Fiat 500e
Fiat 500 to samochód, którego największą zaletą jest wygląd nawiązujący do modelu sprzed lat. Ponadczasowa włoska stylistyka po prostu nie może się nie podobać
Po mieście na prąd
Ten samochód miał nie powstać, a teraz już wiadomo, że Fiat na nim nie zarobi. Mimo to elektryczna odmiana "pięćsetki" zapowiada się jako jeden z ciekawszych aut na prąd. Samochód dla modnych ekologów został oficjalnie zaprezentowany w Los Angeles.
Pod maską znalazł się silnik elektryczny o mocy 111 KM i maksymalnym momencie obrotowym 200 Nm. Takie parametry powinny zapewnić miejskiemu maluchowi niezłe osiągi mimo nieco większego ciężaru. Energia elektryczna magazynowana jest w chłodzonych cieczą akumulatorach litowo-jonowych, które mają pojemność 24 kWh. Pozwalają one na uzyskanie średniego zasięgu 130 km, ale Fiat zapewnia, że podczas spokojnej jazdy po mieście pokonamy nawet 160 km.
Po mieście na prąd
Ten samochód miał nie powstać, a teraz już wiadomo, że Fiat na nim nie zarobi. Mimo to elektryczna odmiana "pięćsetki" zapowiada się jako jeden z ciekawszych aut na prąd. Samochód dla modnych ekologów został oficjalnie zaprezentowany w Los Angeles.
Pod maską znalazł się silnik elektryczny o mocy 111 KM i maksymalnym momencie obrotowym 200 Nm. Takie parametry powinny zapewnić miejskiemu maluchowi niezłe osiągi mimo nieco większego ciężaru. Energia elektryczna magazynowana jest w chłodzonych cieczą akumulatorach litowo-jonowych, które mają pojemność 24 kWh. Pozwalają one na uzyskanie średniego zasięgu 130 km, ale Fiat zapewnia, że podczas spokojnej jazdy po mieście pokonamy nawet 160 km.
Po mieście na prąd
Ten samochód miał nie powstać, a teraz już wiadomo, że Fiat na nim nie zarobi. Mimo to elektryczna odmiana "pięćsetki" zapowiada się jako jeden z ciekawszych aut na prąd. Samochód dla modnych ekologów został oficjalnie zaprezentowany w Los Angeles.
Pod maską znalazł się silnik elektryczny o mocy 111 KM i maksymalnym momencie obrotowym 200 Nm. Takie parametry powinny zapewnić miejskiemu maluchowi niezłe osiągi mimo nieco większego ciężaru. Energia elektryczna magazynowana jest w chłodzonych cieczą akumulatorach litowo-jonowych, które mają pojemność 24 kWh. Pozwalają one na uzyskanie średniego zasięgu 130 km, ale Fiat zapewnia, że podczas spokojnej jazdy po mieście pokonamy nawet 160 km.
Po mieście na prąd
Ten samochód miał nie powstać, a teraz już wiadomo, że Fiat na nim nie zarobi. Mimo to elektryczna odmiana "pięćsetki" zapowiada się jako jeden z ciekawszych aut na prąd. Samochód dla modnych ekologów został oficjalnie zaprezentowany w Los Angeles.
Pod maską znalazł się silnik elektryczny o mocy 111 KM i maksymalnym momencie obrotowym 200 Nm. Takie parametry powinny zapewnić miejskiemu maluchowi niezłe osiągi mimo nieco większego ciężaru. Energia elektryczna magazynowana jest w chłodzonych cieczą akumulatorach litowo-jonowych, które mają pojemność 24 kWh. Pozwalają one na uzyskanie średniego zasięgu 130 km, ale Fiat zapewnia, że podczas spokojnej jazdy po mieście pokonamy nawet 160 km.
Po mieście na prąd
Ten samochód miał nie powstać, a teraz już wiadomo, że Fiat na nim nie zarobi. Mimo to elektryczna odmiana "pięćsetki" zapowiada się jako jeden z ciekawszych aut na prąd. Samochód dla modnych ekologów został oficjalnie zaprezentowany w Los Angeles.
Pod maską znalazł się silnik elektryczny o mocy 111 KM i maksymalnym momencie obrotowym 200 Nm. Takie parametry powinny zapewnić miejskiemu maluchowi niezłe osiągi mimo nieco większego ciężaru. Energia elektryczna magazynowana jest w chłodzonych cieczą akumulatorach litowo-jonowych, które mają pojemność 24 kWh. Pozwalają one na uzyskanie średniego zasięgu 130 km, ale Fiat zapewnia, że podczas spokojnej jazdy po mieście pokonamy nawet 160 km.
Po mieście na prąd
Ten samochód miał nie powstać, a teraz już wiadomo, że Fiat na nim nie zarobi. Mimo to elektryczna odmiana "pięćsetki" zapowiada się jako jeden z ciekawszych aut na prąd. Samochód dla modnych ekologów został oficjalnie zaprezentowany w Los Angeles.
Pod maską znalazł się silnik elektryczny o mocy 111 KM i maksymalnym momencie obrotowym 200 Nm. Takie parametry powinny zapewnić miejskiemu maluchowi niezłe osiągi mimo nieco większego ciężaru. Energia elektryczna magazynowana jest w chłodzonych cieczą akumulatorach litowo-jonowych, które mają pojemność 24 kWh. Pozwalają one na uzyskanie średniego zasięgu 130 km, ale Fiat zapewnia, że podczas spokojnej jazdy po mieście pokonamy nawet 160 km.
