Lexus LF-C2 Concept
Lexus zaprezentował koncepcyjnego roadstera LF-C2. Ma on wprowadzić markę w nową erę i pokazać motywy stylizacyjne, jakimi będą się charakteryzowały przyszłe modele produkcyjne
Roadster przyszłości
Japońskie Gran Turismo posiada płynnie poprowadzoną linię boczną, w której dominują dwa "garby" umieszczone w tylnej części nadwozia. Wzrok przyciąga też zespół świateł LED w przednim pasie, gdzie znalazła się osłona chłodnicy przykryta siateczką o oryginalnym splocie.
Koncept otrzymał aerodynamiczne lusterka zewnętrzne, specjalne wloty doprowadzające powietrze do układu hamulcowego, tylny dyfuzor ze zintegrowanymi końcówkami układu wydechowego oraz 20-calowe, pięcioramienne obręcze kół.
Roadster przyszłości
Japońskie Gran Turismo posiada płynnie poprowadzoną linię boczną, w której dominują dwa "garby" umieszczone w tylnej części nadwozia. Wzrok przyciąga też zespół świateł LED w przednim pasie, gdzie znalazła się osłona chłodnicy przykryta siateczką o oryginalnym splocie.
Koncept otrzymał aerodynamiczne lusterka zewnętrzne, specjalne wloty doprowadzające powietrze do układu hamulcowego, tylny dyfuzor ze zintegrowanymi końcówkami układu wydechowego oraz 20-calowe, pięcioramienne obręcze kół.
Roadster przyszłości
Japońskie Gran Turismo posiada płynnie poprowadzoną linię boczną, w której dominują dwa "garby" umieszczone w tylnej części nadwozia. Wzrok przyciąga też zespół świateł LED w przednim pasie, gdzie znalazła się osłona chłodnicy przykryta siateczką o oryginalnym splocie.
Koncept otrzymał aerodynamiczne lusterka zewnętrzne, specjalne wloty doprowadzające powietrze do układu hamulcowego, tylny dyfuzor ze zintegrowanymi końcówkami układu wydechowego oraz 20-calowe, pięcioramienne obręcze kół.
Roadster przyszłości
Japońskie Gran Turismo posiada płynnie poprowadzoną linię boczną, w której dominują dwa "garby" umieszczone w tylnej części nadwozia. Wzrok przyciąga też zespół świateł LED w przednim pasie, gdzie znalazła się osłona chłodnicy przykryta siateczką o oryginalnym splocie.
Koncept otrzymał aerodynamiczne lusterka zewnętrzne, specjalne wloty doprowadzające powietrze do układu hamulcowego, tylny dyfuzor ze zintegrowanymi końcówkami układu wydechowego oraz 20-calowe, pięcioramienne obręcze kół.
Roadster przyszłości
Japońskie Gran Turismo posiada płynnie poprowadzoną linię boczną, w której dominują dwa "garby" umieszczone w tylnej części nadwozia. Wzrok przyciąga też zespół świateł LED w przednim pasie, gdzie znalazła się osłona chłodnicy przykryta siateczką o oryginalnym splocie.
Koncept otrzymał aerodynamiczne lusterka zewnętrzne, specjalne wloty doprowadzające powietrze do układu hamulcowego, tylny dyfuzor ze zintegrowanymi końcówkami układu wydechowego oraz 20-calowe, pięcioramienne obręcze kół.
Roadster przyszłości
Japońskie Gran Turismo posiada płynnie poprowadzoną linię boczną, w której dominują dwa "garby" umieszczone w tylnej części nadwozia. Wzrok przyciąga też zespół świateł LED w przednim pasie, gdzie znalazła się osłona chłodnicy przykryta siateczką o oryginalnym splocie.
Koncept otrzymał aerodynamiczne lusterka zewnętrzne, specjalne wloty doprowadzające powietrze do układu hamulcowego, tylny dyfuzor ze zintegrowanymi końcówkami układu wydechowego oraz 20-calowe, pięcioramienne obręcze kół.
Roadster przyszłości
Japońskie Gran Turismo posiada płynnie poprowadzoną linię boczną, w której dominują dwa "garby" umieszczone w tylnej części nadwozia. Wzrok przyciąga też zespół świateł LED w przednim pasie, gdzie znalazła się osłona chłodnicy przykryta siateczką o oryginalnym splocie.
