CX-5

Światowa premiera kompaktowego suva CX-5 ma być dla Mazdy początkiem nowej ery. Auto jest bowiem pierwszym pojazdem firmy, który w pełni używa technologii Skyactive i nowy język stylizacji KODO - Dusza Ruchu. Będzie on dostępny z trzema nowoczesnymi silnikami o rekordowym stopniu sprężania 14:1 - dieslem Skyactiv-D 2,2 z dwustopniowym doładowaniem w dwóch wariantach mocy oraz benzynowym Skyactiv-G 2,0 z wtryskiem bezpośrednim, połączonymi z nową, 6-biegową automatyczną skrzynią Skyactiv-DRIVE lub 6-biegową ręcznie sterowaną Skyactiv-MT.

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O NOWEJ MAZDZIE CX-5 *

Światowa premiera kompaktowego suva CX-5 ma być dla Mazdy początkiem nowej ery. Auto jest bowiem pierwszym pojazdem firmy, który w pełni używa technologii Skyactive i nowy język stylizacji KODO - Dusza Ruchu. Będzie on dostępny z trzema nowoczesnymi silnikami o rekordowym stopniu sprężania 14:1 - dieslem Skyactiv-D 2,2 z dwustopniowym doładowaniem w dwóch wariantach mocy oraz benzynowym Skyactiv-G 2,0 z wtryskiem bezpośrednim, połączonymi z nową, 6-biegową automatyczną skrzynią Skyactiv-DRIVE lub 6-biegową ręcznie sterowaną Skyactiv-MT.

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O NOWEJ MAZDZIE CX-5 *

Światowa premiera kompaktowego suva CX-5 ma być dla Mazdy początkiem nowej ery. Auto jest bowiem pierwszym pojazdem firmy, który w pełni używa technologii Skyactive i nowy język stylizacji KODO - Dusza Ruchu. Będzie on dostępny z trzema nowoczesnymi silnikami o rekordowym stopniu sprężania 14:1 - dieslem Skyactiv-D 2,2 z dwustopniowym doładowaniem w dwóch wariantach mocy oraz benzynowym Skyactiv-G 2,0 z wtryskiem bezpośrednim, połączonymi z nową, 6-biegową automatyczną skrzynią Skyactiv-DRIVE lub 6-biegową ręcznie sterowaną Skyactiv-MT.

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O NOWEJ MAZDZIE CX-5 *

Światowa premiera kompaktowego suva CX-5 ma być dla Mazdy początkiem nowej ery. Auto jest bowiem pierwszym pojazdem firmy, który w pełni używa technologii Skyactive i nowy język stylizacji KODO - Dusza Ruchu. Będzie on dostępny z trzema nowoczesnymi silnikami o rekordowym stopniu sprężania 14:1 - dieslem Skyactiv-D 2,2 z dwustopniowym doładowaniem w dwóch wariantach mocy oraz benzynowym Skyactiv-G 2,0 z wtryskiem bezpośrednim, połączonymi z nową, 6-biegową automatyczną skrzynią Skyactiv-DRIVE lub 6-biegową ręcznie sterowaną Skyactiv-MT.

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O NOWEJ MAZDZIE CX-5 *

Światowa premiera kompaktowego suva CX-5 ma być dla Mazdy początkiem nowej ery. Auto jest bowiem pierwszym pojazdem firmy, który w pełni używa technologii Skyactive i nowy język stylizacji KODO - Dusza Ruchu. Będzie on dostępny z trzema nowoczesnymi silnikami o rekordowym stopniu sprężania 14:1 - dieslem Skyactiv-D 2,2 z dwustopniowym doładowaniem w dwóch wariantach mocy oraz benzynowym Skyactiv-G 2,0 z wtryskiem bezpośrednim, połączonymi z nową, 6-biegową automatyczną skrzynią Skyactiv-DRIVE lub 6-biegową ręcznie sterowaną Skyactiv-MT.

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O NOWEJ MAZDZIE CX-5 *

Światowa premiera kompaktowego suva CX-5 ma być dla Mazdy początkiem nowej ery. Auto jest bowiem pierwszym pojazdem firmy, który w pełni używa technologii Skyactive i nowy język stylizacji KODO - Dusza Ruchu. Będzie on dostępny z trzema nowoczesnymi silnikami o rekordowym stopniu sprężania 14:1 - dieslem Skyactiv-D 2,2 z dwustopniowym doładowaniem w dwóch wariantach mocy oraz benzynowym Skyactiv-G 2,0 z wtryskiem bezpośrednim, połączonymi z nową, 6-biegową automatyczną skrzynią Skyactiv-DRIVE lub 6-biegową ręcznie sterowaną Skyactiv-MT.

