Jeep Cherokee

Podczas Salonu Samochodowego w Genewie będzie miał miejsce europejski debiut nowego Jeepa Cherokee. Będzie to czwarta generacja tego modelu

1 z 14Europejski debiut w Genewie

Obraz
© zdjęcie producenta/Jeep

Projektanci otrzymali za zadanie stworzenie auta, które skierowałoby markę ku nowej erze, zachowując jednocześnie funkcjonalność oraz tradycję. Aerodynamikę nowego Cherokee akcentują płynne linie nadwozia zaś o charakterze terenowym świadczy masywność. Z przodu znajduje się spadzista pokrywa komory silnika zwieńczona siedmiodzielną atrapą chłodnicy ze spiczastym poziomym pretłoczeniem. Z boku widoczne są typowe dla marki trapezoidalne nadkola. Integralną część tyłu stanowią światła zespolone LED, których kształt niejako łączy "górę" i "dół" klapy w formie zazębiającego się horyzontalnie akcentu graficznego. Podobną rolę pełnią lampy przeciwmgielne i elementy odblaskowe w zderzaku tylnym. Klienci będą mieli do wyboru 17- lub 18-calowe obręcze kół oraz podwójne okno dachowe.

W kabinie dominują starannie rzeźbione kształty oraz markowe akcenty stylizacyjne. Oprawę konsoli centralnej odwzorowano z zarysu atrapy chłodnicy wojskowego Jeep-Willysa 1940. Do wyposażenia standardowego należy wyściełana winylem osłona zestawu wskaźników. Pojazd oferowany będzie w trzech odmianach wystroju wnętrza, inspirowanych egzotyką krajobrazów różnych miejsc świata. Siedzenia pokryto materiałem tkaninowym Premium, skórą Nappa lub kombinacją materiałowo - skórzaną. W ramach opcji dostępne są także ekskluzywne elementy wyposażenia w postaci obszytej skórą i podgrzewanej kierownicy oraz modułu indukcyjnego ładowania energią podręcznych urządzeń elektronicznych. Konstruktorzy zastosowali wiele praktycznych schowków, np. u szczytu konsoli centralnej.

2 z 14Europejski debiut w Genewie

Obraz
© zdjęcie producenta/Jeep

Projektanci otrzymali za zadanie stworzenie auta, które skierowałoby markę ku nowej erze, zachowując jednocześnie funkcjonalność oraz tradycję. Aerodynamikę nowego Cherokee akcentują płynne linie nadwozia zaś o charakterze terenowym świadczy masywność. Z przodu znajduje się spadzista pokrywa komory silnika zwieńczona siedmiodzielną atrapą chłodnicy ze spiczastym poziomym pretłoczeniem. Z boku widoczne są typowe dla marki trapezoidalne nadkola. Integralną część tyłu stanowią światła zespolone LED, których kształt niejako łączy "górę" i "dół" klapy w formie zazębiającego się horyzontalnie akcentu graficznego. Podobną rolę pełnią lampy przeciwmgielne i elementy odblaskowe w zderzaku tylnym. Klienci będą mieli do wyboru 17- lub 18-calowe obręcze kół oraz podwójne okno dachowe.

W kabinie dominują starannie rzeźbione kształty oraz markowe akcenty stylizacyjne. Oprawę konsoli centralnej odwzorowano z zarysu atrapy chłodnicy wojskowego Jeep-Willysa 1940. Do wyposażenia standardowego należy wyściełana winylem osłona zestawu wskaźników. Pojazd oferowany będzie w trzech odmianach wystroju wnętrza, inspirowanych egzotyką krajobrazów różnych miejsc świata. Siedzenia pokryto materiałem tkaninowym Premium, skórą Nappa lub kombinacją materiałowo - skórzaną. W ramach opcji dostępne są także ekskluzywne elementy wyposażenia w postaci obszytej skórą i podgrzewanej kierownicy oraz modułu indukcyjnego ładowania energią podręcznych urządzeń elektronicznych. Konstruktorzy zastosowali wiele praktycznych schowków, np. u szczytu konsoli centralnej.

