Jeep Cherokee

Podczas Salonu Samochodowego w Genewie będzie miał miejsce europejski debiut nowego Jeepa Cherokee. Będzie to czwarta generacja tego modelu

Obraz
Źródło zdjęć: © zdjęcie producenta/Jeep

/ 14Europejski debiut w Genewie

Obraz
© zdjęcie producenta/Jeep

Projektanci otrzymali za zadanie stworzenie auta, które skierowałoby markę ku nowej erze, zachowując jednocześnie funkcjonalność oraz tradycję. Aerodynamikę nowego Cherokee akcentują płynne linie nadwozia zaś o charakterze terenowym świadczy masywność. Z przodu znajduje się spadzista pokrywa komory silnika zwieńczona siedmiodzielną atrapą chłodnicy ze spiczastym poziomym pretłoczeniem. Z boku widoczne są typowe dla marki trapezoidalne nadkola. Integralną część tyłu stanowią światła zespolone LED, których kształt niejako łączy "górę" i "dół" klapy w formie zazębiającego się horyzontalnie akcentu graficznego. Podobną rolę pełnią lampy przeciwmgielne i elementy odblaskowe w zderzaku tylnym. Klienci będą mieli do wyboru 17- lub 18-calowe obręcze kół oraz podwójne okno dachowe.

W kabinie dominują starannie rzeźbione kształty oraz markowe akcenty stylizacyjne. Oprawę konsoli centralnej odwzorowano z zarysu atrapy chłodnicy wojskowego Jeep-Willysa 1940. Do wyposażenia standardowego należy wyściełana winylem osłona zestawu wskaźników. Pojazd oferowany będzie w trzech odmianach wystroju wnętrza, inspirowanych egzotyką krajobrazów różnych miejsc świata. Siedzenia pokryto materiałem tkaninowym Premium, skórą Nappa lub kombinacją materiałowo - skórzaną. W ramach opcji dostępne są także ekskluzywne elementy wyposażenia w postaci obszytej skórą i podgrzewanej kierownicy oraz modułu indukcyjnego ładowania energią podręcznych urządzeń elektronicznych. Konstruktorzy zastosowali wiele praktycznych schowków, np. u szczytu konsoli centralnej.

/ 14Europejski debiut w Genewie

Obraz
© zdjęcie producenta/Jeep

Projektanci otrzymali za zadanie stworzenie auta, które skierowałoby markę ku nowej erze, zachowując jednocześnie funkcjonalność oraz tradycję. Aerodynamikę nowego Cherokee akcentują płynne linie nadwozia zaś o charakterze terenowym świadczy masywność. Z przodu znajduje się spadzista pokrywa komory silnika zwieńczona siedmiodzielną atrapą chłodnicy ze spiczastym poziomym pretłoczeniem. Z boku widoczne są typowe dla marki trapezoidalne nadkola. Integralną część tyłu stanowią światła zespolone LED, których kształt niejako łączy "górę" i "dół" klapy w formie zazębiającego się horyzontalnie akcentu graficznego. Podobną rolę pełnią lampy przeciwmgielne i elementy odblaskowe w zderzaku tylnym. Klienci będą mieli do wyboru 17- lub 18-calowe obręcze kół oraz podwójne okno dachowe.

W kabinie dominują starannie rzeźbione kształty oraz markowe akcenty stylizacyjne. Oprawę konsoli centralnej odwzorowano z zarysu atrapy chłodnicy wojskowego Jeep-Willysa 1940. Do wyposażenia standardowego należy wyściełana winylem osłona zestawu wskaźników. Pojazd oferowany będzie w trzech odmianach wystroju wnętrza, inspirowanych egzotyką krajobrazów różnych miejsc świata. Siedzenia pokryto materiałem tkaninowym Premium, skórą Nappa lub kombinacją materiałowo - skórzaną. W ramach opcji dostępne są także ekskluzywne elementy wyposażenia w postaci obszytej skórą i podgrzewanej kierownicy oraz modułu indukcyjnego ładowania energią podręcznych urządzeń elektronicznych. Konstruktorzy zastosowali wiele praktycznych schowków, np. u szczytu konsoli centralnej.