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O NOWEJ MAZDZIE CX-5 *

Światowa premiera kompaktowego suva CX-5 ma być dla Mazdy początkiem nowej ery. Auto jest bowiem pierwszym pojazdem firmy, który w pełni używa technologii Skyactive i nowy język stylizacji KODO - Dusza Ruchu. Będzie on dostępny z trzema nowoczesnymi silnikami o rekordowym stopniu sprężania 14:1 - dieslem Skyactiv-D 2,2 z dwustopniowym doładowaniem w dwóch wariantach mocy oraz benzynowym Skyactiv-G 2,0 z wtryskiem bezpośrednim, połączonymi z nową, 6-biegową automatyczną skrzynią Skyactiv-DRIVE lub 6-biegową ręcznie sterowaną Skyactiv-MT.

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O NOWEJ MAZDZIE CX-5 *

Światowa premiera kompaktowego suva CX-5 ma być dla Mazdy początkiem nowej ery. Auto jest bowiem pierwszym pojazdem firmy, który w pełni używa technologii Skyactive i nowy język stylizacji KODO - Dusza Ruchu. Będzie on dostępny z trzema nowoczesnymi silnikami o rekordowym stopniu sprężania 14:1 - dieslem Skyactiv-D 2,2 z dwustopniowym doładowaniem w dwóch wariantach mocy oraz benzynowym Skyactiv-G 2,0 z wtryskiem bezpośrednim, połączonymi z nową, 6-biegową automatyczną skrzynią Skyactiv-DRIVE lub 6-biegową ręcznie sterowaną Skyactiv-MT.

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O NOWEJ MAZDZIE CX-5 *

Światowa premiera kompaktowego suva CX-5 ma być dla Mazdy początkiem nowej ery. Auto jest bowiem pierwszym pojazdem firmy, który w pełni używa technologii Skyactive i nowy język stylizacji KODO - Dusza Ruchu. Będzie on dostępny z trzema nowoczesnymi silnikami o rekordowym stopniu sprężania 14:1 - dieslem Skyactiv-D 2,2 z dwustopniowym doładowaniem w dwóch wariantach mocy oraz benzynowym Skyactiv-G 2,0 z wtryskiem bezpośrednim, połączonymi z nową, 6-biegową automatyczną skrzynią Skyactiv-DRIVE lub 6-biegową ręcznie sterowaną Skyactiv-MT.

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O NOWEJ MAZDZIE CX-5 *

Światowa premiera kompaktowego suva CX-5 ma być dla Mazdy początkiem nowej ery. Auto jest bowiem pierwszym pojazdem firmy, który w pełni używa technologii Skyactive i nowy język stylizacji KODO - Dusza Ruchu. Będzie on dostępny z trzema nowoczesnymi silnikami o rekordowym stopniu sprężania 14:1 - dieslem Skyactiv-D 2,2 z dwustopniowym doładowaniem w dwóch wariantach mocy oraz benzynowym Skyactiv-G 2,0 z wtryskiem bezpośrednim, połączonymi z nową, 6-biegową automatyczną skrzynią Skyactiv-DRIVE lub 6-biegową ręcznie sterowaną Skyactiv-MT.

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O NOWEJ MAZDZIE CX-5 *

Światowa premiera kompaktowego suva CX-5 ma być dla Mazdy początkiem nowej ery. Auto jest bowiem pierwszym pojazdem firmy, który w pełni używa technologii Skyactive i nowy język stylizacji KODO - Dusza Ruchu. Będzie on dostępny z trzema nowoczesnymi silnikami o rekordowym stopniu sprężania 14:1 - dieslem Skyactiv-D 2,2 z dwustopniowym doładowaniem w dwóch wariantach mocy oraz benzynowym Skyactiv-G 2,0 z wtryskiem bezpośrednim, połączonymi z nową, 6-biegową automatyczną skrzynią Skyactiv-DRIVE lub 6-biegową ręcznie sterowaną Skyactiv-MT.

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O NOWEJ MAZDZIE CX-5 *

Światowa premiera kompaktowego suva CX-5 ma być dla Mazdy początkiem nowej ery. Auto jest bowiem pierwszym pojazdem firmy, który w pełni używa technologii Skyactive i nowy język stylizacji KODO - Dusza Ruchu. Będzie on dostępny z trzema nowoczesnymi silnikami o rekordowym stopniu sprężania 14:1 - dieslem Skyactiv-D 2,2 z dwustopniowym doładowaniem w dwóch wariantach mocy oraz benzynowym Skyactiv-G 2,0 z wtryskiem bezpośrednim, połączonymi z nową, 6-biegową automatyczną skrzynią Skyactiv-DRIVE lub 6-biegową ręcznie sterowaną Skyactiv-MT.

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O NOWEJ MAZDZIE CX-5 *