwóch kołach
Barton Hyper 250: Nowy poziom przygody na dwóch kołach
Nowe znaki od 19 lutego. Kierowcy muszą je znać
Nowe znaki od 19 lutego. Kierowcy muszą je znać
Policja dostanie 600 nowych "suszarek". Wiadomo, co stanie się ze starym sprzętem
Policja dostanie 600 nowych "suszarek". Wiadomo, co stanie się ze starym sprzętem
Nowy taryfikator już działa. Tyle punktów dostaniesz za drift i jazdę na tylnym kole
Nowy taryfikator już działa. Tyle punktów dostaniesz za drift i jazdę na tylnym kole
Zaostrzone przepisy drogowe zebrały żniwo po kilku godzinach
Zaostrzone przepisy drogowe zebrały żniwo po kilku godzinach
24-letni Polak z życiowym wynikiem. Pokazał niesamowite umiejętności
24-letni Polak z życiowym wynikiem. Pokazał niesamowite umiejętności
Wielkie silniki i topowe wersje. Harley-Davidson sypie nowościami
Wielkie silniki i topowe wersje. Harley-Davidson sypie nowościami
Sukces Polaków w rajdzie Dubai Baja
Sukces Polaków w rajdzie Dubai Baja
Baggery Harleya-Davidsona będą ścigać się przy MotoGP. Zobaczyliśmy, jak będą wyglądały
Baggery Harleya-Davidsona będą ścigać się przy MotoGP. Zobaczyliśmy, jak będą wyglądały
Trzy nowe modele Voge’a trafią do Polski - od 125 cm3 po motocykl sportowy
Trzy nowe modele Voge’a trafią do Polski - od 125 cm3 po motocykl sportowy
Konrad Dąbrowski wygrywa Baja Quatar
Konrad Dąbrowski wygrywa Baja Quatar
Premiera: Indian Sport Scout RT i Sport Scout Sixty - proste nowości
Premiera: Indian Sport Scout RT i Sport Scout Sixty - proste nowości