Klasyki na Torze Kielce

W dniach 2-3 maja na Torze Kielce odbyła się druga odsłona Motointegrator ClassicAuto Cup. Na starcie pojawiło się wiele kultowych samochodów

Obraz

/ 12Klasyczne ściganie w Kielcach

Obraz
© Materiały prasowe

Pierwszego dnia dla wszystkich chętnych przewidziano trening - również dla tych, którzy nie uczestniczyli w samej eliminacji. Popołudniem rozegrano z kolei dodatkową próbę - wyścig na dochodzenie. Polegał on na starcie dwóch kierowców, którzy w momencie rozpoczęcia rywalizacji znajdowali się po przeciwnych stronach toru.

We wtorek odbyła się główna rozgrywka. Najpierw uczestnicy mieli dwa okrążenia by zapoznać się z trasą, a następnie musieli przejechać pięć pojazdów mierzonych. Oprócz konkurowania w sześciu grupach i poszczególnych klasach pojemnościowych, kierowcy rywalizowali też w innych pucharach, np. Mercedes Challenge, Toyota czy Fiat Chrysler Automobiles.

Impreza na Torze Kielce zgromadziła ok. 170 uczestników, którzy zasiedli za kierownicami takich aut jak m. in. Toyota Celica, Peugeot 205, Polonez czy Ford Sierra.

/ 12Klasyczne ściganie w Kielcach

Obraz
© Materiały prasowe

Pierwszego dnia dla wszystkich chętnych przewidziano trening - również dla tych, którzy nie uczestniczyli w samej eliminacji. Popołudniem rozegrano z kolei dodatkową próbę - wyścig na dochodzenie. Polegał on na starcie dwóch kierowców, którzy w momencie rozpoczęcia rywalizacji znajdowali się po przeciwnych stronach toru.

We wtorek odbyła się główna rozgrywka. Najpierw uczestnicy mieli dwa okrążenia by zapoznać się z trasą, a następnie musieli przejechać pięć pojazdów mierzonych. Oprócz konkurowania w sześciu grupach i poszczególnych klasach pojemnościowych, kierowcy rywalizowali też w innych pucharach, np. Mercedes Challenge, Toyota czy Fiat Chrysler Automobiles.

Impreza na Torze Kielce zgromadziła ok. 170 uczestników, którzy zasiedli za kierownicami takich aut jak m. in. Toyota Celica, Peugeot 205, Polonez czy Ford Sierra.

/ 12Klasyczne ściganie w Kielcach

Obraz
© Materiały prasowe

Pierwszego dnia dla wszystkich chętnych przewidziano trening - również dla tych, którzy nie uczestniczyli w samej eliminacji. Popołudniem rozegrano z kolei dodatkową próbę - wyścig na dochodzenie. Polegał on na starcie dwóch kierowców, którzy w momencie rozpoczęcia rywalizacji znajdowali się po przeciwnych stronach toru.

We wtorek odbyła się główna rozgrywka. Najpierw uczestnicy mieli dwa okrążenia by zapoznać się z trasą, a następnie musieli przejechać pięć pojazdów mierzonych. Oprócz konkurowania w sześciu grupach i poszczególnych klasach pojemnościowych, kierowcy rywalizowali też w innych pucharach, np. Mercedes Challenge, Toyota czy Fiat Chrysler Automobiles.

Impreza na Torze Kielce zgromadziła ok. 170 uczestników, którzy zasiedli za kierownicami takich aut jak m. in. Toyota Celica, Peugeot 205, Polonez czy Ford Sierra.

/ 12Klasyczne ściganie w Kielcach

Obraz
© Materiały prasowe

Pierwszego dnia dla wszystkich chętnych przewidziano trening - również dla tych, którzy nie uczestniczyli w samej eliminacji. Popołudniem rozegrano z kolei dodatkową próbę - wyścig na dochodzenie. Polegał on na starcie dwóch kierowców, którzy w momencie rozpoczęcia rywalizacji znajdowali się po przeciwnych stronach toru.