Koncept otrzymał aerodynamiczne lusterka zewnętrzne, specjalne wloty doprowadzające powietrze do układu hamulcowego, tylny dyfuzor ze zintegrowanymi końcówkami układu wydechowego oraz 20-calowe, pięcioramienne obręcze kół.
Roadster przyszłości
Japońskie Gran Turismo posiada płynnie poprowadzoną linię boczną, w której dominują dwa "garby" umieszczone w tylnej części nadwozia. Wzrok przyciąga też zespół świateł LED w przednim pasie, gdzie znalazła się osłona chłodnicy przykryta siateczką o oryginalnym splocie.
Koncept otrzymał aerodynamiczne lusterka zewnętrzne, specjalne wloty doprowadzające powietrze do układu hamulcowego, tylny dyfuzor ze zintegrowanymi końcówkami układu wydechowego oraz 20-calowe, pięcioramienne obręcze kół.
Roadster przyszłości
Japońskie Gran Turismo posiada płynnie poprowadzoną linię boczną, w której dominują dwa "garby" umieszczone w tylnej części nadwozia. Wzrok przyciąga też zespół świateł LED w przednim pasie, gdzie znalazła się osłona chłodnicy przykryta siateczką o oryginalnym splocie.
Koncept otrzymał aerodynamiczne lusterka zewnętrzne, specjalne wloty doprowadzające powietrze do układu hamulcowego, tylny dyfuzor ze zintegrowanymi końcówkami układu wydechowego oraz 20-calowe, pięcioramienne obręcze kół.
Roadster przyszłości
Japońskie Gran Turismo posiada płynnie poprowadzoną linię boczną, w której dominują dwa "garby" umieszczone w tylnej części nadwozia. Wzrok przyciąga też zespół świateł LED w przednim pasie, gdzie znalazła się osłona chłodnicy przykryta siateczką o oryginalnym splocie.
Koncept otrzymał aerodynamiczne lusterka zewnętrzne, specjalne wloty doprowadzające powietrze do układu hamulcowego, tylny dyfuzor ze zintegrowanymi końcówkami układu wydechowego oraz 20-calowe, pięcioramienne obręcze kół.
Roadster przyszłości
Japońskie Gran Turismo posiada płynnie poprowadzoną linię boczną, w której dominują dwa "garby" umieszczone w tylnej części nadwozia. Wzrok przyciąga też zespół świateł LED w przednim pasie, gdzie znalazła się osłona chłodnicy przykryta siateczką o oryginalnym splocie.
Koncept otrzymał aerodynamiczne lusterka zewnętrzne, specjalne wloty doprowadzające powietrze do układu hamulcowego, tylny dyfuzor ze zintegrowanymi końcówkami układu wydechowego oraz 20-calowe, pięcioramienne obręcze kół.
Roadster przyszłości
Japońskie Gran Turismo posiada płynnie poprowadzoną linię boczną, w której dominują dwa "garby" umieszczone w tylnej części nadwozia. Wzrok przyciąga też zespół świateł LED w przednim pasie, gdzie znalazła się osłona chłodnicy przykryta siateczką o oryginalnym splocie.
Koncept otrzymał aerodynamiczne lusterka zewnętrzne, specjalne wloty doprowadzające powietrze do układu hamulcowego, tylny dyfuzor ze zintegrowanymi końcówkami układu wydechowego oraz 20-calowe, pięcioramienne obręcze kół.
Roadster przyszłości
Japońskie Gran Turismo posiada płynnie poprowadzoną linię boczną, w której dominują dwa "garby" umieszczone w tylnej części nadwozia. Wzrok przyciąga też zespół świateł LED w przednim pasie, gdzie znalazła się osłona chłodnicy przykryta siateczką o oryginalnym splocie.
Koncept otrzymał aerodynamiczne lusterka zewnętrzne, specjalne wloty doprowadzające powietrze do układu hamulcowego, tylny dyfuzor ze zintegrowanymi końcówkami układu wydechowego oraz 20-calowe, pięcioramienne obręcze kół.
Roadster przyszłości
Japońskie Gran Turismo posiada płynnie poprowadzoną linię boczną, w której dominują dwa "garby" umieszczone w tylnej części nadwozia. Wzrok przyciąga też zespół świateł LED w przednim pasie, gdzie znalazła się osłona chłodnicy przykryta siateczką o oryginalnym splocie.