3 z 14Europejski debiut w Genewie

Obraz
© zdjęcie producenta/Jeep

Projektanci otrzymali za zadanie stworzenie auta, które skierowałoby markę ku nowej erze, zachowując jednocześnie funkcjonalność oraz tradycję. Aerodynamikę nowego Cherokee akcentują płynne linie nadwozia zaś o charakterze terenowym świadczy masywność. Z przodu znajduje się spadzista pokrywa komory silnika zwieńczona siedmiodzielną atrapą chłodnicy ze spiczastym poziomym pretłoczeniem. Z boku widoczne są typowe dla marki trapezoidalne nadkola. Integralną część tyłu stanowią światła zespolone LED, których kształt niejako łączy "górę" i "dół" klapy w formie zazębiającego się horyzontalnie akcentu graficznego. Podobną rolę pełnią lampy przeciwmgielne i elementy odblaskowe w zderzaku tylnym. Klienci będą mieli do wyboru 17- lub 18-calowe obręcze kół oraz podwójne okno dachowe.

W kabinie dominują starannie rzeźbione kształty oraz markowe akcenty stylizacyjne. Oprawę konsoli centralnej odwzorowano z zarysu atrapy chłodnicy wojskowego Jeep-Willysa 1940. Do wyposażenia standardowego należy wyściełana winylem osłona zestawu wskaźników. Pojazd oferowany będzie w trzech odmianach wystroju wnętrza, inspirowanych egzotyką krajobrazów różnych miejsc świata. Siedzenia pokryto materiałem tkaninowym Premium, skórą Nappa lub kombinacją materiałowo - skórzaną. W ramach opcji dostępne są także ekskluzywne elementy wyposażenia w postaci obszytej skórą i podgrzewanej kierownicy oraz modułu indukcyjnego ładowania energią podręcznych urządzeń elektronicznych. Konstruktorzy zastosowali wiele praktycznych schowków, np. u szczytu konsoli centralnej.

4 z 14Europejski debiut w Genewie

Obraz
© zdjęcie producenta/Jeep

Projektanci otrzymali za zadanie stworzenie auta, które skierowałoby markę ku nowej erze, zachowując jednocześnie funkcjonalność oraz tradycję. Aerodynamikę nowego Cherokee akcentują płynne linie nadwozia zaś o charakterze terenowym świadczy masywność. Z przodu znajduje się spadzista pokrywa komory silnika zwieńczona siedmiodzielną atrapą chłodnicy ze spiczastym poziomym pretłoczeniem. Z boku widoczne są typowe dla marki trapezoidalne nadkola. Integralną część tyłu stanowią światła zespolone LED, których kształt niejako łączy "górę" i "dół" klapy w formie zazębiającego się horyzontalnie akcentu graficznego. Podobną rolę pełnią lampy przeciwmgielne i elementy odblaskowe w zderzaku tylnym. Klienci będą mieli do wyboru 17- lub 18-calowe obręcze kół oraz podwójne okno dachowe.

W kabinie dominują starannie rzeźbione kształty oraz markowe akcenty stylizacyjne. Oprawę konsoli centralnej odwzorowano z zarysu atrapy chłodnicy wojskowego Jeep-Willysa 1940. Do wyposażenia standardowego należy wyściełana winylem osłona zestawu wskaźników. Pojazd oferowany będzie w trzech odmianach wystroju wnętrza, inspirowanych egzotyką krajobrazów różnych miejsc świata. Siedzenia pokryto materiałem tkaninowym Premium, skórą Nappa lub kombinacją materiałowo - skórzaną. W ramach opcji dostępne są także ekskluzywne elementy wyposażenia w postaci obszytej skórą i podgrzewanej kierownicy oraz modułu indukcyjnego ładowania energią podręcznych urządzeń elektronicznych. Konstruktorzy zastosowali wiele praktycznych schowków, np. u szczytu konsoli centralnej.

