BMW X6 

W przypadku BMW X6 z rocznika 2014 należy mówić raczej o ewolucji, niż rewolucji

Obraz
Źródło zdjęć: © zdjęcie producenta

/ 20SUV na sportowo

Obraz
© zdjęcie producenta

Bawarski SUV stylizowany na coupe powraca w nowej odsłonie. BMW X6 mimo bardzo nietypowego nadwozia zdobył rzesze zwolenników, dla których najważniejsza jest prezencja samochodu.

W przypadku BMW X6 z rocznika 2014 należy mówić raczej o ewolucji, niż rewolucji. Kształt i proporcje nadwozia nie zmieniły się; producent ograniczył się do przeprowadzenia gruntownego „liftingu” przedniego i tylnego pasa, stosując nowe reflektory i tylne światła, a także zmienione zderzaki. Całość uzupełnia zmodyfikowana osłona chłodnicy i maska silnika. Tu i ówdzie pojawiły się też nowe przetłoczenia i nowe detale, jak chociażby zgrabny wlot powietrza przy przednich nadkolach.

/ 20SUV na sportowo

Obraz
© zdjęcie producenta

Bawarski SUV stylizowany na coupe powraca w nowej odsłonie. BMW X6 mimo bardzo nietypowego nadwozia zdobył rzesze zwolenników, dla których najważniejsza jest prezencja samochodu.

W przypadku BMW X6 z rocznika 2014 należy mówić raczej o ewolucji, niż rewolucji. Kształt i proporcje nadwozia nie zmieniły się; producent ograniczył się do przeprowadzenia gruntownego „liftingu” przedniego i tylnego pasa, stosując nowe reflektory i tylne światła, a także zmienione zderzaki. Całość uzupełnia zmodyfikowana osłona chłodnicy i maska silnika. Tu i ówdzie pojawiły się też nowe przetłoczenia i nowe detale, jak chociażby zgrabny wlot powietrza przy przednich nadkolach.

/ 20SUV na sportowo

Obraz
© zdjęcie producenta

Bawarski SUV stylizowany na coupe powraca w nowej odsłonie. BMW X6 mimo bardzo nietypowego nadwozia zdobył rzesze zwolenników, dla których najważniejsza jest prezencja samochodu.

W przypadku BMW X6 z rocznika 2014 należy mówić raczej o ewolucji, niż rewolucji. Kształt i proporcje nadwozia nie zmieniły się; producent ograniczył się do przeprowadzenia gruntownego „liftingu” przedniego i tylnego pasa, stosując nowe reflektory i tylne światła, a także zmienione zderzaki. Całość uzupełnia zmodyfikowana osłona chłodnicy i maska silnika. Tu i ówdzie pojawiły się też nowe przetłoczenia i nowe detale, jak chociażby zgrabny wlot powietrza przy przednich nadkolach.

/ 20SUV na sportowo

Obraz
© zdjęcie producenta

Bawarski SUV stylizowany na coupe powraca w nowej odsłonie. BMW X6 mimo bardzo nietypowego nadwozia zdobył rzesze zwolenników, dla których najważniejsza jest prezencja samochodu.

W przypadku BMW X6 z rocznika 2014 należy mówić raczej o ewolucji, niż rewolucji. Kształt i proporcje nadwozia nie zmieniły się; producent ograniczył się do przeprowadzenia gruntownego „liftingu” przedniego i tylnego pasa, stosując nowe reflektory i tylne światła, a także zmienione zderzaki. Całość uzupełnia zmodyfikowana osłona chłodnicy i maska silnika. Tu i ówdzie pojawiły się też nowe przetłoczenia i nowe detale, jak chociażby zgrabny wlot powietrza przy przednich nadkolach.

/ 20SUV na sportowo

Obraz
© zdjęcie producenta

Bawarski SUV stylizowany na coupe powraca w nowej odsłonie. BMW X6 mimo bardzo nietypowego nadwozia zdobył rzesze zwolenników, dla których najważniejsza jest prezencja samochodu.

