WAŻNE
TERAZ

Skończyło się skandalem. Zełenski zaufał "intrygantowi" [OPINIA]

F.B. Mondial HPS 125 Ubbiali Edition – wersja specjalna upamiętniająca mistrza "125"

F.B. Mondial to marka, która dziś produkuje małe motocykle o ciekawej stylistyce, i podobnie było dawniej. 70 lat temu Carlo Ubbiali zdobył swój pierwszy tytuł mistrzowski w klasie 125 cm3 właśnie na maszynie tego producenta. Teraz firma uczciła tę rocznicą edycją specjalną.

F.B. Mondial HPS 125 UbbialiF.B. Mondial HPS 125 Ubbiali
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | F.B. Mondial
Szymon Jasina

Carlo Ubbiali był zawodnikiem, który dekady temu zdobył sześć tytułów mistrzowskich na motocyklach 125 cm3 i trzy kolejne na 250 cm3. Pierwszy z nich wywalczył w 1951 r. na motocyklu włoskiej marki F.B. Mondial. I teraz, po 70 latach, wydarzenie to upamiętniono wersją specjalną modelu HPS 125 sygnowaną nazwiskiem słynnego motocyklisty.

F.B. Mondial to włoska marka, która po pewnych perturbacjach znowu się rozwija. Aktualnie jej jednoślady produkowane są w chińskiej fabryce Piaggio. F.B. Mondial oferuje głównie motocykle 125 i 300 (mimo oznaczenia mają silniki 249 cm3), które utrzymane są w stylistyce retro – HPS i Sport Classic. To właśnie ten pierwszy (oczywiście z silnikiem 124 cm3) wybrano do stworzenia edycji specjalnej Ubbali.

Wyścigowy M.B. Mondial z 1951 r., którym jeździł Carlo Ubbali
Wyścigowy M.B. Mondial z 1951 r., którym jeździł Carlo Ubbali © Materiały prasowe | F.B. Mondial

F.B. Mondial HPS 125 Ubbiali otrzymał specjalne malowanie. Motocykl w większości pokryty jest niebieskim lakierem (taki sam kolor ma też siedzenie). Oznaczenie modelu, ozdobne linie i cyfra 9 wspominająca liczbę tytułów mistrzowskich mają kolor złoty (w nieco innym odcieniu jest też przednie zawieszenie), a całość uzupełnia włoska flaga na zbiorniku paliwa.

F.B. Mondial HPS 125 Ubbiali to retro naked napędzany jednocylindrowym silnikiem o pojemności 124 cm3. Masa tego jednego z ciekawiej wyglądających w tej klasie motocykla wynosi 133 kg. Z przodu pracuje widelec o średnicy 40 mm i skoku 97 mm, a z tyłu dwa amortyzatory o skoku 120 mm. Odmiana specjalna jest też wyposażona w wyświetlacz w miejsce klasycznego okrągłego zegara.

Wybrane dla Ciebie
Sukces Polaków w rajdzie Dubai Baja
Sukces Polaków w rajdzie Dubai Baja
Baggery Harleya-Davidsona będą ścigać się przy MotoGP. Zobaczyliśmy, jak będą wyglądały
Baggery Harleya-Davidsona będą ścigać się przy MotoGP. Zobaczyliśmy, jak będą wyglądały
Trzy nowe modele Voge’a trafią do Polski - od 125 cm3 po motocykl sportowy
Trzy nowe modele Voge’a trafią do Polski - od 125 cm3 po motocykl sportowy
Konrad Dąbrowski wygrywa Baja Quatar
Konrad Dąbrowski wygrywa Baja Quatar
Premiera: Indian Sport Scout RT i Sport Scout Sixty - proste nowości
Premiera: Indian Sport Scout RT i Sport Scout Sixty - proste nowości
Premiera: Kawasaki KLE500 - powrót po latach
Premiera: Kawasaki KLE500 - powrót po latach
Premiera: Honda CB1000GT - Hornet turystyczny
Premiera: Honda CB1000GT - Hornet turystyczny
Premiera: Suzuki SV-7GX - turystyka dla każdego
Premiera: Suzuki SV-7GX - turystyka dla każdego
Test: Honda GL1800 Gold Wing - musisz go poznać
Test: Honda GL1800 Gold Wing - musisz go poznać
Inteligentne wsparcie w autoDNA. Chatbot Vincent pomoże sprawdzić auto
Inteligentne wsparcie w autoDNA. Chatbot Vincent pomoże sprawdzić auto
Harley Harleyowi nierówny, czyli sprawdziłem, co oferują Amerykanie
Harley Harleyowi nierówny, czyli sprawdziłem, co oferują Amerykanie
Konrad Dąbrowski na podium Rajdu Maroka
Konrad Dąbrowski na podium Rajdu Maroka
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