5 z 14Europejski debiut w Genewie

Obraz
© zdjęcie producenta/Jeep

Projektanci otrzymali za zadanie stworzenie auta, które skierowałoby markę ku nowej erze, zachowując jednocześnie funkcjonalność oraz tradycję. Aerodynamikę nowego Cherokee akcentują płynne linie nadwozia zaś o charakterze terenowym świadczy masywność. Z przodu znajduje się spadzista pokrywa komory silnika zwieńczona siedmiodzielną atrapą chłodnicy ze spiczastym poziomym pretłoczeniem. Z boku widoczne są typowe dla marki trapezoidalne nadkola. Integralną część tyłu stanowią światła zespolone LED, których kształt niejako łączy "górę" i "dół" klapy w formie zazębiającego się horyzontalnie akcentu graficznego. Podobną rolę pełnią lampy przeciwmgielne i elementy odblaskowe w zderzaku tylnym. Klienci będą mieli do wyboru 17- lub 18-calowe obręcze kół oraz podwójne okno dachowe.

W kabinie dominują starannie rzeźbione kształty oraz markowe akcenty stylizacyjne. Oprawę konsoli centralnej odwzorowano z zarysu atrapy chłodnicy wojskowego Jeep-Willysa 1940. Do wyposażenia standardowego należy wyściełana winylem osłona zestawu wskaźników. Pojazd oferowany będzie w trzech odmianach wystroju wnętrza, inspirowanych egzotyką krajobrazów różnych miejsc świata. Siedzenia pokryto materiałem tkaninowym Premium, skórą Nappa lub kombinacją materiałowo - skórzaną. W ramach opcji dostępne są także ekskluzywne elementy wyposażenia w postaci obszytej skórą i podgrzewanej kierownicy oraz modułu indukcyjnego ładowania energią podręcznych urządzeń elektronicznych. Konstruktorzy zastosowali wiele praktycznych schowków, np. u szczytu konsoli centralnej.

6 z 14Europejski debiut w Genewie

Obraz
© zdjęcie producenta/Jeep

Projektanci otrzymali za zadanie stworzenie auta, które skierowałoby markę ku nowej erze, zachowując jednocześnie funkcjonalność oraz tradycję. Aerodynamikę nowego Cherokee akcentują płynne linie nadwozia zaś o charakterze terenowym świadczy masywność. Z przodu znajduje się spadzista pokrywa komory silnika zwieńczona siedmiodzielną atrapą chłodnicy ze spiczastym poziomym pretłoczeniem. Z boku widoczne są typowe dla marki trapezoidalne nadkola. Integralną część tyłu stanowią światła zespolone LED, których kształt niejako łączy "górę" i "dół" klapy w formie zazębiającego się horyzontalnie akcentu graficznego. Podobną rolę pełnią lampy przeciwmgielne i elementy odblaskowe w zderzaku tylnym. Klienci będą mieli do wyboru 17- lub 18-calowe obręcze kół oraz podwójne okno dachowe.

W kabinie dominują starannie rzeźbione kształty oraz markowe akcenty stylizacyjne. Oprawę konsoli centralnej odwzorowano z zarysu atrapy chłodnicy wojskowego Jeep-Willysa 1940. Do wyposażenia standardowego należy wyściełana winylem osłona zestawu wskaźników. Pojazd oferowany będzie w trzech odmianach wystroju wnętrza, inspirowanych egzotyką krajobrazów różnych miejsc świata. Siedzenia pokryto materiałem tkaninowym Premium, skórą Nappa lub kombinacją materiałowo - skórzaną. W ramach opcji dostępne są także ekskluzywne elementy wyposażenia w postaci obszytej skórą i podgrzewanej kierownicy oraz modułu indukcyjnego ładowania energią podręcznych urządzeń elektronicznych. Konstruktorzy zastosowali wiele praktycznych schowków, np. u szczytu konsoli centralnej.

7 z 14Europejski debiut w Genewie

Obraz
© zdjęcie producenta/Jeep

Projektanci otrzymali za zadanie stworzenie auta, które skierowałoby markę ku nowej erze, zachowując jednocześnie funkcjonalność oraz tradycję. Aerodynamikę nowego Cherokee akcentują płynne linie nadwozia zaś o charakterze terenowym świadczy masywność. Z przodu znajduje się spadzista pokrywa komory silnika zwieńczona siedmiodzielną atrapą chłodnicy ze spiczastym poziomym pretłoczeniem. Z boku widoczne są typowe dla marki trapezoidalne nadkola. Integralną część tyłu stanowią światła zespolone LED, których kształt niejako łączy "górę" i "dół" klapy w formie zazębiającego się horyzontalnie akcentu graficznego. Podobną rolę pełnią lampy przeciwmgielne i elementy odblaskowe w zderzaku tylnym. Klienci będą mieli do wyboru 17- lub 18-calowe obręcze kół oraz podwójne okno dachowe.

