Lexus GS
None
Bardziej niemiecki niż sami Niemcy
Marka Lexus od swoich narodzin walczyła z niemiecką konkurencją. W zasadzie po to powstała, a teraz ma w arsenale bardzo poważną broń - nowego Lexusa GS.
Lexus GS zyskał dużo przestrzeni i wreszcie może pomieścić te wszystkie kije golfowe, które posiadają jego właściciele. Konstrukcja auta jest całkowicie nowa. Zmieniono platformę technologiczną, przez co jest ona obecnie znacznie lżejsza, a jednocześnie cała konstrukcja jest o 14 proc. sztywniejsza.
Najbardziej fascynującą wersją jest ta najbardziej ekologiczna. Wybierając odmianę GS 450h można się miło zaskoczyć. Moc dostarczana jest na dwa sposoby. Pierwszy stanowi silnik konwencjonalny o pojemności 3,5 litra i mocy 292 KM, drugi silnik, to motor elektryczny o mocy 200 KM. Łączna mocy wynosi 345 KM (nie jest to suma arytmetyczna).
Bardziej niemiecki niż sami Niemcy
Marka Lexus od swoich narodzin walczyła z niemiecką konkurencją. W zasadzie po to powstała, a teraz ma w arsenale bardzo poważną broń - nowego Lexusa GS.
Lexus GS zyskał dużo przestrzeni i wreszcie może pomieścić te wszystkie kije golfowe, które posiadają jego właściciele. Konstrukcja auta jest całkowicie nowa. Zmieniono platformę technologiczną, przez co jest ona obecnie znacznie lżejsza, a jednocześnie cała konstrukcja jest o 14 proc. sztywniejsza.
Najbardziej fascynującą wersją jest ta najbardziej ekologiczna. Wybierając odmianę GS 450h można się miło zaskoczyć. Moc dostarczana jest na dwa sposoby. Pierwszy stanowi silnik konwencjonalny o pojemności 3,5 litra i mocy 292 KM, drugi silnik, to motor elektryczny o mocy 200 KM. Łączna mocy wynosi 345 KM (nie jest to suma arytmetyczna).
Bardziej niemiecki niż sami Niemcy
Marka Lexus od swoich narodzin walczyła z niemiecką konkurencją. W zasadzie po to powstała, a teraz ma w arsenale bardzo poważną broń - nowego Lexusa GS.
Lexus GS zyskał dużo przestrzeni i wreszcie może pomieścić te wszystkie kije golfowe, które posiadają jego właściciele. Konstrukcja auta jest całkowicie nowa. Zmieniono platformę technologiczną, przez co jest ona obecnie znacznie lżejsza, a jednocześnie cała konstrukcja jest o 14 proc. sztywniejsza.
Najbardziej fascynującą wersją jest ta najbardziej ekologiczna. Wybierając odmianę GS 450h można się miło zaskoczyć. Moc dostarczana jest na dwa sposoby. Pierwszy stanowi silnik konwencjonalny o pojemności 3,5 litra i mocy 292 KM, drugi silnik, to motor elektryczny o mocy 200 KM. Łączna mocy wynosi 345 KM (nie jest to suma arytmetyczna).
Bardziej niemiecki niż sami Niemcy
Marka Lexus od swoich narodzin walczyła z niemiecką konkurencją. W zasadzie po to powstała, a teraz ma w arsenale bardzo poważną broń - nowego Lexusa GS.
Lexus GS zyskał dużo przestrzeni i wreszcie może pomieścić te wszystkie kije golfowe, które posiadają jego właściciele. Konstrukcja auta jest całkowicie nowa. Zmieniono platformę technologiczną, przez co jest ona obecnie znacznie lżejsza, a jednocześnie cała konstrukcja jest o 14 proc. sztywniejsza.
Najbardziej fascynującą wersją jest ta najbardziej ekologiczna. Wybierając odmianę GS 450h można się miło zaskoczyć. Moc dostarczana jest na dwa sposoby. Pierwszy stanowi silnik konwencjonalny o pojemności 3,5 litra i mocy 292 KM, drugi silnik, to motor elektryczny o mocy 200 KM. Łączna mocy wynosi 345 KM (nie jest to suma arytmetyczna).