W przypadku BMW X6 z rocznika 2014 należy mówić raczej o ewolucji, niż rewolucji. Kształt i proporcje nadwozia nie zmieniły się; producent ograniczył się do przeprowadzenia gruntownego „liftingu” przedniego i tylnego pasa, stosując nowe reflektory i tylne światła, a także zmienione zderzaki. Całość uzupełnia zmodyfikowana osłona chłodnicy i maska silnika. Tu i ówdzie pojawiły się też nowe przetłoczenia i nowe detale, jak chociażby zgrabny wlot powietrza przy przednich nadkolach.

/ 20SUV na sportowo

Obraz
© zdjęcie producenta

Bawarski SUV stylizowany na coupe powraca w nowej odsłonie. BMW X6 mimo bardzo nietypowego nadwozia zdobył rzesze zwolenników, dla których najważniejsza jest prezencja samochodu.

W przypadku BMW X6 z rocznika 2014 należy mówić raczej o ewolucji, niż rewolucji. Kształt i proporcje nadwozia nie zmieniły się; producent ograniczył się do przeprowadzenia gruntownego „liftingu” przedniego i tylnego pasa, stosując nowe reflektory i tylne światła, a także zmienione zderzaki. Całość uzupełnia zmodyfikowana osłona chłodnicy i maska silnika. Tu i ówdzie pojawiły się też nowe przetłoczenia i nowe detale, jak chociażby zgrabny wlot powietrza przy przednich nadkolach.

/ 20SUV na sportowo

Obraz
© zdjęcie producenta

Bawarski SUV stylizowany na coupe powraca w nowej odsłonie. BMW X6 mimo bardzo nietypowego nadwozia zdobył rzesze zwolenników, dla których najważniejsza jest prezencja samochodu.

W przypadku BMW X6 z rocznika 2014 należy mówić raczej o ewolucji, niż rewolucji. Kształt i proporcje nadwozia nie zmieniły się; producent ograniczył się do przeprowadzenia gruntownego „liftingu” przedniego i tylnego pasa, stosując nowe reflektory i tylne światła, a także zmienione zderzaki. Całość uzupełnia zmodyfikowana osłona chłodnicy i maska silnika. Tu i ówdzie pojawiły się też nowe przetłoczenia i nowe detale, jak chociażby zgrabny wlot powietrza przy przednich nadkolach.

/ 20SUV na sportowo

Obraz
© zdjęcie producenta

Bawarski SUV stylizowany na coupe powraca w nowej odsłonie. BMW X6 mimo bardzo nietypowego nadwozia zdobył rzesze zwolenników, dla których najważniejsza jest prezencja samochodu.

W przypadku BMW X6 z rocznika 2014 należy mówić raczej o ewolucji, niż rewolucji. Kształt i proporcje nadwozia nie zmieniły się; producent ograniczył się do przeprowadzenia gruntownego „liftingu” przedniego i tylnego pasa, stosując nowe reflektory i tylne światła, a także zmienione zderzaki. Całość uzupełnia zmodyfikowana osłona chłodnicy i maska silnika. Tu i ówdzie pojawiły się też nowe przetłoczenia i nowe detale, jak chociażby zgrabny wlot powietrza przy przednich nadkolach.

/ 20SUV na sportowo

Obraz
© zdjęcie producenta

Bawarski SUV stylizowany na coupe powraca w nowej odsłonie. BMW X6 mimo bardzo nietypowego nadwozia zdobył rzesze zwolenników, dla których najważniejsza jest prezencja samochodu.

W przypadku BMW X6 z rocznika 2014 należy mówić raczej o ewolucji, niż rewolucji. Kształt i proporcje nadwozia nie zmieniły się; producent ograniczył się do przeprowadzenia gruntownego „liftingu” przedniego i tylnego pasa, stosując nowe reflektory i tylne światła, a także zmienione zderzaki. Całość uzupełnia zmodyfikowana osłona chłodnicy i maska silnika. Tu i ówdzie pojawiły się też nowe przetłoczenia i nowe detale, jak chociażby zgrabny wlot powietrza przy przednich nadkolach.

