WAŻNE
TERAZ

Decyzja zapadła, Tusk list podpisał. W Pałacu krytyka: to był błąd

Jeep Cherokee

Podczas Salonu Samochodowego w Genewie będzie miał miejsce europejski debiut nowego Jeepa Cherokee. Będzie to czwarta generacja tego modelu

Obraz
Źródło zdjęć: © zdjęcie producenta/Jeep

/ 14Europejski debiut w Genewie

Obraz
© zdjęcie producenta/Jeep

Projektanci otrzymali za zadanie stworzenie auta, które skierowałoby markę ku nowej erze, zachowując jednocześnie funkcjonalność oraz tradycję. Aerodynamikę nowego Cherokee akcentują płynne linie nadwozia zaś o charakterze terenowym świadczy masywność. Z przodu znajduje się spadzista pokrywa komory silnika zwieńczona siedmiodzielną atrapą chłodnicy ze spiczastym poziomym pretłoczeniem. Z boku widoczne są typowe dla marki trapezoidalne nadkola. Integralną część tyłu stanowią światła zespolone LED, których kształt niejako łączy "górę" i "dół" klapy w formie zazębiającego się horyzontalnie akcentu graficznego. Podobną rolę pełnią lampy przeciwmgielne i elementy odblaskowe w zderzaku tylnym. Klienci będą mieli do wyboru 17- lub 18-calowe obręcze kół oraz podwójne okno dachowe.

W kabinie dominują starannie rzeźbione kształty oraz markowe akcenty stylizacyjne. Oprawę konsoli centralnej odwzorowano z zarysu atrapy chłodnicy wojskowego Jeep-Willysa 1940. Do wyposażenia standardowego należy wyściełana winylem osłona zestawu wskaźników. Pojazd oferowany będzie w trzech odmianach wystroju wnętrza, inspirowanych egzotyką krajobrazów różnych miejsc świata. Siedzenia pokryto materiałem tkaninowym Premium, skórą Nappa lub kombinacją materiałowo - skórzaną. W ramach opcji dostępne są także ekskluzywne elementy wyposażenia w postaci obszytej skórą i podgrzewanej kierownicy oraz modułu indukcyjnego ładowania energią podręcznych urządzeń elektronicznych. Konstruktorzy zastosowali wiele praktycznych schowków, np. u szczytu konsoli centralnej.

/ 14Europejski debiut w Genewie

Obraz
© zdjęcie producenta/Jeep

Projektanci otrzymali za zadanie stworzenie auta, które skierowałoby markę ku nowej erze, zachowując jednocześnie funkcjonalność oraz tradycję. Aerodynamikę nowego Cherokee akcentują płynne linie nadwozia zaś o charakterze terenowym świadczy masywność. Z przodu znajduje się spadzista pokrywa komory silnika zwieńczona siedmiodzielną atrapą chłodnicy ze spiczastym poziomym pretłoczeniem. Z boku widoczne są typowe dla marki trapezoidalne nadkola. Integralną część tyłu stanowią światła zespolone LED, których kształt niejako łączy "górę" i "dół" klapy w formie zazębiającego się horyzontalnie akcentu graficznego. Podobną rolę pełnią lampy przeciwmgielne i elementy odblaskowe w zderzaku tylnym. Klienci będą mieli do wyboru 17- lub 18-calowe obręcze kół oraz podwójne okno dachowe.

W kabinie dominują starannie rzeźbione kształty oraz markowe akcenty stylizacyjne. Oprawę konsoli centralnej odwzorowano z zarysu atrapy chłodnicy wojskowego Jeep-Willysa 1940. Do wyposażenia standardowego należy wyściełana winylem osłona zestawu wskaźników. Pojazd oferowany będzie w trzech odmianach wystroju wnętrza, inspirowanych egzotyką krajobrazów różnych miejsc świata. Siedzenia pokryto materiałem tkaninowym Premium, skórą Nappa lub kombinacją materiałowo - skórzaną. W ramach opcji dostępne są także ekskluzywne elementy wyposażenia w postaci obszytej skórą i podgrzewanej kierownicy oraz modułu indukcyjnego ładowania energią podręcznych urządzeń elektronicznych. Konstruktorzy zastosowali wiele praktycznych schowków, np. u szczytu konsoli centralnej.

