Ducati pokazało silnik V4 Granturismo. Będzie napędzał nową Multistradę
Włosi zdradzają kolejne tajemnice – choć premiera Multistrady jest zapowiedziana na początek listopada, już wiemy co będzie ją napędzać. To nowa jednostka generująca 170 KM, która może deaktywować cylindry.
Na razie Ducati chwali się silnikiem. Na pełny motocykl przyjdzie nam poczekać
Twórcy mówią o zupełnie nowej erze w historii Ducati. Zaprezentowana jednostka jest nieco lżejsza (o 1,2 kg) niż poprzednia, dwucylindrowa Testastretta. Jest też bardziej kompaktowa, choć o 20 mm szersza. Pojemność to 1158 cm3, z których generowane jest 170 KM (przy 10,5 tys. obr./min) i 125 Nm momentu obrotowego (przy 8750 obr./min).
Jednostka jest zainspirowana konstrukcją Desmosedici Stradale, ale jak przyznają inżynierowie, to zupełnie inny silnik ze zmienioną osobowością. Skupiono się – co nie dziwi – na przygodach offroadowych, dlatego też skrócono pierwszy bieg. Włosi poradzili sobie też z temperaturą. Na postoju, przy jałowym biegu, tylny rząd cylindrów jest deaktywowany. Nowa konstrukcja rozrządu ma wymagać serwisu zaledwie co 60 tys. km.
Ducati Multistrada będzie miała nie tylko zupełnie nowy silnik, ale i jako pierwszy produkcyjny motocykl będzie wyposażona w radar, który ma wspomagać systemy bezpieczeństwa. Użytkownik Ducati będzie ostrzeżony np. o szybko zbliżającym się obiekcie z tyłu. Więcej o samym motocyklu już 4 listopada, kiedy będzie miała miejsce oficjalna premiera.