/ 14Europejski debiut w Genewie

Obraz
© zdjęcie producenta/Jeep

Projektanci otrzymali za zadanie stworzenie auta, które skierowałoby markę ku nowej erze, zachowując jednocześnie funkcjonalność oraz tradycję. Aerodynamikę nowego Cherokee akcentują płynne linie nadwozia zaś o charakterze terenowym świadczy masywność. Z przodu znajduje się spadzista pokrywa komory silnika zwieńczona siedmiodzielną atrapą chłodnicy ze spiczastym poziomym pretłoczeniem. Z boku widoczne są typowe dla marki trapezoidalne nadkola. Integralną część tyłu stanowią światła zespolone LED, których kształt niejako łączy "górę" i "dół" klapy w formie zazębiającego się horyzontalnie akcentu graficznego. Podobną rolę pełnią lampy przeciwmgielne i elementy odblaskowe w zderzaku tylnym. Klienci będą mieli do wyboru 17- lub 18-calowe obręcze kół oraz podwójne okno dachowe.

W kabinie dominują starannie rzeźbione kształty oraz markowe akcenty stylizacyjne. Oprawę konsoli centralnej odwzorowano z zarysu atrapy chłodnicy wojskowego Jeep-Willysa 1940. Do wyposażenia standardowego należy wyściełana winylem osłona zestawu wskaźników. Pojazd oferowany będzie w trzech odmianach wystroju wnętrza, inspirowanych egzotyką krajobrazów różnych miejsc świata. Siedzenia pokryto materiałem tkaninowym Premium, skórą Nappa lub kombinacją materiałowo - skórzaną. W ramach opcji dostępne są także ekskluzywne elementy wyposażenia w postaci obszytej skórą i podgrzewanej kierownicy oraz modułu indukcyjnego ładowania energią podręcznych urządzeń elektronicznych. Konstruktorzy zastosowali wiele praktycznych schowków, np. u szczytu konsoli centralnej.

/ 14Europejski debiut w Genewie

Obraz
© zdjęcie producenta/Jeep

Projektanci otrzymali za zadanie stworzenie auta, które skierowałoby markę ku nowej erze, zachowując jednocześnie funkcjonalność oraz tradycję. Aerodynamikę nowego Cherokee akcentują płynne linie nadwozia zaś o charakterze terenowym świadczy masywność. Z przodu znajduje się spadzista pokrywa komory silnika zwieńczona siedmiodzielną atrapą chłodnicy ze spiczastym poziomym pretłoczeniem. Z boku widoczne są typowe dla marki trapezoidalne nadkola. Integralną część tyłu stanowią światła zespolone LED, których kształt niejako łączy "górę" i "dół" klapy w formie zazębiającego się horyzontalnie akcentu graficznego. Podobną rolę pełnią lampy przeciwmgielne i elementy odblaskowe w zderzaku tylnym. Klienci będą mieli do wyboru 17- lub 18-calowe obręcze kół oraz podwójne okno dachowe.

W kabinie dominują starannie rzeźbione kształty oraz markowe akcenty stylizacyjne. Oprawę konsoli centralnej odwzorowano z zarysu atrapy chłodnicy wojskowego Jeep-Willysa 1940. Do wyposażenia standardowego należy wyściełana winylem osłona zestawu wskaźników. Pojazd oferowany będzie w trzech odmianach wystroju wnętrza, inspirowanych egzotyką krajobrazów różnych miejsc świata. Siedzenia pokryto materiałem tkaninowym Premium, skórą Nappa lub kombinacją materiałowo - skórzaną. W ramach opcji dostępne są także ekskluzywne elementy wyposażenia w postaci obszytej skórą i podgrzewanej kierownicy oraz modułu indukcyjnego ładowania energią podręcznych urządzeń elektronicznych. Konstruktorzy zastosowali wiele praktycznych schowków, np. u szczytu konsoli centralnej.

