Ferrari LaFerrari

Efektem ponad 10 lat pracy jest hybrydowy samochód, który korzysta z silnika V12 o pojemności 6262 cm3 i jednostki elektrycznej

Obraz
Źródło zdjęć: © Marek Wieliński

/ 12Hybryda o mocy 963 KM

Obraz
© Marek Wieliński

Ferrari zaprezentowało najmocniejszy, najszybszy i najbardziej nowoczesny samochód w swojej historii. Długo oczekiwany następca modelu Enzo spełnił wszystkie nadzieje fanów motoryzacji. Wygląda lepiej od poprzednika, jest dużo szybszy i wyznacza trendy technologiczne dla całej konkurencji.

Efektem ponad 10 lat pracy jest hybrydowy samochód, który korzysta z silnika V12 o pojemności 6262 cm3 i jednostki elektrycznej, która wywodzi się wprost z Formuły 1. Silnik spalinowy oferuje 800 KM i kręci się do 9250 obr./min. Dodatkowe 163 KM dostarcza napęd elektryczny wykorzystujący moduł odzyskiwania energii podczas hamowania (KERS). Dzięki zastosowaniu lekkiej konstrukcji LaFerrari rozpędza się do 100 km/h w czasie poniżej 3 s, osiągnięcie 200 km/h zajmuje mniej niż 7 s, a prędkość maksymalna wynosi ponad 350 km/h.

/ 12Hybryda o mocy 963 KM

Obraz
© Marek Wieliński

Ferrari zaprezentowało najmocniejszy, najszybszy i najbardziej nowoczesny samochód w swojej historii. Długo oczekiwany następca modelu Enzo spełnił wszystkie nadzieje fanów motoryzacji. Wygląda lepiej od poprzednika, jest dużo szybszy i wyznacza trendy technologiczne dla całej konkurencji.

Efektem ponad 10 lat pracy jest hybrydowy samochód, który korzysta z silnika V12 o pojemności 6262 cm3 i jednostki elektrycznej, która wywodzi się wprost z Formuły 1. Silnik spalinowy oferuje 800 KM i kręci się do 9250 obr./min. Dodatkowe 163 KM dostarcza napęd elektryczny wykorzystujący moduł odzyskiwania energii podczas hamowania (KERS). Dzięki zastosowaniu lekkiej konstrukcji LaFerrari rozpędza się do 100 km/h w czasie poniżej 3 s, osiągnięcie 200 km/h zajmuje mniej niż 7 s, a prędkość maksymalna wynosi ponad 350 km/h.

/ 12Hybryda o mocy 963 KM

Obraz
© Marek Wieliński

Ferrari zaprezentowało najmocniejszy, najszybszy i najbardziej nowoczesny samochód w swojej historii. Długo oczekiwany następca modelu Enzo spełnił wszystkie nadzieje fanów motoryzacji. Wygląda lepiej od poprzednika, jest dużo szybszy i wyznacza trendy technologiczne dla całej konkurencji.

Efektem ponad 10 lat pracy jest hybrydowy samochód, który korzysta z silnika V12 o pojemności 6262 cm3 i jednostki elektrycznej, która wywodzi się wprost z Formuły 1. Silnik spalinowy oferuje 800 KM i kręci się do 9250 obr./min. Dodatkowe 163 KM dostarcza napęd elektryczny wykorzystujący moduł odzyskiwania energii podczas hamowania (KERS). Dzięki zastosowaniu lekkiej konstrukcji LaFerrari rozpędza się do 100 km/h w czasie poniżej 3 s, osiągnięcie 200 km/h zajmuje mniej niż 7 s, a prędkość maksymalna wynosi ponad 350 km/h.

/ 12Hybryda o mocy 963 KM

Obraz
© Marek Wieliński

Ferrari zaprezentowało najmocniejszy, najszybszy i najbardziej nowoczesny samochód w swojej historii. Długo oczekiwany następca modelu Enzo spełnił wszystkie nadzieje fanów motoryzacji. Wygląda lepiej od poprzednika, jest dużo szybszy i wyznacza trendy technologiczne dla całej konkurencji.

