Mazda MX-5 Yusho Prototype

Podczas targów AMI odbywających się w Lipsku Mazda zaprezentowała wyjątkowo mocną odmianę swojego kultowego roadstera

Obraz
Źródło zdjęć: © zdjęcie producenta

/ 12Moc bez dachu

Obraz
© zdjęcie producenta

Podczas targów AMI odbywających się w Lipsku Mazda zaprezentowała wyjątkowo mocną odmianę swojego kultowego roadstera. Model nazwany Yusho został wyposażony w 2-litrowy silnik wzmocniony sprężarką mechaniczną i zmodyfikowany przez firmę Cosworth. Zamiast standardowych 160 KM jednostka produkuje teraz 241 KM i 274 Nm maksymalnego momentu obrotowego.

Pozostałe udoskonalenia to zmieniony wtrysk paliwa, sportowy wydech, poprawiona skrzynia biegów i sportowe sprzęgło. Zmiany nie ominęły też zawieszenia, które zostało przygotowane przez firmę Eibach. Wersję Yusho wyposażono w 17-calowe felgi, na które nałożono sportowe opony. Wizualnie model ten wyróżnia się niewielkim spoilerem i dyfuzorem z włókna węglowego oraz dwoma, umieszczonymi centralnie, końcówkami układu wydechowego.

MX-5 Yusho to tylko prototyp pokazujący możliwości tego modelu. Nie wiadomo nic o planach wprowadzenia go do sprzedaży.

/ 12Moc bez dachu

Obraz
© zdjęcie producenta

Podczas targów AMI odbywających się w Lipsku Mazda zaprezentowała wyjątkowo mocną odmianę swojego kultowego roadstera. Model nazwany Yusho został wyposażony w 2-litrowy silnik wzmocniony sprężarką mechaniczną i zmodyfikowany przez firmę Cosworth. Zamiast standardowych 160 KM jednostka produkuje teraz 241 KM i 274 Nm maksymalnego momentu obrotowego.

Pozostałe udoskonalenia to zmieniony wtrysk paliwa, sportowy wydech, poprawiona skrzynia biegów i sportowe sprzęgło. Zmiany nie ominęły też zawieszenia, które zostało przygotowane przez firmę Eibach. Wersję Yusho wyposażono w 17-calowe felgi, na które nałożono sportowe opony. Wizualnie model ten wyróżnia się niewielkim spoilerem i dyfuzorem z włókna węglowego oraz dwoma, umieszczonymi centralnie, końcówkami układu wydechowego.

MX-5 Yusho to tylko prototyp pokazujący możliwości tego modelu. Nie wiadomo nic o planach wprowadzenia go do sprzedaży.

/ 12Moc bez dachu

Obraz
© zdjęcie producenta

Podczas targów AMI odbywających się w Lipsku Mazda zaprezentowała wyjątkowo mocną odmianę swojego kultowego roadstera. Model nazwany Yusho został wyposażony w 2-litrowy silnik wzmocniony sprężarką mechaniczną i zmodyfikowany przez firmę Cosworth. Zamiast standardowych 160 KM jednostka produkuje teraz 241 KM i 274 Nm maksymalnego momentu obrotowego.

Pozostałe udoskonalenia to zmieniony wtrysk paliwa, sportowy wydech, poprawiona skrzynia biegów i sportowe sprzęgło. Zmiany nie ominęły też zawieszenia, które zostało przygotowane przez firmę Eibach. Wersję Yusho wyposażono w 17-calowe felgi, na które nałożono sportowe opony. Wizualnie model ten wyróżnia się niewielkim spoilerem i dyfuzorem z włókna węglowego oraz dwoma, umieszczonymi centralnie, końcówkami układu wydechowego.

MX-5 Yusho to tylko prototyp pokazujący możliwości tego modelu. Nie wiadomo nic o planach wprowadzenia go do sprzedaży.

/ 12Moc bez dachu

Obraz
© zdjęcie producenta

Podczas targów AMI odbywających się w Lipsku Mazda zaprezentowała wyjątkowo mocną odmianę swojego kultowego roadstera. Model nazwany Yusho został wyposażony w 2-litrowy silnik wzmocniony sprężarką mechaniczną i zmodyfikowany przez firmę Cosworth. Zamiast standardowych 160 KM jednostka produkuje teraz 241 KM i 274 Nm maksymalnego momentu obrotowego.

