Coupe na sportowo

None

1 z 9Renault Megane RS

Obraz
© Marek Wieliński

Wyposażone w silnik o mocy 250 KM, dysponuje dwoma rodzajami zawieszeń: Sport i Cup z samoblokującym mechanizmem różnicowym.

2 z 9Renault Megane RS

Obraz
© Marek Wieliński

Pod maską znalazł się 2-litrowy, 16-zaworowy silnik z turbodoładowaniem, który maksymalną moc uzyskuje przy 5.500 obr./min.

3 z 9Renault Megane RS

Obraz
© Marek Wieliński

Silnik 2.0 twin-turbo jest elastyczny w dolnym zakresie obrotów, a 80 procent maksymalnego momentu obrotowego uzyskuje przy 1900 obr./min. Nisko zawieszony samochód jeździ na 18-calowych, aluminiowych felgach. Z tyłu zwraca uwagę imitacja dyfuzora i centralnie umieszczona końcówka wydechu.

4 z 9Renault Megane RS

Obraz
© Marek Wieliński

Nowe Megane Renault Sport ma dostarczać ekstremalnych wrażeń z jazdy. Sportowy charakter podkreśla też stylistyka nadwozia.

5 z 9Renault Megane RS

Obraz
© Marek Wieliński

Maksymalny moment obrotowy to 340 Nm, rozwijane przy 3000 obr./min.

6 z 9Renault Megane RS

Obraz
© Marek Wieliński

Dzięki serii ulepszeń moc silnika wzrosła o 20 KM, a moment obrotowy o ponad 40 Nm w stosunku do jednostki zastosowanej Megane R26.R.

7 z 9Renault Megane RS

Obraz
© Marek Wieliński

Za przeniesienie napędu odpowiedzialna jest sześciobiegowa skrzynia manualna. System kontroli trakcji w nowym Megane RS można całkowicie wyłączyć, by w pełni korzystać z możliwości samochodu.

8 z 9Renault Megane RS

Obraz
© Marek Wieliński

Nowe Megane Renault Sport ma dostarczać ekstremalnych wrażeń z jazdy. Sportowy charakter podkreśla też stylistyka nadwozia.

9 z 9Renault Megane RS

Obraz
© Marek Wieliński

Sportowy wygląd auta podkreślają wbudowane w zderzak, diodowe lampy.

Wybrane dla Ciebie