/ 14Europejski debiut w Genewie

Obraz
© zdjęcie producenta/Jeep

Projektanci otrzymali za zadanie stworzenie auta, które skierowałoby markę ku nowej erze, zachowując jednocześnie funkcjonalność oraz tradycję. Aerodynamikę nowego Cherokee akcentują płynne linie nadwozia zaś o charakterze terenowym świadczy masywność. Z przodu znajduje się spadzista pokrywa komory silnika zwieńczona siedmiodzielną atrapą chłodnicy ze spiczastym poziomym pretłoczeniem. Z boku widoczne są typowe dla marki trapezoidalne nadkola. Integralną część tyłu stanowią światła zespolone LED, których kształt niejako łączy "górę" i "dół" klapy w formie zazębiającego się horyzontalnie akcentu graficznego. Podobną rolę pełnią lampy przeciwmgielne i elementy odblaskowe w zderzaku tylnym. Klienci będą mieli do wyboru 17- lub 18-calowe obręcze kół oraz podwójne okno dachowe.

W kabinie dominują starannie rzeźbione kształty oraz markowe akcenty stylizacyjne. Oprawę konsoli centralnej odwzorowano z zarysu atrapy chłodnicy wojskowego Jeep-Willysa 1940. Do wyposażenia standardowego należy wyściełana winylem osłona zestawu wskaźników. Pojazd oferowany będzie w trzech odmianach wystroju wnętrza, inspirowanych egzotyką krajobrazów różnych miejsc świata. Siedzenia pokryto materiałem tkaninowym Premium, skórą Nappa lub kombinacją materiałowo - skórzaną. W ramach opcji dostępne są także ekskluzywne elementy wyposażenia w postaci obszytej skórą i podgrzewanej kierownicy oraz modułu indukcyjnego ładowania energią podręcznych urządzeń elektronicznych. Konstruktorzy zastosowali wiele praktycznych schowków, np. u szczytu konsoli centralnej.

/ 14Europejski debiut w Genewie

Obraz
© zdjęcie producenta/Jeep

Projektanci otrzymali za zadanie stworzenie auta, które skierowałoby markę ku nowej erze, zachowując jednocześnie funkcjonalność oraz tradycję. Aerodynamikę nowego Cherokee akcentują płynne linie nadwozia zaś o charakterze terenowym świadczy masywność. Z przodu znajduje się spadzista pokrywa komory silnika zwieńczona siedmiodzielną atrapą chłodnicy ze spiczastym poziomym pretłoczeniem. Z boku widoczne są typowe dla marki trapezoidalne nadkola. Integralną część tyłu stanowią światła zespolone LED, których kształt niejako łączy "górę" i "dół" klapy w formie zazębiającego się horyzontalnie akcentu graficznego. Podobną rolę pełnią lampy przeciwmgielne i elementy odblaskowe w zderzaku tylnym. Klienci będą mieli do wyboru 17- lub 18-calowe obręcze kół oraz podwójne okno dachowe.

W kabinie dominują starannie rzeźbione kształty oraz markowe akcenty stylizacyjne. Oprawę konsoli centralnej odwzorowano z zarysu atrapy chłodnicy wojskowego Jeep-Willysa 1940. Do wyposażenia standardowego należy wyściełana winylem osłona zestawu wskaźników. Pojazd oferowany będzie w trzech odmianach wystroju wnętrza, inspirowanych egzotyką krajobrazów różnych miejsc świata. Siedzenia pokryto materiałem tkaninowym Premium, skórą Nappa lub kombinacją materiałowo - skórzaną. W ramach opcji dostępne są także ekskluzywne elementy wyposażenia w postaci obszytej skórą i podgrzewanej kierownicy oraz modułu indukcyjnego ładowania energią podręcznych urządzeń elektronicznych. Konstruktorzy zastosowali wiele praktycznych schowków, np. u szczytu konsoli centralnej.