W kabinie dominują starannie rzeźbione kształty oraz markowe akcenty stylizacyjne. Oprawę konsoli centralnej odwzorowano z zarysu atrapy chłodnicy wojskowego Jeep-Willysa 1940. Do wyposażenia standardowego należy wyściełana winylem osłona zestawu wskaźników. Pojazd oferowany będzie w trzech odmianach wystroju wnętrza, inspirowanych egzotyką krajobrazów różnych miejsc świata. Siedzenia pokryto materiałem tkaninowym Premium, skórą Nappa lub kombinacją materiałowo - skórzaną. W ramach opcji dostępne są także ekskluzywne elementy wyposażenia w postaci obszytej skórą i podgrzewanej kierownicy oraz modułu indukcyjnego ładowania energią podręcznych urządzeń elektronicznych. Konstruktorzy zastosowali wiele praktycznych schowków, np. u szczytu konsoli centralnej.

8 z 14Europejski debiut w Genewie

Obraz
© zdjęcie producenta/Jeep

Projektanci otrzymali za zadanie stworzenie auta, które skierowałoby markę ku nowej erze, zachowując jednocześnie funkcjonalność oraz tradycję. Aerodynamikę nowego Cherokee akcentują płynne linie nadwozia zaś o charakterze terenowym świadczy masywność. Z przodu znajduje się spadzista pokrywa komory silnika zwieńczona siedmiodzielną atrapą chłodnicy ze spiczastym poziomym pretłoczeniem. Z boku widoczne są typowe dla marki trapezoidalne nadkola. Integralną część tyłu stanowią światła zespolone LED, których kształt niejako łączy "górę" i "dół" klapy w formie zazębiającego się horyzontalnie akcentu graficznego. Podobną rolę pełnią lampy przeciwmgielne i elementy odblaskowe w zderzaku tylnym. Klienci będą mieli do wyboru 17- lub 18-calowe obręcze kół oraz podwójne okno dachowe.

W kabinie dominują starannie rzeźbione kształty oraz markowe akcenty stylizacyjne. Oprawę konsoli centralnej odwzorowano z zarysu atrapy chłodnicy wojskowego Jeep-Willysa 1940. Do wyposażenia standardowego należy wyściełana winylem osłona zestawu wskaźników. Pojazd oferowany będzie w trzech odmianach wystroju wnętrza, inspirowanych egzotyką krajobrazów różnych miejsc świata. Siedzenia pokryto materiałem tkaninowym Premium, skórą Nappa lub kombinacją materiałowo - skórzaną. W ramach opcji dostępne są także ekskluzywne elementy wyposażenia w postaci obszytej skórą i podgrzewanej kierownicy oraz modułu indukcyjnego ładowania energią podręcznych urządzeń elektronicznych. Konstruktorzy zastosowali wiele praktycznych schowków, np. u szczytu konsoli centralnej.

9 z 14Europejski debiut w Genewie

Obraz
© zdjęcie producenta/Jeep

Projektanci otrzymali za zadanie stworzenie auta, które skierowałoby markę ku nowej erze, zachowując jednocześnie funkcjonalność oraz tradycję. Aerodynamikę nowego Cherokee akcentują płynne linie nadwozia zaś o charakterze terenowym świadczy masywność. Z przodu znajduje się spadzista pokrywa komory silnika zwieńczona siedmiodzielną atrapą chłodnicy ze spiczastym poziomym pretłoczeniem. Z boku widoczne są typowe dla marki trapezoidalne nadkola. Integralną część tyłu stanowią światła zespolone LED, których kształt niejako łączy "górę" i "dół" klapy w formie zazębiającego się horyzontalnie akcentu graficznego. Podobną rolę pełnią lampy przeciwmgielne i elementy odblaskowe w zderzaku tylnym. Klienci będą mieli do wyboru 17- lub 18-calowe obręcze kół oraz podwójne okno dachowe.