Efektem ponad 10 lat pracy jest hybrydowy samochód, który korzysta z silnika V12 o pojemności 6262 cm3 i jednostki elektrycznej, która wywodzi się wprost z Formuły 1. Silnik spalinowy oferuje 800 KM i kręci się do 9250 obr./min. Dodatkowe 163 KM dostarcza napęd elektryczny wykorzystujący moduł odzyskiwania energii podczas hamowania (KERS). Dzięki zastosowaniu lekkiej konstrukcji LaFerrari rozpędza się do 100 km/h w czasie poniżej 3 s, osiągnięcie 200 km/h zajmuje mniej niż 7 s, a prędkość maksymalna wynosi ponad 350 km/h.

/ 12Hybryda o mocy 963 KM

Obraz
© Marek Wieliński

Ferrari zaprezentowało najmocniejszy, najszybszy i najbardziej nowoczesny samochód w swojej historii. Długo oczekiwany następca modelu Enzo spełnił wszystkie nadzieje fanów motoryzacji. Wygląda lepiej od poprzednika, jest dużo szybszy i wyznacza trendy technologiczne dla całej konkurencji.

Efektem ponad 10 lat pracy jest hybrydowy samochód, który korzysta z silnika V12 o pojemności 6262 cm3 i jednostki elektrycznej, która wywodzi się wprost z Formuły 1. Silnik spalinowy oferuje 800 KM i kręci się do 9250 obr./min. Dodatkowe 163 KM dostarcza napęd elektryczny wykorzystujący moduł odzyskiwania energii podczas hamowania (KERS). Dzięki zastosowaniu lekkiej konstrukcji LaFerrari rozpędza się do 100 km/h w czasie poniżej 3 s, osiągnięcie 200 km/h zajmuje mniej niż 7 s, a prędkość maksymalna wynosi ponad 350 km/h.

/ 12Hybryda o mocy 963 KM

Obraz
© Marek Wieliński

Ferrari zaprezentowało najmocniejszy, najszybszy i najbardziej nowoczesny samochód w swojej historii. Długo oczekiwany następca modelu Enzo spełnił wszystkie nadzieje fanów motoryzacji. Wygląda lepiej od poprzednika, jest dużo szybszy i wyznacza trendy technologiczne dla całej konkurencji.

Efektem ponad 10 lat pracy jest hybrydowy samochód, który korzysta z silnika V12 o pojemności 6262 cm3 i jednostki elektrycznej, która wywodzi się wprost z Formuły 1. Silnik spalinowy oferuje 800 KM i kręci się do 9250 obr./min. Dodatkowe 163 KM dostarcza napęd elektryczny wykorzystujący moduł odzyskiwania energii podczas hamowania (KERS). Dzięki zastosowaniu lekkiej konstrukcji LaFerrari rozpędza się do 100 km/h w czasie poniżej 3 s, osiągnięcie 200 km/h zajmuje mniej niż 7 s, a prędkość maksymalna wynosi ponad 350 km/h.

/ 12Hybryda o mocy 963 KM

Obraz
© Marek Wieliński

Ferrari zaprezentowało najmocniejszy, najszybszy i najbardziej nowoczesny samochód w swojej historii. Długo oczekiwany następca modelu Enzo spełnił wszystkie nadzieje fanów motoryzacji. Wygląda lepiej od poprzednika, jest dużo szybszy i wyznacza trendy technologiczne dla całej konkurencji.

Efektem ponad 10 lat pracy jest hybrydowy samochód, który korzysta z silnika V12 o pojemności 6262 cm3 i jednostki elektrycznej, która wywodzi się wprost z Formuły 1. Silnik spalinowy oferuje 800 KM i kręci się do 9250 obr./min. Dodatkowe 163 KM dostarcza napęd elektryczny wykorzystujący moduł odzyskiwania energii podczas hamowania (KERS). Dzięki zastosowaniu lekkiej konstrukcji LaFerrari rozpędza się do 100 km/h w czasie poniżej 3 s, osiągnięcie 200 km/h zajmuje mniej niż 7 s, a prędkość maksymalna wynosi ponad 350 km/h.

