Mazda3 MPS - test

None

Obraz

/ 13Piekielnie ostra Japonka

Obraz
© Jakub Wielicki

Mazda3 MPS prócz niesamowitych osiągów i właściwości jednych ma jeszcze jedną zasadniczą zaletę. Auto jest najzwyczajniej w świecie ładne.

/ 13Piekielnie ostra Japonka

Obraz
© Jakub Wielicki

Wielki spojler na dachu i niskie zawieszenie, to nie tylko ozdoba. W aucie, które rozpędza się do 250 km/h takie dodatki zapewniają stabilność.

/ 13Piekielnie ostra Japonka

Obraz
© Jakub Wielicki

Wygląd przodu auta zapowiada niezłą zabawę. Potężny wlot powietrza oraz agresywny zderzak zdają się szyderczo uśmiechać.

/ 13Piekielnie ostra Japonka

Obraz
© Jakub Wielicki

/ 13Piekielnie ostra Japonka

Obraz
© Jakub Wielicki

/ 13Piekielnie ostra Japonka

Obraz
© Jakub Wielicki

Biksenonowe reflektory nie tylko dobrze wyglądają. Lampy, które są na standardowym wyposażeniu najszybszej Mazdy mają również funkcję doświetlania zakrętów. A to się przydaje podczas szybkiej jazdy w nocy.

/ 13Piekielnie ostra Japonka

Obraz
© Jakub Wielicki

Potężny wlot powietrza na masce nie pozostawia złudzeń. Ten silnik potrzebuje dużo powietrza.

/ 13Piekielnie ostra Japonka

Obraz
© Jakub Wielicki

Skrót MPS (Mazda Performance Series) przypomina z czym mamy do czynienia - 2.3 l pojemności, 260 KM, 360 Nm i zaledwie 6,2 sek do steki. Tego nie da się lekceważyć.

/ 13Piekielnie ostra Japonka

Obraz
© zdjęcie producenta

Do kufra zmieścimy 300 litrów bagażu. Jednak nie oszukujmy się - Jeśli byłoby tu mniej miejsca MPS i tak byłaby świetna.

10 / 13Piekielnie ostra Japonka

Obraz
© Jakub Wielicki

Fotel kierowcy, choć dobrze trzyma na boki i nie jest zbyt twardy, to mógłby bardziej przypominać sportowy "kubełek". Przydałoby się również głębsze siedzisko. Na szczęście, nawet w dalekiej podróży zapewnia duży komfort.

11 / 13Piekielnie ostra Japonka

Obraz
© Jakub Wielicki

Na tylnej kanapie miejsca jest pod dostatkiem dla dzieci, nawet tych rosłych. Zapewne niejeden dorosły również zmieści się na tylnej kanapie. Jednak z pewnością Mazda3 MPS na taksówkę się nie nadaje.

12 / 13Piekielnie ostra Japonka

Obraz
© zdjęcie producenta

Pewien nauczyciel miał w zwyczaju mówić - _ Dobrze, bardzo dobrze. Siadaj trója. _ Podobnie może poczuć się kierowca MPSa. Kierownica ma zbyt cienkie wiano, jak na tak mocne auto. Jest na niej również zbyt wiele różnych przełączników.

13 / 13Piekielnie ostra Japonka

Obraz
© zdjęcie producenta

Wnętrze najszybszej Mazdy3 dostępnej na polskim rynku nie rozpieszcza. Ciemne i twarde plastiki, są na szczęście dobrze spasowane i wysokiej jakości.

Wybrane dla Ciebie
Nowe ceny za przejazd autostradą A2. Kierowcy muszą przygotować się na podwyżki
Nowe ceny za przejazd autostradą A2. Kierowcy muszą przygotować się na podwyżki
7 zł za litr "diesla". Ekspert mówi, jak będzie później tanieć
7 zł za litr "diesla". Ekspert mówi, jak będzie później tanieć
Duże zmiany w prawie jazdy. Szybciej można je stracić i szybciej uzyskać
Duże zmiany w prawie jazdy. Szybciej można je stracić i szybciej uzyskać
Polak był w Iranie tuż przed wybuchem wojny. Mówi, co usłyszał
Polak był w Iranie tuż przed wybuchem wojny. Mówi, co usłyszał
Nowy rodzaj świateł. Zobacz, co będzie oznaczał zielony kolor
Nowy rodzaj świateł. Zobacz, co będzie oznaczał zielony kolor
Piesza przeszła. Czy można ruszyć? 1500 zł mandatu za błąd
Piesza przeszła. Czy można ruszyć? 1500 zł mandatu za błąd
Za tydzień zmiana przepisów. Polecą prawa jazdy
Za tydzień zmiana przepisów. Polecą prawa jazdy
Barton Hyper 250: nowy poziom przygody na dwóch kołach
Barton Hyper 250: nowy poziom przygody na dwóch kołach
Nowe znaki od 19 lutego. Kierowcy muszą je znać
Nowe znaki od 19 lutego. Kierowcy muszą je znać
Policja dostanie 600 nowych "suszarek". Wiadomo, co stanie się ze starym sprzętem
Policja dostanie 600 nowych "suszarek". Wiadomo, co stanie się ze starym sprzętem
Nowy taryfikator już działa. Tyle punktów dostaniesz za drift i jazdę na tylnym kole
Nowy taryfikator już działa. Tyle punktów dostaniesz za drift i jazdę na tylnym kole
Zaostrzone przepisy drogowe zebrały żniwo po kilku godzinach
Zaostrzone przepisy drogowe zebrały żniwo po kilku godzinach