Po mieście na prąd
Ten samochód miał nie powstać, a teraz już wiadomo, że Fiat na nim nie zarobi. Mimo to elektryczna odmiana "pięćsetki" zapowiada się jako jeden z ciekawszych aut na prąd. Samochód dla modnych ekologów został oficjalnie zaprezentowany w Los Angeles.
Pod maską znalazł się silnik elektryczny o mocy 111 KM i maksymalnym momencie obrotowym 200 Nm. Takie parametry powinny zapewnić miejskiemu maluchowi niezłe osiągi mimo nieco większego ciężaru. Energia elektryczna magazynowana jest w chłodzonych cieczą akumulatorach litowo-jonowych, które mają pojemność 24 kWh. Pozwalają one na uzyskanie średniego zasięgu 130 km, ale Fiat zapewnia, że podczas spokojnej jazdy po mieście pokonamy nawet 160 km.
Po mieście na prąd
Ten samochód miał nie powstać, a teraz już wiadomo, że Fiat na nim nie zarobi. Mimo to elektryczna odmiana "pięćsetki" zapowiada się jako jeden z ciekawszych aut na prąd. Samochód dla modnych ekologów został oficjalnie zaprezentowany w Los Angeles.
Pod maską znalazł się silnik elektryczny o mocy 111 KM i maksymalnym momencie obrotowym 200 Nm. Takie parametry powinny zapewnić miejskiemu maluchowi niezłe osiągi mimo nieco większego ciężaru. Energia elektryczna magazynowana jest w chłodzonych cieczą akumulatorach litowo-jonowych, które mają pojemność 24 kWh. Pozwalają one na uzyskanie średniego zasięgu 130 km, ale Fiat zapewnia, że podczas spokojnej jazdy po mieście pokonamy nawet 160 km.
Po mieście na prąd
Ten samochód miał nie powstać, a teraz już wiadomo, że Fiat na nim nie zarobi. Mimo to elektryczna odmiana "pięćsetki" zapowiada się jako jeden z ciekawszych aut na prąd. Samochód dla modnych ekologów został oficjalnie zaprezentowany w Los Angeles.
Pod maską znalazł się silnik elektryczny o mocy 111 KM i maksymalnym momencie obrotowym 200 Nm. Takie parametry powinny zapewnić miejskiemu maluchowi niezłe osiągi mimo nieco większego ciężaru. Energia elektryczna magazynowana jest w chłodzonych cieczą akumulatorach litowo-jonowych, które mają pojemność 24 kWh. Pozwalają one na uzyskanie średniego zasięgu 130 km, ale Fiat zapewnia, że podczas spokojnej jazdy po mieście pokonamy nawet 160 km.
Po mieście na prąd
Ten samochód miał nie powstać, a teraz już wiadomo, że Fiat na nim nie zarobi. Mimo to elektryczna odmiana "pięćsetki" zapowiada się jako jeden z ciekawszych aut na prąd. Samochód dla modnych ekologów został oficjalnie zaprezentowany w Los Angeles.
Pod maską znalazł się silnik elektryczny o mocy 111 KM i maksymalnym momencie obrotowym 200 Nm. Takie parametry powinny zapewnić miejskiemu maluchowi niezłe osiągi mimo nieco większego ciężaru. Energia elektryczna magazynowana jest w chłodzonych cieczą akumulatorach litowo-jonowych, które mają pojemność 24 kWh. Pozwalają one na uzyskanie średniego zasięgu 130 km, ale Fiat zapewnia, że podczas spokojnej jazdy po mieście pokonamy nawet 160 km.
Po mieście na prąd
Ten samochód miał nie powstać, a teraz już wiadomo, że Fiat na nim nie zarobi. Mimo to elektryczna odmiana "pięćsetki" zapowiada się jako jeden z ciekawszych aut na prąd. Samochód dla modnych ekologów został oficjalnie zaprezentowany w Los Angeles.
Pod maską znalazł się silnik elektryczny o mocy 111 KM i maksymalnym momencie obrotowym 200 Nm. Takie parametry powinny zapewnić miejskiemu maluchowi niezłe osiągi mimo nieco większego ciężaru. Energia elektryczna magazynowana jest w chłodzonych cieczą akumulatorach litowo-jonowych, które mają pojemność 24 kWh. Pozwalają one na uzyskanie średniego zasięgu 130 km, ale Fiat zapewnia, że podczas spokojnej jazdy po mieście pokonamy nawet 160 km.
Po mieście na prąd
Ten samochód miał nie powstać, a teraz już wiadomo, że Fiat na nim nie zarobi. Mimo to elektryczna odmiana "pięćsetki" zapowiada się jako jeden z ciekawszych aut na prąd. Samochód dla modnych ekologów został oficjalnie zaprezentowany w Los Angeles.
Pod maską znalazł się silnik elektryczny o mocy 111 KM i maksymalnym momencie obrotowym 200 Nm. Takie parametry powinny zapewnić miejskiemu maluchowi niezłe osiągi mimo nieco większego ciężaru. Energia elektryczna magazynowana jest w chłodzonych cieczą akumulatorach litowo-jonowych, które mają pojemność 24 kWh. Pozwalają one na uzyskanie średniego zasięgu 130 km, ale Fiat zapewnia, że podczas spokojnej jazdy po mieście pokonamy nawet 160 km.
