3z15
3. Fiat Punto
Fiat Punto Cabrio. To również jeden z najtańszych sposobów na wejście w posiadanie dwudrzwiowego kabrioletu. Popularna "kropka" produkowana była na zlecenie Fiata w zakładzie firmy Bertone. Co ciekawe, we włoskiej konstrukcji otwieraniem dachu zajmował się mechanizm elektryczny. Pomiędzy 1994 a 1999 rokiem z taśmy montażowej zjechało około 55 tys. egzemplarzy tych pojazdów.
Zalety to przede wszystkim tanie i dostępne części, łatwe naprawy, stosunkowo niska awaryjność, spora ilość miejsca wewnątrz oraz fakt, że za 4-6 tys. zł możemy mieć kabriolet z końca ubiegłego stulecia.
Niestety, Punto sporo traci po założeniu dachu. Wtedy to auto jest po prostu brzydkie.