Genewa ’03 – Kia Sorento
| [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/pjpeg/529/sorento-01.jpg',600,429) ) |
| --- | Model Sorento został zaprojektowany z myślą o europejskim kliencie, który poszukuje pojazdu użytkowo – rekreacyjnego, który oferowałby komfort jazdy właściwy komfortowym sedano. Producent zapewnia, że Sorento jest konkurentem dla Lexusa RX300, Mercedesa klasy M. Zobacz więcej zdjęć Kia Sorento galerii
| [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/pjpeg/529/sorento-02.jpg',600,479) ) |
| --- | Już sama nazwa jest pomyślana dość sprytnie: z jednej skojarzenia z dość ekskluzywną włoską miejscowością będąca celem wakacyjnych wypadów, z drugiej strony Sorrento Valey w San Diego będącym ośrodkiem rozwoju nowoczesnych technologii. Czy Kia Sorento jest zatem ekskluzywana i zaawansowana technologicznie? Ładna chyba jest, w środku wygląda rzeczywiście komfortowo. Detale wykonane starannie i z dobrych materiałów, wygodne siedzenia dla wszystkich pasażerów, dobra widoczność. Siedząc wewnątrz z pewnośćią poczujemy się jak w aucie luksusowym.
| [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/pjpeg/529/sorento-03.jpg',600,433) ) |
| --- | Silnik diesla 2,5 połączony z manualną lub automatyczną skrzynią biegów zapewnia przyspieszenie odpowiednio w 14,6 sek i 15,5 sek. Prędkość maksymalna to 170 km/h i 168 km/h. Osiągi całkiem niezłe jak na dwutonowy pojazd typu SUV (czyli aerodynamice wolnostojącego garażu). O zawansowaniu technologicznym Kii Sorento lepiej świadczy jednak poziom bezpieczeństwa zweryfikowany przez Euro NCAP. W zderzeniach bocznych i czołowym Sorento uzyskał najlepsze możliwe noty - pięć gwiazdek. Najtańsza wersja Kia Sorento kosztuje ok. 125 tys.
