Hamann Typhoon
None
Nieposkromiony przerost formy
Pojazd powstał chyba tylko po to by konkurować z produktem Brabusa – GV12. Produkt Hamanna ma pod maską 600-konny silnik, wspomagany przez 782 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Takie osiągi auto zawdzięcza pakietowi HM600, w którego skład wchodzi nowa elektronika silnika, nowy zestaw napinaczy paska rozrządu, i zmieniony obieg oleju w silniku z dodatkową chłodnicą. W wyniku tych wszystkich zmian powstał samochód, który potrafi rozpędzić się w 5.1 sek do 100 km/h. Zaś maksymalna prędkość do jakiej można rozpędzić tego olbrzyma to 261 km/h.
Nieposkromiony przerost formy
Pojazd powstał chyba tylko po to by konkurować z produktem Brabusa – GV12. Produkt Hamanna ma pod maską 600-konny silnik, wspomagany przez 782 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Takie osiągi auto zawdzięcza pakietowi HM600, w którego skład wchodzi nowa elektronika silnika, nowy zestaw napinaczy paska rozrządu, i zmieniony obieg oleju w silniku z dodatkową chłodnicą. W wyniku tych wszystkich zmian powstał samochód, który potrafi rozpędzić się w 5.1 sek do 100 km/h. Zaś maksymalna prędkość do jakiej można rozpędzić tego olbrzyma to 261 km/h.
Nieposkromiony przerost formy
Pojazd powstał chyba tylko po to by konkurować z produktem Brabusa – GV12. Produkt Hamanna ma pod maską 600-konny silnik, wspomagany przez 782 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Takie osiągi auto zawdzięcza pakietowi HM600, w którego skład wchodzi nowa elektronika silnika, nowy zestaw napinaczy paska rozrządu, i zmieniony obieg oleju w silniku z dodatkową chłodnicą. W wyniku tych wszystkich zmian powstał samochód, który potrafi rozpędzić się w 5.1 sek do 100 km/h. Zaś maksymalna prędkość do jakiej można rozpędzić tego olbrzyma to 261 km/h.
Nieposkromiony przerost formy
Pojazd powstał chyba tylko po to by konkurować z produktem Brabusa – GV12. Produkt Hamanna ma pod maską 600-konny silnik, wspomagany przez 782 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Takie osiągi auto zawdzięcza pakietowi HM600, w którego skład wchodzi nowa elektronika silnika, nowy zestaw napinaczy paska rozrządu, i zmieniony obieg oleju w silniku z dodatkową chłodnicą. W wyniku tych wszystkich zmian powstał samochód, który potrafi rozpędzić się w 5.1 sek do 100 km/h. Zaś maksymalna prędkość do jakiej można rozpędzić tego olbrzyma to 261 km/h.
Nieposkromiony przerost formy
Pojazd powstał chyba tylko po to by konkurować z produktem Brabusa – GV12. Produkt Hamanna ma pod maską 600-konny silnik, wspomagany przez 782 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Takie osiągi auto zawdzięcza pakietowi HM600, w którego skład wchodzi nowa elektronika silnika, nowy zestaw napinaczy paska rozrządu, i zmieniony obieg oleju w silniku z dodatkową chłodnicą. W wyniku tych wszystkich zmian powstał samochód, który potrafi rozpędzić się w 5.1 sek do 100 km/h. Zaś maksymalna prędkość do jakiej można rozpędzić tego olbrzyma to 261 km/h.
Nieposkromiony przerost formy
Pojazd powstał chyba tylko po to by konkurować z produktem Brabusa – GV12. Produkt Hamanna ma pod maską 600-konny silnik, wspomagany przez 782 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Takie osiągi auto zawdzięcza pakietowi HM600, w którego skład wchodzi nowa elektronika silnika, nowy zestaw napinaczy paska rozrządu, i zmieniony obieg oleju w silniku z dodatkową chłodnicą. W wyniku tych wszystkich zmian powstał samochód, który potrafi rozpędzić się w 5.1 sek do 100 km/h. Zaś maksymalna prędkość do jakiej można rozpędzić tego olbrzyma to 261 km/h.
Nieposkromiony przerost formy
Pojazd powstał chyba tylko po to by konkurować z produktem Brabusa – GV12. Produkt Hamanna ma pod maską 600-konny silnik, wspomagany przez 782 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Takie osiągi auto zawdzięcza pakietowi HM600, w którego skład wchodzi nowa elektronika silnika, nowy zestaw napinaczy paska rozrządu, i zmieniony obieg oleju w silniku z dodatkową chłodnicą. W wyniku tych wszystkich zmian powstał samochód, który potrafi rozpędzić się w 5.1 sek do 100 km/h. Zaś maksymalna prędkość do jakiej można rozpędzić tego olbrzyma to 261 km/h.
Nieposkromiony przerost formy
Pojazd powstał chyba tylko po to by konkurować z produktem Brabusa – GV12. Produkt Hamanna ma pod maską 600-konny silnik, wspomagany przez 782 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Takie osiągi auto zawdzięcza pakietowi HM600, w którego skład wchodzi nowa elektronika silnika, nowy zestaw napinaczy paska rozrządu, i zmieniony obieg oleju w silniku z dodatkową chłodnicą. W wyniku tych wszystkich zmian powstał samochód, który potrafi rozpędzić się w 5.1 sek do 100 km/h. Zaś maksymalna prędkość do jakiej można rozpędzić tego olbrzyma to 261 km/h.
