Jeździmy nowym Leonem

Nowy Leon wykorzystuje płytę podłogową Volkswagena Golfa V. Jest o 13 cm dłuższy i prawie 3 cm szerszy od poprzednika. O 6,5 cm zwiększono także rozstaw osi. Wszystko po to, aby zapewnić osobom podróżującym autem więcej miejsca. Pojemność bagażnika wzrosła o 1 l i wynosi obecnie 341 l.

| [

]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/jpeg/9132/leon-1-b.jpeg',500,332) ) |
| --- | Samochód zaprojektował Walter de’Silva wykorzystując projekt koncepcyjnego modelu Salsa zaprezentowanego w roku 2000. Zadbał przy tym o nadanie Leonowi sportowego charakteru. Wyraźne przetłoczenia na pokrywie silnika i bokach pojazdu, stosunkowo szerokie nadkola i ukośne klosze reflektorów sprawiają, że auto jest dynamiczne. W podobnym stylu utrzymano wnętrze. Nowością w gamie samochodów Seata jest białe, a nie czerwone podświetlenie zegarów.

W zawieszeniu przednim Leona zastosowano kolumny MacPhersona. Zawieszenie tylne jest wielowahaczowe.

| [

]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/jpeg/9132/leon-2-b.jpeg',500,332) ) |
| --- | W Polsce nowy Leon oferowany będzie od 20 lutego z dwoma silnikami benzynowymi: 1,6 l/102 KM oraz 2,0 l FSI/150 KM z bezpośrednim wtryskiem paliwa. W drugiej połowie roku dołączy do nich 2.0 TFSI o mocy 185 KM. Leona można będzie kupić także z wysokoprężnymi jednostkami napędowymi 1,9 l/105 KM i 2,0 l/140 KM.

WIĘCEJ ZDJĘĆ W GALERIIWIĘCEJ ZDJĘĆ W GALERII

W wyposażeniu standardowym przewidziano m.in. przednie i boczne poduszki powietrzne, kurtyny powietrzne, układ ABS, wspomaganie układu kierowniczego, elektrycznie sterowane lusterka boczne, elektrycznie sterowane szyby przednie, centralny zamek.

Jak powiedział nam Andrzej Kublik, dyrektor generalny firmy Iberia Motor Company, generalnego importera Seatów „nowy Leon jest dla ludzi zawsze młodych i dynamicznych. Daje prestiż i komfort. To najbardziej sportowy z modeli Seata”.

| [

]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/jpeg/9132/leon-3-b.jpeg',500,332) ) |
| --- | Wrażenia z jazdy

Leon prowadzi się bardzo dobrze. Nawet jazda po zamarzniętym jeziorze nie jest w stanie wyprowadzić go z równowagi. Prędzej denerwuje się kierowca, że nie jedzie tam, gdzie by chciał. Silniki są dynamiczne. Więcej szczegółów już wkrótce.

Leona można będzie zamawiać .

| Silnik | Cena (zł) |
| --- | --- |
| 1,6 l/102 KM | 54 990 |
| 2,0 l FSI/150 KM | 77 990 |
| 1,9 l TDI/105 KM | 63 990 |
| 2,0 l TDI/140 KM | 81 990 |
Autor: (pol)