Kia Sorento II 

None

Obraz

/ 20Powrót do Sorento

Obraz
© Marek Wieliński

Wiemy jak wygląda i jeździ nowa Kia Sorento. W okolicach Wiednia po raz pierwszy zaprezentowano najnowszy model koreańskiego koncernu. W porównaniu z poprzednikiem jest dłuższy i niższy, ma bardziej opływową linię nadwozia i jest klasycznym SUV-em, pozbawionym ramy nośnej. Może nim podróżować nawet 7 osób. Samochód zostanie pokazany na salonie motoryzacyjnym we Frankfurcie. Do sprzedaży wejdzie pod koniec roku.

/ 20Powrót do Sorento

Obraz
© Marek Wieliński

Wiemy jak wygląda i jeździ nowa Kia Sorento. W okolicach Wiednia po raz pierwszy zaprezentowano najnowszy model koreańskiego koncernu. W porównaniu z poprzednikiem jest dłuższy i niższy, ma bardziej opływową linię nadwozia i jest klasycznym SUV-em, pozbawionym ramy nośnej. Może nim podróżować nawet 7 osób. Samochód zostanie pokazany na salonie motoryzacyjnym we Frankfurcie. Do sprzedaży wejdzie pod koniec roku.

/ 20Powrót do Sorento

Obraz
© Marek Wieliński

Wiemy jak wygląda i jeździ nowa Kia Sorento. W okolicach Wiednia po raz pierwszy zaprezentowano najnowszy model koreańskiego koncernu. W porównaniu z poprzednikiem jest dłuższy i niższy, ma bardziej opływową linię nadwozia i jest klasycznym SUV-em, pozbawionym ramy nośnej. Może nim podróżować nawet 7 osób. Samochód zostanie pokazany na salonie motoryzacyjnym we Frankfurcie. Do sprzedaży wejdzie pod koniec roku.

/ 20Powrót do Sorento

Obraz
© Marek Wieliński

Wiemy jak wygląda i jeździ nowa Kia Sorento. W okolicach Wiednia po raz pierwszy zaprezentowano najnowszy model koreańskiego koncernu. W porównaniu z poprzednikiem jest dłuższy i niższy, ma bardziej opływową linię nadwozia i jest klasycznym SUV-em, pozbawionym ramy nośnej. Może nim podróżować nawet 7 osób. Samochód zostanie pokazany na salonie motoryzacyjnym we Frankfurcie. Do sprzedaży wejdzie pod koniec roku.

/ 20Powrót do Sorento

Obraz
© Marek Wieliński

Wiemy jak wygląda i jeździ nowa Kia Sorento. W okolicach Wiednia po raz pierwszy zaprezentowano najnowszy model koreańskiego koncernu. W porównaniu z poprzednikiem jest dłuższy i niższy, ma bardziej opływową linię nadwozia i jest klasycznym SUV-em, pozbawionym ramy nośnej. Może nim podróżować nawet 7 osób. Samochód zostanie pokazany na salonie motoryzacyjnym we Frankfurcie. Do sprzedaży wejdzie pod koniec roku.

/ 20Powrót do Sorento

Obraz
© Marek Wieliński

Wiemy jak wygląda i jeździ nowa Kia Sorento. W okolicach Wiednia po raz pierwszy zaprezentowano najnowszy model koreańskiego koncernu. W porównaniu z poprzednikiem jest dłuższy i niższy, ma bardziej opływową linię nadwozia i jest klasycznym SUV-em, pozbawionym ramy nośnej. Może nim podróżować nawet 7 osób. Samochód zostanie pokazany na salonie motoryzacyjnym we Frankfurcie. Do sprzedaży wejdzie pod koniec roku.

/ 20Powrót do Sorento

Obraz
© Marek Wieliński

Wiemy jak wygląda i jeździ nowa Kia Sorento. W okolicach Wiednia po raz pierwszy zaprezentowano najnowszy model koreańskiego koncernu. W porównaniu z poprzednikiem jest dłuższy i niższy, ma bardziej opływową linię nadwozia i jest klasycznym SUV-em, pozbawionym ramy nośnej. Może nim podróżować nawet 7 osób. Samochód zostanie pokazany na salonie motoryzacyjnym we Frankfurcie. Do sprzedaży wejdzie pod koniec roku.

* TUTAJ ZOBACZYSZ RELACJĘ Z PIERWSZEJ JAZDY NOWYM SORENTO * Wiemy jak wygląda i jeździ nowa Kia Sorento. W okolicach Wiednia po raz pierwszy zaprezentowano najnowszy model koreańskiego koncernu. W porównaniu z poprzednikiem jest dłuższy i niższy, ma bardziej opływową linię nadwozia i jest klasycznym SUV-em, pozbawionym ramy nośnej. Może nim podróżować nawet 7 osób. Samochód zostanie pokazany na salonie motoryzacyjnym we Frankfurcie. Do sprzedaży wejdzie pod koniec roku.