/ 14Europejski debiut w Genewie

Obraz
© zdjęcie producenta/Jeep

Projektanci otrzymali za zadanie stworzenie auta, które skierowałoby markę ku nowej erze, zachowując jednocześnie funkcjonalność oraz tradycję. Aerodynamikę nowego Cherokee akcentują płynne linie nadwozia zaś o charakterze terenowym świadczy masywność. Z przodu znajduje się spadzista pokrywa komory silnika zwieńczona siedmiodzielną atrapą chłodnicy ze spiczastym poziomym pretłoczeniem. Z boku widoczne są typowe dla marki trapezoidalne nadkola. Integralną część tyłu stanowią światła zespolone LED, których kształt niejako łączy "górę" i "dół" klapy w formie zazębiającego się horyzontalnie akcentu graficznego. Podobną rolę pełnią lampy przeciwmgielne i elementy odblaskowe w zderzaku tylnym. Klienci będą mieli do wyboru 17- lub 18-calowe obręcze kół oraz podwójne okno dachowe.

W kabinie dominują starannie rzeźbione kształty oraz markowe akcenty stylizacyjne. Oprawę konsoli centralnej odwzorowano z zarysu atrapy chłodnicy wojskowego Jeep-Willysa 1940. Do wyposażenia standardowego należy wyściełana winylem osłona zestawu wskaźników. Pojazd oferowany będzie w trzech odmianach wystroju wnętrza, inspirowanych egzotyką krajobrazów różnych miejsc świata. Siedzenia pokryto materiałem tkaninowym Premium, skórą Nappa lub kombinacją materiałowo - skórzaną. W ramach opcji dostępne są także ekskluzywne elementy wyposażenia w postaci obszytej skórą i podgrzewanej kierownicy oraz modułu indukcyjnego ładowania energią podręcznych urządzeń elektronicznych. Konstruktorzy zastosowali wiele praktycznych schowków, np. u szczytu konsoli centralnej.

/ 14Europejski debiut w Genewie

Obraz
© zdjęcie producenta/Jeep

Projektanci otrzymali za zadanie stworzenie auta, które skierowałoby markę ku nowej erze, zachowując jednocześnie funkcjonalność oraz tradycję. Aerodynamikę nowego Cherokee akcentują płynne linie nadwozia zaś o charakterze terenowym świadczy masywność. Z przodu znajduje się spadzista pokrywa komory silnika zwieńczona siedmiodzielną atrapą chłodnicy ze spiczastym poziomym pretłoczeniem. Z boku widoczne są typowe dla marki trapezoidalne nadkola. Integralną część tyłu stanowią światła zespolone LED, których kształt niejako łączy "górę" i "dół" klapy w formie zazębiającego się horyzontalnie akcentu graficznego. Podobną rolę pełnią lampy przeciwmgielne i elementy odblaskowe w zderzaku tylnym. Klienci będą mieli do wyboru 17- lub 18-calowe obręcze kół oraz podwójne okno dachowe.

W kabinie dominują starannie rzeźbione kształty oraz markowe akcenty stylizacyjne. Oprawę konsoli centralnej odwzorowano z zarysu atrapy chłodnicy wojskowego Jeep-Willysa 1940. Do wyposażenia standardowego należy wyściełana winylem osłona zestawu wskaźników. Pojazd oferowany będzie w trzech odmianach wystroju wnętrza, inspirowanych egzotyką krajobrazów różnych miejsc świata. Siedzenia pokryto materiałem tkaninowym Premium, skórą Nappa lub kombinacją materiałowo - skórzaną. W ramach opcji dostępne są także ekskluzywne elementy wyposażenia w postaci obszytej skórą i podgrzewanej kierownicy oraz modułu indukcyjnego ładowania energią podręcznych urządzeń elektronicznych. Konstruktorzy zastosowali wiele praktycznych schowków, np. u szczytu konsoli centralnej.

/ 14Europejski debiut w Genewie

Obraz
© zdjęcie producenta/Jeep

Projektanci otrzymali za zadanie stworzenie auta, które skierowałoby markę ku nowej erze, zachowując jednocześnie funkcjonalność oraz tradycję. Aerodynamikę nowego Cherokee akcentują płynne linie nadwozia zaś o charakterze terenowym świadczy masywność. Z przodu znajduje się spadzista pokrywa komory silnika zwieńczona siedmiodzielną atrapą chłodnicy ze spiczastym poziomym pretłoczeniem. Z boku widoczne są typowe dla marki trapezoidalne nadkola. Integralną część tyłu stanowią światła zespolone LED, których kształt niejako łączy "górę" i "dół" klapy w formie zazębiającego się horyzontalnie akcentu graficznego. Podobną rolę pełnią lampy przeciwmgielne i elementy odblaskowe w zderzaku tylnym. Klienci będą mieli do wyboru 17- lub 18-calowe obręcze kół oraz podwójne okno dachowe.