W kabinie dominują starannie rzeźbione kształty oraz markowe akcenty stylizacyjne. Oprawę konsoli centralnej odwzorowano z zarysu atrapy chłodnicy wojskowego Jeep-Willysa 1940. Do wyposażenia standardowego należy wyściełana winylem osłona zestawu wskaźników. Pojazd oferowany będzie w trzech odmianach wystroju wnętrza, inspirowanych egzotyką krajobrazów różnych miejsc świata. Siedzenia pokryto materiałem tkaninowym Premium, skórą Nappa lub kombinacją materiałowo - skórzaną. W ramach opcji dostępne są także ekskluzywne elementy wyposażenia w postaci obszytej skórą i podgrzewanej kierownicy oraz modułu indukcyjnego ładowania energią podręcznych urządzeń elektronicznych. Konstruktorzy zastosowali wiele praktycznych schowków, np. u szczytu konsoli centralnej.

10 z 14Europejski debiut w Genewie

Obraz
© zdjęcie producenta/Jeep

Projektanci otrzymali za zadanie stworzenie auta, które skierowałoby markę ku nowej erze, zachowując jednocześnie funkcjonalność oraz tradycję. Aerodynamikę nowego Cherokee akcentują płynne linie nadwozia zaś o charakterze terenowym świadczy masywność. Z przodu znajduje się spadzista pokrywa komory silnika zwieńczona siedmiodzielną atrapą chłodnicy ze spiczastym poziomym pretłoczeniem. Z boku widoczne są typowe dla marki trapezoidalne nadkola. Integralną część tyłu stanowią światła zespolone LED, których kształt niejako łączy "górę" i "dół" klapy w formie zazębiającego się horyzontalnie akcentu graficznego. Podobną rolę pełnią lampy przeciwmgielne i elementy odblaskowe w zderzaku tylnym. Klienci będą mieli do wyboru 17- lub 18-calowe obręcze kół oraz podwójne okno dachowe.

W kabinie dominują starannie rzeźbione kształty oraz markowe akcenty stylizacyjne. Oprawę konsoli centralnej odwzorowano z zarysu atrapy chłodnicy wojskowego Jeep-Willysa 1940. Do wyposażenia standardowego należy wyściełana winylem osłona zestawu wskaźników. Pojazd oferowany będzie w trzech odmianach wystroju wnętrza, inspirowanych egzotyką krajobrazów różnych miejsc świata. Siedzenia pokryto materiałem tkaninowym Premium, skórą Nappa lub kombinacją materiałowo - skórzaną. W ramach opcji dostępne są także ekskluzywne elementy wyposażenia w postaci obszytej skórą i podgrzewanej kierownicy oraz modułu indukcyjnego ładowania energią podręcznych urządzeń elektronicznych. Konstruktorzy zastosowali wiele praktycznych schowków, np. u szczytu konsoli centralnej.

11 z 14Europejski debiut w Genewie

Obraz
© zdjęcie producenta/Jeep

Projektanci otrzymali za zadanie stworzenie auta, które skierowałoby markę ku nowej erze, zachowując jednocześnie funkcjonalność oraz tradycję. Aerodynamikę nowego Cherokee akcentują płynne linie nadwozia zaś o charakterze terenowym świadczy masywność. Z przodu znajduje się spadzista pokrywa komory silnika zwieńczona siedmiodzielną atrapą chłodnicy ze spiczastym poziomym pretłoczeniem. Z boku widoczne są typowe dla marki trapezoidalne nadkola. Integralną część tyłu stanowią światła zespolone LED, których kształt niejako łączy "górę" i "dół" klapy w formie zazębiającego się horyzontalnie akcentu graficznego. Podobną rolę pełnią lampy przeciwmgielne i elementy odblaskowe w zderzaku tylnym. Klienci będą mieli do wyboru 17- lub 18-calowe obręcze kół oraz podwójne okno dachowe.