10 / 20SUV na sportowo

Obraz
© zdjęcie producenta

Bawarski SUV stylizowany na coupe powraca w nowej odsłonie. BMW X6 mimo bardzo nietypowego nadwozia zdobył rzesze zwolenników, dla których najważniejsza jest prezencja samochodu.

W przypadku BMW X6 z rocznika 2014 należy mówić raczej o ewolucji, niż rewolucji. Kształt i proporcje nadwozia nie zmieniły się; producent ograniczył się do przeprowadzenia gruntownego „liftingu” przedniego i tylnego pasa, stosując nowe reflektory i tylne światła, a także zmienione zderzaki. Całość uzupełnia zmodyfikowana osłona chłodnicy i maska silnika. Tu i ówdzie pojawiły się też nowe przetłoczenia i nowe detale, jak chociażby zgrabny wlot powietrza przy przednich nadkolach.

11 / 20SUV na sportowo

Obraz
© zdjęcie producenta

Bawarski SUV stylizowany na coupe powraca w nowej odsłonie. BMW X6 mimo bardzo nietypowego nadwozia zdobył rzesze zwolenników, dla których najważniejsza jest prezencja samochodu.

W przypadku BMW X6 z rocznika 2014 należy mówić raczej o ewolucji, niż rewolucji. Kształt i proporcje nadwozia nie zmieniły się; producent ograniczył się do przeprowadzenia gruntownego „liftingu” przedniego i tylnego pasa, stosując nowe reflektory i tylne światła, a także zmienione zderzaki. Całość uzupełnia zmodyfikowana osłona chłodnicy i maska silnika. Tu i ówdzie pojawiły się też nowe przetłoczenia i nowe detale, jak chociażby zgrabny wlot powietrza przy przednich nadkolach.

12 / 20SUV na sportowo

Obraz
© zdjęcie producenta

Bawarski SUV stylizowany na coupe powraca w nowej odsłonie. BMW X6 mimo bardzo nietypowego nadwozia zdobył rzesze zwolenników, dla których najważniejsza jest prezencja samochodu.

W przypadku BMW X6 z rocznika 2014 należy mówić raczej o ewolucji, niż rewolucji. Kształt i proporcje nadwozia nie zmieniły się; producent ograniczył się do przeprowadzenia gruntownego „liftingu” przedniego i tylnego pasa, stosując nowe reflektory i tylne światła, a także zmienione zderzaki. Całość uzupełnia zmodyfikowana osłona chłodnicy i maska silnika. Tu i ówdzie pojawiły się też nowe przetłoczenia i nowe detale, jak chociażby zgrabny wlot powietrza przy przednich nadkolach.

13 / 20SUV na sportowo

Obraz
© zdjęcie producenta

Bawarski SUV stylizowany na coupe powraca w nowej odsłonie. BMW X6 mimo bardzo nietypowego nadwozia zdobył rzesze zwolenników, dla których najważniejsza jest prezencja samochodu.

W przypadku BMW X6 z rocznika 2014 należy mówić raczej o ewolucji, niż rewolucji. Kształt i proporcje nadwozia nie zmieniły się; producent ograniczył się do przeprowadzenia gruntownego „liftingu” przedniego i tylnego pasa, stosując nowe reflektory i tylne światła, a także zmienione zderzaki. Całość uzupełnia zmodyfikowana osłona chłodnicy i maska silnika. Tu i ówdzie pojawiły się też nowe przetłoczenia i nowe detale, jak chociażby zgrabny wlot powietrza przy przednich nadkolach.

14 / 20SUV na sportowo

Obraz
© zdjęcie producenta

Bawarski SUV stylizowany na coupe powraca w nowej odsłonie. BMW X6 mimo bardzo nietypowego nadwozia zdobył rzesze zwolenników, dla których najważniejsza jest prezencja samochodu.