Bardziej niemiecki niż sami Niemcy
Marka Lexus od swoich narodzin walczyła z niemiecką konkurencją. W zasadzie po to powstała, a teraz ma w arsenale bardzo poważną broń - nowego Lexusa GS.
Lexus GS zyskał dużo przestrzeni i wreszcie może pomieścić te wszystkie kije golfowe, które posiadają jego właściciele. Konstrukcja auta jest całkowicie nowa. Zmieniono platformę technologiczną, przez co jest ona obecnie znacznie lżejsza, a jednocześnie cała konstrukcja jest o 14 proc. sztywniejsza.
Najbardziej fascynującą wersją jest ta najbardziej ekologiczna. Wybierając odmianę GS 450h można się miło zaskoczyć. Moc dostarczana jest na dwa sposoby. Pierwszy stanowi silnik konwencjonalny o pojemności 3,5 litra i mocy 292 KM, drugi silnik, to motor elektryczny o mocy 200 KM. Łączna mocy wynosi 345 KM (nie jest to suma arytmetyczna).
Bardziej niemiecki niż sami Niemcy
Marka Lexus od swoich narodzin walczyła z niemiecką konkurencją. W zasadzie po to powstała, a teraz ma w arsenale bardzo poważną broń - nowego Lexusa GS.
Lexus GS zyskał dużo przestrzeni i wreszcie może pomieścić te wszystkie kije golfowe, które posiadają jego właściciele. Konstrukcja auta jest całkowicie nowa. Zmieniono platformę technologiczną, przez co jest ona obecnie znacznie lżejsza, a jednocześnie cała konstrukcja jest o 14 proc. sztywniejsza.
Najbardziej fascynującą wersją jest ta najbardziej ekologiczna. Wybierając odmianę GS 450h można się miło zaskoczyć. Moc dostarczana jest na dwa sposoby. Pierwszy stanowi silnik konwencjonalny o pojemności 3,5 litra i mocy 292 KM, drugi silnik, to motor elektryczny o mocy 200 KM. Łączna mocy wynosi 345 KM (nie jest to suma arytmetyczna).
Bardziej niemiecki niż sami Niemcy
Marka Lexus od swoich narodzin walczyła z niemiecką konkurencją. W zasadzie po to powstała, a teraz ma w arsenale bardzo poważną broń - nowego Lexusa GS.
Lexus GS zyskał dużo przestrzeni i wreszcie może pomieścić te wszystkie kije golfowe, które posiadają jego właściciele. Konstrukcja auta jest całkowicie nowa. Zmieniono platformę technologiczną, przez co jest ona obecnie znacznie lżejsza, a jednocześnie cała konstrukcja jest o 14 proc. sztywniejsza.
Najbardziej fascynującą wersją jest ta najbardziej ekologiczna. Wybierając odmianę GS 450h można się miło zaskoczyć. Moc dostarczana jest na dwa sposoby. Pierwszy stanowi silnik konwencjonalny o pojemności 3,5 litra i mocy 292 KM, drugi silnik, to motor elektryczny o mocy 200 KM. Łączna mocy wynosi 345 KM (nie jest to suma arytmetyczna).
Bardziej niemiecki niż sami Niemcy
Marka Lexus od swoich narodzin walczyła z niemiecką konkurencją. W zasadzie po to powstała, a teraz ma w arsenale bardzo poważną broń - nowego Lexusa GS.
Lexus GS zyskał dużo przestrzeni i wreszcie może pomieścić te wszystkie kije golfowe, które posiadają jego właściciele. Konstrukcja auta jest całkowicie nowa. Zmieniono platformę technologiczną, przez co jest ona obecnie znacznie lżejsza, a jednocześnie cała konstrukcja jest o 14 proc. sztywniejsza.
Najbardziej fascynującą wersją jest ta najbardziej ekologiczna. Wybierając odmianę GS 450h można się miło zaskoczyć. Moc dostarczana jest na dwa sposoby. Pierwszy stanowi silnik konwencjonalny o pojemności 3,5 litra i mocy 292 KM, drugi silnik, to motor elektryczny o mocy 200 KM. Łączna mocy wynosi 345 KM (nie jest to suma arytmetyczna).