We wtorek odbyła się główna rozgrywka. Najpierw uczestnicy mieli dwa okrążenia by zapoznać się z trasą, a następnie musieli przejechać pięć pojazdów mierzonych. Oprócz konkurowania w sześciu grupach i poszczególnych klasach pojemnościowych, kierowcy rywalizowali też w innych pucharach, np. Mercedes Challenge, Toyota czy Fiat Chrysler Automobiles.

Impreza na Torze Kielce zgromadziła ok. 170 uczestników, którzy zasiedli za kierownicami takich aut jak m. in. Toyota Celica, Peugeot 205, Polonez czy Ford Sierra.

/ 12Klasyczne ściganie w Kielcach

Obraz
© Materiały prasowe

Pierwszego dnia dla wszystkich chętnych przewidziano trening - również dla tych, którzy nie uczestniczyli w samej eliminacji. Popołudniem rozegrano z kolei dodatkową próbę - wyścig na dochodzenie. Polegał on na starcie dwóch kierowców, którzy w momencie rozpoczęcia rywalizacji znajdowali się po przeciwnych stronach toru.

We wtorek odbyła się główna rozgrywka. Najpierw uczestnicy mieli dwa okrążenia by zapoznać się z trasą, a następnie musieli przejechać pięć pojazdów mierzonych. Oprócz konkurowania w sześciu grupach i poszczególnych klasach pojemnościowych, kierowcy rywalizowali też w innych pucharach, np. Mercedes Challenge, Toyota czy Fiat Chrysler Automobiles.

Impreza na Torze Kielce zgromadziła ok. 170 uczestników, którzy zasiedli za kierownicami takich aut jak m. in. Toyota Celica, Peugeot 205, Polonez czy Ford Sierra.

/ 12Klasyczne ściganie w Kielcach

Obraz
© Materiały prasowe

Pierwszego dnia dla wszystkich chętnych przewidziano trening - również dla tych, którzy nie uczestniczyli w samej eliminacji. Popołudniem rozegrano z kolei dodatkową próbę - wyścig na dochodzenie. Polegał on na starcie dwóch kierowców, którzy w momencie rozpoczęcia rywalizacji znajdowali się po przeciwnych stronach toru.

We wtorek odbyła się główna rozgrywka. Najpierw uczestnicy mieli dwa okrążenia by zapoznać się z trasą, a następnie musieli przejechać pięć pojazdów mierzonych. Oprócz konkurowania w sześciu grupach i poszczególnych klasach pojemnościowych, kierowcy rywalizowali też w innych pucharach, np. Mercedes Challenge, Toyota czy Fiat Chrysler Automobiles.

Impreza na Torze Kielce zgromadziła ok. 170 uczestników, którzy zasiedli za kierownicami takich aut jak m. in. Toyota Celica, Peugeot 205, Polonez czy Ford Sierra.

/ 12Klasyczne ściganie w Kielcach

Obraz
© Materiały prasowe

Pierwszego dnia dla wszystkich chętnych przewidziano trening - również dla tych, którzy nie uczestniczyli w samej eliminacji. Popołudniem rozegrano z kolei dodatkową próbę - wyścig na dochodzenie. Polegał on na starcie dwóch kierowców, którzy w momencie rozpoczęcia rywalizacji znajdowali się po przeciwnych stronach toru.

We wtorek odbyła się główna rozgrywka. Najpierw uczestnicy mieli dwa okrążenia by zapoznać się z trasą, a następnie musieli przejechać pięć pojazdów mierzonych. Oprócz konkurowania w sześciu grupach i poszczególnych klasach pojemnościowych, kierowcy rywalizowali też w innych pucharach, np. Mercedes Challenge, Toyota czy Fiat Chrysler Automobiles.

Impreza na Torze Kielce zgromadziła ok. 170 uczestników, którzy zasiedli za kierownicami takich aut jak m. in. Toyota Celica, Peugeot 205, Polonez czy Ford Sierra.

