Jaguar XE
Podczas imprezy zorganizowanej w Earl`s Court w Londynie miała miejsce pierwsza prezentacja nowego Jaguara XE
Oszczędny sportowiec
Pojazd został skonstruowany zgodnie z nową architekturą modelową. Pozwoliła ona uzyskać krótki zwis przedni, dłuższy zwis tylny oraz dynamiczną sylwetkę z kabiną skierowaną ku tyłowi. Dzięki tej konstrukcji XE oferuje niską, sportową pozycję za kierownicą oraz wygląd przypominający coupe. Mocno wyprofilowana maska dodaje zwartego wyglądu, wznosząca się linia boczna sprawia wrażenie ruchu zaś inspiracją dla tylnej części nadwozia był model F-TYPE Coupe. Innymi charakterystycznymi detalami są światła pozycyjne w kształcie litery J oraz pozioma linia przecinająca znaczek w tylnych lampach. Inżynierom udało się osiągnąć najlepszy w historii marki współczynnik oporu powietrza, wynoszący 0,26.
We wnętrzu znajdziemy głęboką konsolę centralną, zegary w stylu modelu F-TYPE i wskazówki, które po uruchomieniu silnika wykonują ruch do końca skali, dodatkowo podkreślając atrybuty sportowego sedana. Styliści zastosowali wysokiej jakości tkaniny, drobnoziarnistą skórę, podwójne przeszycia oraz (opcjonalnie) wykończenia w połyskliwej czerni, z ozdobnego aluminium lub współczesnego drewna. Do wyboru będzie 10 kolorów oświetlenia wnętrza.
Oszczędny sportowiec
Pojazd został skonstruowany zgodnie z nową architekturą modelową. Pozwoliła ona uzyskać krótki zwis przedni, dłuższy zwis tylny oraz dynamiczną sylwetkę z kabiną skierowaną ku tyłowi. Dzięki tej konstrukcji XE oferuje niską, sportową pozycję za kierownicą oraz wygląd przypominający coupe. Mocno wyprofilowana maska dodaje zwartego wyglądu, wznosząca się linia boczna sprawia wrażenie ruchu zaś inspiracją dla tylnej części nadwozia był model F-TYPE Coupe. Innymi charakterystycznymi detalami są światła pozycyjne w kształcie litery J oraz pozioma linia przecinająca znaczek w tylnych lampach. Inżynierom udało się osiągnąć najlepszy w historii marki współczynnik oporu powietrza, wynoszący 0,26.
We wnętrzu znajdziemy głęboką konsolę centralną, zegary w stylu modelu F-TYPE i wskazówki, które po uruchomieniu silnika wykonują ruch do końca skali, dodatkowo podkreślając atrybuty sportowego sedana. Styliści zastosowali wysokiej jakości tkaniny, drobnoziarnistą skórę, podwójne przeszycia oraz (opcjonalnie) wykończenia w połyskliwej czerni, z ozdobnego aluminium lub współczesnego drewna. Do wyboru będzie 10 kolorów oświetlenia wnętrza.
Oszczędny sportowiec
Pojazd został skonstruowany zgodnie z nową architekturą modelową. Pozwoliła ona uzyskać krótki zwis przedni, dłuższy zwis tylny oraz dynamiczną sylwetkę z kabiną skierowaną ku tyłowi. Dzięki tej konstrukcji XE oferuje niską, sportową pozycję za kierownicą oraz wygląd przypominający coupe. Mocno wyprofilowana maska dodaje zwartego wyglądu, wznosząca się linia boczna sprawia wrażenie ruchu zaś inspiracją dla tylnej części nadwozia był model F-TYPE Coupe. Innymi charakterystycznymi detalami są światła pozycyjne w kształcie litery J oraz pozioma linia przecinająca znaczek w tylnych lampach. Inżynierom udało się osiągnąć najlepszy w historii marki współczynnik oporu powietrza, wynoszący 0,26.
We wnętrzu znajdziemy głęboką konsolę centralną, zegary w stylu modelu F-TYPE i wskazówki, które po uruchomieniu silnika wykonują ruch do końca skali, dodatkowo podkreślając atrybuty sportowego sedana. Styliści zastosowali wysokiej jakości tkaniny, drobnoziarnistą skórę, podwójne przeszycia oraz (opcjonalnie) wykończenia w połyskliwej czerni, z ozdobnego aluminium lub współczesnego drewna. Do wyboru będzie 10 kolorów oświetlenia wnętrza.
