Koenigsegg Agera One:1
Agera One:1 swoją nazwę zawdzięcza temu, że na każdy kilogram masy przypada 1 KM. Oznacza to, że podwójnie doładowany silnik V8 o pojemności 5,0 l dostarcza 1360 KM
Pierwszy megasamochód świata
Tak Koenigsegg reklamuje swój najnowszy pojazd. Agera One:1 swoją nazwę zawdzięcza temu, że na każdy kilogram masy przypada 1 KM. Oznacza to, że podwójnie doładowany silnik V8 o pojemności 5,0 l dostarcza 1360 KM. Szwedzka marka nie podała jak szybko przyspiesza on do 100 km/h, ale według założeń ma osiągać 440 km/h, co uczyni Koenigsegga najszybszym samochodem na świecie. Prędkość ta nie została jednak okupiona zmniejszonym pakietem aerodynamicznym. Wręcz przeciwnie, przy 260 km/h, uzyskiwany jest docisk równy 610 kg. To jest samochód, który ma sprawdzić się na torze, a prędkość maksymalna nie była priorytetem.
Świetny stosunek mocy do masy to nie tylko zasługa silnika, ale też lekkiej konstrukcji. Zastosowanie odchudzonego nadwozia z włókna węglowego, tytanowego wydechu i wielu innych rozwiązań pozwoliło uczynić tę potężną maszynę wyjątkowo lekką. Niestety jest też zła wiadomość. Powstanie tylko sześć egzemplarzy modelu One:1 i wszystkie już zostały sprzedane. Jesteśmy jednak pewni, że Christian von Koenigsegg już pracuje nad jeszcze bardziej niesamowitym samochodem.
Pierwszy megasamochód świata
Tak Koenigsegg reklamuje swój najnowszy pojazd. Agera One:1 swoją nazwę zawdzięcza temu, że na każdy kilogram masy przypada 1 KM. Oznacza to, że podwójnie doładowany silnik V8 o pojemności 5,0 l dostarcza 1360 KM. Szwedzka marka nie podała jak szybko przyspiesza on do 100 km/h, ale według założeń ma osiągać 440 km/h, co uczyni Koenigsegga najszybszym samochodem na świecie. Prędkość ta nie została jednak okupiona zmniejszonym pakietem aerodynamicznym. Wręcz przeciwnie, przy 260 km/h, uzyskiwany jest docisk równy 610 kg. To jest samochód, który ma sprawdzić się na torze, a prędkość maksymalna nie była priorytetem.
Świetny stosunek mocy do masy to nie tylko zasługa silnika, ale też lekkiej konstrukcji. Zastosowanie odchudzonego nadwozia z włókna węglowego, tytanowego wydechu i wielu innych rozwiązań pozwoliło uczynić tę potężną maszynę wyjątkowo lekką. Niestety jest też zła wiadomość. Powstanie tylko sześć egzemplarzy modelu One:1 i wszystkie już zostały sprzedane. Jesteśmy jednak pewni, że Christian von Koenigsegg już pracuje nad jeszcze bardziej niesamowitym samochodem.
Pierwszy megasamochód świata
Tak Koenigsegg reklamuje swój najnowszy pojazd. Agera One:1 swoją nazwę zawdzięcza temu, że na każdy kilogram masy przypada 1 KM. Oznacza to, że podwójnie doładowany silnik V8 o pojemności 5,0 l dostarcza 1360 KM. Szwedzka marka nie podała jak szybko przyspiesza on do 100 km/h, ale według założeń ma osiągać 440 km/h, co uczyni Koenigsegga najszybszym samochodem na świecie. Prędkość ta nie została jednak okupiona zmniejszonym pakietem aerodynamicznym. Wręcz przeciwnie, przy 260 km/h, uzyskiwany jest docisk równy 610 kg. To jest samochód, który ma sprawdzić się na torze, a prędkość maksymalna nie była priorytetem.
Świetny stosunek mocy do masy to nie tylko zasługa silnika, ale też lekkiej konstrukcji. Zastosowanie odchudzonego nadwozia z włókna węglowego, tytanowego wydechu i wielu innych rozwiązań pozwoliło uczynić tę potężną maszynę wyjątkowo lekką. Niestety jest też zła wiadomość. Powstanie tylko sześć egzemplarzy modelu One:1 i wszystkie już zostały sprzedane. Jesteśmy jednak pewni, że Christian von Koenigsegg już pracuje nad jeszcze bardziej niesamowitym samochodem.