Bardziej niemiecki niż sami Niemcy
Marka Lexus od swoich narodzin walczyła z niemiecką konkurencją. W zasadzie po to powstała, a teraz ma w arsenale bardzo poważną broń - nowego Lexusa GS.
Lexus GS zyskał dużo przestrzeni i wreszcie może pomieścić te wszystkie kije golfowe, które posiadają jego właściciele. Konstrukcja auta jest całkowicie nowa. Zmieniono platformę technologiczną, przez co jest ona obecnie znacznie lżejsza, a jednocześnie cała konstrukcja jest o 14 proc. sztywniejsza.
Najbardziej fascynującą wersją jest ta najbardziej ekologiczna. Wybierając odmianę GS 450h można się miło zaskoczyć. Moc dostarczana jest na dwa sposoby. Pierwszy stanowi silnik konwencjonalny o pojemności 3,5 litra i mocy 292 KM, drugi silnik, to motor elektryczny o mocy 200 KM. Łączna mocy wynosi 345 KM (nie jest to suma arytmetyczna).
Bardziej niemiecki niż sami Niemcy
Marka Lexus od swoich narodzin walczyła z niemiecką konkurencją. W zasadzie po to powstała, a teraz ma w arsenale bardzo poważną broń - nowego Lexusa GS.
Lexus GS zyskał dużo przestrzeni i wreszcie może pomieścić te wszystkie kije golfowe, które posiadają jego właściciele. Konstrukcja auta jest całkowicie nowa. Zmieniono platformę technologiczną, przez co jest ona obecnie znacznie lżejsza, a jednocześnie cała konstrukcja jest o 14 proc. sztywniejsza.
Najbardziej fascynującą wersją jest ta najbardziej ekologiczna. Wybierając odmianę GS 450h można się miło zaskoczyć. Moc dostarczana jest na dwa sposoby. Pierwszy stanowi silnik konwencjonalny o pojemności 3,5 litra i mocy 292 KM, drugi silnik, to motor elektryczny o mocy 200 KM. Łączna mocy wynosi 345 KM (nie jest to suma arytmetyczna).
Bardziej niemiecki niż sami Niemcy
Marka Lexus od swoich narodzin walczyła z niemiecką konkurencją. W zasadzie po to powstała, a teraz ma w arsenale bardzo poważną broń - nowego Lexusa GS.
Lexus GS zyskał dużo przestrzeni i wreszcie może pomieścić te wszystkie kije golfowe, które posiadają jego właściciele. Konstrukcja auta jest całkowicie nowa. Zmieniono platformę technologiczną, przez co jest ona obecnie znacznie lżejsza, a jednocześnie cała konstrukcja jest o 14 proc. sztywniejsza.
Najbardziej fascynującą wersją jest ta najbardziej ekologiczna. Wybierając odmianę GS 450h można się miło zaskoczyć. Moc dostarczana jest na dwa sposoby. Pierwszy stanowi silnik konwencjonalny o pojemności 3,5 litra i mocy 292 KM, drugi silnik, to motor elektryczny o mocy 200 KM. Łączna mocy wynosi 345 KM (nie jest to suma arytmetyczna).
Bardziej niemiecki niż sami Niemcy
Marka Lexus od swoich narodzin walczyła z niemiecką konkurencją. W zasadzie po to powstała, a teraz ma w arsenale bardzo poważną broń - nowego Lexusa GS.
Lexus GS zyskał dużo przestrzeni i wreszcie może pomieścić te wszystkie kije golfowe, które posiadają jego właściciele. Konstrukcja auta jest całkowicie nowa. Zmieniono platformę technologiczną, przez co jest ona obecnie znacznie lżejsza, a jednocześnie cała konstrukcja jest o 14 proc. sztywniejsza.
Najbardziej fascynującą wersją jest ta najbardziej ekologiczna. Wybierając odmianę GS 450h można się miło zaskoczyć. Moc dostarczana jest na dwa sposoby. Pierwszy stanowi silnik konwencjonalny o pojemności 3,5 litra i mocy 292 KM, drugi silnik, to motor elektryczny o mocy 200 KM. Łączna mocy wynosi 345 KM (nie jest to suma arytmetyczna).