W kabinie dominują starannie rzeźbione kształty oraz markowe akcenty stylizacyjne. Oprawę konsoli centralnej odwzorowano z zarysu atrapy chłodnicy wojskowego Jeep-Willysa 1940. Do wyposażenia standardowego należy wyściełana winylem osłona zestawu wskaźników. Pojazd oferowany będzie w trzech odmianach wystroju wnętrza, inspirowanych egzotyką krajobrazów różnych miejsc świata. Siedzenia pokryto materiałem tkaninowym Premium, skórą Nappa lub kombinacją materiałowo - skórzaną. W ramach opcji dostępne są także ekskluzywne elementy wyposażenia w postaci obszytej skórą i podgrzewanej kierownicy oraz modułu indukcyjnego ładowania energią podręcznych urządzeń elektronicznych. Konstruktorzy zastosowali wiele praktycznych schowków, np. u szczytu konsoli centralnej.

/ 14Europejski debiut w Genewie

Obraz
© zdjęcie producenta/Jeep

Projektanci otrzymali za zadanie stworzenie auta, które skierowałoby markę ku nowej erze, zachowując jednocześnie funkcjonalność oraz tradycję. Aerodynamikę nowego Cherokee akcentują płynne linie nadwozia zaś o charakterze terenowym świadczy masywność. Z przodu znajduje się spadzista pokrywa komory silnika zwieńczona siedmiodzielną atrapą chłodnicy ze spiczastym poziomym pretłoczeniem. Z boku widoczne są typowe dla marki trapezoidalne nadkola. Integralną część tyłu stanowią światła zespolone LED, których kształt niejako łączy "górę" i "dół" klapy w formie zazębiającego się horyzontalnie akcentu graficznego. Podobną rolę pełnią lampy przeciwmgielne i elementy odblaskowe w zderzaku tylnym. Klienci będą mieli do wyboru 17- lub 18-calowe obręcze kół oraz podwójne okno dachowe.

W kabinie dominują starannie rzeźbione kształty oraz markowe akcenty stylizacyjne. Oprawę konsoli centralnej odwzorowano z zarysu atrapy chłodnicy wojskowego Jeep-Willysa 1940. Do wyposażenia standardowego należy wyściełana winylem osłona zestawu wskaźników. Pojazd oferowany będzie w trzech odmianach wystroju wnętrza, inspirowanych egzotyką krajobrazów różnych miejsc świata. Siedzenia pokryto materiałem tkaninowym Premium, skórą Nappa lub kombinacją materiałowo - skórzaną. W ramach opcji dostępne są także ekskluzywne elementy wyposażenia w postaci obszytej skórą i podgrzewanej kierownicy oraz modułu indukcyjnego ładowania energią podręcznych urządzeń elektronicznych. Konstruktorzy zastosowali wiele praktycznych schowków, np. u szczytu konsoli centralnej.

/ 14Europejski debiut w Genewie

Obraz
© zdjęcie producenta/Jeep

Projektanci otrzymali za zadanie stworzenie auta, które skierowałoby markę ku nowej erze, zachowując jednocześnie funkcjonalność oraz tradycję. Aerodynamikę nowego Cherokee akcentują płynne linie nadwozia zaś o charakterze terenowym świadczy masywność. Z przodu znajduje się spadzista pokrywa komory silnika zwieńczona siedmiodzielną atrapą chłodnicy ze spiczastym poziomym pretłoczeniem. Z boku widoczne są typowe dla marki trapezoidalne nadkola. Integralną część tyłu stanowią światła zespolone LED, których kształt niejako łączy "górę" i "dół" klapy w formie zazębiającego się horyzontalnie akcentu graficznego. Podobną rolę pełnią lampy przeciwmgielne i elementy odblaskowe w zderzaku tylnym. Klienci będą mieli do wyboru 17- lub 18-calowe obręcze kół oraz podwójne okno dachowe.

