Mazda6

Podczas Salonu Samochodowego w Paryżu Mazda prezentuje nową odsłonę „szóstki”. Japoński przedstawiciel segmentu D został przedstawiony w wersjach sedan i kombi. Nowy model prezentuje stylistykę Kodo, technologię SKYACTIV i wyjątkową jakość.

Nowa Mazda6 wywodzi się z koncepcyjnego modelu Takeri i prezentuje się świetnie – zarówno jako sedan, jak i kombi. Agresywny przód, przetłoczenia na bokach i lekki stylowy tył, powodują, że Mazda6 nie jest nudna, ale też nie odstraszy bardziej konserwatywnych klientów.

Mazda6 będzie oferowana z pięcioma silnikami, które będą mogły współpracować ze skrzynią manualna lub automatyczną. Jednostka benzynowa o pojemności 2,0 l będzie dostępna w dwóch wariantach – o mocy 145 KM i 165 KM. Mocniejszy benzyniak to już 2,5 l i 192 KM. Klienci pragnący bardziej oszczędnych modeli będą mogli wybrać jednego z dwóch diesli. Jednostka o pojemności 2,2 l dostarczać będzie 150 KM lub 175 KM. Słabszy diesel w połączeniu z przekładnią manualną ma zadowolić się średnio zaledwie 3,9 l paliwa na 100 km.

Mazda 6 - największy wybór, najniższe ceny! Sprawdź!

Podczas Salonu Samochodowego w Paryżu Mazda prezentuje nową odsłonę „szóstki”. Japoński przedstawiciel segmentu D został przedstawiony w wersjach sedan i kombi. Nowy model prezentuje stylistykę Kodo, technologię SKYACTIV i wyjątkową jakość.

Nowa Mazda6 wywodzi się z koncepcyjnego modelu Takeri i prezentuje się świetnie – zarówno jako sedan, jak i kombi. Agresywny przód, przetłoczenia na bokach i lekki stylowy tył, powodują, że Mazda6 nie jest nudna, ale też nie odstraszy bardziej konserwatywnych klientów.

Mazda6 będzie oferowana z pięcioma silnikami, które będą mogły współpracować ze skrzynią manualna lub automatyczną. Jednostka benzynowa o pojemności 2,0 l będzie dostępna w dwóch wariantach – o mocy 145 KM i 165 KM. Mocniejszy benzyniak to już 2,5 l i 192 KM. Klienci pragnący bardziej oszczędnych modeli będą mogli wybrać jednego z dwóch diesli. Jednostka o pojemności 2,2 l dostarczać będzie 150 KM lub 175 KM. Słabszy diesel w połączeniu z przekładnią manualną ma zadowolić się średnio zaledwie 3,9 l paliwa na 100 km.

Mazda 6 - największy wybór, najniższe ceny! Sprawdź!

Podczas Salonu Samochodowego w Paryżu Mazda prezentuje nową odsłonę „szóstki”. Japoński przedstawiciel segmentu D został przedstawiony w wersjach sedan i kombi. Nowy model prezentuje stylistykę Kodo, technologię SKYACTIV i wyjątkową jakość.

Nowa Mazda6 wywodzi się z koncepcyjnego modelu Takeri i prezentuje się świetnie – zarówno jako sedan, jak i kombi. Agresywny przód, przetłoczenia na bokach i lekki stylowy tył, powodują, że Mazda6 nie jest nudna, ale też nie odstraszy bardziej konserwatywnych klientów.

Mazda6 będzie oferowana z pięcioma silnikami, które będą mogły współpracować ze skrzynią manualna lub automatyczną. Jednostka benzynowa o pojemności 2,0 l będzie dostępna w dwóch wariantach – o mocy 145 KM i 165 KM. Mocniejszy benzyniak to już 2,5 l i 192 KM. Klienci pragnący bardziej oszczędnych modeli będą mogli wybrać jednego z dwóch diesli. Jednostka o pojemności 2,2 l dostarczać będzie 150 KM lub 175 KM. Słabszy diesel w połączeniu z przekładnią manualną ma zadowolić się średnio zaledwie 3,9 l paliwa na 100 km.

Mazda 6 - największy wybór, najniższe ceny! Sprawdź!