/ 12Klasyczne ściganie w Kielcach

Obraz
© Materiały prasowe

Pierwszego dnia dla wszystkich chętnych przewidziano trening - również dla tych, którzy nie uczestniczyli w samej eliminacji. Popołudniem rozegrano z kolei dodatkową próbę - wyścig na dochodzenie. Polegał on na starcie dwóch kierowców, którzy w momencie rozpoczęcia rywalizacji znajdowali się po przeciwnych stronach toru.

We wtorek odbyła się główna rozgrywka. Najpierw uczestnicy mieli dwa okrążenia by zapoznać się z trasą, a następnie musieli przejechać pięć pojazdów mierzonych. Oprócz konkurowania w sześciu grupach i poszczególnych klasach pojemnościowych, kierowcy rywalizowali też w innych pucharach, np. Mercedes Challenge, Toyota czy Fiat Chrysler Automobiles.

Impreza na Torze Kielce zgromadziła ok. 170 uczestników, którzy zasiedli za kierownicami takich aut jak m. in. Toyota Celica, Peugeot 205, Polonez czy Ford Sierra.

/ 12Klasyczne ściganie w Kielcach

Obraz
© Materiały prasowe

Pierwszego dnia dla wszystkich chętnych przewidziano trening - również dla tych, którzy nie uczestniczyli w samej eliminacji. Popołudniem rozegrano z kolei dodatkową próbę - wyścig na dochodzenie. Polegał on na starcie dwóch kierowców, którzy w momencie rozpoczęcia rywalizacji znajdowali się po przeciwnych stronach toru.

We wtorek odbyła się główna rozgrywka. Najpierw uczestnicy mieli dwa okrążenia by zapoznać się z trasą, a następnie musieli przejechać pięć pojazdów mierzonych. Oprócz konkurowania w sześciu grupach i poszczególnych klasach pojemnościowych, kierowcy rywalizowali też w innych pucharach, np. Mercedes Challenge, Toyota czy Fiat Chrysler Automobiles.

Impreza na Torze Kielce zgromadziła ok. 170 uczestników, którzy zasiedli za kierownicami takich aut jak m. in. Toyota Celica, Peugeot 205, Polonez czy Ford Sierra.

10 / 12Klasyczne ściganie w Kielcach

Obraz
© Materiały prasowe

Pierwszego dnia dla wszystkich chętnych przewidziano trening - również dla tych, którzy nie uczestniczyli w samej eliminacji. Popołudniem rozegrano z kolei dodatkową próbę - wyścig na dochodzenie. Polegał on na starcie dwóch kierowców, którzy w momencie rozpoczęcia rywalizacji znajdowali się po przeciwnych stronach toru.

We wtorek odbyła się główna rozgrywka. Najpierw uczestnicy mieli dwa okrążenia by zapoznać się z trasą, a następnie musieli przejechać pięć pojazdów mierzonych. Oprócz konkurowania w sześciu grupach i poszczególnych klasach pojemnościowych, kierowcy rywalizowali też w innych pucharach, np. Mercedes Challenge, Toyota czy Fiat Chrysler Automobiles.

Impreza na Torze Kielce zgromadziła ok. 170 uczestników, którzy zasiedli za kierownicami takich aut jak m. in. Toyota Celica, Peugeot 205, Polonez czy Ford Sierra.

11 / 12Klasyczne ściganie w Kielcach

Obraz
© Materiały prasowe

Pierwszego dnia dla wszystkich chętnych przewidziano trening - również dla tych, którzy nie uczestniczyli w samej eliminacji. Popołudniem rozegrano z kolei dodatkową próbę - wyścig na dochodzenie. Polegał on na starcie dwóch kierowców, którzy w momencie rozpoczęcia rywalizacji znajdowali się po przeciwnych stronach toru.