/ 20Powrót do Sorento

Obraz
© Marek Wieliński

Wiemy jak wygląda i jeździ nowa Kia Sorento. W okolicach Wiednia po raz pierwszy zaprezentowano najnowszy model koreańskiego koncernu. W porównaniu z poprzednikiem jest dłuższy i niższy, ma bardziej opływową linię nadwozia i jest klasycznym SUV-em, pozbawionym ramy nośnej. Może nim podróżować nawet 7 osób. Samochód zostanie pokazany na salonie motoryzacyjnym we Frankfurcie. Do sprzedaży wejdzie pod koniec roku.

/ 20Powrót do Sorento

Obraz
© Marek Wieliński

Wiemy jak wygląda i jeździ nowa Kia Sorento. W okolicach Wiednia po raz pierwszy zaprezentowano najnowszy model koreańskiego koncernu. W porównaniu z poprzednikiem jest dłuższy i niższy, ma bardziej opływową linię nadwozia i jest klasycznym SUV-em, pozbawionym ramy nośnej. Może nim podróżować nawet 7 osób. Samochód zostanie pokazany na salonie motoryzacyjnym we Frankfurcie. Do sprzedaży wejdzie pod koniec roku.

10 / 20Powrót do Sorento

Obraz
© Marek Wieliński

Wiemy jak wygląda i jeździ nowa Kia Sorento. W okolicach Wiednia po raz pierwszy zaprezentowano najnowszy model koreańskiego koncernu. W porównaniu z poprzednikiem jest dłuższy i niższy, ma bardziej opływową linię nadwozia i jest klasycznym SUV-em, pozbawionym ramy nośnej. Może nim podróżować nawet 7 osób. Samochód zostanie pokazany na salonie motoryzacyjnym we Frankfurcie. Do sprzedaży wejdzie pod koniec roku.

11 / 20Powrót do Sorento

Obraz
© Marek Wieliński

Wiemy jak wygląda i jeździ nowa Kia Sorento. W okolicach Wiednia po raz pierwszy zaprezentowano najnowszy model koreańskiego koncernu. W porównaniu z poprzednikiem jest dłuższy i niższy, ma bardziej opływową linię nadwozia i jest klasycznym SUV-em, pozbawionym ramy nośnej. Może nim podróżować nawet 7 osób. Samochód zostanie pokazany na salonie motoryzacyjnym we Frankfurcie. Do sprzedaży wejdzie pod koniec roku.

* TUTAJ ZOBACZYSZ RELACJĘ Z PIERWSZEJ JAZDY NOWYM SORENTO * Wiemy jak wygląda i jeździ nowa Kia Sorento. W okolicach Wiednia po raz pierwszy zaprezentowano najnowszy model koreańskiego koncernu. W porównaniu z poprzednikiem jest dłuższy i niższy, ma bardziej opływową linię nadwozia i jest klasycznym SUV-em, pozbawionym ramy nośnej. Może nim podróżować nawet 7 osób. Samochód zostanie pokazany na salonie motoryzacyjnym we Frankfurcie. Do sprzedaży wejdzie pod koniec roku.

12 / 20Powrót do Sorento

Obraz
© Marek Wieliński

Wiemy jak wygląda i jeździ nowa Kia Sorento. W okolicach Wiednia po raz pierwszy zaprezentowano najnowszy model koreańskiego koncernu. W porównaniu z poprzednikiem jest dłuższy i niższy, ma bardziej opływową linię nadwozia i jest klasycznym SUV-em, pozbawionym ramy nośnej. Może nim podróżować nawet 7 osób. Samochód zostanie pokazany na salonie motoryzacyjnym we Frankfurcie. Do sprzedaży wejdzie pod koniec roku.

13 / 20Powrót do Sorento

Obraz
© Marek Wieliński

Wiemy jak wygląda i jeździ nowa Kia Sorento. W okolicach Wiednia po raz pierwszy zaprezentowano najnowszy model koreańskiego koncernu. W porównaniu z poprzednikiem jest dłuższy i niższy, ma bardziej opływową linię nadwozia i jest klasycznym SUV-em, pozbawionym ramy nośnej. Może nim podróżować nawet 7 osób. Samochód zostanie pokazany na salonie motoryzacyjnym we Frankfurcie. Do sprzedaży wejdzie pod koniec roku.

14 / 20Powrót do Sorento

Obraz
© Marek Wieliński

Wiemy jak wygląda i jeździ nowa Kia Sorento. W okolicach Wiednia po raz pierwszy zaprezentowano najnowszy model koreańskiego koncernu. W porównaniu z poprzednikiem jest dłuższy i niższy, ma bardziej opływową linię nadwozia i jest klasycznym SUV-em, pozbawionym ramy nośnej. Może nim podróżować nawet 7 osób. Samochód zostanie pokazany na salonie motoryzacyjnym we Frankfurcie. Do sprzedaży wejdzie pod koniec roku.

15 / 20Powrót do Sorento

Obraz
© Marek Wieliński

Wiemy jak wygląda i jeździ nowa Kia Sorento. W okolicach Wiednia po raz pierwszy zaprezentowano najnowszy model koreańskiego koncernu. W porównaniu z poprzednikiem jest dłuższy i niższy, ma bardziej opływową linię nadwozia i jest klasycznym SUV-em, pozbawionym ramy nośnej. Może nim podróżować nawet 7 osób. Samochód zostanie pokazany na salonie motoryzacyjnym we Frankfurcie. Do sprzedaży wejdzie pod koniec roku.