/ 14Europejski debiut w Genewie

Obraz
© zdjęcie producenta/Jeep

Projektanci otrzymali za zadanie stworzenie auta, które skierowałoby markę ku nowej erze, zachowując jednocześnie funkcjonalność oraz tradycję. Aerodynamikę nowego Cherokee akcentują płynne linie nadwozia zaś o charakterze terenowym świadczy masywność. Z przodu znajduje się spadzista pokrywa komory silnika zwieńczona siedmiodzielną atrapą chłodnicy ze spiczastym poziomym pretłoczeniem. Z boku widoczne są typowe dla marki trapezoidalne nadkola. Integralną część tyłu stanowią światła zespolone LED, których kształt niejako łączy "górę" i "dół" klapy w formie zazębiającego się horyzontalnie akcentu graficznego. Podobną rolę pełnią lampy przeciwmgielne i elementy odblaskowe w zderzaku tylnym. Klienci będą mieli do wyboru 17- lub 18-calowe obręcze kół oraz podwójne okno dachowe.

W kabinie dominują starannie rzeźbione kształty oraz markowe akcenty stylizacyjne. Oprawę konsoli centralnej odwzorowano z zarysu atrapy chłodnicy wojskowego Jeep-Willysa 1940. Do wyposażenia standardowego należy wyściełana winylem osłona zestawu wskaźników. Pojazd oferowany będzie w trzech odmianach wystroju wnętrza, inspirowanych egzotyką krajobrazów różnych miejsc świata. Siedzenia pokryto materiałem tkaninowym Premium, skórą Nappa lub kombinacją materiałowo - skórzaną. W ramach opcji dostępne są także ekskluzywne elementy wyposażenia w postaci obszytej skórą i podgrzewanej kierownicy oraz modułu indukcyjnego ładowania energią podręcznych urządzeń elektronicznych. Konstruktorzy zastosowali wiele praktycznych schowków, np. u szczytu konsoli centralnej.

/ 14Europejski debiut w Genewie

Obraz
© zdjęcie producenta/Jeep

Projektanci otrzymali za zadanie stworzenie auta, które skierowałoby markę ku nowej erze, zachowując jednocześnie funkcjonalność oraz tradycję. Aerodynamikę nowego Cherokee akcentują płynne linie nadwozia zaś o charakterze terenowym świadczy masywność. Z przodu znajduje się spadzista pokrywa komory silnika zwieńczona siedmiodzielną atrapą chłodnicy ze spiczastym poziomym pretłoczeniem. Z boku widoczne są typowe dla marki trapezoidalne nadkola. Integralną część tyłu stanowią światła zespolone LED, których kształt niejako łączy "górę" i "dół" klapy w formie zazębiającego się horyzontalnie akcentu graficznego. Podobną rolę pełnią lampy przeciwmgielne i elementy odblaskowe w zderzaku tylnym. Klienci będą mieli do wyboru 17- lub 18-calowe obręcze kół oraz podwójne okno dachowe.

W kabinie dominują starannie rzeźbione kształty oraz markowe akcenty stylizacyjne. Oprawę konsoli centralnej odwzorowano z zarysu atrapy chłodnicy wojskowego Jeep-Willysa 1940. Do wyposażenia standardowego należy wyściełana winylem osłona zestawu wskaźników. Pojazd oferowany będzie w trzech odmianach wystroju wnętrza, inspirowanych egzotyką krajobrazów różnych miejsc świata. Siedzenia pokryto materiałem tkaninowym Premium, skórą Nappa lub kombinacją materiałowo - skórzaną. W ramach opcji dostępne są także ekskluzywne elementy wyposażenia w postaci obszytej skórą i podgrzewanej kierownicy oraz modułu indukcyjnego ładowania energią podręcznych urządzeń elektronicznych. Konstruktorzy zastosowali wiele praktycznych schowków, np. u szczytu konsoli centralnej.

/ 14Europejski debiut w Genewie

Obraz
© zdjęcie producenta/Jeep

Projektanci otrzymali za zadanie stworzenie auta, które skierowałoby markę ku nowej erze, zachowując jednocześnie funkcjonalność oraz tradycję. Aerodynamikę nowego Cherokee akcentują płynne linie nadwozia zaś o charakterze terenowym świadczy masywność. Z przodu znajduje się spadzista pokrywa komory silnika zwieńczona siedmiodzielną atrapą chłodnicy ze spiczastym poziomym pretłoczeniem. Z boku widoczne są typowe dla marki trapezoidalne nadkola. Integralną część tyłu stanowią światła zespolone LED, których kształt niejako łączy "górę" i "dół" klapy w formie zazębiającego się horyzontalnie akcentu graficznego. Podobną rolę pełnią lampy przeciwmgielne i elementy odblaskowe w zderzaku tylnym. Klienci będą mieli do wyboru 17- lub 18-calowe obręcze kół oraz podwójne okno dachowe.