Bardziej niemiecki niż sami Niemcy
Marka Lexus od swoich narodzin walczyła z niemiecką konkurencją. W zasadzie po to powstała, a teraz ma w arsenale bardzo poważną broń - nowego Lexusa GS.
Lexus GS zyskał dużo przestrzeni i wreszcie może pomieścić te wszystkie kije golfowe, które posiadają jego właściciele. Konstrukcja auta jest całkowicie nowa. Zmieniono platformę technologiczną, przez co jest ona obecnie znacznie lżejsza, a jednocześnie cała konstrukcja jest o 14 proc. sztywniejsza.
Najbardziej fascynującą wersją jest ta najbardziej ekologiczna. Wybierając odmianę GS 450h można się miło zaskoczyć. Moc dostarczana jest na dwa sposoby. Pierwszy stanowi silnik konwencjonalny o pojemności 3,5 litra i mocy 292 KM, drugi silnik, to motor elektryczny o mocy 200 KM. Łączna mocy wynosi 345 KM (nie jest to suma arytmetyczna).
Bardziej niemiecki niż sami Niemcy
Marka Lexus od swoich narodzin walczyła z niemiecką konkurencją. W zasadzie po to powstała, a teraz ma w arsenale bardzo poważną broń - nowego Lexusa GS.
Lexus GS zyskał dużo przestrzeni i wreszcie może pomieścić te wszystkie kije golfowe, które posiadają jego właściciele. Konstrukcja auta jest całkowicie nowa. Zmieniono platformę technologiczną, przez co jest ona obecnie znacznie lżejsza, a jednocześnie cała konstrukcja jest o 14 proc. sztywniejsza.
Najbardziej fascynującą wersją jest ta najbardziej ekologiczna. Wybierając odmianę GS 450h można się miło zaskoczyć. Moc dostarczana jest na dwa sposoby. Pierwszy stanowi silnik konwencjonalny o pojemności 3,5 litra i mocy 292 KM, drugi silnik, to motor elektryczny o mocy 200 KM. Łączna mocy wynosi 345 KM (nie jest to suma arytmetyczna).
Bardziej niemiecki niż sami Niemcy
Marka Lexus od swoich narodzin walczyła z niemiecką konkurencją. W zasadzie po to powstała, a teraz ma w arsenale bardzo poważną broń - nowego Lexusa GS.
Lexus GS zyskał dużo przestrzeni i wreszcie może pomieścić te wszystkie kije golfowe, które posiadają jego właściciele. Konstrukcja auta jest całkowicie nowa. Zmieniono platformę technologiczną, przez co jest ona obecnie znacznie lżejsza, a jednocześnie cała konstrukcja jest o 14 proc. sztywniejsza.
Najbardziej fascynującą wersją jest ta najbardziej ekologiczna. Wybierając odmianę GS 450h można się miło zaskoczyć. Moc dostarczana jest na dwa sposoby. Pierwszy stanowi silnik konwencjonalny o pojemności 3,5 litra i mocy 292 KM, drugi silnik, to motor elektryczny o mocy 200 KM. Łączna mocy wynosi 345 KM (nie jest to suma arytmetyczna).
Bardziej niemiecki niż sami Niemcy
Marka Lexus od swoich narodzin walczyła z niemiecką konkurencją. W zasadzie po to powstała, a teraz ma w arsenale bardzo poważną broń - nowego Lexusa GS.
Lexus GS zyskał dużo przestrzeni i wreszcie może pomieścić te wszystkie kije golfowe, które posiadają jego właściciele. Konstrukcja auta jest całkowicie nowa. Zmieniono platformę technologiczną, przez co jest ona obecnie znacznie lżejsza, a jednocześnie cała konstrukcja jest o 14 proc. sztywniejsza.
Najbardziej fascynującą wersją jest ta najbardziej ekologiczna. Wybierając odmianę GS 450h można się miło zaskoczyć. Moc dostarczana jest na dwa sposoby. Pierwszy stanowi silnik konwencjonalny o pojemności 3,5 litra i mocy 292 KM, drugi silnik, to motor elektryczny o mocy 200 KM. Łączna mocy wynosi 345 KM (nie jest to suma arytmetyczna).