16 / 20Powrót do Sorento

Obraz
© Marek Wieliński

Wiemy jak wygląda i jeździ nowa Kia Sorento. W okolicach Wiednia po raz pierwszy zaprezentowano najnowszy model koreańskiego koncernu. W porównaniu z poprzednikiem jest dłuższy i niższy, ma bardziej opływową linię nadwozia i jest klasycznym SUV-em, pozbawionym ramy nośnej. Może nim podróżować nawet 7 osób. Samochód zostanie pokazany na salonie motoryzacyjnym we Frankfurcie. Do sprzedaży wejdzie pod koniec roku.

17 / 20Powrót do Sorento

Obraz
© Marek Wieliński

Wiemy jak wygląda i jeździ nowa Kia Sorento. W okolicach Wiednia po raz pierwszy zaprezentowano najnowszy model koreańskiego koncernu. W porównaniu z poprzednikiem jest dłuższy i niższy, ma bardziej opływową linię nadwozia i jest klasycznym SUV-em, pozbawionym ramy nośnej. Może nim podróżować nawet 7 osób. Samochód zostanie pokazany na salonie motoryzacyjnym we Frankfurcie. Do sprzedaży wejdzie pod koniec roku.

18 / 20Powrót do Sorento

Obraz
© Marek Wieliński

Wiemy jak wygląda i jeździ nowa Kia Sorento. W okolicach Wiednia po raz pierwszy zaprezentowano najnowszy model koreańskiego koncernu. W porównaniu z poprzednikiem jest dłuższy i niższy, ma bardziej opływową linię nadwozia i jest klasycznym SUV-em, pozbawionym ramy nośnej. Może nim podróżować nawet 7 osób. Samochód zostanie pokazany na salonie motoryzacyjnym we Frankfurcie. Do sprzedaży wejdzie pod koniec roku.

19 / 20Powrót do Sorento

Obraz
© Marek Wieliński

Wiemy jak wygląda i jeździ nowa Kia Sorento. W okolicach Wiednia po raz pierwszy zaprezentowano najnowszy model koreańskiego koncernu. W porównaniu z poprzednikiem jest dłuższy i niższy, ma bardziej opływową linię nadwozia i jest klasycznym SUV-em, pozbawionym ramy nośnej. Może nim podróżować nawet 7 osób. Samochód zostanie pokazany na salonie motoryzacyjnym we Frankfurcie. Do sprzedaży wejdzie pod koniec roku.

20 / 20Powrót do Sorento

Obraz
© Marek Wieliński

Wiemy jak wygląda i jeździ nowa Kia Sorento. W okolicach Wiednia po raz pierwszy zaprezentowano najnowszy model koreańskiego koncernu. W porównaniu z poprzednikiem jest dłuższy i niższy, ma bardziej opływową linię nadwozia i jest klasycznym SUV-em, pozbawionym ramy nośnej. Może nim podróżować nawet 7 osób. Samochód zostanie pokazany na salonie motoryzacyjnym we Frankfurcie. Do sprzedaży wejdzie pod koniec roku.

Wybrane dla Ciebie
24-letni Polak z życiowym wynikiem. Pokazał niesamowite umiejętności
24-letni Polak z życiowym wynikiem. Pokazał niesamowite umiejętności
Wielkie silniki i topowe wersje. Harley-Davidson sypie nowościami
Wielkie silniki i topowe wersje. Harley-Davidson sypie nowościami
Sukces Polaków w rajdzie Dubai Baja
Sukces Polaków w rajdzie Dubai Baja
Baggery Harleya-Davidsona będą ścigać się przy MotoGP. Zobaczyliśmy, jak będą wyglądały
Baggery Harleya-Davidsona będą ścigać się przy MotoGP. Zobaczyliśmy, jak będą wyglądały
Trzy nowe modele Voge’a trafią do Polski - od 125 cm3 po motocykl sportowy
Trzy nowe modele Voge’a trafią do Polski - od 125 cm3 po motocykl sportowy
Konrad Dąbrowski wygrywa Baja Quatar
Konrad Dąbrowski wygrywa Baja Quatar
Premiera: Indian Sport Scout RT i Sport Scout Sixty - proste nowości
Premiera: Indian Sport Scout RT i Sport Scout Sixty - proste nowości
Premiera: Kawasaki KLE500 - powrót po latach
Premiera: Kawasaki KLE500 - powrót po latach
Premiera: Honda CB1000GT - Hornet turystyczny
Premiera: Honda CB1000GT - Hornet turystyczny
Premiera: Suzuki SV-7GX - turystyka dla każdego
Premiera: Suzuki SV-7GX - turystyka dla każdego
Test: Honda GL1800 Gold Wing - musisz go poznać
Test: Honda GL1800 Gold Wing - musisz go poznać
Inteligentne wsparcie w autoDNA. Chatbot Vincent pomoże sprawdzić auto
Inteligentne wsparcie w autoDNA. Chatbot Vincent pomoże sprawdzić auto