Koncept otrzymał aerodynamiczne lusterka zewnętrzne, specjalne wloty doprowadzające powietrze do układu hamulcowego, tylny dyfuzor ze zintegrowanymi końcówkami układu wydechowego oraz 20-calowe, pięcioramienne obręcze kół.
Roadster przyszłości
Japońskie Gran Turismo posiada płynnie poprowadzoną linię boczną, w której dominują dwa "garby" umieszczone w tylnej części nadwozia. Wzrok przyciąga też zespół świateł LED w przednim pasie, gdzie znalazła się osłona chłodnicy przykryta siateczką o oryginalnym splocie.
Koncept otrzymał aerodynamiczne lusterka zewnętrzne, specjalne wloty doprowadzające powietrze do układu hamulcowego, tylny dyfuzor ze zintegrowanymi końcówkami układu wydechowego oraz 20-calowe, pięcioramienne obręcze kół.
Roadster przyszłości
Japońskie Gran Turismo posiada płynnie poprowadzoną linię boczną, w której dominują dwa "garby" umieszczone w tylnej części nadwozia. Wzrok przyciąga też zespół świateł LED w przednim pasie, gdzie znalazła się osłona chłodnicy przykryta siateczką o oryginalnym splocie.
Koncept otrzymał aerodynamiczne lusterka zewnętrzne, specjalne wloty doprowadzające powietrze do układu hamulcowego, tylny dyfuzor ze zintegrowanymi końcówkami układu wydechowego oraz 20-calowe, pięcioramienne obręcze kół.
Roadster przyszłości
Japońskie Gran Turismo posiada płynnie poprowadzoną linię boczną, w której dominują dwa "garby" umieszczone w tylnej części nadwozia. Wzrok przyciąga też zespół świateł LED w przednim pasie, gdzie znalazła się osłona chłodnicy przykryta siateczką o oryginalnym splocie.
Koncept otrzymał aerodynamiczne lusterka zewnętrzne, specjalne wloty doprowadzające powietrze do układu hamulcowego, tylny dyfuzor ze zintegrowanymi końcówkami układu wydechowego oraz 20-calowe, pięcioramienne obręcze kół.
Roadster przyszłości
Japońskie Gran Turismo posiada płynnie poprowadzoną linię boczną, w której dominują dwa "garby" umieszczone w tylnej części nadwozia. Wzrok przyciąga też zespół świateł LED w przednim pasie, gdzie znalazła się osłona chłodnicy przykryta siateczką o oryginalnym splocie.
Koncept otrzymał aerodynamiczne lusterka zewnętrzne, specjalne wloty doprowadzające powietrze do układu hamulcowego, tylny dyfuzor ze zintegrowanymi końcówkami układu wydechowego oraz 20-calowe, pięcioramienne obręcze kół.
Roadster przyszłości
Japońskie Gran Turismo posiada płynnie poprowadzoną linię boczną, w której dominują dwa "garby" umieszczone w tylnej części nadwozia. Wzrok przyciąga też zespół świateł LED w przednim pasie, gdzie znalazła się osłona chłodnicy przykryta siateczką o oryginalnym splocie.
Koncept otrzymał aerodynamiczne lusterka zewnętrzne, specjalne wloty doprowadzające powietrze do układu hamulcowego, tylny dyfuzor ze zintegrowanymi końcówkami układu wydechowego oraz 20-calowe, pięcioramienne obręcze kół.
Roadster przyszłości
Japońskie Gran Turismo posiada płynnie poprowadzoną linię boczną, w której dominują dwa "garby" umieszczone w tylnej części nadwozia. Wzrok przyciąga też zespół świateł LED w przednim pasie, gdzie znalazła się osłona chłodnicy przykryta siateczką o oryginalnym splocie.
Koncept otrzymał aerodynamiczne lusterka zewnętrzne, specjalne wloty doprowadzające powietrze do układu hamulcowego, tylny dyfuzor ze zintegrowanymi końcówkami układu wydechowego oraz 20-calowe, pięcioramienne obręcze kół.