Bardziej niemiecki niż sami Niemcy
Marka Lexus od swoich narodzin walczyła z niemiecką konkurencją. W zasadzie po to powstała, a teraz ma w arsenale bardzo poważną broń - nowego Lexusa GS.
Lexus GS zyskał dużo przestrzeni i wreszcie może pomieścić te wszystkie kije golfowe, które posiadają jego właściciele. Konstrukcja auta jest całkowicie nowa. Zmieniono platformę technologiczną, przez co jest ona obecnie znacznie lżejsza, a jednocześnie cała konstrukcja jest o 14 proc. sztywniejsza.
Najbardziej fascynującą wersją jest ta najbardziej ekologiczna. Wybierając odmianę GS 450h można się miło zaskoczyć. Moc dostarczana jest na dwa sposoby. Pierwszy stanowi silnik konwencjonalny o pojemności 3,5 litra i mocy 292 KM, drugi silnik, to motor elektryczny o mocy 200 KM. Łączna mocy wynosi 345 KM (nie jest to suma arytmetyczna).
Bardziej niemiecki niż sami Niemcy
Marka Lexus od swoich narodzin walczyła z niemiecką konkurencją. W zasadzie po to powstała, a teraz ma w arsenale bardzo poważną broń - nowego Lexusa GS.
Lexus GS zyskał dużo przestrzeni i wreszcie może pomieścić te wszystkie kije golfowe, które posiadają jego właściciele. Konstrukcja auta jest całkowicie nowa. Zmieniono platformę technologiczną, przez co jest ona obecnie znacznie lżejsza, a jednocześnie cała konstrukcja jest o 14 proc. sztywniejsza.
Najbardziej fascynującą wersją jest ta najbardziej ekologiczna. Wybierając odmianę GS 450h można się miło zaskoczyć. Moc dostarczana jest na dwa sposoby. Pierwszy stanowi silnik konwencjonalny o pojemności 3,5 litra i mocy 292 KM, drugi silnik, to motor elektryczny o mocy 200 KM. Łączna mocy wynosi 345 KM (nie jest to suma arytmetyczna).
Bardziej niemiecki niż sami Niemcy
Marka Lexus od swoich narodzin walczyła z niemiecką konkurencją. W zasadzie po to powstała, a teraz ma w arsenale bardzo poważną broń - nowego Lexusa GS.
Lexus GS zyskał dużo przestrzeni i wreszcie może pomieścić te wszystkie kije golfowe, które posiadają jego właściciele. Konstrukcja auta jest całkowicie nowa. Zmieniono platformę technologiczną, przez co jest ona obecnie znacznie lżejsza, a jednocześnie cała konstrukcja jest o 14 proc. sztywniejsza.
Najbardziej fascynującą wersją jest ta najbardziej ekologiczna. Wybierając odmianę GS 450h można się miło zaskoczyć. Moc dostarczana jest na dwa sposoby. Pierwszy stanowi silnik konwencjonalny o pojemności 3,5 litra i mocy 292 KM, drugi silnik, to motor elektryczny o mocy 200 KM. Łączna mocy wynosi 345 KM (nie jest to suma arytmetyczna).
Bardziej niemiecki niż sami Niemcy
Marka Lexus od swoich narodzin walczyła z niemiecką konkurencją. W zasadzie po to powstała, a teraz ma w arsenale bardzo poważną broń - nowego Lexusa GS.
Lexus GS zyskał dużo przestrzeni i wreszcie może pomieścić te wszystkie kije golfowe, które posiadają jego właściciele. Konstrukcja auta jest całkowicie nowa. Zmieniono platformę technologiczną, przez co jest ona obecnie znacznie lżejsza, a jednocześnie cała konstrukcja jest o 14 proc. sztywniejsza.
Najbardziej fascynującą wersją jest ta najbardziej ekologiczna. Wybierając odmianę GS 450h można się miło zaskoczyć. Moc dostarczana jest na dwa sposoby. Pierwszy stanowi silnik konwencjonalny o pojemności 3,5 litra i mocy 292 KM, drugi silnik, to motor elektryczny o mocy 200 KM. Łączna mocy wynosi 345 KM (nie jest to suma arytmetyczna).
