Nowy Ford Mustang po raz pierwszy od ponad 50 lat jest już dostępny w sprzedaży w Europie. Klienci złożyli ponad 2 600 zamówień na egzemplarze w wersji Fastback i Convertible.
Oferowany w 10 kolorach model nawiązuje stylistycznie do swojego poprzednika, głównie za sprawą długiej, wyprofilowanej maski silnika i krótkiego tyłu. Styliści użyli również nisko poprowadzonej linii dachu, mocno pochylonych szyb przedniej i tylnej, trójwymiarowych reflektorów, agresywnego kształtu przedniego pasa oraz trapezoidalnej osłony chłodnicy. W wersji Convertible zastosowano wielowarstwowy dach płócienny.
* ILE WART JEST TWÓJ SAMOCHÓD? MOŻESZ SIĘ ŁATWO PRZEKONAĆ *
Kierowca może użyć przełączników umieszczonych na konsoli centralnej, aby dostosować siłę wspomagania układu kierowniczego, reakcje silnika i skrzyni biegów oraz ustawienia elektronicznego systemu stabilizacji toru jazdy. Do wyboru są tryby normalny, sportowy na tor oraz mokro/śnieg. Nie zabrakło też systemu komunikacji SYNC2 z funkcją sterowania głosem, dzięki któremu można obsługiwać audio, nawigację, klimatyzację oraz podłączone telefony komórkowe.
Za napęd nowego Mustanga może odpowiadać jeden z dwóch silników – 5-litrowy V8 oraz 2,3-litrowy EcoBoost. W przypadku pierwszego przyspieszenie do „setki” wynosi 4,8 s a drugiego – niespełna 6 s. Konstruktorzy wprowadzili w tym aucie niezależne zawieszenie z przodu i z tyłu.
Z okazji premiery rynkowej samochód został przetransportowany na szczyt Empire State Building. Wcześniej trafił też na 112. piętro najwyższego budynku na świecie – Burj Khalifa w Dubaju.
Ceny nowego Mustanga w Polsce startują od 148 tys. zł.
Źródło: Ford
ll/moto.wp.pl