/ 12Hybryda o mocy 963 KM

Obraz
© Marek Wieliński

Ferrari zaprezentowało najmocniejszy, najszybszy i najbardziej nowoczesny samochód w swojej historii. Długo oczekiwany następca modelu Enzo spełnił wszystkie nadzieje fanów motoryzacji. Wygląda lepiej od poprzednika, jest dużo szybszy i wyznacza trendy technologiczne dla całej konkurencji.

Efektem ponad 10 lat pracy jest hybrydowy samochód, który korzysta z silnika V12 o pojemności 6262 cm3 i jednostki elektrycznej, która wywodzi się wprost z Formuły 1. Silnik spalinowy oferuje 800 KM i kręci się do 9250 obr./min. Dodatkowe 163 KM dostarcza napęd elektryczny wykorzystujący moduł odzyskiwania energii podczas hamowania (KERS). Dzięki zastosowaniu lekkiej konstrukcji LaFerrari rozpędza się do 100 km/h w czasie poniżej 3 s, osiągnięcie 200 km/h zajmuje mniej niż 7 s, a prędkość maksymalna wynosi ponad 350 km/h.

/ 12Hybryda o mocy 963 KM

Obraz
© Marek Wieliński

Ferrari zaprezentowało najmocniejszy, najszybszy i najbardziej nowoczesny samochód w swojej historii. Długo oczekiwany następca modelu Enzo spełnił wszystkie nadzieje fanów motoryzacji. Wygląda lepiej od poprzednika, jest dużo szybszy i wyznacza trendy technologiczne dla całej konkurencji.

Efektem ponad 10 lat pracy jest hybrydowy samochód, który korzysta z silnika V12 o pojemności 6262 cm3 i jednostki elektrycznej, która wywodzi się wprost z Formuły 1. Silnik spalinowy oferuje 800 KM i kręci się do 9250 obr./min. Dodatkowe 163 KM dostarcza napęd elektryczny wykorzystujący moduł odzyskiwania energii podczas hamowania (KERS). Dzięki zastosowaniu lekkiej konstrukcji LaFerrari rozpędza się do 100 km/h w czasie poniżej 3 s, osiągnięcie 200 km/h zajmuje mniej niż 7 s, a prędkość maksymalna wynosi ponad 350 km/h.

10 / 12Hybryda o mocy 963 KM

Obraz
© Marek Wieliński

Ferrari zaprezentowało najmocniejszy, najszybszy i najbardziej nowoczesny samochód w swojej historii. Długo oczekiwany następca modelu Enzo spełnił wszystkie nadzieje fanów motoryzacji. Wygląda lepiej od poprzednika, jest dużo szybszy i wyznacza trendy technologiczne dla całej konkurencji.

Efektem ponad 10 lat pracy jest hybrydowy samochód, który korzysta z silnika V12 o pojemności 6262 cm3 i jednostki elektrycznej, która wywodzi się wprost z Formuły 1. Silnik spalinowy oferuje 800 KM i kręci się do 9250 obr./min. Dodatkowe 163 KM dostarcza napęd elektryczny wykorzystujący moduł odzyskiwania energii podczas hamowania (KERS). Dzięki zastosowaniu lekkiej konstrukcji LaFerrari rozpędza się do 100 km/h w czasie poniżej 3 s, osiągnięcie 200 km/h zajmuje mniej niż 7 s, a prędkość maksymalna wynosi ponad 350 km/h.

11 / 12Hybryda o mocy 963 KM

Obraz
© Marek Wieliński

Ferrari zaprezentowało najmocniejszy, najszybszy i najbardziej nowoczesny samochód w swojej historii. Długo oczekiwany następca modelu Enzo spełnił wszystkie nadzieje fanów motoryzacji. Wygląda lepiej od poprzednika, jest dużo szybszy i wyznacza trendy technologiczne dla całej konkurencji.