W kabinie dominują starannie rzeźbione kształty oraz markowe akcenty stylizacyjne. Oprawę konsoli centralnej odwzorowano z zarysu atrapy chłodnicy wojskowego Jeep-Willysa 1940. Do wyposażenia standardowego należy wyściełana winylem osłona zestawu wskaźników. Pojazd oferowany będzie w trzech odmianach wystroju wnętrza, inspirowanych egzotyką krajobrazów różnych miejsc świata. Siedzenia pokryto materiałem tkaninowym Premium, skórą Nappa lub kombinacją materiałowo - skórzaną. W ramach opcji dostępne są także ekskluzywne elementy wyposażenia w postaci obszytej skórą i podgrzewanej kierownicy oraz modułu indukcyjnego ładowania energią podręcznych urządzeń elektronicznych. Konstruktorzy zastosowali wiele praktycznych schowków, np. u szczytu konsoli centralnej.

/ 14Europejski debiut w Genewie

Obraz
© zdjęcie producenta/Jeep

Projektanci otrzymali za zadanie stworzenie auta, które skierowałoby markę ku nowej erze, zachowując jednocześnie funkcjonalność oraz tradycję. Aerodynamikę nowego Cherokee akcentują płynne linie nadwozia zaś o charakterze terenowym świadczy masywność. Z przodu znajduje się spadzista pokrywa komory silnika zwieńczona siedmiodzielną atrapą chłodnicy ze spiczastym poziomym pretłoczeniem. Z boku widoczne są typowe dla marki trapezoidalne nadkola. Integralną część tyłu stanowią światła zespolone LED, których kształt niejako łączy "górę" i "dół" klapy w formie zazębiającego się horyzontalnie akcentu graficznego. Podobną rolę pełnią lampy przeciwmgielne i elementy odblaskowe w zderzaku tylnym. Klienci będą mieli do wyboru 17- lub 18-calowe obręcze kół oraz podwójne okno dachowe.

W kabinie dominują starannie rzeźbione kształty oraz markowe akcenty stylizacyjne. Oprawę konsoli centralnej odwzorowano z zarysu atrapy chłodnicy wojskowego Jeep-Willysa 1940. Do wyposażenia standardowego należy wyściełana winylem osłona zestawu wskaźników. Pojazd oferowany będzie w trzech odmianach wystroju wnętrza, inspirowanych egzotyką krajobrazów różnych miejsc świata. Siedzenia pokryto materiałem tkaninowym Premium, skórą Nappa lub kombinacją materiałowo - skórzaną. W ramach opcji dostępne są także ekskluzywne elementy wyposażenia w postaci obszytej skórą i podgrzewanej kierownicy oraz modułu indukcyjnego ładowania energią podręcznych urządzeń elektronicznych. Konstruktorzy zastosowali wiele praktycznych schowków, np. u szczytu konsoli centralnej.

/ 14Europejski debiut w Genewie

Obraz
© zdjęcie producenta/Jeep

Projektanci otrzymali za zadanie stworzenie auta, które skierowałoby markę ku nowej erze, zachowując jednocześnie funkcjonalność oraz tradycję. Aerodynamikę nowego Cherokee akcentują płynne linie nadwozia zaś o charakterze terenowym świadczy masywność. Z przodu znajduje się spadzista pokrywa komory silnika zwieńczona siedmiodzielną atrapą chłodnicy ze spiczastym poziomym pretłoczeniem. Z boku widoczne są typowe dla marki trapezoidalne nadkola. Integralną część tyłu stanowią światła zespolone LED, których kształt niejako łączy "górę" i "dół" klapy w formie zazębiającego się horyzontalnie akcentu graficznego. Podobną rolę pełnią lampy przeciwmgielne i elementy odblaskowe w zderzaku tylnym. Klienci będą mieli do wyboru 17- lub 18-calowe obręcze kół oraz podwójne okno dachowe.

