Segment D: Opel Insignia

Od czasu Senatora Opel nie może przebić się do europejskiej czołówki w segmencie D. Podobnie jest z Insignią, która co prawda jest modelem popularnym, ale daleko jej do liderów wśród samochodowych średniaków. Tymczasem Insignia okazuje się całkiem trwałym samochodem. Według DEKR-y przy przebiegu 100-150 tys. km aż 87 proc. tych samochodów nie miało istotnych usterek (średnia dla segmentu i przebiegu to 69,1 proc.). Lepiej wypadły tylko: Audi A5 (89,9 proc) i Audi A4 B8 (88,5 proc.). Gorzej wypadły m.in. Volkswagen Passat B6 (77,1 proc.) - Passat B5 tylko 55,8 proc., BMW serii 3 E90 (79,8 proc.), Ford Mondeo IV generacji (76,7 proc.), Renault Laguna (76,6 proc.), Alfa Romeo 159 (68,6 proc.), Honda Accord VII generacji (66,7 proc.).