Oszczędny sportowiec
Pojazd został skonstruowany zgodnie z nową architekturą modelową. Pozwoliła ona uzyskać krótki zwis przedni, dłuższy zwis tylny oraz dynamiczną sylwetkę z kabiną skierowaną ku tyłowi. Dzięki tej konstrukcji XE oferuje niską, sportową pozycję za kierownicą oraz wygląd przypominający coupe. Mocno wyprofilowana maska dodaje zwartego wyglądu, wznosząca się linia boczna sprawia wrażenie ruchu zaś inspiracją dla tylnej części nadwozia był model F-TYPE Coupe. Innymi charakterystycznymi detalami są światła pozycyjne w kształcie litery J oraz pozioma linia przecinająca znaczek w tylnych lampach. Inżynierom udało się osiągnąć najlepszy w historii marki współczynnik oporu powietrza, wynoszący 0,26.
We wnętrzu znajdziemy głęboką konsolę centralną, zegary w stylu modelu F-TYPE i wskazówki, które po uruchomieniu silnika wykonują ruch do końca skali, dodatkowo podkreślając atrybuty sportowego sedana. Styliści zastosowali wysokiej jakości tkaniny, drobnoziarnistą skórę, podwójne przeszycia oraz (opcjonalnie) wykończenia w połyskliwej czerni, z ozdobnego aluminium lub współczesnego drewna. Do wyboru będzie 10 kolorów oświetlenia wnętrza.
Oszczędny sportowiec
Pojazd został skonstruowany zgodnie z nową architekturą modelową. Pozwoliła ona uzyskać krótki zwis przedni, dłuższy zwis tylny oraz dynamiczną sylwetkę z kabiną skierowaną ku tyłowi. Dzięki tej konstrukcji XE oferuje niską, sportową pozycję za kierownicą oraz wygląd przypominający coupe. Mocno wyprofilowana maska dodaje zwartego wyglądu, wznosząca się linia boczna sprawia wrażenie ruchu zaś inspiracją dla tylnej części nadwozia był model F-TYPE Coupe. Innymi charakterystycznymi detalami są światła pozycyjne w kształcie litery J oraz pozioma linia przecinająca znaczek w tylnych lampach. Inżynierom udało się osiągnąć najlepszy w historii marki współczynnik oporu powietrza, wynoszący 0,26.
We wnętrzu znajdziemy głęboką konsolę centralną, zegary w stylu modelu F-TYPE i wskazówki, które po uruchomieniu silnika wykonują ruch do końca skali, dodatkowo podkreślając atrybuty sportowego sedana. Styliści zastosowali wysokiej jakości tkaniny, drobnoziarnistą skórę, podwójne przeszycia oraz (opcjonalnie) wykończenia w połyskliwej czerni, z ozdobnego aluminium lub współczesnego drewna. Do wyboru będzie 10 kolorów oświetlenia wnętrza.
Oszczędny sportowiec
Pojazd został skonstruowany zgodnie z nową architekturą modelową. Pozwoliła ona uzyskać krótki zwis przedni, dłuższy zwis tylny oraz dynamiczną sylwetkę z kabiną skierowaną ku tyłowi. Dzięki tej konstrukcji XE oferuje niską, sportową pozycję za kierownicą oraz wygląd przypominający coupe. Mocno wyprofilowana maska dodaje zwartego wyglądu, wznosząca się linia boczna sprawia wrażenie ruchu zaś inspiracją dla tylnej części nadwozia był model F-TYPE Coupe. Innymi charakterystycznymi detalami są światła pozycyjne w kształcie litery J oraz pozioma linia przecinająca znaczek w tylnych lampach. Inżynierom udało się osiągnąć najlepszy w historii marki współczynnik oporu powietrza, wynoszący 0,26.
We wnętrzu znajdziemy głęboką konsolę centralną, zegary w stylu modelu F-TYPE i wskazówki, które po uruchomieniu silnika wykonują ruch do końca skali, dodatkowo podkreślając atrybuty sportowego sedana. Styliści zastosowali wysokiej jakości tkaniny, drobnoziarnistą skórę, podwójne przeszycia oraz (opcjonalnie) wykończenia w połyskliwej czerni, z ozdobnego aluminium lub współczesnego drewna. Do wyboru będzie 10 kolorów oświetlenia wnętrza.
