Mazda 2 - wersja 3-drzwiowa

Całkiem nowa Mazda2 została zaprojektowana wedle założeń stylistyczno-konstrukcyjnych, określanych przez producenta mianem „Zoom-Zoom”. Cokolwiek by to określenie miało znaczyć, to jego pierwszym ucieleśnieniem była debiutująca w 2002 roku Mazda6 –uznana w całej Europie za auto bezsprzecznie efektowne. (fot. United Pictures)

Całkiem nowa Mazda2 została zaprojektowana wedle założeń stylistyczno-konstrukcyjnych, określanych przez producenta mianem „Zoom-Zoom”. Cokolwiek by to określenie miało znaczyć, to jego pierwszym ucieleśnieniem była debiutująca w 2002 roku Mazda6 –uznana w całej Europie za auto bezsprzecznie efektowne. (fot. United Pictures)

Całkiem nowa Mazda2 została zaprojektowana wedle założeń stylistyczno-konstrukcyjnych, określanych przez producenta mianem „Zoom-Zoom”. Cokolwiek by to określenie miało znaczyć, to jego pierwszym ucieleśnieniem była debiutująca w 2002 roku Mazda6 –uznana w całej Europie za auto bezsprzecznie efektowne. (fot. United Pictures)

Całkiem nowa Mazda2 została zaprojektowana wedle założeń stylistyczno-konstrukcyjnych, określanych przez producenta mianem „Zoom-Zoom”. Cokolwiek by to określenie miało znaczyć, to jego pierwszym ucieleśnieniem była debiutująca w 2002 roku Mazda6 –uznana w całej Europie za auto bezsprzecznie efektowne. (fot. United Pictures)

Całkiem nowa Mazda2 została zaprojektowana wedle założeń stylistyczno-konstrukcyjnych, określanych przez producenta mianem „Zoom-Zoom”. Cokolwiek by to określenie miało znaczyć, to jego pierwszym ucieleśnieniem była debiutująca w 2002 roku Mazda6 –uznana w całej Europie za auto bezsprzecznie efektowne. (fot. United Pictures)

Całkiem nowa Mazda2 została zaprojektowana wedle założeń stylistyczno-konstrukcyjnych, określanych przez producenta mianem „Zoom-Zoom”. Cokolwiek by to określenie miało znaczyć, to jego pierwszym ucieleśnieniem była debiutująca w 2002 roku Mazda6 –uznana w całej Europie za auto bezsprzecznie efektowne. (fot. United Pictures)

Całkiem nowa Mazda2 została zaprojektowana wedle założeń stylistyczno-konstrukcyjnych, określanych przez producenta mianem „Zoom-Zoom”. Cokolwiek by to określenie miało znaczyć, to jego pierwszym ucieleśnieniem była debiutująca w 2002 roku Mazda6 –uznana w całej Europie za auto bezsprzecznie efektowne. (fot. United Pictures)

Całkiem nowa Mazda2 została zaprojektowana wedle założeń stylistyczno-konstrukcyjnych, określanych przez producenta mianem „Zoom-Zoom”. Cokolwiek by to określenie miało znaczyć, to jego pierwszym ucieleśnieniem była debiutująca w 2002 roku Mazda6 –uznana w całej Europie za auto bezsprzecznie efektowne. (fot. United Pictures)

Całkiem nowa Mazda2 została zaprojektowana wedle założeń stylistyczno-konstrukcyjnych, określanych przez producenta mianem „Zoom-Zoom”. Cokolwiek by to określenie miało znaczyć, to jego pierwszym ucieleśnieniem była debiutująca w 2002 roku Mazda6 –uznana w całej Europie za auto bezsprzecznie efektowne. (fot. United Pictures)

Całkiem nowa Mazda2 została zaprojektowana wedle założeń stylistyczno-konstrukcyjnych, określanych przez producenta mianem „Zoom-Zoom”. Cokolwiek by to określenie miało znaczyć, to jego pierwszym ucieleśnieniem była debiutująca w 2002 roku Mazda6 –uznana w całej Europie za auto bezsprzecznie efektowne. (fot. United Pictures)

Całkiem nowa Mazda2 została zaprojektowana wedle założeń stylistyczno-konstrukcyjnych, określanych przez producenta mianem „Zoom-Zoom”. Cokolwiek by to określenie miało znaczyć, to jego pierwszym ucieleśnieniem była debiutująca w 2002 roku Mazda6 –uznana w całej Europie za auto bezsprzecznie efektowne. (fot. United Pictures)

Całkiem nowa Mazda2 została zaprojektowana wedle założeń stylistyczno-konstrukcyjnych, określanych przez producenta mianem „Zoom-Zoom”. Cokolwiek by to określenie miało znaczyć, to jego pierwszym ucieleśnieniem była debiutująca w 2002 roku Mazda6 –uznana w całej Europie za auto bezsprzecznie efektowne. (fot. United Pictures)