Kurier z Pitesti

None

Obraz

/ 16Dacia Logan pick-up

Obraz
© Marek Wieliński

Dacia Logan też nie jest wzorcem ergonomii i nie prowadzi się najlepiej, ale przewiezie spory ładunek z punktu A do punktu B, no i niewiele kosztuje. Z Loganem nie powinno być kłopotów, zwłaszcza w początkowym okresie eksploatacji. Przemawia za tym prostota konstrukcji, a producent kusi trzyletnią gwarancją (lub do 100 000 km).

/ 16Dacia Logan pick-up

Obraz
© Marek Wieliński

Samochód oferowany jest z silnikami benzynowymi: 1.4 o mocy 75 KM i 1.6 87 KM oraz dwoma silnikami wysokoprężnymi: 1.5 dCi 68 KM i 1.5 dCi 85 KM. Najoszczędniejsza pod względem zużycia paliwa wersja z dieslem zagwarantuje według producenta zużycie paliwa na poziomie około 6 l/100 km. Wersje benzynowe to już około 11 litrów w mieście.

/ 16Dacia Logan pick-up

Obraz
© Marek Wieliński

Wysokość ładunków jest (prawie) nieograniczona. Możliwe jest montowanie zabudów specjalnych, jak chłodnia, czy izoterma. W kabinie, za fotelami znajduje się dodatkowa przestrzeń bagażowa o pojemności 300 litrów. Dostęp do niej ułatwiają odchylane oparcia siedzeń.

/ 16Dacia Logan pick-up

Obraz
© Marek Wieliński

Tylna klapa wytrzymuje ciężar 300 kg, burty – 100 kg. Długość przestrzeni ładunkowej to 1807 mm.

/ 16Dacia Logan pick-up

Obraz
© Marek Wieliński

Z Loganem nie powinno być kłopotów, zwłaszcza w początkowym okresie eksploatacji. Przemawia za tym prostota konstrukcji, a producent kusi trzyletnią gwarancją (lub do 100 000 km).

/ 16Dacia Logan pick-up

Obraz
© Marek Wieliński

Jednym z niewielu dodatków, podwyższających komfort są elektrycznie podnoszone szyby, wspomaganie kierownicy to także opcja. Rozczaruje się ten, kto będzie oczekiwać zbyt wiele. Także pod względem osiągów.

/ 16Dacia Logan pick-up

Obraz
© Marek Wieliński

Wspomaganie kierownicy to opcja.

/ 16Dacia Logan pick-up

Obraz
© Marek Wieliński

Słabsza wersja benzynowa na rozpęd do setki potrzebuje pawie 16 sekund, a mistrzem powolnej jazdy jest słabsza wersja z silnikiem diesla – prawie 18 sekund do setki. Lepiej radzą sobie mocniejsze odmiany, którym zajmuje to średnio około 13,5 sekundy.

/ 16Dacia Logan pick-up

Obraz
© Marek Wieliński

Dacia Logan też nie jest wzorcem ergonomii, ale przewiezie spory ładunek z punktu A do punktu B, no i niewiele kosztuje.

10 / 16Dacia Logan pick-up

Obraz
© Marek Wieliński

Dacia Logan też nie jest wzorcem ergonomii, ale przewiezie spory ładunek z punktu A do punktu B, no i niewiele kosztuje.

11 / 16Dacia Logan pick-up

Obraz
© Marek Wieliński

W kabinie, za fotelami znajduje się dodatkowa przestrzeń bagażowa o pojemności 300 litrów. Dostęp do niej ułatwiają odchylane oparcia siedzeń.

12 / 16Dacia Logan pick-up

Obraz
© Marek Wieliński

W kabinie, za fotelami znajduje się dodatkowa przestrzeń bagażowa o pojemności 300 litrów. Dostęp do niej ułatwiają odchylane oparcia siedzeń.

13 / 16Dacia Logan pick-up

Obraz
© Marek Wieliński

Samochód oferowany jest z silnikami benzynowymi: 1.4 o mocy 75 KM i 1.6 87 KM oraz dwoma silnikami wysokoprężnymi: 1.5 dCi 68 KM i 1.5 dCi 85 KM. Najoszczędniejsza pod względem zużycia paliwa wersja z dieslem zagwarantuje według producenta zużycie paliwa na poziomie około 6 l/100 km. Wersje benzynowe to już około 11 litrów w mieście.

14 / 16Dacia Logan pick-up

Obraz
© Marek Wieliński

Tylna klapa wytrzymuje ciężar 300 kg, burty – 100 kg. Długość przestrzeni ładunkowej to 1807 mm.

15 / 16Dacia Logan pick-up

Obraz
© Marek Wieliński

Tylna klapa wytrzymuje ciężar 300 kg, burty – 100 kg. Długość przestrzeni ładunkowej to 1807 mm.

16 / 16Dacia Logan pick-up

Obraz
© Marek Wieliński

Tylna klapa wytrzymuje ciężar 300 kg, burty – 100 kg. Długość przestrzeni ładunkowej to 1807 mm.

Wybrane dla Ciebie
24-letni Polak z życiowym wynikiem. Pokazał niesamowite umiejętności
24-letni Polak z życiowym wynikiem. Pokazał niesamowite umiejętności
Wielkie silniki i topowe wersje. Harley-Davidson sypie nowościami
Wielkie silniki i topowe wersje. Harley-Davidson sypie nowościami
Sukces Polaków w rajdzie Dubai Baja
Sukces Polaków w rajdzie Dubai Baja
Baggery Harleya-Davidsona będą ścigać się przy MotoGP. Zobaczyliśmy, jak będą wyglądały
Baggery Harleya-Davidsona będą ścigać się przy MotoGP. Zobaczyliśmy, jak będą wyglądały
Trzy nowe modele Voge’a trafią do Polski - od 125 cm3 po motocykl sportowy
Trzy nowe modele Voge’a trafią do Polski - od 125 cm3 po motocykl sportowy
Konrad Dąbrowski wygrywa Baja Quatar
Konrad Dąbrowski wygrywa Baja Quatar
Premiera: Indian Sport Scout RT i Sport Scout Sixty - proste nowości
Premiera: Indian Sport Scout RT i Sport Scout Sixty - proste nowości
Premiera: Kawasaki KLE500 - powrót po latach
Premiera: Kawasaki KLE500 - powrót po latach
Premiera: Honda CB1000GT - Hornet turystyczny
Premiera: Honda CB1000GT - Hornet turystyczny
Premiera: Suzuki SV-7GX - turystyka dla każdego
Premiera: Suzuki SV-7GX - turystyka dla każdego
Test: Honda GL1800 Gold Wing - musisz go poznać
Test: Honda GL1800 Gold Wing - musisz go poznać
Inteligentne wsparcie w autoDNA. Chatbot Vincent pomoże sprawdzić auto
Inteligentne wsparcie w autoDNA. Chatbot Vincent pomoże sprawdzić auto