Oszczędny sportowiec
Pojazd został skonstruowany zgodnie z nową architekturą modelową. Pozwoliła ona uzyskać krótki zwis przedni, dłuższy zwis tylny oraz dynamiczną sylwetkę z kabiną skierowaną ku tyłowi. Dzięki tej konstrukcji XE oferuje niską, sportową pozycję za kierownicą oraz wygląd przypominający coupe. Mocno wyprofilowana maska dodaje zwartego wyglądu, wznosząca się linia boczna sprawia wrażenie ruchu zaś inspiracją dla tylnej części nadwozia był model F-TYPE Coupe. Innymi charakterystycznymi detalami są światła pozycyjne w kształcie litery J oraz pozioma linia przecinająca znaczek w tylnych lampach. Inżynierom udało się osiągnąć najlepszy w historii marki współczynnik oporu powietrza, wynoszący 0,26.
We wnętrzu znajdziemy głęboką konsolę centralną, zegary w stylu modelu F-TYPE i wskazówki, które po uruchomieniu silnika wykonują ruch do końca skali, dodatkowo podkreślając atrybuty sportowego sedana. Styliści zastosowali wysokiej jakości tkaniny, drobnoziarnistą skórę, podwójne przeszycia oraz (opcjonalnie) wykończenia w połyskliwej czerni, z ozdobnego aluminium lub współczesnego drewna. Do wyboru będzie 10 kolorów oświetlenia wnętrza.
Oszczędny sportowiec
Pojazd został skonstruowany zgodnie z nową architekturą modelową. Pozwoliła ona uzyskać krótki zwis przedni, dłuższy zwis tylny oraz dynamiczną sylwetkę z kabiną skierowaną ku tyłowi. Dzięki tej konstrukcji XE oferuje niską, sportową pozycję za kierownicą oraz wygląd przypominający coupe. Mocno wyprofilowana maska dodaje zwartego wyglądu, wznosząca się linia boczna sprawia wrażenie ruchu zaś inspiracją dla tylnej części nadwozia był model F-TYPE Coupe. Innymi charakterystycznymi detalami są światła pozycyjne w kształcie litery J oraz pozioma linia przecinająca znaczek w tylnych lampach. Inżynierom udało się osiągnąć najlepszy w historii marki współczynnik oporu powietrza, wynoszący 0,26.
We wnętrzu znajdziemy głęboką konsolę centralną, zegary w stylu modelu F-TYPE i wskazówki, które po uruchomieniu silnika wykonują ruch do końca skali, dodatkowo podkreślając atrybuty sportowego sedana. Styliści zastosowali wysokiej jakości tkaniny, drobnoziarnistą skórę, podwójne przeszycia oraz (opcjonalnie) wykończenia w połyskliwej czerni, z ozdobnego aluminium lub współczesnego drewna. Do wyboru będzie 10 kolorów oświetlenia wnętrza.
Oszczędny sportowiec
Pojazd został skonstruowany zgodnie z nową architekturą modelową. Pozwoliła ona uzyskać krótki zwis przedni, dłuższy zwis tylny oraz dynamiczną sylwetkę z kabiną skierowaną ku tyłowi. Dzięki tej konstrukcji XE oferuje niską, sportową pozycję za kierownicą oraz wygląd przypominający coupe. Mocno wyprofilowana maska dodaje zwartego wyglądu, wznosząca się linia boczna sprawia wrażenie ruchu zaś inspiracją dla tylnej części nadwozia był model F-TYPE Coupe. Innymi charakterystycznymi detalami są światła pozycyjne w kształcie litery J oraz pozioma linia przecinająca znaczek w tylnych lampach. Inżynierom udało się osiągnąć najlepszy w historii marki współczynnik oporu powietrza, wynoszący 0,26.
We wnętrzu znajdziemy głęboką konsolę centralną, zegary w stylu modelu F-TYPE i wskazówki, które po uruchomieniu silnika wykonują ruch do końca skali, dodatkowo podkreślając atrybuty sportowego sedana. Styliści zastosowali wysokiej jakości tkaniny, drobnoziarnistą skórę, podwójne przeszycia oraz (opcjonalnie) wykończenia w połyskliwej czerni, z ozdobnego aluminium lub współczesnego drewna. Do wyboru będzie 10 kolorów oświetlenia wnętrza.