Efektem ponad 10 lat pracy jest hybrydowy samochód, który korzysta z silnika V12 o pojemności 6262 cm3 i jednostki elektrycznej, która wywodzi się wprost z Formuły 1. Silnik spalinowy oferuje 800 KM i kręci się do 9250 obr./min. Dodatkowe 163 KM dostarcza napęd elektryczny wykorzystujący moduł odzyskiwania energii podczas hamowania (KERS). Dzięki zastosowaniu lekkiej konstrukcji LaFerrari rozpędza się do 100 km/h w czasie poniżej 3 s, osiągnięcie 200 km/h zajmuje mniej niż 7 s, a prędkość maksymalna wynosi ponad 350 km/h.

12 / 12Hybryda o mocy 963 KM

Obraz
© Marek Wieliński

Ferrari zaprezentowało najmocniejszy, najszybszy i najbardziej nowoczesny samochód w swojej historii. Długo oczekiwany następca modelu Enzo spełnił wszystkie nadzieje fanów motoryzacji. Wygląda lepiej od poprzednika, jest dużo szybszy i wyznacza trendy technologiczne dla całej konkurencji.

Efektem ponad 10 lat pracy jest hybrydowy samochód, który korzysta z silnika V12 o pojemności 6262 cm3 i jednostki elektrycznej, która wywodzi się wprost z Formuły 1. Silnik spalinowy oferuje 800 KM i kręci się do 9250 obr./min. Dodatkowe 163 KM dostarcza napęd elektryczny wykorzystujący moduł odzyskiwania energii podczas hamowania (KERS). Dzięki zastosowaniu lekkiej konstrukcji LaFerrari rozpędza się do 100 km/h w czasie poniżej 3 s, osiągnięcie 200 km/h zajmuje mniej niż 7 s, a prędkość maksymalna wynosi ponad 350 km/h.

Wybrane dla Ciebie
Zaostrzone przepisy drogowe zebrały żniwo po kilku godzinach
Zaostrzone przepisy drogowe zebrały żniwo po kilku godzinach
24-letni Polak z życiowym wynikiem. Pokazał niesamowite umiejętności
24-letni Polak z życiowym wynikiem. Pokazał niesamowite umiejętności
Wielkie silniki i topowe wersje. Harley-Davidson sypie nowościami
Wielkie silniki i topowe wersje. Harley-Davidson sypie nowościami
Sukces Polaków w rajdzie Dubai Baja
Sukces Polaków w rajdzie Dubai Baja
Baggery Harleya-Davidsona będą ścigać się przy MotoGP. Zobaczyliśmy, jak będą wyglądały
Baggery Harleya-Davidsona będą ścigać się przy MotoGP. Zobaczyliśmy, jak będą wyglądały
Trzy nowe modele Voge’a trafią do Polski - od 125 cm3 po motocykl sportowy
Trzy nowe modele Voge’a trafią do Polski - od 125 cm3 po motocykl sportowy
Konrad Dąbrowski wygrywa Baja Quatar
Konrad Dąbrowski wygrywa Baja Quatar
Premiera: Indian Sport Scout RT i Sport Scout Sixty - proste nowości
Premiera: Indian Sport Scout RT i Sport Scout Sixty - proste nowości
Premiera: Kawasaki KLE500 - powrót po latach
Premiera: Kawasaki KLE500 - powrót po latach
Premiera: Honda CB1000GT - Hornet turystyczny
Premiera: Honda CB1000GT - Hornet turystyczny
Premiera: Suzuki SV-7GX - turystyka dla każdego
Premiera: Suzuki SV-7GX - turystyka dla każdego
Test: Honda GL1800 Gold Wing - musisz go poznać
Test: Honda GL1800 Gold Wing - musisz go poznać