Pierwszy megasamochód świata
Tak Koenigsegg reklamuje swój najnowszy pojazd. Agera One:1 swoją nazwę zawdzięcza temu, że na każdy kilogram masy przypada 1 KM. Oznacza to, że podwójnie doładowany silnik V8 o pojemności 5,0 l dostarcza 1360 KM. Szwedzka marka nie podała jak szybko przyspiesza on do 100 km/h, ale według założeń ma osiągać 440 km/h, co uczyni Koenigsegga najszybszym samochodem na świecie. Prędkość ta nie została jednak okupiona zmniejszonym pakietem aerodynamicznym. Wręcz przeciwnie, przy 260 km/h, uzyskiwany jest docisk równy 610 kg. To jest samochód, który ma sprawdzić się na torze, a prędkość maksymalna nie była priorytetem.
Świetny stosunek mocy do masy to nie tylko zasługa silnika, ale też lekkiej konstrukcji. Zastosowanie odchudzonego nadwozia z włókna węglowego, tytanowego wydechu i wielu innych rozwiązań pozwoliło uczynić tę potężną maszynę wyjątkowo lekką. Niestety jest też zła wiadomość. Powstanie tylko sześć egzemplarzy modelu One:1 i wszystkie już zostały sprzedane. Jesteśmy jednak pewni, że Christian von Koenigsegg już pracuje nad jeszcze bardziej niesamowitym samochodem.
Pierwszy megasamochód świata
Tak Koenigsegg reklamuje swój najnowszy pojazd. Agera One:1 swoją nazwę zawdzięcza temu, że na każdy kilogram masy przypada 1 KM. Oznacza to, że podwójnie doładowany silnik V8 o pojemności 5,0 l dostarcza 1360 KM. Szwedzka marka nie podała jak szybko przyspiesza on do 100 km/h, ale według założeń ma osiągać 440 km/h, co uczyni Koenigsegga najszybszym samochodem na świecie. Prędkość ta nie została jednak okupiona zmniejszonym pakietem aerodynamicznym. Wręcz przeciwnie, przy 260 km/h, uzyskiwany jest docisk równy 610 kg. To jest samochód, który ma sprawdzić się na torze, a prędkość maksymalna nie była priorytetem.
Świetny stosunek mocy do masy to nie tylko zasługa silnika, ale też lekkiej konstrukcji. Zastosowanie odchudzonego nadwozia z włókna węglowego, tytanowego wydechu i wielu innych rozwiązań pozwoliło uczynić tę potężną maszynę wyjątkowo lekką. Niestety jest też zła wiadomość. Powstanie tylko sześć egzemplarzy modelu One:1 i wszystkie już zostały sprzedane. Jesteśmy jednak pewni, że Christian von Koenigsegg już pracuje nad jeszcze bardziej niesamowitym samochodem.
Pierwszy megasamochód świata
Tak Koenigsegg reklamuje swój najnowszy pojazd. Agera One:1 swoją nazwę zawdzięcza temu, że na każdy kilogram masy przypada 1 KM. Oznacza to, że podwójnie doładowany silnik V8 o pojemności 5,0 l dostarcza 1360 KM. Szwedzka marka nie podała jak szybko przyspiesza on do 100 km/h, ale według założeń ma osiągać 440 km/h, co uczyni Koenigsegga najszybszym samochodem na świecie. Prędkość ta nie została jednak okupiona zmniejszonym pakietem aerodynamicznym. Wręcz przeciwnie, przy 260 km/h, uzyskiwany jest docisk równy 610 kg. To jest samochód, który ma sprawdzić się na torze, a prędkość maksymalna nie była priorytetem.
Świetny stosunek mocy do masy to nie tylko zasługa silnika, ale też lekkiej konstrukcji. Zastosowanie odchudzonego nadwozia z włókna węglowego, tytanowego wydechu i wielu innych rozwiązań pozwoliło uczynić tę potężną maszynę wyjątkowo lekką. Niestety jest też zła wiadomość. Powstanie tylko sześć egzemplarzy modelu One:1 i wszystkie już zostały sprzedane. Jesteśmy jednak pewni, że Christian von Koenigsegg już pracuje nad jeszcze bardziej niesamowitym samochodem.
Pierwszy megasamochód świata
Tak Koenigsegg reklamuje swój najnowszy pojazd. Agera One:1 swoją nazwę zawdzięcza temu, że na każdy kilogram masy przypada 1 KM. Oznacza to, że podwójnie doładowany silnik V8 o pojemności 5,0 l dostarcza 1360 KM. Szwedzka marka nie podała jak szybko przyspiesza on do 100 km/h, ale według założeń ma osiągać 440 km/h, co uczyni Koenigsegga najszybszym samochodem na świecie. Prędkość ta nie została jednak okupiona zmniejszonym pakietem aerodynamicznym. Wręcz przeciwnie, przy 260 km/h, uzyskiwany jest docisk równy 610 kg. To jest samochód, który ma sprawdzić się na torze, a prędkość maksymalna nie była priorytetem.