Oszczędny sportowiec
Pojazd został skonstruowany zgodnie z nową architekturą modelową. Pozwoliła ona uzyskać krótki zwis przedni, dłuższy zwis tylny oraz dynamiczną sylwetkę z kabiną skierowaną ku tyłowi. Dzięki tej konstrukcji XE oferuje niską, sportową pozycję za kierownicą oraz wygląd przypominający coupe. Mocno wyprofilowana maska dodaje zwartego wyglądu, wznosząca się linia boczna sprawia wrażenie ruchu zaś inspiracją dla tylnej części nadwozia był model F-TYPE Coupe. Innymi charakterystycznymi detalami są światła pozycyjne w kształcie litery J oraz pozioma linia przecinająca znaczek w tylnych lampach. Inżynierom udało się osiągnąć najlepszy w historii marki współczynnik oporu powietrza, wynoszący 0,26.
We wnętrzu znajdziemy głęboką konsolę centralną, zegary w stylu modelu F-TYPE i wskazówki, które po uruchomieniu silnika wykonują ruch do końca skali, dodatkowo podkreślając atrybuty sportowego sedana. Styliści zastosowali wysokiej jakości tkaniny, drobnoziarnistą skórę, podwójne przeszycia oraz (opcjonalnie) wykończenia w połyskliwej czerni, z ozdobnego aluminium lub współczesnego drewna. Do wyboru będzie 10 kolorów oświetlenia wnętrza.
Oszczędny sportowiec
Pojazd został skonstruowany zgodnie z nową architekturą modelową. Pozwoliła ona uzyskać krótki zwis przedni, dłuższy zwis tylny oraz dynamiczną sylwetkę z kabiną skierowaną ku tyłowi. Dzięki tej konstrukcji XE oferuje niską, sportową pozycję za kierownicą oraz wygląd przypominający coupe. Mocno wyprofilowana maska dodaje zwartego wyglądu, wznosząca się linia boczna sprawia wrażenie ruchu zaś inspiracją dla tylnej części nadwozia był model F-TYPE Coupe. Innymi charakterystycznymi detalami są światła pozycyjne w kształcie litery J oraz pozioma linia przecinająca znaczek w tylnych lampach. Inżynierom udało się osiągnąć najlepszy w historii marki współczynnik oporu powietrza, wynoszący 0,26.
We wnętrzu znajdziemy głęboką konsolę centralną, zegary w stylu modelu F-TYPE i wskazówki, które po uruchomieniu silnika wykonują ruch do końca skali, dodatkowo podkreślając atrybuty sportowego sedana. Styliści zastosowali wysokiej jakości tkaniny, drobnoziarnistą skórę, podwójne przeszycia oraz (opcjonalnie) wykończenia w połyskliwej czerni, z ozdobnego aluminium lub współczesnego drewna. Do wyboru będzie 10 kolorów oświetlenia wnętrza.
Oszczędny sportowiec
Pojazd został skonstruowany zgodnie z nową architekturą modelową. Pozwoliła ona uzyskać krótki zwis przedni, dłuższy zwis tylny oraz dynamiczną sylwetkę z kabiną skierowaną ku tyłowi. Dzięki tej konstrukcji XE oferuje niską, sportową pozycję za kierownicą oraz wygląd przypominający coupe. Mocno wyprofilowana maska dodaje zwartego wyglądu, wznosząca się linia boczna sprawia wrażenie ruchu zaś inspiracją dla tylnej części nadwozia był model F-TYPE Coupe. Innymi charakterystycznymi detalami są światła pozycyjne w kształcie litery J oraz pozioma linia przecinająca znaczek w tylnych lampach. Inżynierom udało się osiągnąć najlepszy w historii marki współczynnik oporu powietrza, wynoszący 0,26.
We wnętrzu znajdziemy głęboką konsolę centralną, zegary w stylu modelu F-TYPE i wskazówki, które po uruchomieniu silnika wykonują ruch do końca skali, dodatkowo podkreślając atrybuty sportowego sedana. Styliści zastosowali wysokiej jakości tkaniny, drobnoziarnistą skórę, podwójne przeszycia oraz (opcjonalnie) wykończenia w połyskliwej czerni, z ozdobnego aluminium lub współczesnego drewna. Do wyboru będzie 10 kolorów oświetlenia wnętrza.