Pozostałe udoskonalenia to zmieniony wtrysk paliwa, sportowy wydech, poprawiona skrzynia biegów i sportowe sprzęgło. Zmiany nie ominęły też zawieszenia, które zostało przygotowane przez firmę Eibach. Wersję Yusho wyposażono w 17-calowe felgi, na które nałożono sportowe opony. Wizualnie model ten wyróżnia się niewielkim spoilerem i dyfuzorem z włókna węglowego oraz dwoma, umieszczonymi centralnie, końcówkami układu wydechowego.

MX-5 Yusho to tylko prototyp pokazujący możliwości tego modelu. Nie wiadomo nic o planach wprowadzenia go do sprzedaży.

/ 12Moc bez dachu

Obraz
© zdjęcie producenta

Podczas targów AMI odbywających się w Lipsku Mazda zaprezentowała wyjątkowo mocną odmianę swojego kultowego roadstera. Model nazwany Yusho został wyposażony w 2-litrowy silnik wzmocniony sprężarką mechaniczną i zmodyfikowany przez firmę Cosworth. Zamiast standardowych 160 KM jednostka produkuje teraz 241 KM i 274 Nm maksymalnego momentu obrotowego.

Pozostałe udoskonalenia to zmieniony wtrysk paliwa, sportowy wydech, poprawiona skrzynia biegów i sportowe sprzęgło. Zmiany nie ominęły też zawieszenia, które zostało przygotowane przez firmę Eibach. Wersję Yusho wyposażono w 17-calowe felgi, na które nałożono sportowe opony. Wizualnie model ten wyróżnia się niewielkim spoilerem i dyfuzorem z włókna węglowego oraz dwoma, umieszczonymi centralnie, końcówkami układu wydechowego.

MX-5 Yusho to tylko prototyp pokazujący możliwości tego modelu. Nie wiadomo nic o planach wprowadzenia go do sprzedaży.

/ 12Moc bez dachu

Obraz
© zdjęcie producenta

Podczas targów AMI odbywających się w Lipsku Mazda zaprezentowała wyjątkowo mocną odmianę swojego kultowego roadstera. Model nazwany Yusho został wyposażony w 2-litrowy silnik wzmocniony sprężarką mechaniczną i zmodyfikowany przez firmę Cosworth. Zamiast standardowych 160 KM jednostka produkuje teraz 241 KM i 274 Nm maksymalnego momentu obrotowego.

Pozostałe udoskonalenia to zmieniony wtrysk paliwa, sportowy wydech, poprawiona skrzynia biegów i sportowe sprzęgło. Zmiany nie ominęły też zawieszenia, które zostało przygotowane przez firmę Eibach. Wersję Yusho wyposażono w 17-calowe felgi, na które nałożono sportowe opony. Wizualnie model ten wyróżnia się niewielkim spoilerem i dyfuzorem z włókna węglowego oraz dwoma, umieszczonymi centralnie, końcówkami układu wydechowego.

MX-5 Yusho to tylko prototyp pokazujący możliwości tego modelu. Nie wiadomo nic o planach wprowadzenia go do sprzedaży.

/ 12Moc bez dachu

Obraz
© zdjęcie producenta

Podczas targów AMI odbywających się w Lipsku Mazda zaprezentowała wyjątkowo mocną odmianę swojego kultowego roadstera. Model nazwany Yusho został wyposażony w 2-litrowy silnik wzmocniony sprężarką mechaniczną i zmodyfikowany przez firmę Cosworth. Zamiast standardowych 160 KM jednostka produkuje teraz 241 KM i 274 Nm maksymalnego momentu obrotowego.

Pozostałe udoskonalenia to zmieniony wtrysk paliwa, sportowy wydech, poprawiona skrzynia biegów i sportowe sprzęgło. Zmiany nie ominęły też zawieszenia, które zostało przygotowane przez firmę Eibach. Wersję Yusho wyposażono w 17-calowe felgi, na które nałożono sportowe opony. Wizualnie model ten wyróżnia się niewielkim spoilerem i dyfuzorem z włókna węglowego oraz dwoma, umieszczonymi centralnie, końcówkami układu wydechowego.