W kabinie dominują starannie rzeźbione kształty oraz markowe akcenty stylizacyjne. Oprawę konsoli centralnej odwzorowano z zarysu atrapy chłodnicy wojskowego Jeep-Willysa 1940. Do wyposażenia standardowego należy wyściełana winylem osłona zestawu wskaźników. Pojazd oferowany będzie w trzech odmianach wystroju wnętrza, inspirowanych egzotyką krajobrazów różnych miejsc świata. Siedzenia pokryto materiałem tkaninowym Premium, skórą Nappa lub kombinacją materiałowo - skórzaną. W ramach opcji dostępne są także ekskluzywne elementy wyposażenia w postaci obszytej skórą i podgrzewanej kierownicy oraz modułu indukcyjnego ładowania energią podręcznych urządzeń elektronicznych. Konstruktorzy zastosowali wiele praktycznych schowków, np. u szczytu konsoli centralnej.

12 z 14Europejski debiut w Genewie

Obraz
© zdjęcie producenta/Jeep

Projektanci otrzymali za zadanie stworzenie auta, które skierowałoby markę ku nowej erze, zachowując jednocześnie funkcjonalność oraz tradycję. Aerodynamikę nowego Cherokee akcentują płynne linie nadwozia zaś o charakterze terenowym świadczy masywność. Z przodu znajduje się spadzista pokrywa komory silnika zwieńczona siedmiodzielną atrapą chłodnicy ze spiczastym poziomym pretłoczeniem. Z boku widoczne są typowe dla marki trapezoidalne nadkola. Integralną część tyłu stanowią światła zespolone LED, których kształt niejako łączy "górę" i "dół" klapy w formie zazębiającego się horyzontalnie akcentu graficznego. Podobną rolę pełnią lampy przeciwmgielne i elementy odblaskowe w zderzaku tylnym. Klienci będą mieli do wyboru 17- lub 18-calowe obręcze kół oraz podwójne okno dachowe.

W kabinie dominują starannie rzeźbione kształty oraz markowe akcenty stylizacyjne. Oprawę konsoli centralnej odwzorowano z zarysu atrapy chłodnicy wojskowego Jeep-Willysa 1940. Do wyposażenia standardowego należy wyściełana winylem osłona zestawu wskaźników. Pojazd oferowany będzie w trzech odmianach wystroju wnętrza, inspirowanych egzotyką krajobrazów różnych miejsc świata. Siedzenia pokryto materiałem tkaninowym Premium, skórą Nappa lub kombinacją materiałowo - skórzaną. W ramach opcji dostępne są także ekskluzywne elementy wyposażenia w postaci obszytej skórą i podgrzewanej kierownicy oraz modułu indukcyjnego ładowania energią podręcznych urządzeń elektronicznych. Konstruktorzy zastosowali wiele praktycznych schowków, np. u szczytu konsoli centralnej.

13 z 14Europejski debiut w Genewie

Obraz
© zdjęcie producenta/Jeep

Projektanci otrzymali za zadanie stworzenie auta, które skierowałoby markę ku nowej erze, zachowując jednocześnie funkcjonalność oraz tradycję. Aerodynamikę nowego Cherokee akcentują płynne linie nadwozia zaś o charakterze terenowym świadczy masywność. Z przodu znajduje się spadzista pokrywa komory silnika zwieńczona siedmiodzielną atrapą chłodnicy ze spiczastym poziomym pretłoczeniem. Z boku widoczne są typowe dla marki trapezoidalne nadkola. Integralną część tyłu stanowią światła zespolone LED, których kształt niejako łączy "górę" i "dół" klapy w formie zazębiającego się horyzontalnie akcentu graficznego. Podobną rolę pełnią lampy przeciwmgielne i elementy odblaskowe w zderzaku tylnym. Klienci będą mieli do wyboru 17- lub 18-calowe obręcze kół oraz podwójne okno dachowe.

W kabinie dominują starannie rzeźbione kształty oraz markowe akcenty stylizacyjne. Oprawę konsoli centralnej odwzorowano z zarysu atrapy chłodnicy wojskowego Jeep-Willysa 1940. Do wyposażenia standardowego należy wyściełana winylem osłona zestawu wskaźników. Pojazd oferowany będzie w trzech odmianach wystroju wnętrza, inspirowanych egzotyką krajobrazów różnych miejsc świata. Siedzenia pokryto materiałem tkaninowym Premium, skórą Nappa lub kombinacją materiałowo - skórzaną. W ramach opcji dostępne są także ekskluzywne elementy wyposażenia w postaci obszytej skórą i podgrzewanej kierownicy oraz modułu indukcyjnego ładowania energią podręcznych urządzeń elektronicznych. Konstruktorzy zastosowali wiele praktycznych schowków, np. u szczytu konsoli centralnej.