Oszczędny sportowiec
Pojazd został skonstruowany zgodnie z nową architekturą modelową. Pozwoliła ona uzyskać krótki zwis przedni, dłuższy zwis tylny oraz dynamiczną sylwetkę z kabiną skierowaną ku tyłowi. Dzięki tej konstrukcji XE oferuje niską, sportową pozycję za kierownicą oraz wygląd przypominający coupe. Mocno wyprofilowana maska dodaje zwartego wyglądu, wznosząca się linia boczna sprawia wrażenie ruchu zaś inspiracją dla tylnej części nadwozia był model F-TYPE Coupe. Innymi charakterystycznymi detalami są światła pozycyjne w kształcie litery J oraz pozioma linia przecinająca znaczek w tylnych lampach. Inżynierom udało się osiągnąć najlepszy w historii marki współczynnik oporu powietrza, wynoszący 0,26.
We wnętrzu znajdziemy głęboką konsolę centralną, zegary w stylu modelu F-TYPE i wskazówki, które po uruchomieniu silnika wykonują ruch do końca skali, dodatkowo podkreślając atrybuty sportowego sedana. Styliści zastosowali wysokiej jakości tkaniny, drobnoziarnistą skórę, podwójne przeszycia oraz (opcjonalnie) wykończenia w połyskliwej czerni, z ozdobnego aluminium lub współczesnego drewna. Do wyboru będzie 10 kolorów oświetlenia wnętrza.
Oszczędny sportowiec
Pojazd został skonstruowany zgodnie z nową architekturą modelową. Pozwoliła ona uzyskać krótki zwis przedni, dłuższy zwis tylny oraz dynamiczną sylwetkę z kabiną skierowaną ku tyłowi. Dzięki tej konstrukcji XE oferuje niską, sportową pozycję za kierownicą oraz wygląd przypominający coupe. Mocno wyprofilowana maska dodaje zwartego wyglądu, wznosząca się linia boczna sprawia wrażenie ruchu zaś inspiracją dla tylnej części nadwozia był model F-TYPE Coupe. Innymi charakterystycznymi detalami są światła pozycyjne w kształcie litery J oraz pozioma linia przecinająca znaczek w tylnych lampach. Inżynierom udało się osiągnąć najlepszy w historii marki współczynnik oporu powietrza, wynoszący 0,26.
We wnętrzu znajdziemy głęboką konsolę centralną, zegary w stylu modelu F-TYPE i wskazówki, które po uruchomieniu silnika wykonują ruch do końca skali, dodatkowo podkreślając atrybuty sportowego sedana. Styliści zastosowali wysokiej jakości tkaniny, drobnoziarnistą skórę, podwójne przeszycia oraz (opcjonalnie) wykończenia w połyskliwej czerni, z ozdobnego aluminium lub współczesnego drewna. Do wyboru będzie 10 kolorów oświetlenia wnętrza.
Oszczędny sportowiec
Pojazd został skonstruowany zgodnie z nową architekturą modelową. Pozwoliła ona uzyskać krótki zwis przedni, dłuższy zwis tylny oraz dynamiczną sylwetkę z kabiną skierowaną ku tyłowi. Dzięki tej konstrukcji XE oferuje niską, sportową pozycję za kierownicą oraz wygląd przypominający coupe. Mocno wyprofilowana maska dodaje zwartego wyglądu, wznosząca się linia boczna sprawia wrażenie ruchu zaś inspiracją dla tylnej części nadwozia był model F-TYPE Coupe. Innymi charakterystycznymi detalami są światła pozycyjne w kształcie litery J oraz pozioma linia przecinająca znaczek w tylnych lampach. Inżynierom udało się osiągnąć najlepszy w historii marki współczynnik oporu powietrza, wynoszący 0,26.
We wnętrzu znajdziemy głęboką konsolę centralną, zegary w stylu modelu F-TYPE i wskazówki, które po uruchomieniu silnika wykonują ruch do końca skali, dodatkowo podkreślając atrybuty sportowego sedana. Styliści zastosowali wysokiej jakości tkaniny, drobnoziarnistą skórę, podwójne przeszycia oraz (opcjonalnie) wykończenia w połyskliwej czerni, z ozdobnego aluminium lub współczesnego drewna. Do wyboru będzie 10 kolorów oświetlenia wnętrza.