We wtorek odbyła się główna rozgrywka. Najpierw uczestnicy mieli dwa okrążenia by zapoznać się z trasą, a następnie musieli przejechać pięć pojazdów mierzonych. Oprócz konkurowania w sześciu grupach i poszczególnych klasach pojemnościowych, kierowcy rywalizowali też w innych pucharach, np. Mercedes Challenge, Toyota czy Fiat Chrysler Automobiles.

Impreza na Torze Kielce zgromadziła ok. 170 uczestników, którzy zasiedli za kierownicami takich aut jak m. in. Toyota Celica, Peugeot 205, Polonez czy Ford Sierra.

12 / 12Klasyczne ściganie w Kielcach

Obraz
© Materiały prasowe

Pierwszego dnia dla wszystkich chętnych przewidziano trening - również dla tych, którzy nie uczestniczyli w samej eliminacji. Popołudniem rozegrano z kolei dodatkową próbę - wyścig na dochodzenie. Polegał on na starcie dwóch kierowców, którzy w momencie rozpoczęcia rywalizacji znajdowali się po przeciwnych stronach toru.

We wtorek odbyła się główna rozgrywka. Najpierw uczestnicy mieli dwa okrążenia by zapoznać się z trasą, a następnie musieli przejechać pięć pojazdów mierzonych. Oprócz konkurowania w sześciu grupach i poszczególnych klasach pojemnościowych, kierowcy rywalizowali też w innych pucharach, np. Mercedes Challenge, Toyota czy Fiat Chrysler Automobiles.

Impreza na Torze Kielce zgromadziła ok. 170 uczestników, którzy zasiedli za kierownicami takich aut jak m. in. Toyota Celica, Peugeot 205, Polonez czy Ford Sierra.

Wybrane dla Ciebie
Ministerstwo planuje rewolucję w prawie jazdy. Zniknie plac
Ministerstwo planuje rewolucję w prawie jazdy. Zniknie plac
Benzyna poniżej 6 zł/l? Rząd ma plan na tanie paliwo. Inny niż Niemcy
Benzyna poniżej 6 zł/l? Rząd ma plan na tanie paliwo. Inny niż Niemcy
Benzyna 95 czy 98? Sprawdziliśmy, czy liczba oktanowa wpływa na spalanie
Benzyna 95 czy 98? Sprawdziliśmy, czy liczba oktanowa wpływa na spalanie
Kierowcy nie zdają sobie sprawy. Policja masowo zatrzymuje prawa jazdy
Kierowcy nie zdają sobie sprawy. Policja masowo zatrzymuje prawa jazdy
Nadchodzi kolejny wzrost cen paliw. Padły konkretne kwoty
Nadchodzi kolejny wzrost cen paliw. Padły konkretne kwoty
Będą zatrzymywać prawa jazdy. Zaostrzenie przepisów od 30 marca
Będą zatrzymywać prawa jazdy. Zaostrzenie przepisów od 30 marca
Idą zmiany w fotoradarach. Ma być podobnie jak przed laty
Idą zmiany w fotoradarach. Ma być podobnie jak przed laty
Nowy odcinkowy pomiar prędkości. Już działa na "esce"
Nowy odcinkowy pomiar prędkości. Już działa na "esce"
Myślał, że nie potrzebuje prawa jazdy. 25-latek był zaskoczony
Myślał, że nie potrzebuje prawa jazdy. 25-latek był zaskoczony
Nowe ceny za przejazd autostradą A2. Kierowcy muszą przygotować się na podwyżki
Nowe ceny za przejazd autostradą A2. Kierowcy muszą przygotować się na podwyżki
7 zł za litr "diesla". Ekspert mówi, jak będzie później tanieć
7 zł za litr "diesla". Ekspert mówi, jak będzie później tanieć
Duże zmiany w prawie jazdy. Szybciej można je stracić i szybciej uzyskać
Duże zmiany w prawie jazdy. Szybciej można je stracić i szybciej uzyskać