W kabinie dominują starannie rzeźbione kształty oraz markowe akcenty stylizacyjne. Oprawę konsoli centralnej odwzorowano z zarysu atrapy chłodnicy wojskowego Jeep-Willysa 1940. Do wyposażenia standardowego należy wyściełana winylem osłona zestawu wskaźników. Pojazd oferowany będzie w trzech odmianach wystroju wnętrza, inspirowanych egzotyką krajobrazów różnych miejsc świata. Siedzenia pokryto materiałem tkaninowym Premium, skórą Nappa lub kombinacją materiałowo - skórzaną. W ramach opcji dostępne są także ekskluzywne elementy wyposażenia w postaci obszytej skórą i podgrzewanej kierownicy oraz modułu indukcyjnego ładowania energią podręcznych urządzeń elektronicznych. Konstruktorzy zastosowali wiele praktycznych schowków, np. u szczytu konsoli centralnej.

10 / 14Europejski debiut w Genewie

Obraz
© zdjęcie producenta/Jeep

Projektanci otrzymali za zadanie stworzenie auta, które skierowałoby markę ku nowej erze, zachowując jednocześnie funkcjonalność oraz tradycję. Aerodynamikę nowego Cherokee akcentują płynne linie nadwozia zaś o charakterze terenowym świadczy masywność. Z przodu znajduje się spadzista pokrywa komory silnika zwieńczona siedmiodzielną atrapą chłodnicy ze spiczastym poziomym pretłoczeniem. Z boku widoczne są typowe dla marki trapezoidalne nadkola. Integralną część tyłu stanowią światła zespolone LED, których kształt niejako łączy "górę" i "dół" klapy w formie zazębiającego się horyzontalnie akcentu graficznego. Podobną rolę pełnią lampy przeciwmgielne i elementy odblaskowe w zderzaku tylnym. Klienci będą mieli do wyboru 17- lub 18-calowe obręcze kół oraz podwójne okno dachowe.

W kabinie dominują starannie rzeźbione kształty oraz markowe akcenty stylizacyjne. Oprawę konsoli centralnej odwzorowano z zarysu atrapy chłodnicy wojskowego Jeep-Willysa 1940. Do wyposażenia standardowego należy wyściełana winylem osłona zestawu wskaźników. Pojazd oferowany będzie w trzech odmianach wystroju wnętrza, inspirowanych egzotyką krajobrazów różnych miejsc świata. Siedzenia pokryto materiałem tkaninowym Premium, skórą Nappa lub kombinacją materiałowo - skórzaną. W ramach opcji dostępne są także ekskluzywne elementy wyposażenia w postaci obszytej skórą i podgrzewanej kierownicy oraz modułu indukcyjnego ładowania energią podręcznych urządzeń elektronicznych. Konstruktorzy zastosowali wiele praktycznych schowków, np. u szczytu konsoli centralnej.

11 / 14Europejski debiut w Genewie

Obraz
© zdjęcie producenta/Jeep

Projektanci otrzymali za zadanie stworzenie auta, które skierowałoby markę ku nowej erze, zachowując jednocześnie funkcjonalność oraz tradycję. Aerodynamikę nowego Cherokee akcentują płynne linie nadwozia zaś o charakterze terenowym świadczy masywność. Z przodu znajduje się spadzista pokrywa komory silnika zwieńczona siedmiodzielną atrapą chłodnicy ze spiczastym poziomym pretłoczeniem. Z boku widoczne są typowe dla marki trapezoidalne nadkola. Integralną część tyłu stanowią światła zespolone LED, których kształt niejako łączy "górę" i "dół" klapy w formie zazębiającego się horyzontalnie akcentu graficznego. Podobną rolę pełnią lampy przeciwmgielne i elementy odblaskowe w zderzaku tylnym. Klienci będą mieli do wyboru 17- lub 18-calowe obręcze kół oraz podwójne okno dachowe.