W kabinie dominują starannie rzeźbione kształty oraz markowe akcenty stylizacyjne. Oprawę konsoli centralnej odwzorowano z zarysu atrapy chłodnicy wojskowego Jeep-Willysa 1940. Do wyposażenia standardowego należy wyściełana winylem osłona zestawu wskaźników. Pojazd oferowany będzie w trzech odmianach wystroju wnętrza, inspirowanych egzotyką krajobrazów różnych miejsc świata. Siedzenia pokryto materiałem tkaninowym Premium, skórą Nappa lub kombinacją materiałowo - skórzaną. W ramach opcji dostępne są także ekskluzywne elementy wyposażenia w postaci obszytej skórą i podgrzewanej kierownicy oraz modułu indukcyjnego ładowania energią podręcznych urządzeń elektronicznych. Konstruktorzy zastosowali wiele praktycznych schowków, np. u szczytu konsoli centralnej.

10 / 14Europejski debiut w Genewie

Obraz
© zdjęcie producenta/Jeep

Projektanci otrzymali za zadanie stworzenie auta, które skierowałoby markę ku nowej erze, zachowując jednocześnie funkcjonalność oraz tradycję. Aerodynamikę nowego Cherokee akcentują płynne linie nadwozia zaś o charakterze terenowym świadczy masywność. Z przodu znajduje się spadzista pokrywa komory silnika zwieńczona siedmiodzielną atrapą chłodnicy ze spiczastym poziomym pretłoczeniem. Z boku widoczne są typowe dla marki trapezoidalne nadkola. Integralną część tyłu stanowią światła zespolone LED, których kształt niejako łączy "górę" i "dół" klapy w formie zazębiającego się horyzontalnie akcentu graficznego. Podobną rolę pełnią lampy przeciwmgielne i elementy odblaskowe w zderzaku tylnym. Klienci będą mieli do wyboru 17- lub 18-calowe obręcze kół oraz podwójne okno dachowe.

W kabinie dominują starannie rzeźbione kształty oraz markowe akcenty stylizacyjne. Oprawę konsoli centralnej odwzorowano z zarysu atrapy chłodnicy wojskowego Jeep-Willysa 1940. Do wyposażenia standardowego należy wyściełana winylem osłona zestawu wskaźników. Pojazd oferowany będzie w trzech odmianach wystroju wnętrza, inspirowanych egzotyką krajobrazów różnych miejsc świata. Siedzenia pokryto materiałem tkaninowym Premium, skórą Nappa lub kombinacją materiałowo - skórzaną. W ramach opcji dostępne są także ekskluzywne elementy wyposażenia w postaci obszytej skórą i podgrzewanej kierownicy oraz modułu indukcyjnego ładowania energią podręcznych urządzeń elektronicznych. Konstruktorzy zastosowali wiele praktycznych schowków, np. u szczytu konsoli centralnej.

11 / 14Europejski debiut w Genewie

Obraz
© zdjęcie producenta/Jeep

Projektanci otrzymali za zadanie stworzenie auta, które skierowałoby markę ku nowej erze, zachowując jednocześnie funkcjonalność oraz tradycję. Aerodynamikę nowego Cherokee akcentują płynne linie nadwozia zaś o charakterze terenowym świadczy masywność. Z przodu znajduje się spadzista pokrywa komory silnika zwieńczona siedmiodzielną atrapą chłodnicy ze spiczastym poziomym pretłoczeniem. Z boku widoczne są typowe dla marki trapezoidalne nadkola. Integralną część tyłu stanowią światła zespolone LED, których kształt niejako łączy "górę" i "dół" klapy w formie zazębiającego się horyzontalnie akcentu graficznego. Podobną rolę pełnią lampy przeciwmgielne i elementy odblaskowe w zderzaku tylnym. Klienci będą mieli do wyboru 17- lub 18-calowe obręcze kół oraz podwójne okno dachowe.