Podczas Salonu Samochodowego w Paryżu Mazda prezentuje nową odsłonę „szóstki”. Japoński przedstawiciel segmentu D został przedstawiony w wersjach sedan i kombi. Nowy model prezentuje stylistykę Kodo, technologię SKYACTIV i wyjątkową jakość.

Nowa Mazda6 wywodzi się z koncepcyjnego modelu Takeri i prezentuje się świetnie – zarówno jako sedan, jak i kombi. Agresywny przód, przetłoczenia na bokach i lekki stylowy tył, powodują, że Mazda6 nie jest nudna, ale też nie odstraszy bardziej konserwatywnych klientów.

Mazda6 będzie oferowana z pięcioma silnikami, które będą mogły współpracować ze skrzynią manualna lub automatyczną. Jednostka benzynowa o pojemności 2,0 l będzie dostępna w dwóch wariantach – o mocy 145 KM i 165 KM. Mocniejszy benzyniak to już 2,5 l i 192 KM. Klienci pragnący bardziej oszczędnych modeli będą mogli wybrać jednego z dwóch diesli. Jednostka o pojemności 2,2 l dostarczać będzie 150 KM lub 175 KM. Słabszy diesel w połączeniu z przekładnią manualną ma zadowolić się średnio zaledwie 3,9 l paliwa na 100 km.

Mazda 6 - największy wybór, najniższe ceny! Sprawdź!

Podczas Salonu Samochodowego w Paryżu Mazda prezentuje nową odsłonę „szóstki”. Japoński przedstawiciel segmentu D został przedstawiony w wersjach sedan i kombi. Nowy model prezentuje stylistykę Kodo, technologię SKYACTIV i wyjątkową jakość.

Nowa Mazda6 wywodzi się z koncepcyjnego modelu Takeri i prezentuje się świetnie – zarówno jako sedan, jak i kombi. Agresywny przód, przetłoczenia na bokach i lekki stylowy tył, powodują, że Mazda6 nie jest nudna, ale też nie odstraszy bardziej konserwatywnych klientów.

Mazda6 będzie oferowana z pięcioma silnikami, które będą mogły współpracować ze skrzynią manualna lub automatyczną. Jednostka benzynowa o pojemności 2,0 l będzie dostępna w dwóch wariantach – o mocy 145 KM i 165 KM. Mocniejszy benzyniak to już 2,5 l i 192 KM. Klienci pragnący bardziej oszczędnych modeli będą mogli wybrać jednego z dwóch diesli. Jednostka o pojemności 2,2 l dostarczać będzie 150 KM lub 175 KM. Słabszy diesel w połączeniu z przekładnią manualną ma zadowolić się średnio zaledwie 3,9 l paliwa na 100 km.

Mazda 6 - największy wybór, najniższe ceny! Sprawdź!

Podczas Salonu Samochodowego w Paryżu Mazda prezentuje nową odsłonę „szóstki”. Japoński przedstawiciel segmentu D został przedstawiony w wersjach sedan i kombi. Nowy model prezentuje stylistykę Kodo, technologię SKYACTIV i wyjątkową jakość.

Nowa Mazda6 wywodzi się z koncepcyjnego modelu Takeri i prezentuje się świetnie – zarówno jako sedan, jak i kombi. Agresywny przód, przetłoczenia na bokach i lekki stylowy tył, powodują, że Mazda6 nie jest nudna, ale też nie odstraszy bardziej konserwatywnych klientów.

Mazda6 będzie oferowana z pięcioma silnikami, które będą mogły współpracować ze skrzynią manualna lub automatyczną. Jednostka benzynowa o pojemności 2,0 l będzie dostępna w dwóch wariantach – o mocy 145 KM i 165 KM. Mocniejszy benzyniak to już 2,5 l i 192 KM. Klienci pragnący bardziej oszczędnych modeli będą mogli wybrać jednego z dwóch diesli. Jednostka o pojemności 2,2 l dostarczać będzie 150 KM lub 175 KM. Słabszy diesel w połączeniu z przekładnią manualną ma zadowolić się średnio zaledwie 3,9 l paliwa na 100 km.

Mazda 6 - największy wybór, najniższe ceny! Sprawdź!