MX-5 Yusho to tylko prototyp pokazujący możliwości tego modelu. Nie wiadomo nic o planach wprowadzenia go do sprzedaży.

/ 12Moc bez dachu

Obraz
© zdjęcie producenta

Podczas targów AMI odbywających się w Lipsku Mazda zaprezentowała wyjątkowo mocną odmianę swojego kultowego roadstera. Model nazwany Yusho został wyposażony w 2-litrowy silnik wzmocniony sprężarką mechaniczną i zmodyfikowany przez firmę Cosworth. Zamiast standardowych 160 KM jednostka produkuje teraz 241 KM i 274 Nm maksymalnego momentu obrotowego.

Pozostałe udoskonalenia to zmieniony wtrysk paliwa, sportowy wydech, poprawiona skrzynia biegów i sportowe sprzęgło. Zmiany nie ominęły też zawieszenia, które zostało przygotowane przez firmę Eibach. Wersję Yusho wyposażono w 17-calowe felgi, na które nałożono sportowe opony. Wizualnie model ten wyróżnia się niewielkim spoilerem i dyfuzorem z włókna węglowego oraz dwoma, umieszczonymi centralnie, końcówkami układu wydechowego.

MX-5 Yusho to tylko prototyp pokazujący możliwości tego modelu. Nie wiadomo nic o planach wprowadzenia go do sprzedaży.

/ 12Moc bez dachu

Obraz
© zdjęcie producenta

Podczas targów AMI odbywających się w Lipsku Mazda zaprezentowała wyjątkowo mocną odmianę swojego kultowego roadstera. Model nazwany Yusho został wyposażony w 2-litrowy silnik wzmocniony sprężarką mechaniczną i zmodyfikowany przez firmę Cosworth. Zamiast standardowych 160 KM jednostka produkuje teraz 241 KM i 274 Nm maksymalnego momentu obrotowego.

Pozostałe udoskonalenia to zmieniony wtrysk paliwa, sportowy wydech, poprawiona skrzynia biegów i sportowe sprzęgło. Zmiany nie ominęły też zawieszenia, które zostało przygotowane przez firmę Eibach. Wersję Yusho wyposażono w 17-calowe felgi, na które nałożono sportowe opony. Wizualnie model ten wyróżnia się niewielkim spoilerem i dyfuzorem z włókna węglowego oraz dwoma, umieszczonymi centralnie, końcówkami układu wydechowego.

MX-5 Yusho to tylko prototyp pokazujący możliwości tego modelu. Nie wiadomo nic o planach wprowadzenia go do sprzedaży.

10 / 12Moc bez dachu

Obraz
© zdjęcie producenta

Podczas targów AMI odbywających się w Lipsku Mazda zaprezentowała wyjątkowo mocną odmianę swojego kultowego roadstera. Model nazwany Yusho został wyposażony w 2-litrowy silnik wzmocniony sprężarką mechaniczną i zmodyfikowany przez firmę Cosworth. Zamiast standardowych 160 KM jednostka produkuje teraz 241 KM i 274 Nm maksymalnego momentu obrotowego.

Pozostałe udoskonalenia to zmieniony wtrysk paliwa, sportowy wydech, poprawiona skrzynia biegów i sportowe sprzęgło. Zmiany nie ominęły też zawieszenia, które zostało przygotowane przez firmę Eibach. Wersję Yusho wyposażono w 17-calowe felgi, na które nałożono sportowe opony. Wizualnie model ten wyróżnia się niewielkim spoilerem i dyfuzorem z włókna węglowego oraz dwoma, umieszczonymi centralnie, końcówkami układu wydechowego.

MX-5 Yusho to tylko prototyp pokazujący możliwości tego modelu. Nie wiadomo nic o planach wprowadzenia go do sprzedaży.

11 / 12Moc bez dachu

Obraz
© zdjęcie producenta

Podczas targów AMI odbywających się w Lipsku Mazda zaprezentowała wyjątkowo mocną odmianę swojego kultowego roadstera. Model nazwany Yusho został wyposażony w 2-litrowy silnik wzmocniony sprężarką mechaniczną i zmodyfikowany przez firmę Cosworth. Zamiast standardowych 160 KM jednostka produkuje teraz 241 KM i 274 Nm maksymalnego momentu obrotowego.

