Lexus IS 250 Cabrio

Samochód został tak zaprojektowany, aby zapewniał użytkownikom niski poziom hałasu i jak najmniej zawirowań powietrza podczas jazdy ze złożonym dachem. IS 250C ma bogate, standardowe wyposażenie z dużą ilością układów bezpieczeństwa czynnego i biernego.

* DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ *

Zmodyfikowany zestaw wskaźników zapewnia lepszą czytelność podczas jazdy ze złożonym dachem, a układy klimatyzacji i audio w sposób automatyczny dopasowują się do warunków jazdy – ze złożonym lub rozłożonym dachem. Pokrywa silnika, lampy przednie, klamki drzwi i lusterka pochodzą z wersji sedan. Przeprojektowane zostały jednak elementy poszycia nadwozia. Dzięki temu doskonale pasują do nowego, trzyczęściowego składanego dachu, wykonanego ze stopu aluminium.

* DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ *

Jak wspomnieliśmy na wstępie – dach modelu IS 250C charakteryzuje się najkrótszym na świecie czasem składania i rozkładania. Każda z tych czynności trwa tylko 20 sekund. Mechanizm trzyczęściowego dachu składa się ze szkieletu wykonanego z czterech elementów, 15 silników elektrycznych i 37 czujników, co zapewnia płynne i ciche działanie. Aby rozłożyć lub złożyć dach wystarczy nacisnąć przycisk, znajdujący się na desce rozdzielczej. Mechanizm wyposażono w funkcję „roof brake”, która spowalnia proces rozkładania dachu, kiedy jego krawędź zbliża się do przedniej szyby.

* DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ *

Podczas składania lub rozkładania dachu, górna krawędź pokrywy bagażnika wysuwa się poza obrys tylnego zderzaka. Z tego powodu system został wyposażony w czujniki odległości wbudowane w tylny zderzak, których zadaniem jest wykluczenie ryzyka uszkodzenia elementów systemu w czasie działania. Szkła zestawu wskaźników zostały zmienione tak, aby poprawić widoczność podczas jazdy ze złożonym dachem. Wzrósł kontrast oświetlenia LED, a przenikalność szkieł została zmniejszona z 30% na 20%.

* DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ *

Zwarta konstrukcja mechanizmu składającego dach pozwoliła na znaczne zwiększenie pojemności bagażnika (należy do największych w klasie), poszerzenie otworu drzwi przednich, łatwy dostęp do foteli tylnych, a także zwiększenie ilości miejsca dla pasażerów podróżujących na tylnych fotelach.

* DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ *

Współczynnik oporu powietrza - 0,29 z rozłożonym dachem - zapewnia minimalne zawirowania powietrza wewnątrz kabiny podczas jazdy z otwartym dachem. Dzięki zwiększeniu sztywności nadwozia, modernizacji zawieszenia i elementów wygłuszających, IS 250C charakteryzuje się prawie takim samym poziomem hałasu i drgań co model IS z nadwoziem typu sedan. Układ klimatyzacji specjalnie dopasowano do potrzeb jazdy ze złożonym dachem. Poprawiono funkcję sterowania temperaturą, która podlega mniejszym wahaniom.

* DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ *

Prędkość nadmuchu powietrza, temperatura i tryb nawiewu regulowane są w sposób automatyczny. Prędkość nawiewu i temperatura powietrza dostarczanego do kabiny są regulowane w zależności od temperatury panującej na zewnątrz pojazdu, poziomu nasłonecznienia i prędkości jazdy.

* DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ *

Pod maską nowego Lexusa IS 250C pracuje 2,5-litrowy silnik V6 o mocy 208 KM, połączony z 6-stopniową, automatyczną skrzynią biegów, sterowaną łopatkami, umieszczonymi pod kierownicą. Samochód rozpędza się od 0 do 100 km/h w 9 sekund i osiąga prędkość maksymalną 210 km/h. Według producenta w cyklu mieszanym zużycie paliwa wynosi 9,3 l/100km.

* DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ *

Zarówno standardowy zestaw audio z 8 głośnikami o mocy 246 W, jak i zestaw Mark Levinson Premium Surround System o mocy 365 W wyposażony w 12 głośników zostały wyposażone w korektor, który w sposób automatyczny reaguje na zmianę niskich tonów podczas jazdy ze złożonym dachem.

* DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ *