Cadillac Esclade
Stylistycznie nowy Escalade łączy elementy znane z innych modeli Cadillaca i typową dla wielkich amerykańskich SUV-ów, kanciastą sylwetkę
Amerykański król SUV-ów
Stylistycznie nowy Escalade łączy elementy znane z innych modeli Cadillaca i typową dla wielkich amerykańskich SUV-ów, kanciastą sylwetkę. Masywna osłona chłodnicy podkreśla wizerunek tego samochodu i ma zapewnić, że cały czas Escalade będzie postrzegany jako wyznacznik luksusu i pozycji swojego właściciela.
Pod maską nie ma niespodzianki. Dostępna jest tylko jedna jednostka, silnik V8 EcoTec3 o pojemności 6,2 l, który oferuje 426 KM i 623 Nm. Producent obiecuje, że większy moment obrotowy dostępny jest już na niskich obrotach, co wyraźnie ma się przekładać na lepsze osiągi. Za zmianę biegów odpowiada 6-biegowy automat, a moc może być przenoszona na tylną lub obie osie.
Amerykański król SUV-ów
Stylistycznie nowy Escalade łączy elementy znane z innych modeli Cadillaca i typową dla wielkich amerykańskich SUV-ów, kanciastą sylwetkę. Masywna osłona chłodnicy podkreśla wizerunek tego samochodu i ma zapewnić, że cały czas Escalade będzie postrzegany jako wyznacznik luksusu i pozycji swojego właściciela.
Pod maską nie ma niespodzianki. Dostępna jest tylko jedna jednostka, silnik V8 EcoTec3 o pojemności 6,2 l, który oferuje 426 KM i 623 Nm. Producent obiecuje, że większy moment obrotowy dostępny jest już na niskich obrotach, co wyraźnie ma się przekładać na lepsze osiągi. Za zmianę biegów odpowiada 6-biegowy automat, a moc może być przenoszona na tylną lub obie osie.
Amerykański król SUV-ów
Stylistycznie nowy Escalade łączy elementy znane z innych modeli Cadillaca i typową dla wielkich amerykańskich SUV-ów, kanciastą sylwetkę. Masywna osłona chłodnicy podkreśla wizerunek tego samochodu i ma zapewnić, że cały czas Escalade będzie postrzegany jako wyznacznik luksusu i pozycji swojego właściciela.
Pod maską nie ma niespodzianki. Dostępna jest tylko jedna jednostka, silnik V8 EcoTec3 o pojemności 6,2 l, który oferuje 426 KM i 623 Nm. Producent obiecuje, że większy moment obrotowy dostępny jest już na niskich obrotach, co wyraźnie ma się przekładać na lepsze osiągi. Za zmianę biegów odpowiada 6-biegowy automat, a moc może być przenoszona na tylną lub obie osie.
Amerykański król SUV-ów
Stylistycznie nowy Escalade łączy elementy znane z innych modeli Cadillaca i typową dla wielkich amerykańskich SUV-ów, kanciastą sylwetkę. Masywna osłona chłodnicy podkreśla wizerunek tego samochodu i ma zapewnić, że cały czas Escalade będzie postrzegany jako wyznacznik luksusu i pozycji swojego właściciela.
Pod maską nie ma niespodzianki. Dostępna jest tylko jedna jednostka, silnik V8 EcoTec3 o pojemności 6,2 l, który oferuje 426 KM i 623 Nm. Producent obiecuje, że większy moment obrotowy dostępny jest już na niskich obrotach, co wyraźnie ma się przekładać na lepsze osiągi. Za zmianę biegów odpowiada 6-biegowy automat, a moc może być przenoszona na tylną lub obie osie.
Amerykański król SUV-ów
Stylistycznie nowy Escalade łączy elementy znane z innych modeli Cadillaca i typową dla wielkich amerykańskich SUV-ów, kanciastą sylwetkę. Masywna osłona chłodnicy podkreśla wizerunek tego samochodu i ma zapewnić, że cały czas Escalade będzie postrzegany jako wyznacznik luksusu i pozycji swojego właściciela.
Pod maską nie ma niespodzianki. Dostępna jest tylko jedna jednostka, silnik V8 EcoTec3 o pojemności 6,2 l, który oferuje 426 KM i 623 Nm. Producent obiecuje, że większy moment obrotowy dostępny jest już na niskich obrotach, co wyraźnie ma się przekładać na lepsze osiągi. Za zmianę biegów odpowiada 6-biegowy automat, a moc może być przenoszona na tylną lub obie osie.
Amerykański król SUV-ów
Stylistycznie nowy Escalade łączy elementy znane z innych modeli Cadillaca i typową dla wielkich amerykańskich SUV-ów, kanciastą sylwetkę. Masywna osłona chłodnicy podkreśla wizerunek tego samochodu i ma zapewnić, że cały czas Escalade będzie postrzegany jako wyznacznik luksusu i pozycji swojego właściciela.
Pod maską nie ma niespodzianki. Dostępna jest tylko jedna jednostka, silnik V8 EcoTec3 o pojemności 6,2 l, który oferuje 426 KM i 623 Nm. Producent obiecuje, że większy moment obrotowy dostępny jest już na niskich obrotach, co wyraźnie ma się przekładać na lepsze osiągi. Za zmianę biegów odpowiada 6-biegowy automat, a moc może być przenoszona na tylną lub obie osie.
Amerykański król SUV-ów
Stylistycznie nowy Escalade łączy elementy znane z innych modeli Cadillaca i typową dla wielkich amerykańskich SUV-ów, kanciastą sylwetkę. Masywna osłona chłodnicy podkreśla wizerunek tego samochodu i ma zapewnić, że cały czas Escalade będzie postrzegany jako wyznacznik luksusu i pozycji swojego właściciela.
Pod maską nie ma niespodzianki. Dostępna jest tylko jedna jednostka, silnik V8 EcoTec3 o pojemności 6,2 l, który oferuje 426 KM i 623 Nm. Producent obiecuje, że większy moment obrotowy dostępny jest już na niskich obrotach, co wyraźnie ma się przekładać na lepsze osiągi. Za zmianę biegów odpowiada 6-biegowy automat, a moc może być przenoszona na tylną lub obie osie.
Amerykański król SUV-ów
Stylistycznie nowy Escalade łączy elementy znane z innych modeli Cadillaca i typową dla wielkich amerykańskich SUV-ów, kanciastą sylwetkę. Masywna osłona chłodnicy podkreśla wizerunek tego samochodu i ma zapewnić, że cały czas Escalade będzie postrzegany jako wyznacznik luksusu i pozycji swojego właściciela.
Pod maską nie ma niespodzianki. Dostępna jest tylko jedna jednostka, silnik V8 EcoTec3 o pojemności 6,2 l, który oferuje 426 KM i 623 Nm. Producent obiecuje, że większy moment obrotowy dostępny jest już na niskich obrotach, co wyraźnie ma się przekładać na lepsze osiągi. Za zmianę biegów odpowiada 6-biegowy automat, a moc może być przenoszona na tylną lub obie osie.
Amerykański król SUV-ów
Stylistycznie nowy Escalade łączy elementy znane z innych modeli Cadillaca i typową dla wielkich amerykańskich SUV-ów, kanciastą sylwetkę. Masywna osłona chłodnicy podkreśla wizerunek tego samochodu i ma zapewnić, że cały czas Escalade będzie postrzegany jako wyznacznik luksusu i pozycji swojego właściciela.
Pod maską nie ma niespodzianki. Dostępna jest tylko jedna jednostka, silnik V8 EcoTec3 o pojemności 6,2 l, który oferuje 426 KM i 623 Nm. Producent obiecuje, że większy moment obrotowy dostępny jest już na niskich obrotach, co wyraźnie ma się przekładać na lepsze osiągi. Za zmianę biegów odpowiada 6-biegowy automat, a moc może być przenoszona na tylną lub obie osie.
Amerykański król SUV-ów
Stylistycznie nowy Escalade łączy elementy znane z innych modeli Cadillaca i typową dla wielkich amerykańskich SUV-ów, kanciastą sylwetkę. Masywna osłona chłodnicy podkreśla wizerunek tego samochodu i ma zapewnić, że cały czas Escalade będzie postrzegany jako wyznacznik luksusu i pozycji swojego właściciela.
Pod maską nie ma niespodzianki. Dostępna jest tylko jedna jednostka, silnik V8 EcoTec3 o pojemności 6,2 l, który oferuje 426 KM i 623 Nm. Producent obiecuje, że większy moment obrotowy dostępny jest już na niskich obrotach, co wyraźnie ma się przekładać na lepsze osiągi. Za zmianę biegów odpowiada 6-biegowy automat, a moc może być przenoszona na tylną lub obie osie.
Amerykański król SUV-ów
Stylistycznie nowy Escalade łączy elementy znane z innych modeli Cadillaca i typową dla wielkich amerykańskich SUV-ów, kanciastą sylwetkę. Masywna osłona chłodnicy podkreśla wizerunek tego samochodu i ma zapewnić, że cały czas Escalade będzie postrzegany jako wyznacznik luksusu i pozycji swojego właściciela.
Pod maską nie ma niespodzianki. Dostępna jest tylko jedna jednostka, silnik V8 EcoTec3 o pojemności 6,2 l, który oferuje 426 KM i 623 Nm. Producent obiecuje, że większy moment obrotowy dostępny jest już na niskich obrotach, co wyraźnie ma się przekładać na lepsze osiągi. Za zmianę biegów odpowiada 6-biegowy automat, a moc może być przenoszona na tylną lub obie osie.
Amerykański król SUV-ów
Stylistycznie nowy Escalade łączy elementy znane z innych modeli Cadillaca i typową dla wielkich amerykańskich SUV-ów, kanciastą sylwetkę. Masywna osłona chłodnicy podkreśla wizerunek tego samochodu i ma zapewnić, że cały czas Escalade będzie postrzegany jako wyznacznik luksusu i pozycji swojego właściciela.
Pod maską nie ma niespodzianki. Dostępna jest tylko jedna jednostka, silnik V8 EcoTec3 o pojemności 6,2 l, który oferuje 426 KM i 623 Nm. Producent obiecuje, że większy moment obrotowy dostępny jest już na niskich obrotach, co wyraźnie ma się przekładać na lepsze osiągi. Za zmianę biegów odpowiada 6-biegowy automat, a moc może być przenoszona na tylną lub obie osie.