Podczas Salonu Samochodowego w Paryżu Mazda prezentuje nową odsłonę „szóstki”. Japoński przedstawiciel segmentu D został przedstawiony w wersjach sedan i kombi. Nowy model prezentuje stylistykę Kodo, technologię SKYACTIV i wyjątkową jakość.

Nowa Mazda6 wywodzi się z koncepcyjnego modelu Takeri i prezentuje się świetnie – zarówno jako sedan, jak i kombi. Agresywny przód, przetłoczenia na bokach i lekki stylowy tył, powodują, że Mazda6 nie jest nudna, ale też nie odstraszy bardziej konserwatywnych klientów.

Mazda6 będzie oferowana z pięcioma silnikami, które będą mogły współpracować ze skrzynią manualna lub automatyczną. Jednostka benzynowa o pojemności 2,0 l będzie dostępna w dwóch wariantach – o mocy 145 KM i 165 KM. Mocniejszy benzyniak to już 2,5 l i 192 KM. Klienci pragnący bardziej oszczędnych modeli będą mogli wybrać jednego z dwóch diesli. Jednostka o pojemności 2,2 l dostarczać będzie 150 KM lub 175 KM. Słabszy diesel w połączeniu z przekładnią manualną ma zadowolić się średnio zaledwie 3,9 l paliwa na 100 km.

Mazda 6 - największy wybór, najniższe ceny! Sprawdź!

Podczas Salonu Samochodowego w Paryżu Mazda prezentuje nową odsłonę „szóstki”. Japoński przedstawiciel segmentu D został przedstawiony w wersjach sedan i kombi. Nowy model prezentuje stylistykę Kodo, technologię SKYACTIV i wyjątkową jakość.

Nowa Mazda6 wywodzi się z koncepcyjnego modelu Takeri i prezentuje się świetnie – zarówno jako sedan, jak i kombi. Agresywny przód, przetłoczenia na bokach i lekki stylowy tył, powodują, że Mazda6 nie jest nudna, ale też nie odstraszy bardziej konserwatywnych klientów.

Mazda6 będzie oferowana z pięcioma silnikami, które będą mogły współpracować ze skrzynią manualna lub automatyczną. Jednostka benzynowa o pojemności 2,0 l będzie dostępna w dwóch wariantach – o mocy 145 KM i 165 KM. Mocniejszy benzyniak to już 2,5 l i 192 KM. Klienci pragnący bardziej oszczędnych modeli będą mogli wybrać jednego z dwóch diesli. Jednostka o pojemności 2,2 l dostarczać będzie 150 KM lub 175 KM. Słabszy diesel w połączeniu z przekładnią manualną ma zadowolić się średnio zaledwie 3,9 l paliwa na 100 km.

Mazda 6 - największy wybór, najniższe ceny! Sprawdź!

Podczas Salonu Samochodowego w Paryżu Mazda prezentuje nową odsłonę „szóstki”. Japoński przedstawiciel segmentu D został przedstawiony w wersjach sedan i kombi. Nowy model prezentuje stylistykę Kodo, technologię SKYACTIV i wyjątkową jakość.

Nowa Mazda6 wywodzi się z koncepcyjnego modelu Takeri i prezentuje się świetnie – zarówno jako sedan, jak i kombi. Agresywny przód, przetłoczenia na bokach i lekki stylowy tył, powodują, że Mazda6 nie jest nudna, ale też nie odstraszy bardziej konserwatywnych klientów.

Mazda6 będzie oferowana z pięcioma silnikami, które będą mogły współpracować ze skrzynią manualna lub automatyczną. Jednostka benzynowa o pojemności 2,0 l będzie dostępna w dwóch wariantach – o mocy 145 KM i 165 KM. Mocniejszy benzyniak to już 2,5 l i 192 KM. Klienci pragnący bardziej oszczędnych modeli będą mogli wybrać jednego z dwóch diesli. Jednostka o pojemności 2,2 l dostarczać będzie 150 KM lub 175 KM. Słabszy diesel w połączeniu z przekładnią manualną ma zadowolić się średnio zaledwie 3,9 l paliwa na 100 km.

Mazda 6 - największy wybór, najniższe ceny! Sprawdź!