Roadster przyszłości
Japońskie Gran Turismo posiada płynnie poprowadzoną linię boczną, w której dominują dwa "garby" umieszczone w tylnej części nadwozia. Wzrok przyciąga też zespół świateł LED w przednim pasie, gdzie znalazła się osłona chłodnicy przykryta siateczką o oryginalnym splocie.
Koncept otrzymał aerodynamiczne lusterka zewnętrzne, specjalne wloty doprowadzające powietrze do układu hamulcowego, tylny dyfuzor ze zintegrowanymi końcówkami układu wydechowego oraz 20-calowe, pięcioramienne obręcze kół.
Roadster przyszłości
Japońskie Gran Turismo posiada płynnie poprowadzoną linię boczną, w której dominują dwa "garby" umieszczone w tylnej części nadwozia. Wzrok przyciąga też zespół świateł LED w przednim pasie, gdzie znalazła się osłona chłodnicy przykryta siateczką o oryginalnym splocie.
Koncept otrzymał aerodynamiczne lusterka zewnętrzne, specjalne wloty doprowadzające powietrze do układu hamulcowego, tylny dyfuzor ze zintegrowanymi końcówkami układu wydechowego oraz 20-calowe, pięcioramienne obręcze kół.
Roadster przyszłości
Japońskie Gran Turismo posiada płynnie poprowadzoną linię boczną, w której dominują dwa "garby" umieszczone w tylnej części nadwozia. Wzrok przyciąga też zespół świateł LED w przednim pasie, gdzie znalazła się osłona chłodnicy przykryta siateczką o oryginalnym splocie.
Koncept otrzymał aerodynamiczne lusterka zewnętrzne, specjalne wloty doprowadzające powietrze do układu hamulcowego, tylny dyfuzor ze zintegrowanymi końcówkami układu wydechowego oraz 20-calowe, pięcioramienne obręcze kół.
Roadster przyszłości
Japońskie Gran Turismo posiada płynnie poprowadzoną linię boczną, w której dominują dwa "garby" umieszczone w tylnej części nadwozia. Wzrok przyciąga też zespół świateł LED w przednim pasie, gdzie znalazła się osłona chłodnicy przykryta siateczką o oryginalnym splocie.
Koncept otrzymał aerodynamiczne lusterka zewnętrzne, specjalne wloty doprowadzające powietrze do układu hamulcowego, tylny dyfuzor ze zintegrowanymi końcówkami układu wydechowego oraz 20-calowe, pięcioramienne obręcze kół.
Roadster przyszłości
Japońskie Gran Turismo posiada płynnie poprowadzoną linię boczną, w której dominują dwa "garby" umieszczone w tylnej części nadwozia. Wzrok przyciąga też zespół świateł LED w przednim pasie, gdzie znalazła się osłona chłodnicy przykryta siateczką o oryginalnym splocie.
Koncept otrzymał aerodynamiczne lusterka zewnętrzne, specjalne wloty doprowadzające powietrze do układu hamulcowego, tylny dyfuzor ze zintegrowanymi końcówkami układu wydechowego oraz 20-calowe, pięcioramienne obręcze kół.
Roadster przyszłości
Japońskie Gran Turismo posiada płynnie poprowadzoną linię boczną, w której dominują dwa "garby" umieszczone w tylnej części nadwozia. Wzrok przyciąga też zespół świateł LED w przednim pasie, gdzie znalazła się osłona chłodnicy przykryta siateczką o oryginalnym splocie.
Koncept otrzymał aerodynamiczne lusterka zewnętrzne, specjalne wloty doprowadzające powietrze do układu hamulcowego, tylny dyfuzor ze zintegrowanymi końcówkami układu wydechowego oraz 20-calowe, pięcioramienne obręcze kół.
Roadster przyszłości
Japońskie Gran Turismo posiada płynnie poprowadzoną linię boczną, w której dominują dwa "garby" umieszczone w tylnej części nadwozia. Wzrok przyciąga też zespół świateł LED w przednim pasie, gdzie znalazła się osłona chłodnicy przykryta siateczką o oryginalnym splocie.
Koncept otrzymał aerodynamiczne lusterka zewnętrzne, specjalne wloty doprowadzające powietrze do układu hamulcowego, tylny dyfuzor ze zintegrowanymi końcówkami układu wydechowego oraz 20-calowe, pięcioramienne obręcze kół.