Świetny stosunek mocy do masy to nie tylko zasługa silnika, ale też lekkiej konstrukcji. Zastosowanie odchudzonego nadwozia z włókna węglowego, tytanowego wydechu i wielu innych rozwiązań pozwoliło uczynić tę potężną maszynę wyjątkowo lekką. Niestety jest też zła wiadomość. Powstanie tylko sześć egzemplarzy modelu One:1 i wszystkie już zostały sprzedane. Jesteśmy jednak pewni, że Christian von Koenigsegg już pracuje nad jeszcze bardziej niesamowitym samochodem.
Pierwszy megasamochód świata
Tak Koenigsegg reklamuje swój najnowszy pojazd. Agera One:1 swoją nazwę zawdzięcza temu, że na każdy kilogram masy przypada 1 KM. Oznacza to, że podwójnie doładowany silnik V8 o pojemności 5,0 l dostarcza 1360 KM. Szwedzka marka nie podała jak szybko przyspiesza on do 100 km/h, ale według założeń ma osiągać 440 km/h, co uczyni Koenigsegga najszybszym samochodem na świecie. Prędkość ta nie została jednak okupiona zmniejszonym pakietem aerodynamicznym. Wręcz przeciwnie, przy 260 km/h, uzyskiwany jest docisk równy 610 kg. To jest samochód, który ma sprawdzić się na torze, a prędkość maksymalna nie była priorytetem.
Świetny stosunek mocy do masy to nie tylko zasługa silnika, ale też lekkiej konstrukcji. Zastosowanie odchudzonego nadwozia z włókna węglowego, tytanowego wydechu i wielu innych rozwiązań pozwoliło uczynić tę potężną maszynę wyjątkowo lekką. Niestety jest też zła wiadomość. Powstanie tylko sześć egzemplarzy modelu One:1 i wszystkie już zostały sprzedane. Jesteśmy jednak pewni, że Christian von Koenigsegg już pracuje nad jeszcze bardziej niesamowitym samochodem.
Pierwszy megasamochód świata
Tak Koenigsegg reklamuje swój najnowszy pojazd. Agera One:1 swoją nazwę zawdzięcza temu, że na każdy kilogram masy przypada 1 KM. Oznacza to, że podwójnie doładowany silnik V8 o pojemności 5,0 l dostarcza 1360 KM. Szwedzka marka nie podała jak szybko przyspiesza on do 100 km/h, ale według założeń ma osiągać 440 km/h, co uczyni Koenigsegga najszybszym samochodem na świecie. Prędkość ta nie została jednak okupiona zmniejszonym pakietem aerodynamicznym. Wręcz przeciwnie, przy 260 km/h, uzyskiwany jest docisk równy 610 kg. To jest samochód, który ma sprawdzić się na torze, a prędkość maksymalna nie była priorytetem.
Świetny stosunek mocy do masy to nie tylko zasługa silnika, ale też lekkiej konstrukcji. Zastosowanie odchudzonego nadwozia z włókna węglowego, tytanowego wydechu i wielu innych rozwiązań pozwoliło uczynić tę potężną maszynę wyjątkowo lekką. Niestety jest też zła wiadomość. Powstanie tylko sześć egzemplarzy modelu One:1 i wszystkie już zostały sprzedane. Jesteśmy jednak pewni, że Christian von Koenigsegg już pracuje nad jeszcze bardziej niesamowitym samochodem.
Pierwszy megasamochód świata
Tak Koenigsegg reklamuje swój najnowszy pojazd. Agera One:1 swoją nazwę zawdzięcza temu, że na każdy kilogram masy przypada 1 KM. Oznacza to, że podwójnie doładowany silnik V8 o pojemności 5,0 l dostarcza 1360 KM. Szwedzka marka nie podała jak szybko przyspiesza on do 100 km/h, ale według założeń ma osiągać 440 km/h, co uczyni Koenigsegga najszybszym samochodem na świecie. Prędkość ta nie została jednak okupiona zmniejszonym pakietem aerodynamicznym. Wręcz przeciwnie, przy 260 km/h, uzyskiwany jest docisk równy 610 kg. To jest samochód, który ma sprawdzić się na torze, a prędkość maksymalna nie była priorytetem.
Świetny stosunek mocy do masy to nie tylko zasługa silnika, ale też lekkiej konstrukcji. Zastosowanie odchudzonego nadwozia z włókna węglowego, tytanowego wydechu i wielu innych rozwiązań pozwoliło uczynić tę potężną maszynę wyjątkowo lekką. Niestety jest też zła wiadomość. Powstanie tylko sześć egzemplarzy modelu One:1 i wszystkie już zostały sprzedane. Jesteśmy jednak pewni, że Christian von Koenigsegg już pracuje nad jeszcze bardziej niesamowitym samochodem.