W kabinie dominują starannie rzeźbione kształty oraz markowe akcenty stylizacyjne. Oprawę konsoli centralnej odwzorowano z zarysu atrapy chłodnicy wojskowego Jeep-Willysa 1940. Do wyposażenia standardowego należy wyściełana winylem osłona zestawu wskaźników. Pojazd oferowany będzie w trzech odmianach wystroju wnętrza, inspirowanych egzotyką krajobrazów różnych miejsc świata. Siedzenia pokryto materiałem tkaninowym Premium, skórą Nappa lub kombinacją materiałowo - skórzaną. W ramach opcji dostępne są także ekskluzywne elementy wyposażenia w postaci obszytej skórą i podgrzewanej kierownicy oraz modułu indukcyjnego ładowania energią podręcznych urządzeń elektronicznych. Konstruktorzy zastosowali wiele praktycznych schowków, np. u szczytu konsoli centralnej.

12 / 14Europejski debiut w Genewie

Obraz
© zdjęcie producenta/Jeep

Projektanci otrzymali za zadanie stworzenie auta, które skierowałoby markę ku nowej erze, zachowując jednocześnie funkcjonalność oraz tradycję. Aerodynamikę nowego Cherokee akcentują płynne linie nadwozia zaś o charakterze terenowym świadczy masywność. Z przodu znajduje się spadzista pokrywa komory silnika zwieńczona siedmiodzielną atrapą chłodnicy ze spiczastym poziomym pretłoczeniem. Z boku widoczne są typowe dla marki trapezoidalne nadkola. Integralną część tyłu stanowią światła zespolone LED, których kształt niejako łączy "górę" i "dół" klapy w formie zazębiającego się horyzontalnie akcentu graficznego. Podobną rolę pełnią lampy przeciwmgielne i elementy odblaskowe w zderzaku tylnym. Klienci będą mieli do wyboru 17- lub 18-calowe obręcze kół oraz podwójne okno dachowe.

W kabinie dominują starannie rzeźbione kształty oraz markowe akcenty stylizacyjne. Oprawę konsoli centralnej odwzorowano z zarysu atrapy chłodnicy wojskowego Jeep-Willysa 1940. Do wyposażenia standardowego należy wyściełana winylem osłona zestawu wskaźników. Pojazd oferowany będzie w trzech odmianach wystroju wnętrza, inspirowanych egzotyką krajobrazów różnych miejsc świata. Siedzenia pokryto materiałem tkaninowym Premium, skórą Nappa lub kombinacją materiałowo - skórzaną. W ramach opcji dostępne są także ekskluzywne elementy wyposażenia w postaci obszytej skórą i podgrzewanej kierownicy oraz modułu indukcyjnego ładowania energią podręcznych urządzeń elektronicznych. Konstruktorzy zastosowali wiele praktycznych schowków, np. u szczytu konsoli centralnej.

13 / 14Europejski debiut w Genewie

Obraz
© zdjęcie producenta/Jeep

Projektanci otrzymali za zadanie stworzenie auta, które skierowałoby markę ku nowej erze, zachowując jednocześnie funkcjonalność oraz tradycję. Aerodynamikę nowego Cherokee akcentują płynne linie nadwozia zaś o charakterze terenowym świadczy masywność. Z przodu znajduje się spadzista pokrywa komory silnika zwieńczona siedmiodzielną atrapą chłodnicy ze spiczastym poziomym pretłoczeniem. Z boku widoczne są typowe dla marki trapezoidalne nadkola. Integralną część tyłu stanowią światła zespolone LED, których kształt niejako łączy "górę" i "dół" klapy w formie zazębiającego się horyzontalnie akcentu graficznego. Podobną rolę pełnią lampy przeciwmgielne i elementy odblaskowe w zderzaku tylnym. Klienci będą mieli do wyboru 17- lub 18-calowe obręcze kół oraz podwójne okno dachowe.

W kabinie dominują starannie rzeźbione kształty oraz markowe akcenty stylizacyjne. Oprawę konsoli centralnej odwzorowano z zarysu atrapy chłodnicy wojskowego Jeep-Willysa 1940. Do wyposażenia standardowego należy wyściełana winylem osłona zestawu wskaźników. Pojazd oferowany będzie w trzech odmianach wystroju wnętrza, inspirowanych egzotyką krajobrazów różnych miejsc świata. Siedzenia pokryto materiałem tkaninowym Premium, skórą Nappa lub kombinacją materiałowo - skórzaną. W ramach opcji dostępne są także ekskluzywne elementy wyposażenia w postaci obszytej skórą i podgrzewanej kierownicy oraz modułu indukcyjnego ładowania energią podręcznych urządzeń elektronicznych. Konstruktorzy zastosowali wiele praktycznych schowków, np. u szczytu konsoli centralnej.