W przypadku BMW X6 z rocznika 2014 należy mówić raczej o ewolucji, niż rewolucji. Kształt i proporcje nadwozia nie zmieniły się; producent ograniczył się do przeprowadzenia gruntownego „liftingu” przedniego i tylnego pasa, stosując nowe reflektory i tylne światła, a także zmienione zderzaki. Całość uzupełnia zmodyfikowana osłona chłodnicy i maska silnika. Tu i ówdzie pojawiły się też nowe przetłoczenia i nowe detale, jak chociażby zgrabny wlot powietrza przy przednich nadkolach.

15 / 20SUV na sportowo

Obraz
© zdjęcie producenta

Bawarski SUV stylizowany na coupe powraca w nowej odsłonie. BMW X6 mimo bardzo nietypowego nadwozia zdobył rzesze zwolenników, dla których najważniejsza jest prezencja samochodu.

W przypadku BMW X6 z rocznika 2014 należy mówić raczej o ewolucji, niż rewolucji. Kształt i proporcje nadwozia nie zmieniły się; producent ograniczył się do przeprowadzenia gruntownego „liftingu” przedniego i tylnego pasa, stosując nowe reflektory i tylne światła, a także zmienione zderzaki. Całość uzupełnia zmodyfikowana osłona chłodnicy i maska silnika. Tu i ówdzie pojawiły się też nowe przetłoczenia i nowe detale, jak chociażby zgrabny wlot powietrza przy przednich nadkolach.

16 / 20SUV na sportowo

Obraz
© zdjęcie producenta

Bawarski SUV stylizowany na coupe powraca w nowej odsłonie. BMW X6 mimo bardzo nietypowego nadwozia zdobył rzesze zwolenników, dla których najważniejsza jest prezencja samochodu.

W przypadku BMW X6 z rocznika 2014 należy mówić raczej o ewolucji, niż rewolucji. Kształt i proporcje nadwozia nie zmieniły się; producent ograniczył się do przeprowadzenia gruntownego „liftingu” przedniego i tylnego pasa, stosując nowe reflektory i tylne światła, a także zmienione zderzaki. Całość uzupełnia zmodyfikowana osłona chłodnicy i maska silnika. Tu i ówdzie pojawiły się też nowe przetłoczenia i nowe detale, jak chociażby zgrabny wlot powietrza przy przednich nadkolach.

17 / 20SUV na sportowo

Obraz
© zdjęcie producenta

Bawarski SUV stylizowany na coupe powraca w nowej odsłonie. BMW X6 mimo bardzo nietypowego nadwozia zdobył rzesze zwolenników, dla których najważniejsza jest prezencja samochodu.

W przypadku BMW X6 z rocznika 2014 należy mówić raczej o ewolucji, niż rewolucji. Kształt i proporcje nadwozia nie zmieniły się; producent ograniczył się do przeprowadzenia gruntownego „liftingu” przedniego i tylnego pasa, stosując nowe reflektory i tylne światła, a także zmienione zderzaki. Całość uzupełnia zmodyfikowana osłona chłodnicy i maska silnika. Tu i ówdzie pojawiły się też nowe przetłoczenia i nowe detale, jak chociażby zgrabny wlot powietrza przy przednich nadkolach.

18 / 20SUV na sportowo

Obraz
© zdjęcie producenta

Bawarski SUV stylizowany na coupe powraca w nowej odsłonie. BMW X6 mimo bardzo nietypowego nadwozia zdobył rzesze zwolenników, dla których najważniejsza jest prezencja samochodu.

W przypadku BMW X6 z rocznika 2014 należy mówić raczej o ewolucji, niż rewolucji. Kształt i proporcje nadwozia nie zmieniły się; producent ograniczył się do przeprowadzenia gruntownego „liftingu” przedniego i tylnego pasa, stosując nowe reflektory i tylne światła, a także zmienione zderzaki. Całość uzupełnia zmodyfikowana osłona chłodnicy i maska silnika. Tu i ówdzie pojawiły się też nowe przetłoczenia i nowe detale, jak chociażby zgrabny wlot powietrza przy przednich nadkolach.