W kabinie dominują starannie rzeźbione kształty oraz markowe akcenty stylizacyjne. Oprawę konsoli centralnej odwzorowano z zarysu atrapy chłodnicy wojskowego Jeep-Willysa 1940. Do wyposażenia standardowego należy wyściełana winylem osłona zestawu wskaźników. Pojazd oferowany będzie w trzech odmianach wystroju wnętrza, inspirowanych egzotyką krajobrazów różnych miejsc świata. Siedzenia pokryto materiałem tkaninowym Premium, skórą Nappa lub kombinacją materiałowo - skórzaną. W ramach opcji dostępne są także ekskluzywne elementy wyposażenia w postaci obszytej skórą i podgrzewanej kierownicy oraz modułu indukcyjnego ładowania energią podręcznych urządzeń elektronicznych. Konstruktorzy zastosowali wiele praktycznych schowków, np. u szczytu konsoli centralnej.

12 / 14Europejski debiut w Genewie

Obraz
© zdjęcie producenta/Jeep

Projektanci otrzymali za zadanie stworzenie auta, które skierowałoby markę ku nowej erze, zachowując jednocześnie funkcjonalność oraz tradycję. Aerodynamikę nowego Cherokee akcentują płynne linie nadwozia zaś o charakterze terenowym świadczy masywność. Z przodu znajduje się spadzista pokrywa komory silnika zwieńczona siedmiodzielną atrapą chłodnicy ze spiczastym poziomym pretłoczeniem. Z boku widoczne są typowe dla marki trapezoidalne nadkola. Integralną część tyłu stanowią światła zespolone LED, których kształt niejako łączy "górę" i "dół" klapy w formie zazębiającego się horyzontalnie akcentu graficznego. Podobną rolę pełnią lampy przeciwmgielne i elementy odblaskowe w zderzaku tylnym. Klienci będą mieli do wyboru 17- lub 18-calowe obręcze kół oraz podwójne okno dachowe.

W kabinie dominują starannie rzeźbione kształty oraz markowe akcenty stylizacyjne. Oprawę konsoli centralnej odwzorowano z zarysu atrapy chłodnicy wojskowego Jeep-Willysa 1940. Do wyposażenia standardowego należy wyściełana winylem osłona zestawu wskaźników. Pojazd oferowany będzie w trzech odmianach wystroju wnętrza, inspirowanych egzotyką krajobrazów różnych miejsc świata. Siedzenia pokryto materiałem tkaninowym Premium, skórą Nappa lub kombinacją materiałowo - skórzaną. W ramach opcji dostępne są także ekskluzywne elementy wyposażenia w postaci obszytej skórą i podgrzewanej kierownicy oraz modułu indukcyjnego ładowania energią podręcznych urządzeń elektronicznych. Konstruktorzy zastosowali wiele praktycznych schowków, np. u szczytu konsoli centralnej.

13 / 14Europejski debiut w Genewie

Obraz
© zdjęcie producenta/Jeep

Projektanci otrzymali za zadanie stworzenie auta, które skierowałoby markę ku nowej erze, zachowując jednocześnie funkcjonalność oraz tradycję. Aerodynamikę nowego Cherokee akcentują płynne linie nadwozia zaś o charakterze terenowym świadczy masywność. Z przodu znajduje się spadzista pokrywa komory silnika zwieńczona siedmiodzielną atrapą chłodnicy ze spiczastym poziomym pretłoczeniem. Z boku widoczne są typowe dla marki trapezoidalne nadkola. Integralną część tyłu stanowią światła zespolone LED, których kształt niejako łączy "górę" i "dół" klapy w formie zazębiającego się horyzontalnie akcentu graficznego. Podobną rolę pełnią lampy przeciwmgielne i elementy odblaskowe w zderzaku tylnym. Klienci będą mieli do wyboru 17- lub 18-calowe obręcze kół oraz podwójne okno dachowe.

W kabinie dominują starannie rzeźbione kształty oraz markowe akcenty stylizacyjne. Oprawę konsoli centralnej odwzorowano z zarysu atrapy chłodnicy wojskowego Jeep-Willysa 1940. Do wyposażenia standardowego należy wyściełana winylem osłona zestawu wskaźników. Pojazd oferowany będzie w trzech odmianach wystroju wnętrza, inspirowanych egzotyką krajobrazów różnych miejsc świata. Siedzenia pokryto materiałem tkaninowym Premium, skórą Nappa lub kombinacją materiałowo - skórzaną. W ramach opcji dostępne są także ekskluzywne elementy wyposażenia w postaci obszytej skórą i podgrzewanej kierownicy oraz modułu indukcyjnego ładowania energią podręcznych urządzeń elektronicznych. Konstruktorzy zastosowali wiele praktycznych schowków, np. u szczytu konsoli centralnej.