14 / 14Europejski debiut w Genewie

Obraz
© zdjęcie producenta/Jeep

Projektanci otrzymali za zadanie stworzenie auta, które skierowałoby markę ku nowej erze, zachowując jednocześnie funkcjonalność oraz tradycję. Aerodynamikę nowego Cherokee akcentują płynne linie nadwozia zaś o charakterze terenowym świadczy masywność. Z przodu znajduje się spadzista pokrywa komory silnika zwieńczona siedmiodzielną atrapą chłodnicy ze spiczastym poziomym pretłoczeniem. Z boku widoczne są typowe dla marki trapezoidalne nadkola. Integralną część tyłu stanowią światła zespolone LED, których kształt niejako łączy "górę" i "dół" klapy w formie zazębiającego się horyzontalnie akcentu graficznego. Podobną rolę pełnią lampy przeciwmgielne i elementy odblaskowe w zderzaku tylnym. Klienci będą mieli do wyboru 17- lub 18-calowe obręcze kół oraz podwójne okno dachowe.

W kabinie dominują starannie rzeźbione kształty oraz markowe akcenty stylizacyjne. Oprawę konsoli centralnej odwzorowano z zarysu atrapy chłodnicy wojskowego Jeep-Willysa 1940. Do wyposażenia standardowego należy wyściełana winylem osłona zestawu wskaźników. Pojazd oferowany będzie w trzech odmianach wystroju wnętrza, inspirowanych egzotyką krajobrazów różnych miejsc świata. Siedzenia pokryto materiałem tkaninowym Premium, skórą Nappa lub kombinacją materiałowo - skórzaną. W ramach opcji dostępne są także ekskluzywne elementy wyposażenia w postaci obszytej skórą i podgrzewanej kierownicy oraz modułu indukcyjnego ładowania energią podręcznych urządzeń elektronicznych. Konstruktorzy zastosowali wiele praktycznych schowków, np. u szczytu konsoli centralnej.

Wybrane dla Ciebie
24-letni Polak z życiowym wynikiem. Pokazał niesamowite umiejętności
24-letni Polak z życiowym wynikiem. Pokazał niesamowite umiejętności
Wielkie silniki i topowe wersje. Harley-Davidson sypie nowościami
Wielkie silniki i topowe wersje. Harley-Davidson sypie nowościami
Sukces Polaków w rajdzie Dubai Baja
Sukces Polaków w rajdzie Dubai Baja
Baggery Harleya-Davidsona będą ścigać się przy MotoGP. Zobaczyliśmy, jak będą wyglądały
Baggery Harleya-Davidsona będą ścigać się przy MotoGP. Zobaczyliśmy, jak będą wyglądały
Trzy nowe modele Voge’a trafią do Polski - od 125 cm3 po motocykl sportowy
Trzy nowe modele Voge’a trafią do Polski - od 125 cm3 po motocykl sportowy
Konrad Dąbrowski wygrywa Baja Quatar
Konrad Dąbrowski wygrywa Baja Quatar
Premiera: Indian Sport Scout RT i Sport Scout Sixty - proste nowości
Premiera: Indian Sport Scout RT i Sport Scout Sixty - proste nowości
Premiera: Kawasaki KLE500 - powrót po latach
Premiera: Kawasaki KLE500 - powrót po latach
Premiera: Honda CB1000GT - Hornet turystyczny
Premiera: Honda CB1000GT - Hornet turystyczny
Premiera: Suzuki SV-7GX - turystyka dla każdego
Premiera: Suzuki SV-7GX - turystyka dla każdego
Test: Honda GL1800 Gold Wing - musisz go poznać
Test: Honda GL1800 Gold Wing - musisz go poznać
Inteligentne wsparcie w autoDNA. Chatbot Vincent pomoże sprawdzić auto
Inteligentne wsparcie w autoDNA. Chatbot Vincent pomoże sprawdzić auto