Czas poduszkowców

Kolejny przełom w firmie zapowiedziano podczas salonu samochodowego w Genewie w roku 1999. Zaprezentowana tam wersja studyjna C6 była zapowiedzią dwóch zmian w polityce firmy. Pierwsza to zmiana nazewnictwa samochodów, którą rok później rozpoczął C5 (zastępując dotychczasową nazwę Xantia), a następnie na drogi wyjechały C3, C2, C4, C1. Druga zapowiedź dotyczyła wdrożenia do produkcji pojazdu o kształtach nawiązujących do kanonów klasycznej limuzyny, ale mających „citroenowski styl XXI wieku”. Kilka lat później (marzec 2005)Citroen C6 wyjechał na drogi.