14 / 14Europejski debiut w Genewie

Obraz
© zdjęcie producenta/Jeep

Projektanci otrzymali za zadanie stworzenie auta, które skierowałoby markę ku nowej erze, zachowując jednocześnie funkcjonalność oraz tradycję. Aerodynamikę nowego Cherokee akcentują płynne linie nadwozia zaś o charakterze terenowym świadczy masywność. Z przodu znajduje się spadzista pokrywa komory silnika zwieńczona siedmiodzielną atrapą chłodnicy ze spiczastym poziomym pretłoczeniem. Z boku widoczne są typowe dla marki trapezoidalne nadkola. Integralną część tyłu stanowią światła zespolone LED, których kształt niejako łączy "górę" i "dół" klapy w formie zazębiającego się horyzontalnie akcentu graficznego. Podobną rolę pełnią lampy przeciwmgielne i elementy odblaskowe w zderzaku tylnym. Klienci będą mieli do wyboru 17- lub 18-calowe obręcze kół oraz podwójne okno dachowe.

W kabinie dominują starannie rzeźbione kształty oraz markowe akcenty stylizacyjne. Oprawę konsoli centralnej odwzorowano z zarysu atrapy chłodnicy wojskowego Jeep-Willysa 1940. Do wyposażenia standardowego należy wyściełana winylem osłona zestawu wskaźników. Pojazd oferowany będzie w trzech odmianach wystroju wnętrza, inspirowanych egzotyką krajobrazów różnych miejsc świata. Siedzenia pokryto materiałem tkaninowym Premium, skórą Nappa lub kombinacją materiałowo - skórzaną. W ramach opcji dostępne są także ekskluzywne elementy wyposażenia w postaci obszytej skórą i podgrzewanej kierownicy oraz modułu indukcyjnego ładowania energią podręcznych urządzeń elektronicznych. Konstruktorzy zastosowali wiele praktycznych schowków, np. u szczytu konsoli centralnej.

Wybrane dla Ciebie
Sukces Polaków w rajdzie Dubai Baja
Sukces Polaków w rajdzie Dubai Baja
Baggery Harleya-Davidsona będą ścigać się przy MotoGP. Zobaczyliśmy, jak będą wyglądały
Baggery Harleya-Davidsona będą ścigać się przy MotoGP. Zobaczyliśmy, jak będą wyglądały
Trzy nowe modele Voge’a trafią do Polski - od 125 cm3 po motocykl sportowy
Trzy nowe modele Voge’a trafią do Polski - od 125 cm3 po motocykl sportowy
Konrad Dąbrowski wygrywa Baja Quatar
Konrad Dąbrowski wygrywa Baja Quatar
Premiera: Indian Sport Scout RT i Sport Scout Sixty - proste nowości
Premiera: Indian Sport Scout RT i Sport Scout Sixty - proste nowości
Premiera: Kawasaki KLE500 - powrót po latach
Premiera: Kawasaki KLE500 - powrót po latach
Premiera: Honda CB1000GT - Hornet turystyczny
Premiera: Honda CB1000GT - Hornet turystyczny
Premiera: Suzuki SV-7GX - turystyka dla każdego
Premiera: Suzuki SV-7GX - turystyka dla każdego
Test: Honda GL1800 Gold Wing - musisz go poznać
Test: Honda GL1800 Gold Wing - musisz go poznać
Inteligentne wsparcie w autoDNA. Chatbot Vincent pomoże sprawdzić auto
Inteligentne wsparcie w autoDNA. Chatbot Vincent pomoże sprawdzić auto
Harley Harleyowi nierówny, czyli sprawdziłem, co oferują Amerykanie
Harley Harleyowi nierówny, czyli sprawdziłem, co oferują Amerykanie
Konrad Dąbrowski na podium Rajdu Maroka
Konrad Dąbrowski na podium Rajdu Maroka