Podczas Salonu Samochodowego w Paryżu Mazda prezentuje nową odsłonę „szóstki”. Japoński przedstawiciel segmentu D został przedstawiony w wersjach sedan i kombi. Nowy model prezentuje stylistykę Kodo, technologię SKYACTIV i wyjątkową jakość.

Nowa Mazda6 wywodzi się z koncepcyjnego modelu Takeri i prezentuje się świetnie – zarówno jako sedan, jak i kombi. Agresywny przód, przetłoczenia na bokach i lekki stylowy tył, powodują, że Mazda6 nie jest nudna, ale też nie odstraszy bardziej konserwatywnych klientów.

Mazda6 będzie oferowana z pięcioma silnikami, które będą mogły współpracować ze skrzynią manualna lub automatyczną. Jednostka benzynowa o pojemności 2,0 l będzie dostępna w dwóch wariantach – o mocy 145 KM i 165 KM. Mocniejszy benzyniak to już 2,5 l i 192 KM. Klienci pragnący bardziej oszczędnych modeli będą mogli wybrać jednego z dwóch diesli. Jednostka o pojemności 2,2 l dostarczać będzie 150 KM lub 175 KM. Słabszy diesel w połączeniu z przekładnią manualną ma zadowolić się średnio zaledwie 3,9 l paliwa na 100 km.

Mazda 6 - największy wybór, najniższe ceny! Sprawdź!

Podczas Salonu Samochodowego w Paryżu Mazda prezentuje nową odsłonę „szóstki”. Japoński przedstawiciel segmentu D został przedstawiony w wersjach sedan i kombi. Nowy model prezentuje stylistykę Kodo, technologię SKYACTIV i wyjątkową jakość.

Nowa Mazda6 wywodzi się z koncepcyjnego modelu Takeri i prezentuje się świetnie – zarówno jako sedan, jak i kombi. Agresywny przód, przetłoczenia na bokach i lekki stylowy tył, powodują, że Mazda6 nie jest nudna, ale też nie odstraszy bardziej konserwatywnych klientów.

Mazda6 będzie oferowana z pięcioma silnikami, które będą mogły współpracować ze skrzynią manualna lub automatyczną. Jednostka benzynowa o pojemności 2,0 l będzie dostępna w dwóch wariantach – o mocy 145 KM i 165 KM. Mocniejszy benzyniak to już 2,5 l i 192 KM. Klienci pragnący bardziej oszczędnych modeli będą mogli wybrać jednego z dwóch diesli. Jednostka o pojemności 2,2 l dostarczać będzie 150 KM lub 175 KM. Słabszy diesel w połączeniu z przekładnią manualną ma zadowolić się średnio zaledwie 3,9 l paliwa na 100 km.

Mazda 6 - największy wybór, najniższe ceny! Sprawdź!

Podczas Salonu Samochodowego w Paryżu Mazda prezentuje nową odsłonę „szóstki”. Japoński przedstawiciel segmentu D został przedstawiony w wersjach sedan i kombi. Nowy model prezentuje stylistykę Kodo, technologię SKYACTIV i wyjątkową jakość.

Nowa Mazda6 wywodzi się z koncepcyjnego modelu Takeri i prezentuje się świetnie – zarówno jako sedan, jak i kombi. Agresywny przód, przetłoczenia na bokach i lekki stylowy tył, powodują, że Mazda6 nie jest nudna, ale też nie odstraszy bardziej konserwatywnych klientów.

Mazda6 będzie oferowana z pięcioma silnikami, które będą mogły współpracować ze skrzynią manualna lub automatyczną. Jednostka benzynowa o pojemności 2,0 l będzie dostępna w dwóch wariantach – o mocy 145 KM i 165 KM. Mocniejszy benzyniak to już 2,5 l i 192 KM. Klienci pragnący bardziej oszczędnych modeli będą mogli wybrać jednego z dwóch diesli. Jednostka o pojemności 2,2 l dostarczać będzie 150 KM lub 175 KM. Słabszy diesel w połączeniu z przekładnią manualną ma zadowolić się średnio zaledwie 3,9 l paliwa na 100 km.

Mazda 6 - największy wybór, najniższe ceny! Sprawdź!