Drogi, ale nie ekskluzywny

Właściciele samochodów marki Skody mogą się poczuć bardziej luksusowo. Jednak chyba najlepszą zaletą tej sytuacji jest fakt, że gdy kierowca Octavii zdecyduje się wymienić swoje auto na Bentleya - w jego wnętrzu będzie się czuć jak w domu.

Warto zauważyć, że w Skodzie ta nawigacja kosztuje "jedynie" 6 900 zł.

Aston Martin zaskoczył wszystkich, wprowadzając model Cygnet. Jest to niewielkie autko miejskie, które z ciekawym wyglądem, nawiązującym do większych braci wydaje się miłą zabawką dla bogatych. Jednak w praktyce jest to specjalna wersja samochodu popularnej marki o dużo niższym prestiżu.

Aston Martin Cygnet – 165 000 zł

sj/mw/mw

Najmniejszy model w ofercie Toyoty, będącej synonimem popularnego samochodu, nazywa się iQ. Jest to samochód nietypowy i zapewne dlatego Aston Martin wybrał właśnie ten model na bazę dla swojego autka. Efekt końcowy to jednak tylko niewielkie dodatki stylistyczne, pod którymi znajduje się ten sam samochód.

Toyota iQ – od 55 400 zł.

Nawet jeden z najsłynniejszych samochodów sportowych posiadał elementy pochodzące od dużo tańszych pojazdów. W tym przypadku nie chodzi o silnik BMW, który był bardzo imponujący, ale o coś bardziej prozaicznego... boczne lusterka.

Te same lusterka były stosowane przez brytyjską firmę TVR w modelu Cerbera. Jednak i to auto nie było źródłem pochodzenia tej części...

Dawcą lusterek zarówno dla McLarena, jak i TVR'a był produkowany od 1989 roku Volkswagen Corrado.

Dla posiadaczy najdroższych samochodów z lusterkami od Volkswagena mamy dobrą wiadomość: na portalach aukcyjnych można je znaleźć już za 100 zł.

sj/mw/mw