14 z 14Europejski debiut w Genewie

Obraz
© zdjęcie producenta/Jeep

Projektanci otrzymali za zadanie stworzenie auta, które skierowałoby markę ku nowej erze, zachowując jednocześnie funkcjonalność oraz tradycję. Aerodynamikę nowego Cherokee akcentują płynne linie nadwozia zaś o charakterze terenowym świadczy masywność. Z przodu znajduje się spadzista pokrywa komory silnika zwieńczona siedmiodzielną atrapą chłodnicy ze spiczastym poziomym pretłoczeniem. Z boku widoczne są typowe dla marki trapezoidalne nadkola. Integralną część tyłu stanowią światła zespolone LED, których kształt niejako łączy "górę" i "dół" klapy w formie zazębiającego się horyzontalnie akcentu graficznego. Podobną rolę pełnią lampy przeciwmgielne i elementy odblaskowe w zderzaku tylnym. Klienci będą mieli do wyboru 17- lub 18-calowe obręcze kół oraz podwójne okno dachowe.

W kabinie dominują starannie rzeźbione kształty oraz markowe akcenty stylizacyjne. Oprawę konsoli centralnej odwzorowano z zarysu atrapy chłodnicy wojskowego Jeep-Willysa 1940. Do wyposażenia standardowego należy wyściełana winylem osłona zestawu wskaźników. Pojazd oferowany będzie w trzech odmianach wystroju wnętrza, inspirowanych egzotyką krajobrazów różnych miejsc świata. Siedzenia pokryto materiałem tkaninowym Premium, skórą Nappa lub kombinacją materiałowo - skórzaną. W ramach opcji dostępne są także ekskluzywne elementy wyposażenia w postaci obszytej skórą i podgrzewanej kierownicy oraz modułu indukcyjnego ładowania energią podręcznych urządzeń elektronicznych. Konstruktorzy zastosowali wiele praktycznych schowków, np. u szczytu konsoli centralnej.

Wybrane dla Ciebie
Droga nad morze z nowym sprzętem. Niebawem posypią się mandaty
Droga nad morze z nowym sprzętem. Niebawem posypią się mandaty
Rewolucja w punktach karnych, piraci zostaną szybko wyeliminowani. Znamy datę
Rewolucja w punktach karnych, piraci zostaną szybko wyeliminowani. Znamy datę
14-latek jechał skuterem na jednym kole. Stracił prawo jazdy na 3 miesiące
14-latek jechał skuterem na jednym kole. Stracił prawo jazdy na 3 miesiące
Polacy się rzucili. Nowy przepis o prawie jazdy
Polacy się rzucili. Nowy przepis o prawie jazdy
Nowe przepisy działają. Policja przyłapała 1,2 tys. kierowców
Nowe przepisy działają. Policja przyłapała 1,2 tys. kierowców
Maksymalne ceny paliw nie dla wszystkich
Maksymalne ceny paliw nie dla wszystkich
Nowe powody zatrzymania "prawka" - na mandacie się teraz nie kończy
Nowe powody zatrzymania "prawka" - na mandacie się teraz nie kończy
Ministerstwo planuje rewolucję w prawie jazdy. Zniknie plac
Ministerstwo planuje rewolucję w prawie jazdy. Zniknie plac
Benzyna poniżej 6 zł/l? Rząd ma plan na tanie paliwo. Inny niż Niemcy
Benzyna poniżej 6 zł/l? Rząd ma plan na tanie paliwo. Inny niż Niemcy
Benzyna 95 czy 98? Sprawdziliśmy, czy liczba oktanowa wpływa na spalanie
Benzyna 95 czy 98? Sprawdziliśmy, czy liczba oktanowa wpływa na spalanie
Kierowcy nie zdają sobie sprawy. Policja masowo zatrzymuje prawa jazdy
Kierowcy nie zdają sobie sprawy. Policja masowo zatrzymuje prawa jazdy
Nadchodzi kolejny wzrost cen paliw. Padły konkretne kwoty
Nadchodzi kolejny wzrost cen paliw. Padły konkretne kwoty