19 / 20SUV na sportowo

Obraz
© zdjęcie producenta

Bawarski SUV stylizowany na coupe powraca w nowej odsłonie. BMW X6 mimo bardzo nietypowego nadwozia zdobył rzesze zwolenników, dla których najważniejsza jest prezencja samochodu.

W przypadku BMW X6 z rocznika 2014 należy mówić raczej o ewolucji, niż rewolucji. Kształt i proporcje nadwozia nie zmieniły się; producent ograniczył się do przeprowadzenia gruntownego „liftingu” przedniego i tylnego pasa, stosując nowe reflektory i tylne światła, a także zmienione zderzaki. Całość uzupełnia zmodyfikowana osłona chłodnicy i maska silnika. Tu i ówdzie pojawiły się też nowe przetłoczenia i nowe detale, jak chociażby zgrabny wlot powietrza przy przednich nadkolach.

20 / 20SUV na sportowo

Obraz
© zdjęcie producenta

Bawarski SUV stylizowany na coupe powraca w nowej odsłonie. BMW X6 mimo bardzo nietypowego nadwozia zdobył rzesze zwolenników, dla których najważniejsza jest prezencja samochodu.

W przypadku BMW X6 z rocznika 2014 należy mówić raczej o ewolucji, niż rewolucji. Kształt i proporcje nadwozia nie zmieniły się; producent ograniczył się do przeprowadzenia gruntownego „liftingu” przedniego i tylnego pasa, stosując nowe reflektory i tylne światła, a także zmienione zderzaki. Całość uzupełnia zmodyfikowana osłona chłodnicy i maska silnika. Tu i ówdzie pojawiły się też nowe przetłoczenia i nowe detale, jak chociażby zgrabny wlot powietrza przy przednich nadkolach.

Wybrane dla Ciebie
Policja dostanie 600 nowych "suszarek". Wiadomo, co stanie się ze starym sprzętem
Policja dostanie 600 nowych "suszarek". Wiadomo, co stanie się ze starym sprzętem
Nowy taryfikator już działa. Tyle punktów dostaniesz za drift i jazdę na tylnym kole
Nowy taryfikator już działa. Tyle punktów dostaniesz za drift i jazdę na tylnym kole
Zaostrzone przepisy drogowe zebrały żniwo po kilku godzinach
Zaostrzone przepisy drogowe zebrały żniwo po kilku godzinach
24-letni Polak z życiowym wynikiem. Pokazał niesamowite umiejętności
24-letni Polak z życiowym wynikiem. Pokazał niesamowite umiejętności
Wielkie silniki i topowe wersje. Harley-Davidson sypie nowościami
Wielkie silniki i topowe wersje. Harley-Davidson sypie nowościami
Sukces Polaków w rajdzie Dubai Baja
Sukces Polaków w rajdzie Dubai Baja
Baggery Harleya-Davidsona będą ścigać się przy MotoGP. Zobaczyliśmy, jak będą wyglądały
Baggery Harleya-Davidsona będą ścigać się przy MotoGP. Zobaczyliśmy, jak będą wyglądały
Trzy nowe modele Voge’a trafią do Polski - od 125 cm3 po motocykl sportowy
Trzy nowe modele Voge’a trafią do Polski - od 125 cm3 po motocykl sportowy
Konrad Dąbrowski wygrywa Baja Quatar
Konrad Dąbrowski wygrywa Baja Quatar
Premiera: Indian Sport Scout RT i Sport Scout Sixty - proste nowości
Premiera: Indian Sport Scout RT i Sport Scout Sixty - proste nowości
Premiera: Kawasaki KLE500 - powrót po latach
Premiera: Kawasaki KLE500 - powrót po latach
Premiera: Honda CB1000GT - Hornet turystyczny
Premiera: Honda CB1000GT - Hornet turystyczny