Pozostałe udoskonalenia to zmieniony wtrysk paliwa, sportowy wydech, poprawiona skrzynia biegów i sportowe sprzęgło. Zmiany nie ominęły też zawieszenia, które zostało przygotowane przez firmę Eibach. Wersję Yusho wyposażono w 17-calowe felgi, na które nałożono sportowe opony. Wizualnie model ten wyróżnia się niewielkim spoilerem i dyfuzorem z włókna węglowego oraz dwoma, umieszczonymi centralnie, końcówkami układu wydechowego.

MX-5 Yusho to tylko prototyp pokazujący możliwości tego modelu. Nie wiadomo nic o planach wprowadzenia go do sprzedaży.

12 / 12Moc bez dachu

Obraz
© zdjęcie producenta

Podczas targów AMI odbywających się w Lipsku Mazda zaprezentowała wyjątkowo mocną odmianę swojego kultowego roadstera. Model nazwany Yusho został wyposażony w 2-litrowy silnik wzmocniony sprężarką mechaniczną i zmodyfikowany przez firmę Cosworth. Zamiast standardowych 160 KM jednostka produkuje teraz 241 KM i 274 Nm maksymalnego momentu obrotowego.

Pozostałe udoskonalenia to zmieniony wtrysk paliwa, sportowy wydech, poprawiona skrzynia biegów i sportowe sprzęgło. Zmiany nie ominęły też zawieszenia, które zostało przygotowane przez firmę Eibach. Wersję Yusho wyposażono w 17-calowe felgi, na które nałożono sportowe opony. Wizualnie model ten wyróżnia się niewielkim spoilerem i dyfuzorem z włókna węglowego oraz dwoma, umieszczonymi centralnie, końcówkami układu wydechowego.

MX-5 Yusho to tylko prototyp pokazujący możliwości tego modelu. Nie wiadomo nic o planach wprowadzenia go do sprzedaży.

Wybrane dla Ciebie
Duże zmiany w prawie jazdy. Szybciej można je stracić i szybciej uzyskać
Duże zmiany w prawie jazdy. Szybciej można je stracić i szybciej uzyskać
Polak był w Iranie tuż przed wybuchem wojny. Mówi, co usłyszał
Polak był w Iranie tuż przed wybuchem wojny. Mówi, co usłyszał
Nowy rodzaj świateł. Zobacz, co będzie oznaczał zielony kolor
Nowy rodzaj świateł. Zobacz, co będzie oznaczał zielony kolor
Piesza przeszła. Czy można ruszyć? 1500 zł mandatu za błąd
Piesza przeszła. Czy można ruszyć? 1500 zł mandatu za błąd
Za tydzień zmiana przepisów. Polecą prawa jazdy
Za tydzień zmiana przepisów. Polecą prawa jazdy
Barton Hyper 250: nowy poziom przygody na dwóch kołach
Barton Hyper 250: nowy poziom przygody na dwóch kołach
Nowe znaki od 19 lutego. Kierowcy muszą je znać
Nowe znaki od 19 lutego. Kierowcy muszą je znać
Policja dostanie 600 nowych "suszarek". Wiadomo, co stanie się ze starym sprzętem
Policja dostanie 600 nowych "suszarek". Wiadomo, co stanie się ze starym sprzętem
Nowy taryfikator już działa. Tyle punktów dostaniesz za drift i jazdę na tylnym kole
Nowy taryfikator już działa. Tyle punktów dostaniesz za drift i jazdę na tylnym kole
Zaostrzone przepisy drogowe zebrały żniwo po kilku godzinach
Zaostrzone przepisy drogowe zebrały żniwo po kilku godzinach
24-letni Polak z życiowym wynikiem. Pokazał niesamowite umiejętności
24-letni Polak z życiowym wynikiem. Pokazał niesamowite umiejętności
Wielkie silniki i topowe wersje. Harley-Davidson sypie nowościami
Wielkie silniki i topowe wersje. Harley-Davidson sypie nowościami